コメント一覧 (74)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:09
   • 新色の赤がホントにカッコいい。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:12
   • なんちゃってSUVじゃなくなったんかな？エンジンスペックと最低地上高は大したもんだが単に車高を上げてデカいタイヤ履かせただけのFFワゴン車なら最強は言い過ぎだろ
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:15
   • デザインは良いがトータルで見るとヴェゼルの方が上
     老若男女問わず乗れるのがヴェゼル
     
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:16
   • ホンダのCR-Vはアメリカじゃあベストセラーやぞ
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:17
   • 舗装道路用SUVじゃ
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:21
   • 正直　見飽きた
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:27
   • ディーゼルは欧州勢のせいで信用ガタ落ち。
     当初と違ってエンジンにブランド力がなくなったのが痛い。
     マツダに非はないのだけど残念ながらそんな状況。
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:29
   • ツダ厨キモスギ
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2017年02月01日 21:32
   • 後部座席狭いのをなんとかしてくれ
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 21:32
    • 結構好きだけどレクサスとかの、SUV みちゃうとサイドのモッサリした感じを抱いちゃうよね。
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 21:42
    • ヴェゼルの方がバランスがいいね
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 21:44
    • マツダってのがかなりマイナスなんよな
      デザインだけならミドルクラス以上のSUVやと
      ハリアー＞＞エクストレイル＞フォレスター＞CX5
13. • 13. 
    • 2017年02月01日 21:58
    • このコメントは削除されました。
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:03
    • ディーゼルエンジンはかなり強気の価格設定じゃない？
      軽油安いけど実質±ゼロ　ディーゼル補助金も大幅に減っちゃったしな～
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:04
    • マツダみたいな弱小メーカーを腐すのは幼児虐待みたいなもん
      国産車にしてはデザインと足回りが比較的まともってだけなのに
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:07
    • マツダのディーゼルは煤がどんどん溜まっていくような話を以前聞いたけど
      これは改善されているのだろうか
17. • 17. 
    • 2017年02月01日 22:07
    • このコメントは削除されました。
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:07
    • 安全評価なんてのも小数点以下の違いが一体なんなのかわからないし、それで一位だ二位だとか言われても正直なとこ分からんよな
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:11
    • モデルチェンジしたのに
      どこが変わったかわからん車の1つや。
      マツダって赤2色あるよね？
      オプションで高い方はそれなりに良いけど
      暗い方の赤はオプション代ケチったか
      中古で購入してて2色あるの気づかない
      貧乏人かしらんけどダサい。
      まあマツダはガンメタのアテンザが
      かっこいい。新車でガンメタアテンザか
      中古の7シリーズ買うか迷ってて
      新車でパナメーラ買ったわ。
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:14
    • 最高！最強！
      って言って今すぐ買った人は、1年以内の「年次改良」で最強から2番に叩き落とされるんでしょ
      
      「年次改良」にもかかわらず、そのたびに「NEW！」という売り文句をつけてるところが、なんか信じられなくなったよ。
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:16
    • ※18
      スバルが負けた途端これだからなぁw
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:29
    • アテンザ欲しいけど年次改良のおかげで買うタイミングがいつも延びてる。
      もうFMCまでまつだよ
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:38
    • WRXでもパドルシフトのS4が最強やね。それも限定の奴。１年以上毎日峠攻めてるけど、今の状態でも新車みたいにピンピンしてる。アイサイトで１０００キロ乗り続けても楽ちんだし。
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:44
    • きりっとしたクマプー
      害車のSUVよりはましな程度
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:45
    • 1みたいに最高！最高！って言う奴が定期的に現れる。
      静かなマツダカーライフを過ごしたいのにアンチがワラワラ寄って来る定期(´・ω・`)
      
      こういうスレ立てする奴こそツダアンチなのかと思ってしまうわ
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:49
    • デザインが圧倒的にダサイ
      でも、日本人のデザインセンスは正直ダサいから
      一定数のダサい人たちが「マツダのデザインかっこいい！」つってマツダを買ってしまったわけだけども
      それが一巡してしまって他に買う人がいなくなった
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 22:57
    • 新型ってガソリンじゃなかったっけ？
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 23:10
    • 価値観の物差しが、マツダ程度で満足できる人は、ユニクロで喜んでればヨシ。
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 23:15
    • CX-5(2012年)ディーゼルの価格は258万～
      新しいCX-5ディーゼルの価格は278万～
      しかも今より90㎏近く軽いんだな
      いろんな装備はいらないし、最初のころの値段で売ってくれないかなぁ
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 23:46
    • 内装良くなってるのにお値段ほぼ据え置きなのは頑張ったと思う
      てっきりCX-3みたいに勘違いするもんだと思ってた
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月01日 23:54
    • でも10年10万キロ走った後の価値って無いに等しいんだろうな
      ランクルだったらそこそこの値段つくけど
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 00:20
    • ※21
      どこのメーカー名も出してないのにスバル好きと思うのすごいねー うん(…笑
      どこのメーカーだろうとあくまで評価なんだからって意味なんだけど少し難しかったかなー()
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 00:38
    • ディーゼルはいいんだけど、ＤＰＦの再生が......。
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 00:53
    • CX-5試乗したけどデカいわりに後席が狭くて調整できない直立気味のシートがだめだったわ
      あれなら2シーターと変わらない
      一人で乗るだけならいいと思う
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 01:27
    • マツダはあのデザインをあの価格で出すんだから高級車メーカーはいい迷惑だと思うよ
      他社が戦略的にデザインをダサくしてるのにマツダは関係なくいいデザインで出してくる
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 02:50
    • プリウス並に走ってんの多すぎてなあ、なんだろう、なにも感じない。
      マツダ顔どれも一緒やしな。
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 04:26
    • *26
      害車デザインのがダサい
      おまけに環境破壊
      
      田舎者には受けてるようだが
      都内走るな
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 04:30
    • マツダ好きはクマプー好きなんだろ
      どれもこれも同じ顔
      
      害車のブタ鼻と同じ
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 04:33
    • 顔の殆どがデカイ口みたいなグリルとか、深海魚かよ
      デザイン以外はいいんだけど
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2017年02月02日 06:45
    • マツダはモデルチェンジサイクル早く、改良点も多い。
      おそらく次のFMCでシャシーもドイツ車レベルになる。
      ずっとトヨタ乗ってる俺が言うのもなんだが、これから暫くは買うならマツダ、スバルだろな。
      トヨタと違って、車の本質に力注いでいる。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 08:30
    • マツダの2017年３月期の連結業績
      本業のもうけを示す営業利益が前期比43％減の1300億円程度になる見通し
      
      去年から言われてきたけれど
      いよいよマツダは厳しい状況に追い込まれてきたね。
      屋台骨を支えるMazda2やMazda3が売れない、
      CX4やCX5は売れても利益があまり出ていない。
      
      メキシコの件もあるし正念場だろう。
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 09:00
    • マツダはMTラインアップしてるから、次候補に入るはずなんだが、
      マツコネがあるおかげで、すべて却下だわ
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 09:24
    • デザインほとんど変わらないって実は結構なマイナスなんじゃない？
      かっこよくなったやん！よっしゃ買ったろ！っていう人いないだろうし新たな需要掘り起こせないよね
      そもそも車にそんな興味ない人はモデルチェンジしたことに気付かなそう
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 09:42
    • アウディとかな
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 10:29
    • あの煤を見ると買う気は起らない
46. • 46. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 11:09
    • 最強の車ってのは比較対象がないから最強なんじゃないの？
      だったら少なくともCX-5は違うね、良い車だとは思うけど。
47. • 47. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 13:38
    • 1.5Dならともかく、2.2Dで煤連呼しているやつってほんと情弱の極みだな
48. • 48. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 14:54
    • なるほどだから最近マツダ車がいきった運転する奴が多いんだな
      納得したわ
49. • 49. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 16:52
    • マツダのディーゼルは他のと比べて静かだけどな～
      
50. • 50. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 16:55
    • ヴェゼル乗ってる奴の運転の荒さは異常
      プリウス乗ってるやつとかわらんレベル
51. • 51. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 17:37
    • アテンザすこ
52. • 52. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 18:05
    • 正直、最高にかっこいいと思う
      欲しい。
      RVRも欲しい。
      フォレスターも欲しい。
53. • 53. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 18:54
    • トヨタもスバルも今戦々恐々だろうな…
      新型XVは未知数だけどプリウスの車高上げただけのCH-Rと比較すると車の本質ともいうべき性能で圧倒的にCX--5が勝ってる
      
54. • 54. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 18:59
    • これがマツダでなければ最強だった
      
      マツダというだけで減点大！
55. • 55. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 19:37
    • ＣＸ５の見た目どこが変わったかわからないやつヤバくね？
56. • 56. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 20:17
    • この車格ならフォグランプは堂々として欲しかったかな
      デザインは好きだからアクセラに期待
57. • 57. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 20:28
    • マツダのホームページすらろくに見ないで否定してるやつ多そう
      後、HUDとナビゲーションの違いすらわからんのは流石にヤバイと思う
58. • 58. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 20:44
    • 同クラスのフォレスターより走破性ないじゃん
59. • 59. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 20:47
    • 走破性求める奴なんてごく少数だからなｗ
60. • 60. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 21:38
    • ※53
      新発売のCH-Rはともかくハリアーやフォレスターの売上を超えた事なくね？性能の話ならFFのCX5じゃたかが知れてるしどの辺が優ってると思うのか…。
61. • 61. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月02日 21:53
    • ※60
      ハリアーはともかく2012年と2013年でSUV販売数トップだったからフォレスターの売上は普通に超えてる
62. • 62. 
    • 2017年02月04日 17:41
    • このコメントは削除されました。
63. • 63. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月05日 09:44
    • ※47
      2.2でも煤溜まるんだが
64. • 64. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月05日 14:55
    • マツコネよく叩かれてるけどちゃんとバージョンアップしてるの？
      俺が使ってるマツコネ、新車から今まで一切不具合なかったし、不便感じたこと無いけど
      むしろ他のナビより断然使い勝手いいんだが
65. • 65. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月05日 21:31
    • ディーゼルだから煤溜まるやろ
      だからっていすずの自己再生うざいけど
66. • 66. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月06日 22:21
    • ※64
      どんなナビゲーションシステムを使っていたか非常に興味深いが、
      市販の10万円クラスのカーナビゲーションが実現しているレベルの
      ナビゲーションシステムやエンターテイメントサービスの足元にも及ばないのは確かだよ。
      
      それでもいい、別に目的地へ到着できれば
      渋滞にハマろうが、遠回りしようが、時間がかかろうが問題ない。
      車内で音楽を聴いたり、動画を再生したり、スマートフォンと連携したりする際に
      利便性や快適性を必要以上に追求するつもりはない。
      
      こういう人だっているんだからそういう人はマツダコネクトのナビゲーションシステムその他で満足だろう。
67. • 67. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月06日 22:32
    • マツダはなんともいえない.....
68. • 68. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月07日 00:45
    • 煤を
      ・外に排出するのが他社ディーゼルエンジン
      ・エンジン内部に溜め込むのがマツダ
      って事でおｋ？
      そりゃ、環境には良いわな。
      
69. • 69. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月08日 22:05
    • 吸気側にカーボン蓄積するの改善されたの？
70. • 70. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月10日 00:15
    • マツダコネクトで本当のがっかりさんは、今やナビじゃないんだなー。
      
      USBメモリの音楽再生能力。
      日頃から、ちょくちょく新譜アルバムを書き足したり、消したりして使ってててごらん。
      ある日気づくはずだ。再生順が変化している・・・なんだこりゃ？
      
      今さしっぱなしにしているUSBでは、組曲・くるみ割り人形を再生すると、花のワルツ(最後の曲)から始まるぜ。もうあきらめてる。
      マツダコネクトはクラシック再生には向かない。絶望的に向かない。
      これでプレミアムなサービスかぁ。
71. • 71. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月10日 19:01
    • マツコネだと盗難に遭わないぞ！
72. • 72. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月13日 15:52
    • 新CX-5は0km/h対応車速追従クルコンとHUDの窓ガラス直接照射で機能的には満足。しかし自分的にSUVは車高が高過ぎるのでアクセラの年次改良を待ちたい。
      なお現有車が2004年のBK3Pなので前々回の車検から買い換えを検討しているが、前々回はマツコネの不具合で見送り、前回はビックマイナーとのタイミングが合わずで既に2回余計に車検を通しているので待つのももう限界。
      さすがに経年劣化が見えてきてマイナートラブルも出てきたので（この前もAMラジオのRFアンプのみぶっ壊れオーディオユニットをヤフオクで落札して交換したし、DVDナビはバックライトが暗くなってきたw）、クルコン改良のみでも良いので早く改良版を出して貰いたいもんです。
73. • 73. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月13日 23:45
    • ほんとマツコネのデメリットがでかすぎなんだよな
      サードパーティのナビを使えるようにしてくれれば候補に入るんだが
74. • 74. 素敵な車好きさん
    • 2017年02月17日 21:16
    • マツダ最高！乗ってて楽しいｗｗｗｗ