1: 2017/03/13(月) 21:01:04.78 ID:6zvqmuhD0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
スズキが1998年まで販売し、「軽のユーノス ロードスター」とも言われた2ドアオープン「カプチーノ」に、20年振り後継モデルの噂が立っている。
発売当時はマツダ「AZ-1」、ホンダ「ビート」、と並び「ABCトリオ」とも言われ人気を博したモデルだ。
その後ホンダは、2015年に後継モデルとして「S660」を発売し話題となっており、スズキもカプチーノ後継モデルに意欲的だと言う。
後継モデルには、「アルト」からプラットフォームを流用し、駆動方式はFF、軽量化に特化させクラス最強のパフォーマンスを目指す。
パワートレインは、直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、最高馬力は66ps程度が予想される。
ワールドプレミアは2018年秋、発売価格は200万円以下を期待したい。
http://spyder7.com/article/2017/03/13/3168.html
まとめサイト速報+
100: 2017/03/13(月) 21:46:21.77 ID:mzfOcb6L0
>>1
これ、コペンOEMか?
これ、コペンOEMか?
110: 2017/03/13(月) 21:58:14.41 ID:BtAJoPBc0
>>1
>駆動方式はFF
解散!
>駆動方式はFF
解散!
125: 2017/03/13(月) 22:07:52.79 ID:Fp/ju/Rf0
>>1
え?エフエフ?FF?うそーん
え?エフエフ?FF?うそーん
172: 2017/03/13(月) 23:00:31.07 ID:MKhrRE0K0
>>1
コペン?
コペン?
180: 2017/03/13(月) 23:19:03.08 ID:ympdP8xY0
>>1
俺のバイク125が単気筒で12psなんだけど
排気量5倍したら丁度こんくらい
3気筒あんのに馬力ショボいんだな軽って
俺のバイク125が単気筒で12psなんだけど
排気量5倍したら丁度こんくらい
3気筒あんのに馬力ショボいんだな軽って
181: 2017/03/13(月) 23:19:48.56 ID:fM/R6Fq50
>>180
ほんとバイクしか乗ってない奴ってトルクの事がすっぽ抜けてるよな
ほんとバイクしか乗ってない奴ってトルクの事がすっぽ抜けてるよな
2: 2017/03/13(月) 21:01:31.52 ID:cKP9vmtX0
これじゃない
8: 2017/03/13(月) 21:03:22.99 ID:kBIOnk730
>>2
時代は変わっていくんだよ。ついてこれない人間が原始アナログ人なだけ。中も外も。
時代は変わっていくんだよ。ついてこれない人間が原始アナログ人なだけ。中も外も。
188: 2017/03/13(月) 23:24:36.38 ID:22Fn9tDa0
>>2
コレだろが
コレだろが
4: 2017/03/13(月) 21:02:38.83 ID:bd3T+HdB0
これダイハツのOEM?
5: 2017/03/13(月) 21:02:41.48 ID:c/a+pc4Q0
FFのカプチーノとか誰得だよ
ライトウエイトのローテクスポーツこそオモチャにちょうど良いのに
ライトウエイトのローテクスポーツこそオモチャにちょうど良いのに
6: 2017/03/13(月) 21:03:07.90 ID:3N/e0yaC0
毎年言ってんな
10: 2017/03/13(月) 21:03:35.99 ID:CCKhFINO0
あれ?これ新型スイフトじゃね?
11: 2017/03/13(月) 21:03:37.28 ID:eM/ke91L0
発売価格は200万円以下を期待したい
はあ?100万以下だろ・・・スズキの車に200万も出せるわけ無いだろ
はあ?100万以下だろ・・・スズキの車に200万も出せるわけ無いだろ
12: 2017/03/13(月) 21:04:24.22 ID:QTyD4f4A0
峠最速の掟破りのカプチーノか
13: 2017/03/13(月) 21:04:35.84 ID:Ni/NFWDA0
なんかつま先立ちしてるようなデザイン
16: 2017/03/13(月) 21:06:02.79 ID:Eg9c6V8b0
オッサン向けじゃないだろ
20: 2017/03/13(月) 21:06:53.87 ID:q/eCCiEv0
>>16
オープンツーシータなんざおっさんしか買わないだろ
オープンツーシータなんざおっさんしか買わないだろ
27: 2017/03/13(月) 21:08:25.32 ID:SWOU1EJU0
俺はFRとか興味ないけど
FFにしたら売れなさそうな車だと思う
FFにしたら売れなさそうな車だと思う
29: 2017/03/13(月) 21:08:53.57 ID:vr2nvIGH0
FFワロタ
32: 2017/03/13(月) 21:10:00.64 ID:3X2VX7x50
FFなんてカスチーノ
33: 2017/03/13(月) 21:10:36.46 ID:ouZJYvbQ0
OEMでもいいんだけど、ボディくらいいじれよ
38: 2017/03/13(月) 21:13:09.02 ID:Eg9c6V8b0
老害爺 『FFガー』
20世紀思考停止老害脳
おまえらもう生きててもしょうがないだろw
20世紀思考停止老害脳
おまえらもう生きててもしょうがないだろw
43: 2017/03/13(月) 21:14:51.40 ID:65MJVbkl0
FFならアルトワークスもコペンもあるんだし出さなくていいと思うんだがな
金を無駄にするなよ
金を無駄にするなよ
48: 2017/03/13(月) 21:15:47.74 ID:Krg/L5Pi0
誰が買うんだよ
49: 2017/03/13(月) 21:15:55.96 ID:DFEX8LYI0
イラネ( `Δ´)
50: 2017/03/13(月) 21:16:17.23 ID:RQQ4WQjX0
ないない。
スズキがこのご時世にこんな儲からない物を出す訳がない。
スズキがこのご時世にこんな儲からない物を出す訳がない。
53: 2017/03/13(月) 21:16:51.83 ID:1TvlDpb30
予想CGとかいらねーから
61: 2017/03/13(月) 21:19:21.69 ID:pWjkjZcW0
|゚Д゚)ノ カプチーノはFRだから売れたんだよ
|゚Д゚)ノ FFならアルトワークスあるだろ
|゚Д゚)ノ FFならアルトワークスあるだろ
63: 2017/03/13(月) 21:19:43.45 ID:8ynL3uJv0
それよりハスラークーペ出せよ
73: 2017/03/13(月) 21:29:01.36 ID:Sasxz1NR0
むしろ4WDで出せよ
76: 2017/03/13(月) 21:30:39.27 ID:u783qV0F0
これは悪くないかも。
あとは値段だな。
あとは値段だな。
107: 2017/03/13(月) 21:55:04.18 ID:zjQ7XKVn0
>最高馬力は66ps程度が予想される。
あら自主規制超えちゃうの?
あら自主規制超えちゃうの?
123: 2017/03/13(月) 22:05:53.65 ID:vsnyg2Yb0
>>107
ホンダがS660で超えようとしたみたいにメーカーの中じゃ普通に考えてるんだろ
今のトールワゴンの軽は殆ど実測で規制以上に出てるみたいだし
ホンダがS660で超えようとしたみたいにメーカーの中じゃ普通に考えてるんだろ
今のトールワゴンの軽は殆ど実測で規制以上に出てるみたいだし
115: 2017/03/13(月) 22:01:32.77 ID:pWjkjZcW0
|゚Д゚)ノ 軽の馬力規制作ったのがスズキなら、壊すのもスズキでいいんじゃないか?
116: 2017/03/13(月) 22:02:20.53 ID:EerZKyqF0
アホなことやってると経営傾くぞ
135: 2017/03/13(月) 22:15:08.10 ID:XD2QZrGE0
意外とかっこいいな(´・ω・`)
フロントマスクは見たことがある気もするが
フロントマスクは見たことがある気もするが
168: 2017/03/13(月) 22:56:30.06 ID:42choRka0
クソダサくなったコペンよりはマシじゃね?
170: 2017/03/13(月) 22:59:43.55 ID:ONmDCLJA0
なんでつり目にすんの?
175: 2017/03/13(月) 23:13:43.46 ID:C9WluPut0
>>170
少しでもボンネットの高さを感じないようにする工夫
と聞いたことがある
少しでもボンネットの高さを感じないようにする工夫
と聞いたことがある
171: 2017/03/13(月) 23:00:25.13 ID:yBLiMEBG0
これなんてスズキコペン?
184: 2017/03/13(月) 23:21:34.23 ID:rtXf1G3U0
なんでFFって馬鹿にされるの?
186: 2017/03/13(月) 23:23:38.17 ID:4Atco2XO0
FF
コスト削減のために運転の楽しみまで削った車だから
『物より思い出』の実用車ならFF、CVTでok
コスト削減のために運転の楽しみまで削った車だから
『物より思い出』の実用車ならFF、CVTでok
189: 2017/03/13(月) 23:24:56.34 ID:C9WluPut0
>>186
流石にそれは考え方が老害過ぎる気がする
流石にそれは考え方が老害過ぎる気がする
193: 2017/03/13(月) 23:29:01.38 ID:2ZI/Ms2v0
出す意味ないわ
アルトワークスでええやん
アルトワークスでええやん
202: 2017/03/13(月) 23:39:29.64 ID:Kjh0y0oi0
売れないだろ
205: 2017/03/13(月) 23:42:40.43 ID:SH8XEans0
FFならコペンでいいだろ
208: 2017/03/13(月) 23:44:34.76 ID:ydgL2Qfb0
ほんまやんけFFならコペンあるやんけ
211: 2017/03/13(月) 23:49:19.00 ID:Unz1dPjv0
あれー?
普通にアルトを潰した様なデザイン期待してたのになぁ残念
普通にアルトを潰した様なデザイン期待してたのになぁ残念
229: 2017/03/14(火) 00:59:28.99 ID:/6kOqlp+0
これは現行コペンじゃねーか
263: 2017/03/14(火) 04:45:29.60 ID:faKelfaa0
悪くはないが面白みのないデザインだな
あと名前が悪い。
あと名前が悪い。
264: 2017/03/14(火) 04:47:19.66 ID:l+8UPGUa0
これじゃコペンに勝てないな
売り上げね
売り上げね
276: 2017/03/14(火) 06:11:38.87 ID:HD4ddo340
おまえらや俺が思うような
いいクルマつくっても
買う若者がいないだろうなあ
いいクルマつくっても
買う若者がいないだろうなあ
314: 2017/03/14(火) 10:05:31.58 ID:TofGl7nR0
いろんなトレンドを取り入れてカッコイイと思うがな。
またしばらくは楽しめそう
またしばらくは楽しめそう
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489447592/
コメント
コメント一覧 (47)
オープンは要らない
(重さが酷い事になりそうだが)
てか、ソリオベースでいいよ。
わざわざ軽にする必要がない。
趣味性が強い車なんだし。
関係者が「そういう話もある」ぐらいに言ったことを何倍にも膨らました記事やろ?
S p y d e r 7 が 制 作 し た 予 想 C G
予 想 C G
部品スワップで4WDに出来たようなこと書いてあったなあと思った
イメージを気にする人とか、できもしないのにドリフト命の人には合わないな
誰が買うんだって車になるよ。
ボディサイズや重量も気になるところだね
へたしたら20年前のカプチーノの方が面白いじゃねぇか!
なんてことになったりして…
カプチ乗り始めて10年近く経つけど未だに楽しい、良いオモチャですわ
初代ラパン窓枠低くして開放感の高い4人乗りオープン。
あったら欲しい。
FF でいいって言ってる奴等はスポーツカーというものが理解出来てない低脳な奴等。
こちとらスーパーカーは求めてないのよ。
スポーツカーが欲しいのよ。
なんちゃってスポーツカーがいいのなら、どうぞどうぞ。
こんなもんに200も出すなら、もう少し頑張って、スーパー7のK160買うわ。
理想は4WDで前輪後輪のトルク配分が2:8程度
次点がRWD
FWDの動物は何処にもいない
とりあえず軽くないとダメ。
がつがつ飛ばさなくなった身としてはスポーツカーよりスペシャリティカー
とりあえずマニュアルでシフトフィールがよくて車体剛性高くてコーナリング初期の
入りがスパッと行けば多少踏ん張りきかなくても気持ちいい。
どうせアンダーパワーは否めないのでffでもいいが多少なりともコーナリング中の
トラクションはほしいのでLSDは欲しいところ。
オープンカーである時点で走行性能は優先事項じゃない。
運転する気持ちよさが何であるかを性能面以外から一度考え直さないとね
オープンの良さは理解しにくいかと。
まぁ軽い車体の軽快さは魅力的なのだけどね、絶対性能が高くても
剛性に余裕のない車は飛ばせば飛ばすほど挙動が不安定で
例えタイムが速くても楽しむ余裕がないので運転を楽しみ切れない。
例え遅くても挙動が分かりやすくてコントロールしやすい車が楽しいぞ。
スズキには軽量シャシーがあり、軽最強のエンジンもある。ならば、
RRの2シーターが作れるじゃないか!
オープンカーは剛性低下や重量増加のデメリットもあるが
低重心化のメリットもあるから
アルミやカーボンみたいな軽量素材を使いまくれば
デメリットを解消しつつメリットを活かせる
アルトのシャーシ流用して、四駆にするとかでコペンと差別化しないとな〜
なお、FRで出さないならカプチーノの名は使わないこと
いつかはクラウン…。FFのクラウンなんて嫌だろ?
絶対売れてないよ。
FFのレクサスのセダンなんて嫌だろ?てかそれこそお前ら叩くだろ?
なんか俺もそう思うw
足回りの強化、トルセンデフ
カートの様なセンターシートレイアウト、一応3人乗り
これで十分楽しいはず
値段がふざけてるケドwww
※31
HSとかESをご存じでない?
1000ccで200馬力12kとかなんだから普通にトルクも有る。
前のモデルを中古で購入した知り合いがいて、本州から九州に持って来るから運転手伝ってって言われて、少しだけ運転した事があるけど…
第一印象が良い意味で「大人のおもちゃ」
実用的では無いけど、完全に遊べる車だよな~
これ出せる力があるのか?
FFを理解してないにわかが何言ってんだwww
ローパワーなら相性いいし、
そもそも頑張って走るなら高い車にすればいいし、
コレは安さは正義!みたいな車でいいよ
それこそHSなんて批判の対象やないか
LSDは必要だけど狭くて切り返しの多い峠とか
FFのがトラクションかけ続けられていいよね。
FRは切り返すときのトラクション抜けは否めないし。
まぁ昔のカプチーノの欠点はミッションが悪い。
2速の入りの悪さと3速のギヤ比の遠さはちょっと・・・
それでも最高に楽しい車だけどね。
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※