1153231

1: 2017/02/15(水) 15:55:25.46 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2017/02/15/290685.html

トヨタ自動車は2月15日、燃料電池(FC)自動車『ミライ』のFC昇圧コントロールコンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、トヨタ『ミライ』1車種で、2014年11月11日~2016年12月16日に製造された1455台。

FC昇圧コンバータの昇圧制御が不適切なため、長い下り坂を走行中にFC昇圧コンバータの出力電圧
が最大制御電圧を超えることがある。そのため、警告灯が点灯するとともにFCシステムが停止し、走行不能となるおそれがある。

改善措置として、全車両、制御プログラムを修正する。

不具合および事故は起きていない。海外市場からの情報により発見した。



33: 2017/02/15(水) 20:09:24.07 ID:VST/1jHi

>>1
高速の下り坂で走行不能になったら怖いな。
さすがにブレーキは利くんだよね?


4: 2017/02/15(水) 15:59:28.92 ID:Ro4kv3L0

ハードで想定できていなかったのか、ソフトでガードを入れ忘れたのか。おそらく前者。
しわ寄せがソフトに来る典型例だな。


5: 2017/02/15(水) 16:00:32.01 ID:SH6w7Ne7

こんな使えない車乗るとか今やバツゲーム
トヨタは買い取ってやれよ




6: 2017/02/15(水) 16:12:42.60 ID:Enh0c5ut

走ってないし、走ってないから路上で止まることもないし、何故にリコール?@東京


7: 2017/02/15(水) 16:13:47.15 ID:l92PWrb2

ファミコンで動いてたのかよ


8: 2017/02/15(水) 16:17:44.45 ID:lA/lr3lw

最近よく見るよ、ミライ


9: 2017/02/15(水) 16:18:52.62 ID:RdzJxjvz

テストはユーザーにお願いします


10: 2017/02/15(水) 16:21:02.67 ID:HtNXJqVI

画期的なシステムでこの程度で済んでいるって日本の未来は明るいぞ


22: 2017/02/15(水) 17:24:31.44 ID:kC8Fee7Y

>>10
90年代から試作車あるのにか?


11: 2017/02/15(水) 16:26:08.14 ID:sAOsu2xo

燃料電池は工場や家庭の予備電源に使って、
自動車はEVに統一した方がいいんじゃ
ないの?

そして、国としては、新規発電法による電力
の供給力向上と、高効率で安価でコンパクトな
電池の開発に力を注げ。


12: 2017/02/15(水) 16:30:40.25 ID:WXFRitYv

>>11
燃料電池車もEVなんだけどね。


14: 2017/02/15(水) 16:35:35.81 ID:sAOsu2xo

>>12
そうかもしれないが、普通の電池と違って
発電に燃料の補給が居るんじゃないの?


19: 2017/02/15(水) 17:05:59.13 ID:WXFRitYv

>>14
モーターに供給する電力をどのようにして得るかが違うだけで
全部電気自動車です。

電源として
水素燃料電池を使うと燃料電池車
蓄電池を使うと電気自動車
発動発電機を使うとハイブリット
と呼びならわしているだけ。

ハイブリッドにはパラレルとシリアルがあるけど
電気自動車に近いのはシリアルだね。


13: 2017/02/15(水) 16:31:32.53 ID:gRBFXUTZ

名称をミイラにするべき


15: 2017/02/15(水) 16:36:48.36 ID:Ih0Z4etg

国が変に水素後押しするから日本の自動車産業がますます取り残されるというこのカルマ


16: 2017/02/15(水) 16:51:56.07 ID:CHqg2rCp

暗いミライ


17: 2017/02/15(水) 16:54:36.12 ID:Uxu/zUo1

水素の前にEVが来そうだもんね
その次だわ、この技術




30: 2017/02/15(水) 19:23:18.65 ID:9EetzHXn

>>17
その前に終わる


18: 2017/02/15(水) 17:05:38.40 ID:09hRWXgV

海外市場からの情報によりってなんかモヤっとするな


21: 2017/02/15(水) 17:20:54.05 ID:jf2xAH/p

台数も少ないしほぼ公用車だから、悪路とか無縁の走行ばかりで不具合発見遅いんだろうな


23: 2017/02/15(水) 18:06:17.48 ID:KoEnloyT

水素の時代って来るのか?
電気の方がガソリンより水素より圧倒的に高いのに
それでも水素使う意味は何?


29: 2017/02/15(水) 19:06:26.71 ID:3pM9ebQM

>>23
単なるCIの一つに過ぎない。
環境に優しいが謳い文句。


24: 2017/02/15(水) 18:06:50.25 ID:KoEnloyT

訂正電気の方が圧倒的に安いの間違い


25: 2017/02/15(水) 18:27:14.91 ID:Uzzj3xx6

信頼性を含めたバッテリーの性能がイマイチなのでEVはダメ。
といってFCVもMEAの劣化があってダメ。
結局、10万キロ以上走ろうと思ったら、ガソリン車かハイブリッド車になる。


26: 2017/02/15(水) 18:34:50.78 ID:Fd+sVEjC

>>2014年11月11日~2016年12月16日に製造された1455台

確かに3台/日ぐらいの生産だ w


20: 2017/02/15(水) 17:07:19.35 ID:FtoyXAJ1

持ってる奴ほとんどいないから大丈夫


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1487141725/