1: 2017/02/16(木) 02:03:14.630 ID:doFDHd1N0
絶対に卒業できない
まとめサイト速報+
2: 2017/02/16(木) 02:03:57.448 ID:EiRyPF3Or
自動車学校卒業できないレベルだと日常生活に支障が出てるレベルの池沼だぞ
3: 2017/02/16(木) 02:03:59.230 ID:JCc0K3sP0
みんなそう思ってるって
4: 2017/02/16(木) 02:04:04.602 ID:UV9jG8Ncd
最初みんなそう
5: 2017/02/16(木) 02:06:05.346 ID:giS6JjlrD
これはセンスないわ
俺は四輪も二輪も旧車に乗りたくて何百回も頭の中で運転した状態で通ったから何一つ苦労しなかったわ
絶望するほど酷い奴はほんの一握り
俺は四輪も二輪も旧車に乗りたくて何百回も頭の中で運転した状態で通ったから何一つ苦労しなかったわ
絶望するほど酷い奴はほんの一握り
6: 2017/02/16(木) 02:11:18.473 ID:EiRyPF3Or
>>5
苦労してないと思ってるのは自分だけのパターン
苦労してないと思ってるのは自分だけのパターン
9: 2017/02/16(木) 02:12:23.179 ID:mh4kMzb0M
>>6
慣れの問題じゃね?
慣れの問題じゃね?
12: 2017/02/16(木) 02:15:36.414 ID:giS6JjlrD
>>6
どういうこと?
課題も全て一発クリアで苦労したことないってことだが
細かなミスもなかったわ
当時は運転するのが楽しくて仕方なかったからな
どういうこと?
課題も全て一発クリアで苦労したことないってことだが
細かなミスもなかったわ
当時は運転するのが楽しくて仕方なかったからな
7: 2017/02/16(木) 02:12:17.083 ID:grETPrC+a
そもそも何回も何回も通って教官の横で運転するのが苦痛
10: 2017/02/16(木) 02:14:01.081 ID:doFDHd1N0
いや、まじで俺はセンスないとおもう
11: 2017/02/16(木) 02:14:55.038 ID:mh4kMzb0M
>>10
AT?
AT?
13: 2017/02/16(木) 02:17:07.283 ID:doFDHd1N0
>>11
MT
MT
14: 2017/02/16(木) 02:17:31.702 ID:doFDHd1N0
ドヤ顔したいがためだけにMT選んだのが間違いだったかな
16: 2017/02/16(木) 02:21:53.144 ID:doFDHd1N0
やり直したい
17: 2017/02/16(木) 02:29:01.629 ID:M1yXEFI6a
何ができないのか言ってみ
18: 2017/02/16(木) 02:31:55.828 ID:doFDHd1N0
普通にやること多すぎだろ
何回クラッチ踏むんじゃボケ
何回クラッチ踏むんじゃボケ
20: 2017/02/16(木) 02:33:31.146 ID:mTK91SLU0
>>18
筆記はどうなの?
筆記はどうなの?
23: 2017/02/16(木) 02:35:18.734 ID:doFDHd1N0
>>20
筆記とかマルバツゲームだろ?絶対余裕だわ
筆記とかマルバツゲームだろ?絶対余裕だわ
27: 2017/02/16(木) 02:42:38.607 ID:mTK91SLU0
>>23
でも引っ掛け問題多すぎだぞ
油断すると落ちるぞ
仮免の筆記だけで6回ぐらい落ちてる女いるぐらいた
でも引っ掛け問題多すぎだぞ
油断すると落ちるぞ
仮免の筆記だけで6回ぐらい落ちてる女いるぐらいた
29: 2017/02/16(木) 02:43:36.778 ID:mh4kMzb0M
>>27
ひたすら覚えたら出来る感
ひたすら覚えたら出来る感
19: 2017/02/16(木) 02:33:20.624 ID:M1yXEFI6a
MTならクラッチは構造上しょうがない
それがめんどいならATにしな
それがめんどいならATにしな
22: 2017/02/16(木) 02:34:57.730 ID:doFDHd1N0
>>19
今更変えられなくね
今更変えられなくね
24: 2017/02/16(木) 02:38:45.785 ID:M1yXEFI6a
>>22
はじめの段階なら変えられるぞ
教官に相談してみな
はじめの段階なら変えられるぞ
教官に相談してみな
21: 2017/02/16(木) 02:33:53.683 ID:v/wZzqrR0
MTはトラックとかの業務車志望かスポーツカー乗りたいやつ専用免許定期
25: 2017/02/16(木) 02:39:55.761 ID:doFDHd1N0
そうしようかな
26: 2017/02/16(木) 02:41:43.675 ID:Jl0Fs4jT0
後部座席にヤクザみたいなおっさん乗ってて目合わせたらまずいと思って後方確認がまともにできずバックでぶつけて卒業試験落ちたトラウマ
28: 2017/02/16(木) 02:43:27.991 ID:mTK91SLU0
ミス
仮免の筆記だけで6回ぐらい落ちてる女いるぐらい
仮免の筆記だけで6回ぐらい落ちてる女いるぐらい
30: 2017/02/16(木) 02:44:26.112 ID:f/bHAc/20
MTなら途中からATに変えられるぞ
32: 2017/02/16(木) 02:59:48.644 ID:H6FFSTUL0
クラッチ踏むのってそんなにめんどくないだろ
無意識だし
ドラムやってたからぜんぜん苦労しなかった
無意識だし
ドラムやってたからぜんぜん苦労しなかった
31: 2017/02/16(木) 02:47:40.585 ID:M1yXEFI6a
まぁただ免許とったらAT車しか乗らないんだから教習所ぐらいはMT楽しんだ方がいいと思うけどね
一応MTで取れば今後どっちも乗れるんだから
一応MTで取れば今後どっちも乗れるんだから
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487178194/
コメント
コメント一覧 (36)
イメージトレーニング繰り返すとええぞ
待ち時間とかの時間を友達と喋ったりラインに費やすんじゃなくて教習所に通ってる間は車に費やせばいい
俺は要領悪い方だけどイメトレとひたすら練習問題といてたからストレートで合格できた
教習所で受けるテストも100点だったよ
MTなんか最初はクラッチ痛めまくりとかよくある。くじけるのが早すぎ。
続けたらどこかでいきなり開眼するかもしれない。
要領が解ってしまえば難しいもんじゃないからな。単純すぎるくらいだ。
ちなみに今あるか知らんがスリルドライブってやつ
懸命にトライすれば99%の人は受かる
残りの1%は本当にヤバいやつ
専用じゃなく普通自動車免許なんだけど
だけれど測定だけはなんか落ちまくってたな。1,2段階あわせて8回ぐらい受けたわ
MTもATもなんも変わらん
MT車の事故率が低いならその理屈が通るんだが
実際はそんな事無いので無意味
イメトレだの、一発で合格だの自慢してるのがいてびっくり
某掲示板でMTAT論争やっててATの方が事故率が高いというソースが出てきてた
そんなソース出さなくても明らかに不適合者が免許取れていると感じないか?
交通戦争時代はMTだらけだったぞ?
運転不適格な連中にATMTは関係ない
実際に道を走ってると15cmとかざらじゃね?
「アクセルペダルがどれでシフトノブが何か?」すら分からないママさんオバチャンすら
最期には無事卒業して行くんだから今習った事を三歩歩いただけで「綺麗サッパリ何を習ってたか?」
すら忘れてしまうような知的障害でも抱えてなければ実技はそこまで苦労しないはず。
変にプロの真似何かしようとせず冷静かつ丁寧に操作の順序から覚えていこう。
(最悪「どうしてもダメ」と言うなら仮免前なら現消化日程を維持したままATへ変更出来ます)
寧ろ一番苦労するのは実技なんかではなく全然融通の利かない法規の方だ・・・
日常会話レベルなら有りなのに法律としての説明では「無し」な問題文が数多く存在する為
とにかく「正しい日本語の使い方」が求められる。
(頭では理解してるのに文法に惑わされて失点なんてのは「あるある」だし一番悔しいパターンでしょ?w)
車に興味ない人なら尚更じゃないか?
1段階終わる頃にはMTなんて普通に乗りこなしてる
どうせMTで取っても大半の人はAT車しか乗らないし
俺はMTで取って今は実家のAT車乗ってるけど、教習中にエンスト恐れてクラッチ操作のことばっかりに気が行っちゃってたせいで第一段階の教習で延長ついたし左右確認や右左折、車間の取り方や正しいブレーキの踏み方とかの基本的な操作がイマイチ体に身についてない感じがする
今すぐMT車に乗る必要がない人は、とりあえずAT限定で教習受けてじっくり基本的な操作を身に着けてからMT限定解除したほうが安全だし楽だし早い
今日、待合室で待機してたら、カウンター向こうの講師同士が大声で喧嘩してた
待機中はね、誰にも邪魔されず
自由でなんというか救われてなきゃあダメなんだ
独りで静かで豊かで・・・
そんな危ない物動かすんだから
苦労しろ
AT限定が出て間もない時だったし、そもそもAT限定でとる奴はバカにされてた
それはね、普段から「ペダルを踏む」行為に精通してる証だよ。
バスドラム(右足)に、ハイハットのオープン、クローズ(左足)、
そして両手はバチも使い…
両手両足フル活用するのが当たり前、の世界だからな
実技で最も神経使うのは普通ギアチェン何かより車幅感覚の方だし、こればかりはATもMTも同じだ。
法規だって内容は微塵の違いも無い。
「免許が無いよりは良い」って意味では賛成だけど費用や効率で考えると余りに無駄が多すぎて
賛成しかねる・・・
確かに0スタートよりは法規が免除されるし、いく分早く簡単に取れるけど実技講習と単位はだけは
必要だから結局再び時間を割いて通学しないといけなくなる・・・
しかもAT分も合わせたトータル計算では結局2倍近く費用負担する事になっちゃうよ?
何も素人相手に「特定コースでレコート叩き出せ!」何て無茶振りされる訳でも無いんだし
手順さえ覚えてしまえば後は慣れるのみなんだからMTなんかそんなハードルの高い物ではないよ。
だから免許制度が有るんだろ
自転車だっていきなり完璧に乗れるやつほとんどいねぇだろ
覚えさせろ!
何か操作をやらないとならないとか思っている内は
ダメだね~
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※