1: 2017/01/30(月) 22:15:00.74 ID:CAP_USER9

ゼネラルモーターズのシボレー・ボルトを使った自動運転カーの公道テストのムービーが公開されましたが、「どのような技術が使われているのか」などの詳細は発表されていません。
そこでムービーの挙動を自動運転カー系メディアのDriverlessが検証した結果、
ゼネラルモーターズの自動運転カーは他社の自動運転カーよりも高水準であり、アメリカ運輸省道路交通安全局(NHTSA)が定める自動運転レベルにおいて最高の「レベル4」に達していると指摘されています。

Video Breakdown: GM's Unicorn, Cruise, Shows Off Level 4 Skills in SF?Passing Uber & (Maybe) Waymo ≪ Driverless
http://www.driverless.id/news/video-breakdown-gms-unicorn-cruise-shows-off-level-4-skills-sf-passing-uber-maybe-waymo-0176031/

ゼネラルモーターズ傘下のCruiseが公開した自動運転カーの公道テストのムービーは以下から見ることができます。


https://youtu.be/1Tp6Ubf6mE4




1:19~
市バスが道路の右側で停止すると、後方を走行していたCruiseの自動運転カーも一時停止します。左車線に後続車などがいないことを確認した上でバスを追い越そうとしますが、同時にバスも動き始めたため、無理に追い越すことなくバスの後ろ走っていきます。
no title


交通量の多い道路を走行していると、路上駐車の車両が並んでおり、駐車車両とCruiseの自動運転カーの間を自転車が抜けていきます。
このときに自動運転カーは右手後方の自転車が安全に通過できるように速度を落として車線を変更しました。直後に左車線から自動車が割り込んできましたが、問題なく減速して対処しています。


1:31~
Cruiseの自動運転カーが交差点で右折するため、横断歩道の前で歩行者を待っていたところ、自動運転カーの右手を自転車が抜けて交差点に突入していきました。このような複雑な状況にも問題なく対処できています。


1:39~
ハトが道路を歩いて横断しているのを検出し、一時停止してハトの通過を待って再出発。

<中略>

交通量の多い交差点で赤信号により停止中。右手には自転車も停止しています。自転車を追い越さずにゆっくり進んで行くのですが、これはその先で左折のために道路上で停止していた車両をすでに検出していたためと見られ、左折車を見送ってから安全に発進していきます。


1:55~
Cruiseの自動運転カーが交差点で左折するシーン。交差点の対向車線側には直進車も停止しているため、左折車は直進車を先に行かせる必要がありますが、これも問題なくクリア。


2:16~
Cruiseの自動運転カーがバンのトランクを開けて荷物の積み込みを行っています。バンは右車線の駐車車両と並んで停止しているため、追い越すには対向車線との区切りである黄色い線を越える必要があります。
厳密にいえばこれは違法なのですが、バンが移動するのを延々待つことはなく、前方・後方の車両が途切れたタイミングで安全にバンを追い越しました


全文は以下のURLから

http://gigazine.net/news/20170130-gm-self-driving-level-4/


まとめサイト速報+

8: 2017/01/30(月) 22:19:55.50 ID:uzOr8/AN0

>>1
> 厳密にいえばこれは違法なのですが、バンが移動するのを延々待つことはなく
だめじゃんw


15: 2017/01/30(月) 22:22:20.06 ID:gTB8UscP0

>>8
いやこれが出来るようになったってことは障害物があっても臨機応変に安全に移動できるってことだからむしろプラス
目の前に障害物があった程度で大渋滞の原因作ってちゃ話にならないし


34: 2017/01/30(月) 22:31:33.89 ID:GBGBzfE/0

>>1
鳩で止まられても。
迷惑千万。


183: 2017/01/30(月) 23:59:50.25 ID:WcfyQYhb0

>>1の動画、ちゃんと運転席の様子も見せてくれなきゃなぁ…
これじゃ、ただのドラレコ画像と同じやん。w


3: 2017/01/30(月) 22:16:59.22 ID:tiODK3/90

日本の狭い路地でやってみろ


11: 2017/01/30(月) 22:21:16.38 ID:qOjfmL050

>>3
日本への販売はないし
そもそも日本ではレベル4の場合は事故が起きた場合、誰に責任が有るのかさえも決まっていないしきめることも出来ない




174: 2017/01/30(月) 23:57:58.19 ID:8RqglNyW0

>>11
アメリカじゃどう決まってるの?


6: 2017/01/30(月) 22:18:19.94 ID:Hb6KFqiq0

鳩が横断するたびに止まったら、危ないだろ


293: 2017/01/31(火) 01:07:55.12 ID:gVKZ9Qnv0

>>6
他も全部自動運転なら問題ないんじゃない
ちゃんと急ブレーキ踏まれても止まれる者館距離を保つだろうし
そういう意味じゃ、人間の方が馬鹿というか劣ってるよね


7: 2017/01/30(月) 22:18:54.96 ID:tO6P0s/f0

ハト「クルックー(サンキュ)」


12: 2017/01/30(月) 22:21:20.34 ID:CzhdVfLu0

鳩が車に轢かれてるの見たことないけど


20: 2017/01/30(月) 22:24:17.33 ID:bhL5Ex3o0

これからはアメリカの自動車業界が世界を席捲する気がする。


76: 2017/01/30(月) 23:00:48.73 ID:NrQLoizq0

>>20
自動車と言うよりIT業界だな
この分野で日本が席巻する未来はまるで見えない
将来国産車もアメリカのソフトウェアで制御してそうだ
現に一番遅れているホンダなんかはgoogleに付いたし


21: 2017/01/30(月) 22:24:30.51 ID:tDhGQ1eC0

ショッピングモールの駐車場とかちゃんと認識できるのか?
あれ何処も俺ルール勝手に作ってて、自動判別できるとは思えんが


325: 2017/01/31(火) 02:10:12.06 ID:kGKNGGbU0

>>21
人間ならちゃんと認識できるだろ?
人工知能の進化によって、人間と同じレベルで認識できるようになるんだよ。
そこまで行くのはもう少し先の話だけどな。


22: 2017/01/30(月) 22:25:01.67 ID:3rfzsyej0

遠隔操作だろw?


23: 2017/01/30(月) 22:25:13.77 ID:f/cEvphZ0

反応しすぎてスピードが出ない。


24: 2017/01/30(月) 22:25:48.02 ID:9W3NdayY0

早く完全自動運転車出せや!
寝て通勤が俺の夢だわ


30: 2017/01/30(月) 22:29:05.99 ID:nmEPiQqE0

高速道路乗ったら、目的地付近まで寝て行けるようになってくれ。
そろそろ可能なはず。


224: 2017/01/31(火) 00:22:45.02 ID:7bgbm0gf0

>>30
ホント高速だけでいいのにね


31: 2017/01/30(月) 22:29:43.37 ID:BnXt26mE0

どんどん差をつけられてないか?


36: 2017/01/30(月) 22:33:33.87 ID:iDX6Vt/DO

後続車のこと考えてる?


54: 2017/01/30(月) 22:41:06.08 ID:x5Ulapea0

自動運転の進歩は早いなあ
この分だと歩道歩いている美人に見とれて前の車に衝突するレベルも実現は近いかもしれん


61: 2017/01/30(月) 22:47:40.12 ID:ev3XSBIT0

GMのこれ日本に輸出したら売れるんじゃね


64: 2017/01/30(月) 22:50:47.45 ID:SoRKAGat0

>>61
まさか
だってGMだぜ?
アメリカフィルターで虚飾に虚飾を重ねて宣伝してるだけだよ


63: 2017/01/30(月) 22:49:51.85 ID:euBjOlxf0

出来るなら良いんだけどね
サターンと同じ臭いがする


65: 2017/01/30(月) 22:52:17.99 ID:fvl/nZMp0

自動運転は補佐してくれる程度でいいよ
完全自動は怖いわ




66: 2017/01/30(月) 22:52:22.87 ID:jBR9ppPZ0

こういうデモやるだけならどこの会社でもできるよ
1000回中999回成功する、運悪く誤認識したときはドライバーが制御乗っ取る、
みたい状況でデモやるなら簡単だけど
実際に公道に出すにはその程度じゃ使い物にならない


69: 2017/01/30(月) 22:54:24.63 ID:caY4jV960

運転席も見せないし、人が運転している映像だろ


72: 2017/01/30(月) 22:57:54.18 ID:PVg4Kd8b0

>>69
テスラの方が親切だった


75: 2017/01/30(月) 23:00:34.54 ID:G3FgBVqG0

>>72
でも事実としたらテスラはこれに比べれば赤子


80: 2017/01/30(月) 23:04:32.04 ID:PVg4Kd8b0

>>75
そうなのか
ただ、なんでコマ送りな動画なんだろう?


73: 2017/01/30(月) 22:57:55.21 ID:HULGDZDv0

でも
売れないだろーなあ
高いもんw


74: 2017/01/30(月) 23:00:06.98 ID:stnlGfvD0

それで自動運転と言うレベルか


85: 2017/01/30(月) 23:10:09.76 ID:FXxf7g6t0

日本のクルマが世界で売れてるのも今だけか
自動運転の時代は欧米に勝てないんだろうな残念


88: 2017/01/30(月) 23:13:58.66 ID:0EUqa0i30

自動運転って、当然制限速度守るよな。
多分、車の流れに乗れない。


91: 2017/01/30(月) 23:14:50.66 ID:cvZp2Fce0

いや…便利でも怖いわ…
前に障害物あると反応して停止するのはいいけど
自分の後方車がそれで玉突きしてきそうで怖い
後方車の動きは察知してないみたいだし…
他の車はその便利な車に合わせてくれる保証なんてないのにさ


92: 2017/01/30(月) 23:14:51.70 ID:i31D2Mxq0

これはレベル4じゃない
レベル3は「常時監視する必要はないが、車内でシステムの要求があった場合対応できる」
4は「無人完全自動ないし遠隔操作」

テストで以下にうまく走ったところでレベル2~3でしかない


99: 2017/01/30(月) 23:19:19.35 ID:IBTKkO680

それでいくらなんだ?
1億円か


101: 2017/01/30(月) 23:20:13.53 ID:04l/0bPL0

やるな、ちょっとやそっとじゃ満たせないだろうに


103: 2017/01/30(月) 23:22:09.39 ID:B8SOjET90

車の運転って「点」じゃなくて「線」なんだよな
毎日運転してると分かるけど運転はイレギュラーだらけ
自動運転でどこまでカバー出来るのかなぁ


104: 2017/01/30(月) 23:22:26.40 ID:iVWR41md0

他の会社よりレベルが高い様には見えるけど
どうせ何度か試行して成功例だけ出してるんだろ?


105: 2017/01/30(月) 23:23:12.36 ID:Fsa/fiLd0

前にいるものを認識はみんなできてるでしょ


107: 2017/01/30(月) 23:25:18.12 ID:qOwNeWlV0

周りが全自動だらけになったら
手動運転は好き勝手に走れるな。
周りが避けるし、停まるしで王様気分だ。


118: 2017/01/30(月) 23:27:39.74 ID:x8xrwjej0

ソフトウェアが絡んできたらアメリカ強いな。


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1485782100/