1: 2017/03/18(土) 19:47:28.801 ID:5B6GL5YWM
cx-5かアクセラで悩んでるんだけどお前らならどうする?
価格差含めて考えてくれ
cx-5はとてつもなく静かで乗り心地も良くてかつ加速性能もいい
んでもってFMC直後、取り回しも良いサイズ
コスパも国産車最高レベル
一方アクセラは静音性ゴミカスだし乗り味とかも世界戦略のCX-5と比べれば月とスッポンだけど国内にMTの設定がある
価格差含めて考えてくれ
cx-5はとてつもなく静かで乗り心地も良くてかつ加速性能もいい
んでもってFMC直後、取り回しも良いサイズ
コスパも国産車最高レベル
一方アクセラは静音性ゴミカスだし乗り味とかも世界戦略のCX-5と比べれば月とスッポンだけど国内にMTの設定がある
まとめサイト速報+
2: 2017/03/18(土) 19:47:44.115 ID:ctsoqE7v0
ハリアー
5: 2017/03/18(土) 19:48:54.543 ID:5B6GL5YWM
ロードスターとかいうおっさんの乗り物買う気は全くない
こちとらまだ20代だぞ
>>2
高い
論外
こちとらまだ20代だぞ
>>2
高い
論外
3: 2017/03/18(土) 19:48:06.087 ID:CkWFRNm8p
ロードスター
4: 2017/03/18(土) 19:48:17.033 ID:pT7G68iF0
キャラクターが違うじゃん。
6: 2017/03/18(土) 19:49:43.156 ID:5B6GL5YWM
>>4
それも考慮に入れた上で考えてほしいんだ
純粋に冷静に考えるとcx-5一択なんだけどどうしても若さを捨てられない
MTに乗りたいんだ…
それも考慮に入れた上で考えてほしいんだ
純粋に冷静に考えるとcx-5一択なんだけどどうしても若さを捨てられない
MTに乗りたいんだ…
7: 2017/03/18(土) 19:50:08.501 ID:lA8g+6Cnd
スイフトRSにでも乗れば
8: 2017/03/18(土) 19:50:47.073 ID:5B6GL5YWM
>>7
スイフトはキモい
ただでさえキモオタなのにあんなキモいの乗れるかよ
スイフトはキモい
ただでさえキモオタなのにあんなキモいの乗れるかよ
9: 2017/03/18(土) 19:51:17.828 ID:5B6GL5YWM
つうかcx-5みたいな車にMTの設定があれば悩まずに済むのにな…
10: 2017/03/18(土) 19:52:02.459 ID:lA8g+6Cnd
CX-3ってMTあったっけ
でもあれデミオベースだからちっこいよね
でもあれデミオベースだからちっこいよね
16: 2017/03/18(土) 19:54:57.517 ID:5B6GL5YWM
>>10
あるぞい
1.5dのMT
でもデミオベースでそれを車格upさせてるから乗り心地は糞
俺はレンタカーでcx-5とcx-3の両方乗ったことあるんだけどcx-3はオモチャだと思えるレベル
そのくせ15dでcx-5の20sぐらいなんだぜ?
舐め腐ってると思うわ
あるぞい
1.5dのMT
でもデミオベースでそれを車格upさせてるから乗り心地は糞
俺はレンタカーでcx-5とcx-3の両方乗ったことあるんだけどcx-3はオモチャだと思えるレベル
そのくせ15dでcx-5の20sぐらいなんだぜ?
舐め腐ってると思うわ
11: 2017/03/18(土) 19:52:43.797 ID:xIsx5nni0
CX5はアイドリング中ブルブル揺れすぎ
2ヶ月くらいで出て来る
マツダ特有だけど
2ヶ月くらいで出て来る
マツダ特有だけど
17: 2017/03/18(土) 19:56:29.649 ID:5B6GL5YWM
>>11
お前後期のcx-5乗ったことある?
レンタカーで乗ったのが2015年式のcx-5Lパケだったんだけどマジでパネェよ
やっぱアイドリングはそこそこ振動あるけどとんでもねえ静けさ
お前後期のcx-5乗ったことある?
レンタカーで乗ったのが2015年式のcx-5Lパケだったんだけどマジでパネェよ
やっぱアイドリングはそこそこ振動あるけどとんでもねえ静けさ
12: 2017/03/18(土) 19:52:44.263 ID:SmurF7pG0
レンタカーでデミオとアクセラに乗ったぐらいしか経験ないからわからん
デミオはいいな
デミオはいいな
13: 2017/03/18(土) 19:53:07.428 ID:5B6GL5YWM
cx-3はMTの設定あるがベースがデミオの糞仕様
cx-5と比肩するMT設定有の車ってないものか…
cx-5と比肩するMT設定有の車ってないものか…
14: 2017/03/18(土) 19:53:58.777 ID:lA8g+6Cnd
ノートニスモSとか…
22: 2017/03/18(土) 20:06:15.984 ID:JpSBRaUpd
そんなにMTがいいならアクセラでええやん
今の時代そうそうMT車なんてないでひょ
それでもマツダは揃えてる方だと思うよ
>>14
あのカラーリングはないわ
今の時代そうそうMT車なんてないでひょ
それでもマツダは揃えてる方だと思うよ
>>14
あのカラーリングはないわ
25: 2017/03/18(土) 20:09:06.192 ID:5B6GL5YWM
>>22
そうなんだよ
MTだと選択肢ないのが一番の悪なんだよ
cx-5も日本以外ではMTの設定あるのに国内はATのみとかいう馬鹿みたいなラインナップ
MT乗るとしたら必然的にアクセラでほぼ決定なんだけどアクセラは如何せん乗り心地がね…
家族乗せること多いだろうからそれが悩みなのだ…
アクセラ乗ったことあるやつ居ないだろうか
そうなんだよ
MTだと選択肢ないのが一番の悪なんだよ
cx-5も日本以外ではMTの設定あるのに国内はATのみとかいう馬鹿みたいなラインナップ
MT乗るとしたら必然的にアクセラでほぼ決定なんだけどアクセラは如何せん乗り心地がね…
家族乗せること多いだろうからそれが悩みなのだ…
アクセラ乗ったことあるやつ居ないだろうか
21: 2017/03/18(土) 20:04:30.771 ID:EAvZjOoh0
cx5にしとけ
23: 2017/03/18(土) 20:06:18.597 ID:5B6GL5YWM
>>21
やっぱりそうなるよな
アクセラみたいな雑魚い車がワールドワイドなcx-5に敵うはずないよな…
MTないのは悔しいがcx-5にするか…
やっぱりそうなるよな
アクセラみたいな雑魚い車がワールドワイドなcx-5に敵うはずないよな…
MTないのは悔しいがcx-5にするか…
24: 2017/03/18(土) 20:07:39.963 ID:998SURXia
スイフト(笑)フィットRS(爆笑)
26: 2017/03/18(土) 20:10:32.979 ID:K4uIKQC80
SA22C乗れば目立つ
27: 2017/03/18(土) 20:10:41.774 ID:gn1lprLEd
アテンザ買えばエエやん
29: 2017/03/18(土) 20:13:14.443 ID:5B6GL5YWM
>>27
アテンザは高いし取り回しが大変なのとcx-5と比べると乗り心地イマイチ
静音性もcx-5と比べて低い
アクセラとアテンザの価格差みてその差額を出す価値がないと踏んだから候補外
アテンザは高いし取り回しが大変なのとcx-5と比べると乗り心地イマイチ
静音性もcx-5と比べて低い
アクセラとアテンザの価格差みてその差額を出す価値がないと踏んだから候補外
28: 2017/03/18(土) 20:12:46.919 ID:ws3a1FZ00
アテンザにしちゃえ
30: 2017/03/18(土) 20:13:42.199 ID:GzuPtBL+0
マツダって
どれもデミオみたいな顔してる
どれもデミオみたいな顔してる
31: 2017/03/18(土) 20:14:18.427 ID:5B6GL5YWM
>>30
せやな
アクセラもパッと見デミオ
せやな
アクセラもパッと見デミオ
32: 2017/03/18(土) 20:17:24.909 ID:5B6GL5YWM
アクセラ22xd試乗してみるかな…
車高低くてイラッとするけどしゃーない
車高低くてイラッとするけどしゃーない
33: 2017/03/18(土) 20:45:05.745 ID:P2eYF65a0
RX-8乗りの俺
低見の見物
低見の見物
34: 2017/03/18(土) 22:20:09.963 ID:Zgar/Ryl0
型落ちMSアクセラ乗り俺、低見の見物
35: 2017/03/18(土) 22:30:40.209 ID:jM6URudrM
新ジャンル重量級FF
36: 2017/03/18(土) 22:44:47.484 ID:+37QsL6w0
アクセラの静音性がゴミカスとは思わないけど、俺ならアクセラセダンの15Sプロアクティブ6MTがいいな。
でもアクセラに不満を感じるなら、CX-5にするべきだとは思う
でもアクセラに不満を感じるなら、CX-5にするべきだとは思う
37: 2017/03/18(土) 23:54:39.466 ID:JUAtu7cGd
まじなんでCX-5にMT無いんだろうな。アテンザにMTあるんだから、CX-5にも設定してくれてもいいのに。
MT乗りたかったからCX-3買っちゃったわ。
まあ、CX-5よりかっこいいし燃費もめちゃくちゃ良いから結果的には満足だわ。車内の狭さとBOSEのクソ音質は気になるけど。
MT乗りたかったからCX-3買っちゃったわ。
まあ、CX-5よりかっこいいし燃費もめちゃくちゃ良いから結果的には満足だわ。車内の狭さとBOSEのクソ音質は気になるけど。
39: 2017/03/18(土) 23:57:13.288 ID:fOewwzq+0
CX-5にMT無いのは国内じゃミドルクラスのSUVに需要が無いからだろ
40: 2017/03/19(日) 00:52:20.229 ID:lEfGjYuv0
ディーゼルのMTとかつまんないからな
41: 2017/03/19(日) 01:02:06.833 ID:P8QmbdZM0
>>40
んなことない
んなことない
42: 2017/03/19(日) 01:16:23.126 ID:wRgF5Mmw0
>>41
俺も回しても旨みのないエンジンでMTとか楽しくなさそうだと思うんだけどどうなの?
俺も回しても旨みのないエンジンでMTとか楽しくなさそうだと思うんだけどどうなの?
43: 2017/03/19(日) 01:16:42.459 ID:dYbWJ8hQ0
海外仕様ならMTあるだろ
逆輸入しろよ
逆輸入しろよ
45: 2017/03/19(日) 03:28:20.190 ID:+mpzmyMB0
アテンザじゃ駄目なのか
38: 2017/03/18(土) 23:56:17.732 ID:AyxGqHan0
ロードスターがおっさんの車って
あんなん若いうちじゃなきゃ乗れねえぞ
あんなん若いうちじゃなきゃ乗れねえぞ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489834048/
コメント
コメント一覧 (41)
こだわってる乗り心地と静粛性はcx5よりティアナのが上でしょ
アコードのimmdとやらには乗ってみたいな
アクセラとCX-5で悩んでる人に他社セダン進めるとか意味わからんわ
他の車種勧めるとか
コミュ障害レベルだね
マツダ欲しかっただけにリコールは残念だったわ
マツダ乗りはこんなヤツばっか。
くせぇから出てくんな。
わざわざマツダスレに乗り込んできてツダ叩きしてんじゃねえよ
ほんとクソツダアンチ死なねぇかな
車高の差からくるロードノイズくらいだろ。
2014ワールドカーオブザイヤーのトップ3にBMとアウディと並んで選ばれてんだよな
教習車に使われてんのが駄目だみたいな言い方してるが駄目な出来損ないの車なら教習車に使われたりしないんだよ
現実的に考えるとやっぱりガソリンで2駆のCX-5だな~
でもガソリンのCX-3が出たら値段次第では良いかもな~
あと3列シートのSUVも出るらしいし、ほんとどれ買うか迷うんだよ~
それ言ったらレクサスも教習車だぞ
本文中にもコメ欄にも他社の車をこき下ろすような文章は無いが…
乗り心地がフルモデルチェンジした後での差ならアクセラのフルモデルチェンジ待てば?
低速でのガラガラは本当にナチュラルサウンドスムーザーとかいうの付けてるのか疑問だわ
乗ったことある?
外で聞いてたらかなり聞こえるけどさ
cx5を取っとと買えばいいじゃん
海外のサイトに比較したデータがあるけど、2017F-PaceやQ3,x1より静か
X3には少し及ばないくらい
世界のトップで競い合っているメーカーの世界戦略車なら判るが
その選び方なら実力を伴わないなら逆に恥ずかしいだろ
単純いCX5がカッコ良くて好きだから買いたいで良いんじゃないか
アクセル踏まない助手席だとガソリンとディーゼルの区別がつかないレベルでエンジン音が聞こえない
外からだともちろん区別はつくが
が今回の6ATはかなりイイものだからなぁ~まるでマツダのATとは思えないwちゃんとした仕上がり
でCX-5でイイんじゃない?
今回のアクセラはCX-5ベースだからサスペンション関係に色々と無理があるって聞いてるぞ
アテンザも然り
アテンザにアウトバック的wなのが出たら多分ジオメトリー的にもベストなのが出来ると思う
飯田裕子もマツダの車としてはロードスターの次に楽しいって言ってたし
乗り心地なんてタイヤ代えれば変わるからな
22DのMTが乗り心地悪いのはインチアップしてるからってのもあるから、17インチにインチダウンするってのがいいかも
基本的にSUVに乗る人は重心の高さ拘らんから,CX5にした方いい。
SUVの中で比較的ハンドリングが良い方だけど,SUVの中で良いわけであって同じマツダなら,
アクセラの方が優れている。 SUVは死角多いし,背が高いから楽という発想が安易。
静粛性やおしゃれや家族車でCX5選ぶならありだけど。わざわざマニュアル車乗るんだからアクセラぐらいがいいと思う。アテンザは無駄にでかいから,アクセラの方が運転楽しめる。
現行アクセラが静粛性クソって言うくらいだから、BK乗ったら鼓膜破れるんちゃう?
まして乗り心地悪い言うならマツダ車なんて乗らん方が良いわ、トヨタあたりでMT車探した方がええんちゃう?
カローラフィールダーとか
そう考えるとロードスターは若いうちに乗った方がいいよ。
あと極低速でトルクのある車でMT乗っても回転をキープしないで走れるから楽しさ半減かな。
事故多すぎワロタ
駐車中いつもビクビク&イライラやってられん
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※