1: 2017/01/22(日) 21:50:16.045 ID:qLOuXy4td
おるんか?
まとめサイト速報+
2: 2017/01/22(日) 21:51:01.761 ID:f4p1Sy3p0
いつでもロー
3: 2017/01/22(日) 21:51:22.799 ID:ixr+clADr
エンジンすぐ壊れそう
4: 2017/01/22(日) 21:51:23.533 ID:M9elzt+Fx
坂道発進できません
5: 2017/01/22(日) 21:51:33.404 ID:hH6+AvA20
ぶおおおおおおおおおぉぉおおおおん
(15㎞)
(15㎞)
6: 2017/01/22(日) 21:51:40.680 ID:56vVAuuad
いるよ
スポーツカーなら二速で走れる
スポーツカーなら二速で走れる
7: 2017/01/22(日) 21:51:53.916 ID:3ZFBWzk80
構内車か何か?
8: 2017/01/22(日) 21:53:13.617 ID:f1IpVrN9M
3速
9: 2017/01/22(日) 21:53:21.824 ID:mhtkhWEQ0
逆にすぐ4速いれる奴いるよな
10: 2017/01/22(日) 21:53:58.173 ID:56vVAuuad
>>9
ゆっくり走る時は一個上のギア入れるもんでしょ
そいつはよく分かってるよ
ゆっくり走る時は一個上のギア入れるもんでしょ
そいつはよく分かってるよ
11: 2017/01/22(日) 21:54:02.761 ID:EFTxXz/vM
MT乗ってるけどローは滅多に使わん
12: 2017/01/22(日) 21:54:15.605 ID:aSgvBMhF0
たまに3速で80キロぐらい出すときある
カーボンが焼ききれるらしい
カーボンが焼ききれるらしい
16: 2017/01/22(日) 21:55:06.598 ID:56vVAuuad
>>12
三速で120kmは余裕で出るやろ
三速で120kmは余裕で出るやろ
18: 2017/01/22(日) 21:55:35.951 ID:aSgvBMhF0
>>16
ギア比によります
ギア比によります
20: 2017/01/22(日) 21:56:40.385 ID:56vVAuuad
>>18
そらそうよ
そらそうよ
19: 2017/01/22(日) 21:56:04.949 ID:hq19PfGt0
>>16
ジムニーで出してよ
ジムニーで出してよ
20: 2017/01/22(日) 21:56:40.385 ID:56vVAuuad
>>19
すまんな
スポーツカー前提だわ
すまんな
スポーツカー前提だわ
13: 2017/01/22(日) 21:54:16.677 ID:hq19PfGt0
頭おかしいんじゃねぇの
14: 2017/01/22(日) 21:54:18.187 ID:HxP6cIz6d
軽トラのばあちゃんかよ
15: 2017/01/22(日) 21:54:51.794 ID:kXNZ7cMh0
ユニックのってるときのうちじゃないか
21: 2017/01/22(日) 21:59:36.247 ID:WRKoXVyb0
スポーツカーなら二速で100は普通にいく
24: 2017/01/22(日) 22:01:05.369 ID:56vVAuuad
>>21
いくけど街乗りでそこまで引っ張る必要なくね
いくけど街乗りでそこまで引っ張る必要なくね
22: 2017/01/22(日) 22:00:36.245 ID:mR18AM8pd
1→3→5でエコ運転!
31: 2017/01/22(日) 22:08:05.854 ID:QwK1MXCa0
>>22
段飛ばしはシンクロメッシュに悪いんじゃなかったか
段飛ばしはシンクロメッシュに悪いんじゃなかったか
35: 2017/01/22(日) 22:10:21.626 ID:sQC0QhWh0
>>31
回転数合わせろよ。。。
もしかしてクラッチ切らないとシフトチェンジできない系?
回転数合わせろよ。。。
もしかしてクラッチ切らないとシフトチェンジできない系?
26: 2017/01/22(日) 22:03:49.656 ID:PedmfYDj0
3速以上で始動したらガコガコいうじゃん
27: 2017/01/22(日) 22:04:37.333 ID:56vVAuuad
3足発進とかクラッチいかれちゃうやろが
28: 2017/01/22(日) 22:05:55.530 ID:HivkDAex0
実際スポーツカーって街乗り何速くらいまで入れるの?
29: 2017/01/22(日) 22:07:25.721 ID:Xf3tD8dCF
>>28
三速
三速
32: 2017/01/22(日) 22:08:08.270 ID:za/hsuyFd
>>28
5速なら5速、6速のは知らん
5速なら5速、6速のは知らん
33: 2017/01/22(日) 22:08:11.696 ID:q0a2e/c70
>>28
6速MTの軽スポーツ乗りだが60km/hで4速入れてたな
回転数下げるために
6速MTの軽スポーツ乗りだが60km/hで4速入れてたな
回転数下げるために
37: 2017/01/22(日) 22:12:26.360 ID:KKJMe9MZ0
>>28
5速くらい
6速は高速かな
5速くらい
6速は高速かな
38: 2017/01/22(日) 22:15:20.318 ID:ywJmPuv60
>>37
高い車は5速の上があるんか……
貧乏人には未知の世界や
高い車は5速の上があるんか……
貧乏人には未知の世界や
30: 2017/01/22(日) 22:07:40.527 ID:s0U4lbUk0
1-4にクロス入ってるから町中だとめんどくさくて1→3→5運転になる
39: 2017/01/22(日) 22:17:38.494 ID:Zk233PaBd
今ポルシェとシボレーコルベットC7はMT7速まであるよ
44: 2017/01/22(日) 22:30:01.073 ID:OXwso4CU0
まだ6速一回も使ったこと無いな
46: 2017/01/22(日) 22:44:39.943 ID:IwJZhQT00
2速発進で15kmで3速に入れてあとは20㎞毎に変速して6速は高速じゃないと使わない
47: 2017/01/22(日) 23:03:18.762 ID:EdMflGZs0
高速用に6速目がほしい
5速100キロで3000回転弱はちょっと辛い
5速100キロで3000回転弱はちょっと辛い
25: 2017/01/22(日) 22:03:30.745 ID:WO4l0zCS0
スポーツカー前提なら街乗り3速で充分なんだよなぁ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1485089416/
コメント
コメント一覧 (78)
??
車間距離十分に開ければ何の問題もないじゃん?
それにフェンダーミラーの何が悪いのか。見やすさはドアミラーより上なのに…
それは単に下手なだけだ。
俺に言わせりゃギアを落とそうにも手頃なギアが無いばかりに重苦しく坂を上り続けるATの方が
鬱陶しい。
※4
楽な事は楽だけど使わずに済むなら使わない方がクラッチ等への負担が少なく
車を長持ちさせられる。
(乗り潰す気ならより長く、下取りに出すならより高品質に保てる)
あと、クラッチを切らずにシフトチェンジする方法は教習所で習わなかったんだけど、みんな独学なの?
普通に1速から発進している俺はダメなのかな??
あれまじダサいからやめとけwww
後続で車間を取らないやついたらやってるなぁ
しつこいとアクセル抜いて一瞬エンブレ掛かってからクラッチを切ってる
エンブレ最高ですよねwww
とてつもなく忙しい、1速とか10kmも出ないぞ
補足ね
商業車はギア比が低いのね
軽トラとかトラック、バンとかは、空荷では2速発進が普通(乗用車の1速程度のギア比)
11tとかだと、荷物が軽いと3速が普通
1万cc(昔のだと2万cc)を超えてるんだよ
後ろビタ付けする奴が追突してくれたら儲けものと思って
わざとやってるんやで
本当に上手い人は、ATじゃないの?ってぐらいスムーズにギアチェンするからな
昔乗ったタクシーの運ちゃん(高齢)が、ギアチェンの衝撃が全くない運転してくれた、あそこまで芸術的なギアチェンはまだ俺には無理だな
車間取れよとしか言えんわ
そもそも料金所~合流80km/hまでなら
大抵の車で3速固定でカバーできると思うんだが…
シフトチェンジ自体そんなにやるかね
2ペダルMTとか言ってる時点で頭悪そう
…じゃなくてうるせえんだよエンジン音が
イキがってるガキみたいで恥ずかしいからやめれ
マジで言ってるなら失笑ものだけど
思いっきり俺だわすまんな、のんびり走ってると並走してるオートマ車がシフトチェンジの度にどんどん先に行くのがちょっと楽しくてねw
中型バスだと3、4だけとか、3、5だけ使う人が結構いる。
基本は3速。
基本的に3速固定ってのは
車によってはできるってだけだな
高速入口とか程よい山道とかならいいけど
街中で3速固定で違和感感じず乗れるなら
その人は3ATでも気にならない人だと思う
WRXやフェアレディZでもいかないだろ。
テンロクのコンパクトカーなのに6MTで6速発進出来たのにはワロタ
俺は※6がATの方が糞だと言っているように受け取ったんだが
カーブ、交差点などでギアをセレクトしないATは出口で踏み込まないとギアが下がらないためもたつく
MTは別に時代遅れではない。ただ機構が違うだけ。ATの中でステップATを時代遅れというならわかるが
ミラーもミラーレスからしたら時代遅れかもしれないがフェンダーかドアに付いているかの違い
どんだけ下手くそなんだよ
現行でもGDでもそれぐらい。
普通に操作すれば車はちゃんと走ってくれるんだからさ。
ゲームの話じゃないのか。
街乗りだって、5速とか6速使うぞ。
「トゥー」じゃないよ、「トー」か「トウ」な。
自分が出来ないとダサイのかwww。
努力すれば、息する様に出来るのにな。
残念なヤツだな。
過去の遺産ではない、運転の基本。
寝言は、寝て言え。
トラックの常識な。
2ペダルMTって、面倒くさいオートマだろ。
マニュアル車のキモって、クラッチ操作だからな。
ニワカ。
信号で車間詰まってるときにやるからヘタクソ呼ばわりされるんだ。
プリウスのエゴ運転となんにもかわらねえ
ないよ。トランスミッションに余計な負荷をかけないように基本は丁寧なクラッチとシフト操作が重要。
応用は基礎が十分できてから。
インプsti乗ってたけど町中でも普通にOD使ってたぞ?
そのせいかカタログ燃費を超えることも度々あったな
ちなみに2速で110km/hまで引っ張れる
Z34とCKV36の6MTなら2速7000回転くらいで100km/hだよ
交差点とかだと二速
3000cc以上あるスポーツカーもあれば660ccのスポーツカーもある
信号止まるときはそのままエンスト。発進するときはセルで加速。
これって、2ペダルMTのハイブリッドに進化したって認識でいいかな。
会社のトラックは基本3速発進してるけど、荷物を多く積み過ぎなければそれで行けてるみたい。
それと最近のAT、特にスポーツタイプのやつは、パドルシフト使わなくてもアクセル戻してギアが上がるような事が無いのも増えてる。
強めに加速した時に、そのギアを固定するような設定になってるATだと、まるでMTでギアを変えないクラッチ踏まないでアクセル戻した時と同じようにエンブレが効くので、慣れが必要になってくるけど…
S660とかギア比がかなり低い車だと
普通に走ってても6速に入れるんじゃねーの
なんで未だにタクシーがフェンダーミラーついてるのかも古いからという理由だけで調べもしないんだね君は
俺のスイフトCVTパドルシフトだが7速まであるぞ
あれこそ日本のガラパゴス文化なのに
だってwwwきもいわー
逆に街中だとギクシャクしやすいからしっかり6速まで使って燃費運転を心掛ける
まあ教習所で習った通りに運転すれば問題ない
ちなみに5速車なら40~50キロなら5速までいれた方が燃費がいい場合がある。
街乗りじゃ本当に3速位しか使えなかったよ。
本当にこんなに広いギヤでどこで6速使うんだろーってくらい。
乗っているアルトは5速がもっと広く欲しい位
今は流れに乗ったら4速。5速なんて自動車道に上がる時以外使わん
逆に高速道路を巡航中はスタート後5速入れっぱなし
これは絶対おるやろw
ECMが燃費重視の学習して力は出なくなっていくというのを見た気が
6速MTとかの乗用車なら趣向性が高いのに、そういう乗り方してるのは勿体無いなぁとは思う。
加減速なんて4速でも5速でもできるけどなんで3速にこだわるの?渋滞気味の時の話?
※68
それ普通じゃないの?
昔、お見合いした相手がATしか乗ったことなかったらしく、何故か私の車(MTセダン)
でドライブすることになり、運転するよと言うので貸したら3速までしか上げずに
60キロ超出してくれて、エンジンが聞いたこと無い音させてゴーゴーいってるし、
壊されても困るからすぐに運転代わってもらった。今考えたら保険の問題有るし、
他人に運転させてはいかんかったなと思うが若かったのであんまりその辺考えてなかった。
色々とアホだった
車痛めるだけだと思うんだが
ただたんに正確な回転数知ってる自慢したいだけだとおもうよ
ノークラシフトなんて常用してたってシンクロ傷めるだけなのに
ワイは6MTのアルテッツア乗り
AT限定くんはこれだからウザイわ
MT車を運転できないということが、これほどまでにコンプレックスになるとは
みっともない・・・
あいつらはアホだからブレーキランプが光らないのに速度が落ちるということが理解できないから面白い。
逆にな、FCだときっちりギアチェンジしないとエンジンかぶる
シンクロがへたってダブルクラッチ必須だし
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※