20150512_01_camry

1: 2017/03/03(金) 16:10:14.36 ID:CAP_USER

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-03/OM7N1MSYF01T01

スポーツタイプ多目的車(SUV)の誕生で、米国の多くの家庭からミニバンが姿を消した。
そして今、セダンも同じような道をたどっているようだ。
  調査会社オートデータによると、今年1-2月の米自動車販売全体のうち乗用車の占める割合は
わずか37.5%だった。トヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」などのセダンやクーペ、
スポーツカーが販売台数の半分以上を占め、SUV・トラックの合計台数を上回っていたのは2012年と、それほど昔のことではない。

かつてないほどの乗用車の販売低迷は、各社が一層の生産縮小に踏み切る可能性があることを示唆している。
コンサルティング会社のアリックスパートナーズのマネジングディレクター、マーク・ウェークフィールド氏は、
乗用車の不人気とSUV・トラック人気は「マーケティング面の流行ではない。むしろ市場の進化だ」
と指摘。乗用車が占めるシェアは今後「これまで以上に低下する可能性がある」と話した。
  SUVをとりわけ強力に推進してきた自動車メーカーは、2月に販売台数の大きな伸びを記録。
中でも日産自動車は前年同月比3.7%増となり、アナリストの意表を突いた。
その伸びをけん引したSUV「ローグ」は、ホンダ「CR-V」を抜いてSUVの月間ベストセラーに躍り出た。

  また4.2%増と好調だったゼネラル・モーターズ(GM)は、「シボレー」ブランドの
SUV「エキノックス」「トラバース」が2月の販売台数で最高を記録、販売をけん引した。

  一方でトヨタは7.2%減。「RAV4」などのSUVが好調だったものの、
それ以上にセダン「カムリ」やハイブリッド車「プリウス」の需要の弱さが際立った。
  乗用車の低迷は、業界全体で見られる在庫過剰の一因でもある。メーカー各社は、
記録的な販売台数(業界全体で年換算1755万台)となった昨年と同様か、それを上回る需要があるとの見込みで生産を続けているが、
中には売れ残った車の保管スペースを借りるなどの対応を余儀なくされた販売店もある。
  ウェークフィールド氏は、ガソリン価格の安さがセダンからSUVへの需要のシフトを促していると指摘。
SUVの「座席の高さが好まれるようだ。セダンでは、あちこちに走っているSUVから圧倒されている気分になる。安全でないという気にもなる」と話した


2: 2017/03/03(金) 16:13:04.51 ID:R5KC9bg2

SUV乗ってる奴ばかじゃないのかと思う
セダンやクーペもバカじゃないかと思う
ピックアップに至っては病気じゃないかと
しかも荷物はつんでない


38: 2017/03/03(金) 16:55:56.51 ID:5v8MzC/V

>>2
やっぱミニバン様には敵わねーや(;´д`)


90: 2017/03/03(金) 18:43:34.15 ID:uJlr+wWe

>>2
軽バン乗りwww


92: 2017/03/03(金) 19:10:29.87 ID:aUxELTEM

>>2
アメリカじゃピックアップは税金メチャ安いから。


96: 2017/03/03(金) 19:44:31.64 ID:Z9DzfnRv

>>92
セダンだってライセンスプレートの更新料は日本での軽自動車
レベルだぞ
ピックアップの維持費で大きいのは保険料のほうだろ
同じぐらいの値段の乗用車と比べるとだいぶ安い


5: 2017/03/03(金) 16:18:42.80 ID:96Np/hWu

なにが流行るかわからない


8: 2017/03/03(金) 16:20:15.17 ID:ZVAp1jPp

ガソリンが採掘できる国はそれでいいんだよ。
日本は電車とチャリで十分。


10: 2017/03/03(金) 16:21:39.74 ID:wwwyoFhK

なんでSUV人気なの?
狭いし重いし大きいし…。


11: 2017/03/03(金) 16:23:21.18 ID:vEA3+Rs4

SUVもピンキリだよな

スモールサイズは車高上がっているだけのコンパクトカーだから...
ラージサイズのSUVはゆったり乗れて長距離移動が楽


12: 2017/03/03(金) 16:25:34.12 ID:yDxYdHWL

SUVって日本語訳すると特装車?


82: 2017/03/03(金) 18:19:04.27 ID:s5kwX+wL

>>12
Sports Utility Vihecle
多目的スポーツ車両じゃないかな。




13: 2017/03/03(金) 16:27:04.63 ID:Kw3I3a0O

衝突時の死亡事故率が低いのが良い
基本的に重いからな


15: 2017/03/03(金) 16:29:26.79 ID:dpPD5Uxq

トヨタとホンダはこれじゃ厳しいな。トヨタはカムリが主力だし。
ハリウッド映画みても最近は確かにセダンは減ってる
金持ちはベンツSやアウディA8買うかも知れんが
庶民はSUVだな。ランボルギーニやベントレーがSUV出す時代だからセダンは厳しいのかもね。
でも日本はなんで不恰好なバンが流行ってんだろ?


27: 2017/03/03(金) 16:40:31.01 ID:ms3bVMnE

>>15
Highlanderは結構売れてんじゃね?


28: 2017/03/03(金) 16:42:01.88 ID:dpPD5Uxq

>>27
ただセダンの落ち込みをカバー出来てない。
トヨタ、ホンダ、スバルは北米が生命線だから
ねえ。


34: 2017/03/03(金) 16:48:47.33 ID:QgViQbQV

>>28
どのメーカーも北米頼みだろ
例外が有ったな
三菱


18: 2017/03/03(金) 16:34:53.78 ID:dpPD5Uxq

カイエンは上手いことやったな。パナメーラは
全然だけど。


20: 2017/03/03(金) 16:35:21.31 ID:YfboWmBf

SUVと言いながら最低地上高が140mmしか無い車。


21: 2017/03/03(金) 16:35:33.96 ID:+0IrkOWO

「SUV」スポーツ・ユーティリティ・ビークル(英語: Sport Utility Vehicle)とは、自動車の形態の一つ。「 スポーツ用多目的車」と訳す。


24: 2017/03/03(金) 16:37:08.16 ID:OELxXRI/

セダンが売れてたのってトランクに入れとけば車外から見えないから防犯になるとかじゃなかったっけ


41: 2017/03/03(金) 17:00:08.79 ID:jLNU/vnu

>>24
>セダンが売れてたのって

日本じゃ一番の理由はデザインだな。
ハッチバックやワゴン、ミニヴァンのような2ボックス(や1ボックス)は
商用車(ワンボックスやライトバン)と同じデザイン(形)になるから
みっともないと考える人が多かった。

あとどうせ荷物を高い位置まで積むことがないなら
後部の上部空間を無駄に空けておく必要はない。
暖房(最近だと冷房も)が効かず、後部座席の人が
極寒地獄(夏だと灼熱疑獄)になってしまう。
(上まで荷物を積むと後方が見えなくなってバックが難しくなるから
後方視界を確保するという意味もある。)


130: 2017/03/04(土) 06:03:27.04 ID:/zVy60vf

>>41
セダンもタクシーっていう立派な商用車と同じデザインでみっともないじゃん


159: 2017/03/04(土) 12:18:00.40 ID:BIkjVhmc

>>130
>セダンもタクシーっていう立派な商用車と同じデザインでみっともないじゃん

多くの人はそう考えなかったんだよ。
セダンは人が乗るもの。
2box(1box)は物を運ぶものってイメージがあって
3boxでないとみっともないって考えだったわけ。

今でも年配の人だとハイト系の軽ワゴンとかハイト系ミニバンは
商用車(軽1boxとかタウンエース)っぽいから嫌だっていう人は多いよ。
軽自体みっともないって考える人が多いけど、年配者だと。w


26: 2017/03/03(金) 16:39:07.04 ID:J8KgJ/YG

でかいピックアップトラックだけは理解できない。
ハイエースや軽トラに乗る日本人は明らかに正しい。


36: 2017/03/03(金) 16:50:17.33 ID:aSd263jT

>>26
意味わからんよなあれ。税金が優遇されてるんだっけ


30: 2017/03/03(金) 16:46:26.99 ID:8JYd0TkE

ちょうど今週、大型商業施設の駐車場みて「セダン消えたよなぁ」思ったトコだった




32: 2017/03/03(金) 16:48:35.29 ID:IyZQllAG

SUVは重心が高くて体が前後左右に振られて疲れやすい。
車は重心が低くて走りと実用性を両立したセダンが一番良い。


89: 2017/03/03(金) 18:42:16.65 ID:J7ahFPQs

>>32
サスペンション次第。


33: 2017/03/03(金) 16:48:39.98 ID:Y+00zSCp

背の高い車ばっかになったからな
前方の交通状況把握出来ないセダンは罰ゲーム


37: 2017/03/03(金) 16:53:58.98 ID:34B6+sKj

物運べねえ車に用はねえ


44: 2017/03/03(金) 17:03:10.41 ID:9PfXWZOw

車がステータスって時代じゃないと思う。
俺は下駄代わりに軽乗用と軽トラと原付を使い分けてる。


45: 2017/03/03(金) 17:05:12.81 ID:o4oQuxVA

乗り味はセダンがいい。SUVはピッチングが酷く浮いて走っている感じが気持ち悪い


47: 2017/03/03(金) 17:06:15.75 ID:QKXxHx24

全てはハリアーから始まったってばっちゃが言ってた


52: 2017/03/03(金) 17:11:59.38 ID:a5C+L4M0

日本じゃSUVよりもエスティマみたいなヤツが使いやすいね


58: 2017/03/03(金) 17:20:44.08 ID:fHhZ+w/O

アメリカって車の後ろにボートつなげて運ぶ奴たくさんいるよな


61: 2017/03/03(金) 17:37:00.78 ID:QKXxHx24

安全運転のためにはアイポイント高いほうがいいぞ
遠くまで見通せて情報量が増えるからな


63: 2017/03/03(金) 17:37:58.08 ID:bzrs9VR5

SUVと抱き合わせ半額で売っちまえ
アメリカはでかい庭があるからだいじょぶだろwww


64: 2017/03/03(金) 17:38:48.51 ID:3AP73iTv

日本人には想像できないだろうけど、
アメリカは発展途上国で社会のあちこちがかなり遅れてて
基本インフラも整備されてないんだよ。
車がないと外出がマジできない。

インフラ輸出はアメリカも対象にやりゃいい。
そこそこの通貨のドルがあるし、アジアアフリカ並の途上国だけど
建前は市場主義だし司法と警察もあって政治が予想もつくメリットもある。


67: 2017/03/03(金) 17:43:59.87 ID:bRVN6utB

SUVって形嫌い
やっぱミニバンが楽だわ~
最近ステーションワゴンもちょっと気になるけど、積載量がなぁ~


73: 2017/03/03(金) 17:53:25.41 ID:81XHCGCD

カムリオタワ\(^o^)/


74: 2017/03/03(金) 17:54:24.92 ID:4fTF3sqo

トヨタは国内でもセダンばっかりで、SUV足らないもんね

アストンマーティンやジャガーのようなSUVつくってよ


76: 2017/03/03(金) 18:05:46.91 ID:2UIXPWTA

流行は変わるもの


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488525014/