1: 2017/01/15(日) 21:18:29.075 ID:dQ/6oAk40
信号で止まる度に排気ブレーキ使う奴なんかいるの?
まとめサイト速報+
2: 2017/01/15(日) 21:19:20.468 ID:JkdrCUtU0
よくプシュプシュ言ってるじゃん
前の車遅かったりした時も
前の車遅かったりした時も
3: 2017/01/15(日) 21:20:20.316 ID:iZl9FS760
ずっと入れっぱなしだけど?
4: 2017/01/15(日) 21:20:24.500 ID:dQ/6oAk40
プシュプシュはブレーキの断続踏みだろ
排気ブレーキはブオォォォォってなる
排気ブレーキはブオォォォォってなる
5: 2017/01/15(日) 21:20:33.503 ID:aDcFcTRea
乗った事あるの?
9: 2017/01/15(日) 21:21:30.475 ID:dQ/6oAk40
>>5
満載のトラックに乗ったことはない
だからエンジンブレーキの重要さがいまいち理解できない
満載のトラックに乗ったことはない
だからエンジンブレーキの重要さがいまいち理解できない
14: 2017/01/15(日) 21:24:17.979 ID:c4dTCzd/d
>>9
ちょうど一年前のバス事故思い出せよ
ちょうど一年前のバス事故思い出せよ
6: 2017/01/15(日) 21:20:46.969 ID:dQ/6oAk40
ずっと入れっぱなしだと加速出来ないじゃん
8: 2017/01/15(日) 21:21:10.359 ID:aDcFcTRea
>>6
ワロタ
ワロタ
10: 2017/01/15(日) 21:21:53.580 ID:dQ/6oAk40
>>8
どういう事
どういう事
11: 2017/01/15(日) 21:22:42.390 ID:iZl9FS760
>>6
あほかアクセル離したときだけ排気ブレーキ効くんだぞ
あほかアクセル離したときだけ排気ブレーキ効くんだぞ
15: 2017/01/15(日) 21:24:50.319 ID:dQ/6oAk40
>>11
マジかよ!?
そんな事教えてくれなかった
マジかよ!?
そんな事教えてくれなかった
46: 2017/01/15(日) 21:55:55.866 ID:h4KBCnMqK
>>6
お前アホやろ
お前アホやろ
49: 2017/01/15(日) 22:02:20.584 ID:dQ/6oAk40
>>46
初心者
初心者
54: 2017/01/15(日) 22:19:31.653 ID:+A4jRCPPK
>>49
普通というか基本中の基本だよ
そんな教官の言う事はアテにしちゃダメだ もし職業としてトラックに乗るならば、フットブレーキは後続への注意を促す為の物くらいに考えた方がいい フットを踏めば踏む程ライニングが摩耗→交換時期が早まる→会社にとって余分な経費だからね
減速はセンス クラッチを踏みっぱなしで空走しながらフットで減速するから怒られるんだと思う ギアを落としたらすぐ繋げば怒られない 7速、6速の車なら4まで減速がベターだよ
普通というか基本中の基本だよ
そんな教官の言う事はアテにしちゃダメだ もし職業としてトラックに乗るならば、フットブレーキは後続への注意を促す為の物くらいに考えた方がいい フットを踏めば踏む程ライニングが摩耗→交換時期が早まる→会社にとって余分な経費だからね
減速はセンス クラッチを踏みっぱなしで空走しながらフットで減速するから怒られるんだと思う ギアを落としたらすぐ繋げば怒られない 7速、6速の車なら4まで減速がベターだよ
56: 2017/01/15(日) 22:32:02.311 ID:dQ/6oAk40
>>54
なるほどな合図な
減速チェンジはつなぐ時期間違えると
ウゥンてガクってなるんだよねそれがムズい
職業にしたら排気ブレーキ多用するわ
なるほどな合図な
減速チェンジはつなぐ時期間違えると
ウゥンてガクってなるんだよねそれがムズい
職業にしたら排気ブレーキ多用するわ
7: 2017/01/15(日) 21:21:09.945 ID:8QNi1Olk0
普段排気ブレーキ併用してるわ
ブレーキ踏むの面倒だし
ブレーキ踏むの面倒だし
12: 2017/01/15(日) 21:22:51.728 ID:InycrLvK0
満載のとか言ってるがこりゃ車の免許すら持ってなさそうだな
13: 2017/01/15(日) 21:24:08.079 ID:8QNi1Olk0
トラックの運転ってかホントに乗用車以外乗ったこと無さそう
17: 2017/01/15(日) 21:26:38.145 ID:OULG76kwK
どこかに排気ブレーキのオン/オフのスイッチがあるから捜してみ
18: 2017/01/15(日) 21:28:35.974 ID:tCe1fths0
トラックのシュボン!て音はなに?
21: 2017/01/15(日) 21:29:50.663 ID:dQ/6oAk40
>>18
シフトチェンジでしょ
シフトチェンジでしょ
22: 2017/01/15(日) 21:30:42.765 ID:8QNi1Olk0
>>18
大型だったら、プシュンはエアーでバシュッは排気ブレーキ
大型だったら、プシュンはエアーでバシュッは排気ブレーキ
28: 2017/01/15(日) 21:37:08.434 ID:tCe1fths0
>>22
排気ブレーキのバルブが開く時にドカンと排気する感じかね
このシステムカーボンめっちゃ溜まりそう
排気ブレーキのバルブが開く時にドカンと排気する感じかね
このシステムカーボンめっちゃ溜まりそう
31: 2017/01/15(日) 21:38:55.370 ID:8QNi1Olk0
>>28
たぶんそうじゃね?
俺もあの手のシステムがよく分からんから何とも言えんけどww
排気ブレーキ中は排気ガスをバルブ開けて送ってる感じがする
たぶんそうじゃね?
俺もあの手のシステムがよく分からんから何とも言えんけどww
排気ブレーキ中は排気ガスをバルブ開けて送ってる感じがする
43: 2017/01/15(日) 21:49:54.330 ID:tCe1fths0
>>31
調べたらバルブ閉じて回転数落としてるみたいだが
マフラー塞いでエンストするみたいなもんかと
調べたらバルブ閉じて回転数落としてるみたいだが
マフラー塞いでエンストするみたいなもんかと
44: 2017/01/15(日) 21:51:18.132 ID:8QNi1Olk0
>>43
なるほどな!
面白い仕組みだなー
俺も調べてくるわww
なるほどな!
面白い仕組みだなー
俺も調べてくるわww
19: 2017/01/15(日) 21:28:40.520 ID:dQ/6oAk40
いや排気ブレーキ自体は習ったけど
アクセル踏んでる間は空いてるって仕組みは知らなかった
アクセル踏んでる間は空いてるって仕組みは知らなかった
20: 2017/01/15(日) 21:29:40.977 ID:InycrLvK0
知らなくても一度動作させればわかるだろ
23: 2017/01/15(日) 21:33:43.924 ID:dQ/6oAk40
>>20
いや分からないし排気ブレーキなんか使わなかったからなぁ
じゃあ教習で坂道の時にアクセル踏む度に
排気ブレーキ切った俺は不思議がられてただろうな
いや分からないし排気ブレーキなんか使わなかったからなぁ
じゃあ教習で坂道の時にアクセル踏む度に
排気ブレーキ切った俺は不思議がられてただろうな
25: 2017/01/15(日) 21:35:37.723 ID:ALlW0mLb0
>>23
お前センスないよ
お前センスないよ
27: 2017/01/15(日) 21:35:39.768 ID:InycrLvK0
>>23
一行目で使わなかったと言いってるのに
二行目で入れたり切ったりしている
オレはお前が言ってる事を理解できない
一行目で使わなかったと言いってるのに
二行目で入れたり切ったりしている
オレはお前が言ってる事を理解できない
30: 2017/01/15(日) 21:38:41.847 ID:dQ/6oAk40
>>27
仮免の時の二次講習で坂道下る項目があった
それで排気ブレーキ使えって言うから使ったってはなし
でもそれから免許取得して久しぶりにペーパーで講習受けた時に
排気ブレーキで止まるといいって言われた
仮免の時の二次講習で坂道下る項目があった
それで排気ブレーキ使えって言うから使ったってはなし
でもそれから免許取得して久しぶりにペーパーで講習受けた時に
排気ブレーキで止まるといいって言われた
24: 2017/01/15(日) 21:34:10.001 ID:ALlW0mLb0
排気ブレーキパカパカやって前の車煽るンゴ
26: 2017/01/15(日) 21:35:38.462 ID:dQ/6oAk40
じゃあ多用しても問題ないんだな
29: 2017/01/15(日) 21:37:47.851 ID:aDcFcTRea
自衛隊なのか運転手になるのか知らんが頑張ってください
33: 2017/01/15(日) 21:39:32.059 ID:dQ/6oAk40
>>29
自衛隊だとしても海自志願だからトラックはのらないな
自衛隊だとしても海自志願だからトラックはのらないな
35: 2017/01/15(日) 21:41:22.872 ID:ALlW0mLb0
>>33
乗るよバカ
乗るよバカ
36: 2017/01/15(日) 21:42:12.884 ID:dQ/6oAk40
>>35
乗るのか
乗るのか
32: 2017/01/15(日) 21:39:19.916 ID:wcT4xXml0
排気貯めてすれ違う瞬間にアクセル
教習所なんかだと空荷で排気使うと怒られないか?
教習所なんかだと空荷で排気使うと怒られないか?
34: 2017/01/15(日) 21:41:05.281 ID:dQ/6oAk40
>>32
排気ブレーキは教える必須項目なんじゃないかな
だから坂道下る教習があったと思う
排気ブレーキは教える必須項目なんじゃないかな
だから坂道下る教習があったと思う
37: 2017/01/15(日) 21:43:30.953 ID:8QNi1Olk0
俺は教習で排気ブレーキは習わなかったぞ
共感曰く、あんなのに頼ってたら死ぬってよ
俺も補助的な意味で使うことはあるなー
共感曰く、あんなのに頼ってたら死ぬってよ
俺も補助的な意味で使うことはあるなー
38: 2017/01/15(日) 21:45:26.540 ID:dQ/6oAk40
>>37
そうだよな
基本的には自分の技術で何とかしなきゃな
俺も必死でシフトダウン研究したもんな
排気ブレーキ多用してたらシフトダウンも極めなかったわ
そうだよな
基本的には自分の技術で何とかしなきゃな
俺も必死でシフトダウン研究したもんな
排気ブレーキ多用してたらシフトダウンも極めなかったわ
41: 2017/01/15(日) 21:47:25.965 ID:8QNi1Olk0
いや普通に運転すればいいんじゃ・・・
遊びでヒール&トゥとかして攻めることもあるけど、エンブレとフットブレーキメインで使って補助に排気ブレーキ使えばいいだけ
遊びでヒール&トゥとかして攻めることもあるけど、エンブレとフットブレーキメインで使って補助に排気ブレーキ使えばいいだけ
55: 2017/01/15(日) 22:26:44.883 ID:8QNi1Olk0
排気ブレーキもブレーキランプ点くでしょ?
57: 2017/01/15(日) 22:34:38.367 ID:+A4jRCPPK
点かない車もある 中古なら意図的に配線を切って光らないようにしてる車に出くわす時もある だから俺はシフトダウン時のクラッチが切れてる時に、フットに軽く足を乗せてストップを光らせる事を推奨している 停止距離の短縮にも一役買うしね
59: 2017/01/15(日) 22:36:41.412 ID:dQ/6oAk40
>>57
プロの意見はありがたい
プロの意見はありがたい
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1484482709/
コメント
コメント一覧 (17)
空荷で作動させろって言っちゃう教官の指導は間違ってるとしか思えない
排気による車の揺れはちゃんと考慮してるからゆるして~。
AT車だとブレーキ要らずの減速をするから、アクセルのON,OFFだけで
運転できて楽だけど、揺れるしブレーキランプつかないから考えモンですね。
ちなみに、アクセルorクラッチをちょっとでも踏んでると解除されます。
そりゃ記憶違いだ
結局運転手の操作の未熟さって結論になったようだ
ハイギアに入れたまま下りで速度出ちゃって
弾かれて低速ギアに入れられずニュートラルのまま走って
エンブレ排気ブレーキも使えずといった状態だったらしい
プレーキが利かなくなってるのが分からんのだから、あのカウンターあててコーナ曲がってる映像みてこの結論
原因が分からんのなら素直に分からんと言えばいいのに無理矢理死んだ奴に責任かぶせてきた
あ、これが死人に口なしってやつか
間違いなくエアコンプレッサーが凍結して作動してなかっただろう、当然排気ブレーキも効かん
俺は大型持ってないから知らん
試験ではアウトな内容だけど実際公道ではやってる事とか
路上に出てからは使いまくっても何も言われなくなったな。
速度や距離に自重に減速具合を加味してシフトダウンも排気もリターダーもフットブレーキも使え
自分は大型乗るときは排気は常にオン、満載でスピード出てるときは減速時のみブレーキとリターダオンでまた排気に戻す感じだな高速道路は排気入れるとオートクルーズがキャンセルされちゃうから全部オフ
排気オンのオートクルーズキャンセルは車の方で臨機応変に対応してもらいたい、高速の方が何かあった時制動距離のリスクを減らしたいし
今の車は知らないけど
空荷じゃ使わないからね~
一発受けてた時、排気かけたら試験官のおっさんの使うなって怒られたし、教習自体が排気を考慮してない。
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