1: 2017/01/17(火) 16:56:40.40 ID:CAP_USER

https://trafficnews.jp/post/63330/
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 メルセデス・ベンツ日本(東京都港区)は2017年1月16日(月)、「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」の受注を開始しました。
全世界300台、日本国内向けには4台の限定生産モデルで、価格は4420万円(税込)です。締切は同年1月31日(火)。

●「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」のポイント
・2015年のロサンゼルスモータショーで世界初公開。
・ベースモデルは4シーターオープンのメルセデスAMG「S65 カブリオレ」
・ルーフはソフトトップで3層構造。閉じると「クーペのような静粛性の高い室内空間を作り出します」(メルセデス・ベンツ)。
時速50km以下であれば、走行中でも約20秒で開閉可能。
・ヘッドライトに片側47個のスワロフスキークリスタルを埋め込む。ウィンカーには30個のクリスタル、車幅灯には17個のカットクリスタル。
・トラベルバッグ2個とライフスタイルバッグ2個の「トラベルラゲッジセット」、および「マイバッハ」エンブレム付き「キーホルダー」が付属。
「オーナーとしての特別感を感じていただける希少性の高いアクセサリー」とのこと。
・パワートレインはメルセデスAMGによる、6.0L V型12気筒ツインターボエンジン。
・ステアリングアシスト、ブレーキアシスト、歩行者検知機能など、メルセデス・ベンツの先進運転支援技術「インテリジェントドライブ」搭載
・国内限定4台のうち1台は写真と同じ外装色。残り3台については、外装16色、内装10色、4種のインテリアトリム(装飾)、
5色のソフトトップからオーダーメイド。その組み合わせは3000とおり以上。

「マイバッハ」は現在、メルセデス・ベンツ傘下のブランドですが、もともとは1909(明治42)年にドイツで創業したエンジンメーカー、
マイバッハ社のことで、1920年代には高級車を設計、販売していました。ツェッペリン社などの飛行船に採用されたエンジンメーカーとしても知られます。


まとめサイト速報+

20: 2017/01/17(火) 17:42:16.00 ID:9+Di9TjZ

>>1
ロールスロイス様に勝負を挑んで完敗したマイバッハw


25: 2017/01/17(火) 18:01:54.19 ID:aPAuuTW9

>>1
これマイバッハなん?
前のモデルはベンツに似るけどもっと高級感あったけど、これただのベンツやん。


33: 2017/01/17(火) 18:52:04.24 ID:jHNojp0o

>>25
前のマイバッハも型落ちSクラスの車体に
外側だけそれっぽく仕上げて見た目だけ豪華にしたというふざけたモデルですからね・・・

そんな車は当然のように売れなくて
日本でマイバッハに乗ってたのは商工ローンの大島やつんくみたいな
物の価値がわからない成金連中だけでしたしw


27: 2017/01/17(火) 18:11:26.44 ID:uynMI6M1

>>1
ホイールダサくね
昔のクラウンみたいなホイールだなw


43: 2017/01/17(火) 23:07:56.84 ID:jHNojp0o

>>1
>ヘッドライトに片側47個のスワロフスキークリスタル
>>ウィンカーには30個のクリスタル、車幅灯には17個のカットクリスタル
 
これほどまでに悪趣味を極めた下品な車を
メーカー純正で出してくるなんである意味で尊敬しますわw




3: 2017/01/17(火) 16:59:53.05 ID:WQz0xVwS

家が建つわ!
ふざけるな


4: 2017/01/17(火) 17:00:13.98 ID:THdxl6Xi

どんなに素晴らしい商品を開発しても、リコール隠されたら価値無しだね


5: 2017/01/17(火) 17:00:54.60 ID:xblH4Ner

> メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ
 
 名前だけで「すごい!」って感じになるなw


12: 2017/01/17(火) 17:16:48.44 ID:lGxhAOo8

>>5
もう一丁でハネ満だな


6: 2017/01/17(火) 17:01:04.92 ID:u1TzSxfF

Sクラスベースになっちゃって、じゃあSクラスでいいじゃんって思われて終わったな


7: 2017/01/17(火) 17:04:41.65 ID:kLLtt4Gg

異常な円安だからバカ高くなるのか。


9: 2017/01/17(火) 17:11:01.32 ID:9jQ7PK4D

フロントマスクカッコいい。今のベンツのグリルってホントカッコいいわ。
でも買えない。


10: 2017/01/17(火) 17:14:08.25 ID:ju0Xhvnv

パレード用だな


11: 2017/01/17(火) 17:14:48.10 ID:6rLgJcyN

すっかりおやすい車になってしまったのね。


13: 2017/01/17(火) 17:17:25.10 ID:ki4luIGY

フロントデザインがひどいな
これじゃEクラスト見分けがつかない


14: 2017/01/17(火) 17:23:10.39 ID:3UCAslre

ここまでオープン特有のゆとりと自由さがない車も珍しいな。
いや、この車デカいんだけどさ・・・


57: 2017/01/18(水) 11:51:56.58 ID:8lDw1LIP

>>14
オープン特有のゆとりと自由さがない

オマエ病院行った方がいいぞ
眼科じゃないぞ精神科だぞ
今すぐにだぞ
頼んだぞ


15: 2017/01/17(火) 17:27:06.04 ID:hoF60lUp

まぁ右ハンドル仕様が無いんだろうけど、今時左ハンドルとか、金無いヤツが背伸びしてるくらいにしか見えない。


56: 2017/01/18(水) 11:50:47.84 ID:16YW7dit

>>15
右ハンドルのほうが世界的に稀だからな
もともと左ハンドルが本来の設計なのだから、改変した右ハンドル設計を嫌う人は車好きなら普通にいる

むしろ、ハンドルが右だから左だからで云々語る思考そのものが昔からいる典型的な格差底辺思考


16: 2017/01/17(火) 17:28:29.44 ID:cNoLTnr6

なんつーか、普通のベンツだな。
「マイバッハ感」(笑 が全然ない


17: 2017/01/17(火) 17:29:45.22 ID:HZo3Ji92

やはりベンツはSクラスセダンに限る
それ以外は洋ナシ


18: 2017/01/17(火) 17:32:43.70 ID:FLuMLT7k

4座オープンの車って、ちゃんと4人乗って屋根開けてる姿は見たこと無い訳で


19: 2017/01/17(火) 17:34:53.84 ID:sc+CaCY4

10台注文できないなら買わない




23: 2017/01/17(火) 17:55:08.71 ID:QRXyA1gt

安いな…買うか。
という感じで大金持ちは買うんやろな…。


28: 2017/01/17(火) 18:12:25.57 ID:UFnzjlAj

マイバッハもAMGもメルセデスを冠するようになってデザインに一貫性を出したってことでないの
今のAクラスのフロントマスクも以前はAMGのやつだったし


30: 2017/01/17(火) 18:19:55.32 ID:ih+UbcNp

マイバッハというからどんなデザインかと期待してみたらただのSクラスカブリオレと変わらん
初めてコーンズの営業を手ぶらで帰したわ


38: 2017/01/17(火) 21:08:34.52 ID:xjEeMIn6

>>30
かっけー


31: 2017/01/17(火) 18:43:09.87 ID:L+uFlRvQ

値段の割に安っぽい


34: 2017/01/17(火) 18:54:54.83 ID:hVB3N1ev

S660の方が10だけエライ


37: 2017/01/17(火) 19:52:20.67 ID:KvtX93nr

マイバッハのカブリオレw

ベンツオーナーのわいでも、これはいらんぞw


41: 2017/01/17(火) 21:49:40.32 ID:pcivczAL

エンブレムが普通のベンツやん。マイバッハ感が微塵も無いんだけど。いいの?


46: 2017/01/18(水) 00:13:51.24 ID:74vgUcDe

マイバッハじゃなくて普通のベンツでは


49: 2017/01/18(水) 08:29:44.47 ID:jFKnpmpx

セダンだったらただのSクラスの上級仕様としてのマイバッハも
需要あるんだろうけどこれ買うならベントレーとかのほうが優雅で
ハッタリも効くんじゃね?


50: 2017/01/18(水) 09:02:46.41 ID:aywHSH1E

品のないデザイン


53: 2017/01/18(水) 09:58:23.55 ID:toSfQLns

どういう客層狙ってるのかね?
パレード専用車か


54: 2017/01/18(水) 10:31:45.64 ID:dDsXDXOW

(´・ω・`)ポチったわ


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1484639800/