soku_15541

1: 2017/03/20(月)00:52:46 ID:pUK

レース場とか年に何円払えば使えるんかな?
つかリミッターって切ったら車検通るん?



2: 2017/03/20(月)01:01:32 ID:5XH

国道公営サーキットの利用料さえ申請された時に払えば1000キロでも2000キロででも走ってええで


3: 2017/03/20(月)01:02:37 ID:GLE

>>2
ロケットエンジン搭載かな…?


4: 2017/03/20(月)01:04:55 ID:MNB

>>3
ボンネビルアタックやね


5: 2017/03/20(月)01:05:09 ID:5XH

>>3
実際に搭載してその速度で走れば顔写真付きで表彰されて、人の2~3人も撥ねて点数稼げば一生衣食住は国が面倒見てくれるオマケ付きやで


6: 2017/03/20(月)01:05:38 ID:5XH

目指せ100点!


7: 2017/03/20(月)01:06:30 ID:pUK

だがまずは車探さないと




8: 2017/03/20(月)01:09:38 ID:N2m

オービスにも反応しない速度なら捕まらんやろ。


9: 2017/03/20(月)01:16:54 ID:FIp

ちょっと調べて見たんだけど、
サーキットの走行会みたいなのに行けば、2~3万円くらいで走れるみたいだ


10: 2017/03/20(月)01:19:53 ID:N2m

先ずはレンタルカートから始めろ


11: 2017/03/20(月)01:20:11 ID:Esk

GC8乗ってた時は240~50位までならだしたよ
クラウンに煽られたから逃げた


12: 2017/03/20(月)01:21:05 ID:N2m

ワイはTZRで180


14: 2017/03/20(月)01:22:11 ID:Esk

>>12
バイクだと感覚ちがうよなーバイクの免許取りたい


13: 2017/03/20(月)01:21:59 ID:Z7y

走ればいいんでね
ライセンスの有無とかレース場によるから
まったく何もない状態だと初期費用がすごそうだけど


15: 2017/03/20(月)01:23:36 ID:N2m

しぬぞやめとけ


17: 2017/03/20(月)01:25:21 ID:Esk

>>15
それは友達と先輩からも言われてる
けもrc250でいいから乗りたいあわよくばリッターバイク


21: 2017/03/20(月)01:31:22 ID:MNB

>>17
ファイナルいじって法定速度+αまでの鬼加速ウィリー仕様のバイクにしよう


16: 2017/03/20(月)01:23:42 ID:OCF

自動車会社のテストドライバーなら毎日走れるな




18: 2017/03/20(月)01:28:17 ID:N2m

ならせめてサーキットに


20: 2017/03/20(月)01:30:16 ID:Esk

>>18
サーキットって観戦でしか行ったことないな
エビスとお台場特設日光あたり


27: 2017/03/20(月)07:17:13 ID:B98

富士スピードウェイのサーキットライセンスなら
年間¥40000程 
フリー走行(富士のスケジュールによる)
30分 ¥6300だったかな?

リミッターカットは
車検は全然関係無し。

ホームストレートのエンドで
まぁ それなりの車なら250kmほどは出る。

私は貧乏人なので
ショートコースライセンスのみ。

金はかかるけど
サーキット走行は

公道でバカな真似するよりは
はるかに安全で
はるかに楽しい。


28: 2017/03/20(月)07:51:33 ID:JtA

まず250出る車あるんか?
250出せるんか?
許可だなんだはその後やろ


30: 2017/03/20(月)08:12:25 ID:8tG

>>28
速度計が280まで切ってある車があるのはなぜだ


29: 2017/03/20(月)08:04:23 ID:MY1

知人はライセンスを取って
鈴鹿サーキットを走ってる


19: 2017/03/20(月)01:28:28 ID:Z7y

乗れるうちに乗っておけ
きをつけてな


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1489938766/