20170109-00014795-forbes-000-1-view

1: 2017/01/09(月) 15:22:40.18 ID:CAP_USER

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170109-00014795-forbes-bus_all

テスラは、自動車のハードウェアの変更が原因で、2016年の販売目標を達成できなかった。
同社はセダン「モデルS」とSUVの「モデルX」を2016年第4四半期に2万4,882台、年間では前年比64%増の
8万3,922台生産した。しかし、第4四半期の納品数は2万2,000万台にとどまる見込みで、
2万5,000台以上という目標を下回った。年間納品台数も7万6,230台の見込みで、8万台以上の目標を下回った。

テスラは年度決算発表時に出る最終的な数字はもう少し増えると強調するものの、自動運転のための
新ハードウェアの導入に関する仕様変更が、第4四半期の製造工程に影響を及ぼしたことを認めた。
同社は昨年10月、フル自動運転化に向け、マルチカメラとレーダー、ソナーセンサーを追加し、
ハイパワーのコンピュータを採用した新ハードウェアを搭載すると発表していた。

テスラは「第4四半期の生産台数は、当初の計画よりかなり後ろ倒しされた。我々は最終的に巻き返したものの、生
産の遅れによってヨーロッパやアジアへの輸送も遅れ、第4四半期の納品に影響を与えることになった」とコメントした。

(以下略)



53: 2017/01/09(月) 20:20:38.59 ID:/KELuzoV

>>1
えっ台数的に充分だろ


67: 2017/01/10(火) 00:52:42.47 ID:h9pjKVaw

>>1
話題作り工場なんだから製造遅延なんかしていない( ー`дー´)キリッ


2: 2017/01/09(月) 15:26:07.91 ID:Sfmf1lWo

トヨタ商法 万歳


3: 2017/01/09(月) 15:27:13.67 ID:YusBcWsT

後ろ倒し
馬鹿じゃねーの


5: 2017/01/09(月) 15:34:29.10 ID:ED1WTiU0

ソフトウェア開発のようにはいかんな




6: 2017/01/09(月) 15:35:09.90 ID:HLao51nI

前年比64%増で売れ行きがよく生産が追い付かない、
と言っても良いわけで、それほど深刻ではない


9: 2017/01/09(月) 15:40:54.82 ID:2p+AZ3P0

まぁ、これが FCV なら、
大量の注文で生産が追いつかず!

とかの見出しになるんだろなw


11: 2017/01/09(月) 15:48:26.73 ID:bZlx1KMZ

売れてないわけじゃないから、問題無い


14: 2017/01/09(月) 15:50:24.09 ID:bZlx1KMZ

完全自動運転が可能なハードを、販売する車に装備してるってことがいかに先進的か。


18: 2017/01/09(月) 16:07:46.80 ID:wUsl26xO

受注生産だな 売れ残りと異なるから悪くはないが、ベンチャーってこんなもんか


19: 2017/01/09(月) 16:12:48.76 ID:D0U7viWN

難しい判断になるが工場を増やさないといかん


21: 2017/01/09(月) 16:16:57.77 ID:d5bm8/a7

何時もの事だろw


23: 2017/01/09(月) 16:29:13.93 ID:xgBcEzr4

トヨタに生産を委託した方がいいんじゃね?


27: 2017/01/09(月) 16:34:52.77 ID:65x4Wlg2

韓国製部品で爆発しそう


28: 2017/01/09(月) 16:37:18.90 ID:VLwnogid

作りが雑すぎてカーナビもロクなは使えないんだろ


30: 2017/01/09(月) 16:42:22.12 ID:HLao51nI

トヨタでも前年の1.5倍の受注受けたら
全部生産するのは楽じゃないと思うぞ


32: 2017/01/09(月) 16:57:03.97 ID:uKDuw8pt

排出権ビジネスでウハウハなのにチマチマ車なんて作る方が馬鹿


33: 2017/01/09(月) 16:58:15.99 ID:zeYzkw0N

品薄でプレミアがつくようになると
転売目的で買う人が出てくるのかな
すると需要がもっと増えるのかな
最後には値崩れしてたくさん雨ざらしになるのかな


34: 2017/01/09(月) 16:58:22.92 ID:WyE3WRNj

テスラの部品ってほとんど韓国製らしいじゃん

フンデラと言ってもいいほどだな


35: 2017/01/09(月) 16:59:13.09 ID:ShyVMGsJ

製造能力月産7000もあるのかすげーな


39: 2017/01/09(月) 17:27:45.24 ID:N8F4+YSU

SEDと同じ運命。

出す出す詐欺。


43: 2017/01/09(月) 17:45:51.74 ID:k23bSfJF

株を売った金で、ちょっとだけ作って話題にして、また株を売る商売だからな
たくさん作ったら大赤字になって終わってしまう


49: 2017/01/09(月) 19:37:11.43 ID:iiMW53xB

1000万超える車がこんなに受注があるなんてアメリカ景気良いな


51: 2017/01/09(月) 19:42:13.12 ID:Xl+Fn/7m

>>49
日本も富裕層は元気だぞw




56: 2017/01/09(月) 21:00:26.53 ID:2yRv4J4Y

>年間納品台数も7万6,230台の見込みで、8万台以上の目標を下回った。

たいした遅れじゃないなw
新工場も作ってるし年産10万台超えるのもすぐだと思うよ
まぁ、年産10万台でも
モデル3の40万台の予約を全部さばくのに4年かかんだけどな・・・・


58: 2017/01/09(月) 21:49:43.32 ID:bZlx1KMZ

完全自動運転対応のハードを搭載した車を
すでに販売してるメーカーがあることに
焦ったほうがいい。


59: 2017/01/09(月) 21:57:23.82 ID:RpIRxhVu

 
「製造遅延」のあとは

「大規模リコール」ですね


60: 2017/01/09(月) 21:58:42.50 ID:OLtws/NI

その内バッテリー問題が出て夢から覚める


62: 2017/01/09(月) 23:34:21.34 ID:BzumM6lZ

車体作る技術、量産する設備は既存の自動車メーカーにはかなわないからな
スポーツカーメーカーみたいな存在にはなれても大手に割って入るのは難しいだろうね


63: 2017/01/09(月) 23:52:49.54 ID:fPo0xUWn

ここ言ったことが守れたこと無いからな


64: 2017/01/09(月) 23:55:51.85 ID:LZwEXJzF

アメリカ特有のマーケティングが上手いだけ。技術なんてないからなここ。


65: 2017/01/10(火) 00:19:08.37 ID:qdaK2s4j

もはや新工場を立ち上げる技術すらなく陳腐化著しい日本国内メーカーより余程将来性がある
EV専用ライン?ああ、あの手作り工程かw


66: 2017/01/10(火) 00:52:02.49 ID:En8F9pPL

てすらなんて買うやつ馬鹿だろ。
フォードの日本での対応を見ろ。


29: 2017/01/09(月) 16:39:12.37 ID:3js02mwa

IT企業じゃシステムは作れても
自動車生産は無理なんだな

テスラも大手自動車メーカーと組んだ方がいい

アップル撤退とテスラ見てて、自動車産業参入の難しさを再確認できたわ


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1483942960/