コメント一覧 (41)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:06
   • 実際ハンドルもアクセルブレーキもバイワイヤな時代だからやろうと思えばタブレットみたいなものでも操作は可能だよね。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:12
   • 同じこと中二のころ考えたわw
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:12
   • せっかくだから俺はこのネジコンを選ぶぜ
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:14
   • PSのワイヤレスコントローラーって速攻で電池切れるやん
     あと誤動作も多いし無理だろ
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:23
   • 加速減速旋回の微調整無理だろ。
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:26
   • てか全自動で良いじゃん
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:27
   • 電池切れて死亡
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:34
   • 無免の発想だな
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年04月17日 15:43
   • 駐車の時は外からそんな感じで遠隔操作したいな
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 15:49
    • アクセルもフライバイワイヤの１２８段階コントローラだから、ステアリングもブレーキも出来るだろうけど。
      電子的なコントロール付けても、万が一に制御出来る物理的な操作を残しておかないと危険だからな。
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 15:51
    • できるよ
      別に腕へのフィードバックが無きゃ運転できんわけでもないしな
      
      ただし今の技術じゃタイムラグが増える
      ハンドル切った、遅れた、ぶつかった、じゃ洒落になんなかろ
      
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 15:57
    • コントローラの可動域で街中運転しようもんならステアリング比物凄いことになりそう
      レーシングカー以上のシビアな操作要求されそう？
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 16:27
    • 免許取る前は同じようなこと考えてたけど実際乗ったらアクセル、ブレーキ、ステアリングの調整ができなくて無理だってわかったわ
      ただ駐車用にステアリング用のコントローラの可動域増やしてアクセルとブレーキは制限したのを外につけたら狭い駐車場で便利かも
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 16:43
    • レースゲームでは通常のコントローラには「パッド補正」なるものがプログラミングされてあります。
      おそらくリアルで使うと非常に危険であることの証明だと思われます。
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 16:44
    • まず前提となるのが皆が言ってる通りステアリングやブレーキ、アクセルと操縦桿の間をワイヤーや
      シャフトで繋ぐのではなく１度電気信号に返還する事になる為、事実上動力が一端切り離される。
      まぁこの機構自体は航空機等でも既に取り入れられてるから採用自体はそこまで難しくも無ければ
      信頼性に欠ける物でもない。
      だが問題なのは電気系トラブル１つで完全に操縦不能に陥るこの設計では市販出来ない・・・
      絶対に↑のようなトラブルを出さない為には航空機同様に厳しいメンテナンスや、その重い責任を背負える
      資格者が必要になってしまうから・・・
      
      航空機の場合、操縦系トラブル自体が既に超スーパー・ハイパー・エキサイティング・スタイリッシュ
      緊急事態であり万が一にもあってはならない大前提！！！　（日本語で・・・）
      だからこそ自動車なんかと違って超厳しい責任や安全基準、膨大なメンテナンス義務が課せられてる。
      もし同じ事をするなら車も航空機同様１度の運行毎に車検とか並の人間の財力じゃ手に負えない
      とんでもない物になりかねない＾＾；
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:21
    • 乙武の車がラジコンみたいなコントローラーだったから、化膿っちゃ可能だろね。
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:24
    • むしろスマホで。
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:38
    • 十字キーだとオンオフなっちゃうので。
      キノコ側なら可能だよ。
      
      ハンドルより細かい操作で出来ちゃうから、ハンドル操作覚束ないひとにはとてつもなく危険だけどな。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:38
    • ボタンを3センチくらい押し込められるんならいけるかもね、そんなコントローラー見たことねーが。
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:50
    • できるわけ無いじゃん。技術的にできるっていってるやつは何も分かってない。、
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:50
    • メン・イン・ブラック２の車でそんなギミックあったな
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 17:59
    • どうせもうみんな電スロだし、PS3や箱○以降はL2R2もトリガーで微調整出来るしで、実現出来そうなもんだけどなぁ。
      ハンドリングはまぁ、確かにハンドルの方が良いかもしれんけど。
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 18:39
    • ステアリングインフォメーションとかどうでもいい類の人ならいいかもね
      Gがかかっても問題なく操作できてクシャミ程度でも変な操作にならない
      走行中に鼻をかむ余裕もありつつ
      
      ってか両手塞がったまま6時間運転とか絶対無理
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 18:46
    • ナショジオかディスカバで
      米軍の爆発物処理ロボットを、PSか箱のコントローラーで動かしてるっていう映像があった
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 20:00
    • 自分でタイヤ動かして自分でタイヤ止めろよwwwwwwwwww
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 21:36
    • 【戦車　PSコントローラー】で検索
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月17日 22:32
    • BMWのコンセプトカーがPSコン使ってたな
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 02:06
    • 昔コロコロあたりのギャグ漫画でそんなシーンあったなw
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 02:21
    • オンオフしかできないから相当工夫しないと無理だろ、そしてコストに見合うメリットがあるのか?
      レースならそれでもいいかもしれないけど中間のアナログ要素があるから無理
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 07:04
    • 無線というかBuluetoothのコントローラーって時点で現状だと遅延が発生してアウト
      妄想はもう少し未来で垂れ流してくれ
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 08:22
    • ブレーキまでバイワイヤの車なんてないだろ無いだろう
      そんなのは怖くて乗れん
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 12:55
    • できるできないで言えば、できるよ
      それが思い通りに運転できるかどうかはまた別問題だ
      
      まあ、ゲームのように操作はできんだろうな
      多分相当使い勝手悪いと思うぜ
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 13:17
    • 飛行機なんかはコクピットからの指示をダイレクトにワイヤーや何かで翼やエンジンに送っている訳では無く
      所謂リモコンのようにそれぞれの機関に信号を送って指示をしている。
      （セスナクラスは微妙だけど主に大型機や戦闘機などでは当たり前に採用されてます）
      つまり、これと同じ事をすればハンドルやペダルなどを直接触らなくても、それに変わる物さえあれば
      出来るって事になる。
      
      ただし、こいつの欠点は元がそれぞれの機関に直結しアナログに近い設計のハンドルなんかと違って
      電気系がトラブれば一切の操作が出来なくなってしまうもろさ・・・
      もし実現するつもりなら飛行機同様、操縦不能なんて事は死んでもあってはならない事だから
      飛行機並みの点検整備が義務になるだろうねｗ
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 13:54
    • 技術的には可能だけど操作性が悪すぎてムリ
      ハンドル（ロックトゥロック900度）をアナログスティック（2～3cmのストローク幅）で代替するとかバカ過ぎる、アクセルやブレーキも然り
      パッドで充分なんて思ってる奴は実車どころかゲームですらヘタクソな奴だぞ
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 13:59
    • ここまでジュブナイルなし
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 14:35
    • ワイヤレスはコントローラーの電池が切れた時危ないから有線にしなさい。レスポンスも確保されるし
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 14:39
    • トップギアの実車ラジコン回見る限り慣れれば行けそう。コントローラーはラジコンのやつ。運転者はラジコンプロだったが
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 15:03
    • 確か手作りの装甲車でやってたなコントロールパッド補正をリアルな制御でやれば良い話だ
      コントロールパッドのアナログスティックを割り当てても良いしラジコンのホイールトリガー式でもスティック式でも
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月18日 18:41
    • Bttf1ですでにドクがラジコンでデロリアン動かしてたし余裕だろww
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月19日 03:47
    • 一応改造すれば不可能ではないでしょ。操作の補正はある程度をECUですればいいわけだし。
      ただステアリングがコントローラじゃ難しいだろうなぁ。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年04月19日 08:02
    • 初期の自動車にはレバー操作のものもあったけどアホが急な操作で前輪をロックさせて
      転がって死ぬ事故が多発したため安全性を考えて現在の丸形ハンドルが主流になった
      クシャミひとつで挙動が乱れるようなもので公道走られるとか勘弁だわ