1: 2017/04/17(月) 11:45:41.736 ID:vVpI79pV0
どうや?
まとめサイト速報+
100: 2017/04/17(月) 12:27:49.809 ID:1825WsO+a
>>1のスペックによるな
103: 2017/04/17(月) 12:28:47.428 ID:vVpI79pV0
>>100
32歳
MARCH卒
年収600万
独身
32歳
MARCH卒
年収600万
独身
2: 2017/04/17(月) 11:47:00.481 ID:vVpI79pV0
ほかに良い車あったら教えてくれ
3: 2017/04/17(月) 11:47:52.016 ID:vVpI79pV0
試乗してきたけど自動運転に近いシステムやで
4: 2017/04/17(月) 11:49:15.042 ID:KmzfygAj0
あの手の今は他にないから
それにしなよ
それにしなよ
5: 2017/04/17(月) 11:49:51.073 ID:wj5SJku90
いいんじゃない、自分が欲しいと思ったのかいなよ
6: 2017/04/17(月) 11:50:59.215 ID:vVpI79pV0
他に気になってるのが
クラウンアスリート(予算オーバー)
マークX
アコード
アテンザ
アクセラ
レガシーB4
BRZ
クラウンアスリート(予算オーバー)
マークX
アコード
アテンザ
アクセラ
レガシーB4
BRZ
15: 2017/04/17(月) 11:56:05.560 ID:vVpI79pV0
>>6
この辺詳しいヤツいない?
この辺詳しいヤツいない?
7: 2017/04/17(月) 11:51:57.442 ID:vVpI79pV0
2000ccでターボってのがすごい
ただし燃費ふ悪い
ただし燃費ふ悪い
8: 2017/04/17(月) 11:52:28.986 ID:JWDiGXky0
400万で買えるっけ?中古?
9: 2017/04/17(月) 11:53:15.442 ID:vVpI79pV0
>>8
値切って400万にするつもり
値切って400万にするつもり
13: 2017/04/17(月) 11:55:35.452 ID:vVpI79pV0
すげーカッチョいいよ
内装がかなり豪華
アイサイトは対人対物で緊急ブレーキがかかる
内装がかなり豪華
アイサイトは対人対物で緊急ブレーキがかかる
16: 2017/04/17(月) 11:56:15.311 ID:YsvRKHMyM
選択肢にアスリートいれてるなら内装見てから買った方がいい
買ってからこだわり出るから買う前に見とけ
買ってからこだわり出るから買う前に見とけ
19: 2017/04/17(月) 11:56:52.661 ID:vVpI79pV0
>>16
そうだな
アスリートや他の内装も見るか
そうだな
アスリートや他の内装も見るか
18: 2017/04/17(月) 11:56:27.356 ID:6Cl3Yxp+r
CVT嫌い
20: 2017/04/17(月) 11:57:44.221 ID:vVpI79pV0
>>18
ひょっとしてマニャアルがいいの?
オートマだがマニャアル感も楽しめて良くね?
ひょっとしてマニャアルがいいの?
オートマだがマニャアル感も楽しめて良くね?
22: 2017/04/17(月) 11:58:30.108 ID:vVpI79pV0
最上級モデルでコミコミで425万って言われた
25万値切れたら買っちゃいそう
25万値切れたら買っちゃいそう
26: 2017/04/17(月) 12:00:50.038 ID:CKK9PtTRp
>>22
保険と税金の見積もりもしておけ
保険と税金の見積もりもしておけ
29: 2017/04/17(月) 12:02:07.091 ID:vVpI79pV0
>>26
重量税と取得税込みな
自動車税は5万くらい
保険はダイレクト損保で10万くらいか?
重量税と取得税込みな
自動車税は5万くらい
保険はダイレクト損保で10万くらいか?
24: 2017/04/17(月) 11:59:04.137 ID:JWDiGXky0
WRXってMTだろ?
27: 2017/04/17(月) 12:01:10.931 ID:vVpI79pV0
>>24
いやオートマもある
今はインプレッサではない
いやオートマもある
今はインプレッサではない
28: 2017/04/17(月) 12:02:04.864 ID:w3bb62EY0
>>24
wrx stiはmtのみ s4は違うオートマでしかもcvt
wrx stiはmtのみ s4は違うオートマでしかもcvt
30: 2017/04/17(月) 12:02:58.855 ID:vVpI79pV0
正面とかメチャクチャかっけーから
36: 2017/04/17(月) 12:05:32.099 ID:/gIUu7YT0
良いとは思うけどなんか気持ち悪いな
先人たちの罪は重い
先人たちの罪は重い
37: 2017/04/17(月) 12:06:33.274 ID:vVpI79pV0
>>36
確かにインプレッサWRXはオタ臭が漂う
確かにインプレッサWRXはオタ臭が漂う
38: 2017/04/17(月) 12:06:52.181 ID:4TiGi7r/r
女受けは悪いな
41: 2017/04/17(月) 12:07:50.716 ID:vVpI79pV0
>>38
そうか?
メチャクチャ女にモテそうな車
そうか?
メチャクチャ女にモテそうな車
39: 2017/04/17(月) 12:07:08.512 ID:d20xMxavp
勝手にstiの方かと思ってた
42: 2017/04/17(月) 12:08:10.949 ID:vVpI79pV0
>>39
S4な
S4な
40: 2017/04/17(月) 12:07:45.102 ID:L4EWnCXz0
レヴォーグにしろよ
43: 2017/04/17(月) 12:09:04.120 ID:vVpI79pV0
>>40
ワゴンとかダサすぎ
肉体労働者かよ
ワゴンとかダサすぎ
肉体労働者かよ
59: 2017/04/17(月) 12:14:16.662 ID:4OmqQz6aM
RX7買おうぜ!!!!!
62: 2017/04/17(月) 12:15:30.483 ID:vVpI79pV0
>>59
RX8じゃなくて?
子供が出来た時を考えるとクーペよりセダンなんだよな
RX8じゃなくて?
子供が出来た時を考えるとクーペよりセダンなんだよな
66: 2017/04/17(月) 12:16:02.305 ID:4OmqQz6aM
>>62
FD買おうぜ!!
FD買おうぜ!!
70: 2017/04/17(月) 12:17:09.194 ID:vVpI79pV0
>>66
なにそれ
なにそれ
102: 2017/04/17(月) 12:28:23.953 ID:sdwc5yKQM
>>70
FD3S、RX-7の形式だよ。俺もミニバンから乗り換えたい
FD3S、RX-7の形式だよ。俺もミニバンから乗り換えたい
105: 2017/04/17(月) 12:29:09.696 ID:vVpI79pV0
>>102
RX7って古いだろ
RX7って古いだろ
110: 2017/04/17(月) 12:31:11.971 ID:p31I4gSCM
>>105
古さは関係ない、俺はMR2乗ってる
古さは関係ない、俺はMR2乗ってる
115: 2017/04/17(月) 12:31:51.255 ID:n7ZLpk6f0
>>110
関係あるわ
関係あるわ
116: 2017/04/17(月) 12:32:19.644 ID:vVpI79pV0
>>110
ボロ車は嫌だ
内装古いだろ
ボロ車は嫌だ
内装古いだろ
139: 2017/04/17(月) 12:38:42.276 ID:p31I4gSCM
>>116
年式にもよるがトヨタ車は内装古く感じない、MR2は今でもカッコイイ、日産は昔からショボい
年式にもよるがトヨタ車は内装古く感じない、MR2は今でもカッコイイ、日産は昔からショボい
61: 2017/04/17(月) 12:14:36.539 ID:yzm5suiAa
穴あってもいいならS4
穴が嫌ならB4
穴が嫌で値段も安くて少し小さい方がいいならG4
おれはG4にした。
穴が嫌ならB4
穴が嫌で値段も安くて少し小さい方がいいならG4
おれはG4にした。
67: 2017/04/17(月) 12:16:04.244 ID:vVpI79pV0
>>61
B4よりはスポーティ感を出したい
B4よりはスポーティ感を出したい
65: 2017/04/17(月) 12:15:51.710 ID:cSZ0hf/nd
俺ならS4かなー
家族できたし手軽に乗れる車がいい
家族できたし手軽に乗れる車がいい
69: 2017/04/17(月) 12:16:49.359 ID:vVpI79pV0
>>65
だよな
おまけに走ったら楽しそう
だよな
おまけに走ったら楽しそう
68: 2017/04/17(月) 12:16:08.683 ID:UwAyNoQ9x
国産セダンなら俺はアテンザWRX S4カムリあたりかな
71: 2017/04/17(月) 12:17:26.463 ID:vVpI79pV0
>>68
アテンザも迷うんだよなぁ
マジ
アテンザも迷うんだよなぁ
マジ
72: 2017/04/17(月) 12:18:39.398 ID:vVpI79pV0
お前らなら予算400万なら何買うの?
75: 2017/04/17(月) 12:21:00.971 ID:1C5Xi93Pd
ランエボェ…
76: 2017/04/17(月) 12:21:36.288 ID:vVpI79pV0
>>75
だせえ
インプレッサWRXくらいだせえw
だせえ
インプレッサWRXくらいだせえw
77: 2017/04/17(月) 12:21:39.051 ID:PR1z3pwx6
マークXだな
あの価格でV6の3.5lFRなんかなかなか無いぞ
あの価格でV6の3.5lFRなんかなかなか無いぞ
79: 2017/04/17(月) 12:23:06.561 ID:vVpI79pV0
>>77
なんか親父臭いんだよねw
なんか親父臭いんだよねw
86: 2017/04/17(月) 12:25:10.155 ID:2dZWEPtnd
>>77
これよく言うヲタ多いけど内装とか細かい作りは時代相応に古いんだよなぁ
これよく言うヲタ多いけど内装とか細かい作りは時代相応に古いんだよなぁ
91: 2017/04/17(月) 12:25:59.821 ID:vVpI79pV0
>>86
知り合いのマークX乗ったら木目調だった
知り合いのマークX乗ったら木目調だった
78: 2017/04/17(月) 12:22:41.055 ID:vVpI79pV0
ちなみにインプレッサWRXの無駄に高いリアスポイラーは嫌いだ
現行WRXのリアスポイラーが好きだ
現行WRXのリアスポイラーが好きだ
80: 2017/04/17(月) 12:23:40.836 ID:9pYOd94N0
スバルって時点でオタク臭い
81: 2017/04/17(月) 12:24:05.046 ID:vVpI79pV0
>>80
ひと昔はな
WRXはスタイリッシュだぞ
ひと昔はな
WRXはスタイリッシュだぞ
83: 2017/04/17(月) 12:24:38.555 ID:vVpI79pV0
知り合いのマークX乗りがマークXはクラウンアスリートと変わらない
っつってたなw
っつってたなw
84: 2017/04/17(月) 12:24:43.863 ID:qkkQlAwg0
WRXでいいんじゃないの今のB4はターボもビルシュタインも取り上げられてるし
89: 2017/04/17(月) 12:25:37.455 ID:vVpI79pV0
>>84
だよな?な?
だよな?な?
109: 2017/04/17(月) 12:30:52.408 ID:TNYizAdo0
WRXってATの方か?ならリセール期待できないし中古で買ったほうがよくね
MTのstiなら売る時も安心
MTのstiなら売る時も安心
113: 2017/04/17(月) 12:31:46.888 ID:vVpI79pV0
>>109
AT
現行の中古いくらくらい?
AT
現行の中古いくらくらい?
121: 2017/04/17(月) 12:33:22.892 ID:TNYizAdo0
>>113
ATなら中古でそこそこ出回ってるし300くらいじゃね、レヴォークの方が人気高いし
ATなら中古でそこそこ出回ってるし300くらいじゃね、レヴォークの方が人気高いし
123: 2017/04/17(月) 12:34:06.821 ID:vVpI79pV0
>>121
中古迷うなー
2015年とかか?
中古迷うなー
2015年とかか?
112: 2017/04/17(月) 12:31:16.609 ID:FYDkqbVHd
レヴォーグじゃだめなんか?
119: 2017/04/17(月) 12:32:33.342 ID:vVpI79pV0
>>112
ワゴンは無理
ワゴンは無理
126: 2017/04/17(月) 12:35:16.004 ID:vVpI79pV0
乗りつぶしてもいいんだが
WRXシルバーATって3年後5年後いくらくらい?
WRXシルバーATって3年後5年後いくらくらい?
143: 2017/04/17(月) 12:39:07.533 ID:73KJr9avd
>>126
ベストカーの残価比較によると3年落ちの現行WRX S4の残価率が60%後半
ベストカーの残価比較によると3年落ちの現行WRX S4の残価率が60%後半
148: 2017/04/17(月) 12:40:56.713 ID:vVpI79pV0
>>143
240万か…
240万か…
149: 2017/04/17(月) 12:41:14.642 ID:Je+AdFgfp
中古でアスリートは?
155: 2017/04/17(月) 12:42:50.705 ID:vVpI79pV0
>>149
それも選択肢
それも選択肢
169: 2017/04/17(月) 12:46:36.998 ID:Je+AdFgfp
>>155
個人的には中古でアスリートが一番いいと思うわ
個人的には中古でアスリートが一番いいと思うわ
186: 2017/04/17(月) 13:50:27.330 ID:hiOueatR0
>>169
一番は無いやろ
せいぜい二番か三番あたり
一番は無いやろ
せいぜい二番か三番あたり
157: 2017/04/17(月) 12:42:57.422 ID:73KJr9avd
他のスポーツ系の車は大体残価率70%だからS4は微妙に下取り価格が低い事になる
188: 2017/04/17(月) 14:07:59.891 ID:BTTIm9Vpd
新車ならWRX
189: 2017/04/17(月) 14:14:05.937 ID:GL0bJSNL0
クラウンアスリートかな
WRXはテールランプがクソダサい、ボンネットのポスト穴も超絶ダサい、あと内装がクソゴミ
まあクラウンも内装はおっさんくさい
WRXはテールランプがクソダサい、ボンネットのポスト穴も超絶ダサい、あと内装がクソゴミ
まあクラウンも内装はおっさんくさい
90: 2017/04/17(月) 12:25:38.089 ID:3MCXWDzM0
いいじゃん買え買え
96: 2017/04/17(月) 12:26:55.365 ID:vVpI79pV0
>>90
おう買うか
おう買うか
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1492397141/
コメント
コメント一覧 (46)
なんで誰も突っ込まないんだ? マ ニ ャ ア ル って。
WRXはテールがダサいけど、概ね良いと思うし、でっかりリアスポも凄くいいと思うわ
アレの為にWRX選ぶってやつもいるかも
車の特定部位を目の敵にしてるやつって正直きもい。
まあリセールそこそこ有るだろうしそうなったら買えかえれば良いだけの話だが
そもそもワゴンメーカーであるスバルは労働者の車メーカーなのだが…
労働者を見下すイッチは精々欧州高級メーカーのクルマを運転手付きで乗ってろよ
製造業に携わる身としてものづくりがバカにされたみたいでイラッとするわ
さすが製造業、コンプ丸出しのレベルの低いコメント有難うございます。
こんな奴気にせずに好きな車買うのが一番。
「○○な感じの車が欲しいんだけど当てはまるのはどれ?」的な質問ならともかく・・・
ましてや既に心動かされてる対象があるなら買っちゃうのが正解だろ。
100歩譲って同じ失敗でも自分の自分による失敗ならまだしも
安い買い物でもないのに、よりによって他人の意見なんか鵜呑みにして
「こんなはずじゃなかった・・・」ほど惨めで悔しい物は無いと思わない?
俺は廃車にするまで乗り潰す派だから、売ったとしても1万とかにしかならないから、リセールとか全然気にならないし
もちろん売る気で乗る派もいるだろうからそれはいいけど、リセール悪いからやめとけって他人に言うのは違う気がするわ
ほんとその通りだよな。
もし迷ってるのなら直接スバルディーラーで質問したほうが良い。
車板のスレちゃうんかこれ?
ナビとかレザーシートとかオプション色々付けたらコミコミ350万オーバーだろうし
ホンそれ
アイサイトは便利で運転も楽しいけど、車種を正確に言ってもらえない。
「インプレッサですか?」と言われるけどWRX S4なんだよな~
トルコン式ステップATでは無いだけでCVTも自動変速だよ
トルコンなしのDCTもATとして販売されてるよ
スポーティさの演出のためにあえてCVTをステップ制御にして加速を犠牲にしてる
でもやっぱり全開加速は諦められないから隠しモードで無段制御ロンチモードを搭載する変態車やぞ
構造こそ違えど法的観点などでの扱いはATとして扱われてる。
事実、運転免許も「普通」と「AT限定」の2つだけで「CVT限定」なんて物は無いでしょ?w
実際乗ってみたってATとCVTなら運転技術的にも特に大きな違いは無い。
ゴルフRよりも0-100遅い時点でスバルのCVTも良いミッションではない
それに300馬力程度じゃ遅いしMTATなんてこだわりような車でもない
自分が好きなのに乗るのが一番いい、好きな車なら後から欠点を見つけてもあんまり気にならん
意見もらってどうするんだよ。自分の欲しいものくらい自分で考えて買えよ
走りを追求したい人はアイサイトなしのSTiにしてくれってスタンスの車
200万も違うゴルフRと比較してもらえるなんておとくな車だな
セダンよりワゴンだろ。
一番最悪の決断をしたな
候補の中の最高はどれなの?
あれならおっさん臭さは全くない。
明らかなタイプミスだろ
どうでもいいわ
ただWRXの内装って悪くはないが
すごい派手だからなあ
スポーティな演出なんだろうけど
自分はもっと落ち着いてる方が好き
キモオタにはわからないだろうけど
ディーラーの連中が妙に強気で値引きしねぇイメージしかない
ワゴンかそうじゃないくらいかの違いでしかないんで
買うならレヴォーグの方が使い勝手いいと思う。
ただ、最新インプレッサに採用されてる
スバルグローバルプラットフォームが採用されてないんだよな。
なんか全然乗り心地感違うみたいだし。
という意味で考えると・・・。
SGPがWRXとレヴォーグに採用されるまで待ちになっちゃうんだよなぁ。
ってぐらいSGPは違うらしい。
スバルヲタの布教ですやん
自分を騙して買ってみたけどやっぱりなんかぼったい
自身がキモオタだからなのか
しかもAWD用となれば尚更
それに5~6速程度だと山坂道とかで間のギア欲しい感がまだ残るし
5~6速じゃ手動で扱える数なわけでそれを自動でする意味は????だし
有段自動変速のあるべきギア数は7~8段
それ以外はCVTで十分
後期末期モデルの最終特別仕様車だから
BRZ-GTも内容みると中々お買い得。
いや絶対モテないと思う。
こんなオタク臭い車、助手席に乗るのも嫌だろ。
20年以上前ならモテたかもな。
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