1: 2016/12/30(金) 15:24:00.42 ID:+Q4/r11l0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典

トヨタ・オーパが登場した1999年。バブルはすっかり崩壊し、クルマ業界は混沌のなかにあった。

やっぱりミニバンだけじゃね、と登場したのが、オーパのような、ミニバンでもセダンでもワゴンでもない、新種である。
新しい価値感でつくられたクルマは斬新で、後部座席が広くて荷物スペースも使いやすい。ミニバンにはなじまなかった人も、
おお、これは、ついに新時代の幕開けか! と、心をおどらせた(と思う)。

しかし、残念なことに、日本人は見慣れないものへの抵抗感が強かった。なんたって日本人は、みんないっしょが大好きだからだ。
「これって、どのクルマと比べればいいの?」「みんな、このクルマのこと知っている?」。当時、私が周囲の女性からたずねられた質問だ。
いや、好きに乗ってくれればいいんだけどさ。乗りやすいよ。そう答えても、立ち位置のわからないクルマは、敬遠されたようだ。

http://response.jp/article/2016/12/29/287763.html
no title


279: 2016/12/30(金) 20:02:01.10 ID:xeiOnCKt0

>>1
今でも時々見るな
俺は結構好きだったけどな…でも買わなかったんだよな


3: 2016/12/30(金) 15:27:39.85 ID:I30YTXBN0

キャバリエよりはマシだろう
あれトヨタ製じゃないし


7: 2016/12/30(金) 15:29:01.01 ID:19nZjRBg0

名前が悪いだけだろ
なんだよオーパってふざけてんのかよ


8: 2016/12/30(金) 15:30:13.54 ID:+2Z167DA0

ただのミニワゴンだろ


9: 2016/12/30(金) 15:30:34.76 ID:9uDRzfAn0

フィールダーでいいじゃねえか、で終わってしまう


11: 2016/12/30(金) 15:31:00.85 ID:7jm4mC7n0

ネーミングがどれだけ大事か思い知っただろうな。


14: 2016/12/30(金) 15:31:44.51 ID:kqwCFCOD0

トヨタ乗りとしてはウーン、だ


15: 2016/12/30(金) 15:31:52.11 ID:19nZjRBg0

ステーションワゴンは今では人気ジャンルだろ
レヴォーグとかアテンザワゴンとか

けっきょくのところトヨタの売り方が下手だったに過ぎない




16: 2016/12/30(金) 15:32:11.35 ID:AaMR5cvQ0

何これ?と思われたから


29: 2016/12/30(金) 15:36:42.45 ID:FussJXPT0

この時代でもレガシーのツーリングワゴンとか結構売れてたと思うけど


33: 2016/12/30(金) 15:38:21.39 ID:H7iF4wc30

売れない理由を日本人の国民性のせいにしててひでぇw


54: 2016/12/30(金) 16:01:13.82 ID:mHX5biT+0

名車?


68: 2016/12/30(金) 16:20:00.79 ID:g+BY+wjJ0

最後のビスタと同じ車台なんだよね


69: 2016/12/30(金) 16:21:54.42 ID:puHSDDwh0

ビスタとオーパはD4エンジンの実験台だろ


72: 2016/12/30(金) 16:26:52.28 ID:+2swiPZg0

これまた渋い車を話題にするね

名前がださいからだろ


73: 2016/12/30(金) 16:29:01.19 ID:Gj8a3i+i0

名前が悪い


74: 2016/12/30(金) 16:30:04.10 ID:rnzwa7xM0

この時期のトヨタって一世代で終わるような車連発してなかった?
ヴォルツ・ヴェロッサ・ブレビス・ナディア…


94: 2016/12/30(金) 16:49:48.16 ID:3tybLXPD0

>>74
ナディアは長かったよ
ガイアっつー兄弟車もあった


341: 2016/12/30(金) 22:49:59.60 ID:YP9O7abE0

>>94
ガイアの兄弟車は「イプサム」だったかと…
ナディアは一代で終わってたのでは
いい車だったとは思うが


75: 2016/12/30(金) 16:30:49.60 ID:P2e5cKjY0

名前も悪いしかっこ悪い むしろ買う理由がない


80: 2016/12/30(金) 16:34:22.62 ID:HJW7hwt70

オーパ乗り心地もよかったし、よく走るし、悪くないと思ってたんだけど、売れてなかったんか。


81: 2016/12/30(金) 16:34:48.22 ID:4+iKjeiL0

これ、知人が乗ってたわ。
サイズから考えられないぐらい室内広かったけど、スタイルが格好悪いのが致命的だったのかな?
ビスタとかアバロンとかも、ユーザーの評価は高かったのに販売は惨敗だったもんね。
逆に、現在のマツダの車はスペースユーティリティという意味では論外だけど売れ行きいいもんね


307: 2016/12/30(金) 21:23:58.86 ID:QrkkU1jQ0

>>81
乗用車の乗車平均人数が2以下なのにクラス最大の容量とか競っても正直あまり意味ないしね
それより毎日目にするスタイルのよさに引かれる方が正しいでしょ

とはいえオーパは一瞬買おうと思ったが踏みとどまってミニバンにしたったわ、
デザインがそれ程悪いとは思わなかったがカローラより短い全長が気に入らなかっただけ




87: 2016/12/30(金) 16:42:11.31 ID:uJRtpfFX0

爺さんがOpaに乗ってた
バーチャンはラシーンに乗ってた。
2人とも亡くなったけど、今でも納屋に置きっぱなし。


93: 2016/12/30(金) 16:48:36.54 ID:kFp5K/cR0

今は売れるラインができたからもう迷走する必要なくなったね
販売店も統合されてくんじゃないか


99: 2016/12/30(金) 16:53:44.66 ID:UUz2sSxG0

現役で乗ってるオレ様が通りますよ


103: 2016/12/30(金) 16:58:41.91 ID:xVSSHSNK0

ブレビスよりも知名度低いトヨタ車見たことねえよ


108: 2016/12/30(金) 17:00:54.78 ID:+GNG14Ug0

>>103
ガルウイングのセラとかどうなんだよw


111: 2016/12/30(金) 17:01:43.29 ID:qTyBNEe70

>>108
ネタ車として有名だろ


113: 2016/12/30(金) 17:04:04.99 ID:ZuSTc5b10

やばいこんな車知らなかった


129: 2016/12/30(金) 17:20:37.95 ID:29Ch2/Gt0

トヨタ車で初めてCVTを導入したのがオーパ


130: 2016/12/30(金) 17:21:00.84 ID:Aiivf1mm0

隠れた名車?
どこが名車だよw迷車じゃねーか


254: 2016/12/30(金) 19:11:53.24 ID:82ibpBnZ0

トヨタって意外と変わった車だしてて一代で終わりって車多いんだよね
信頼性には問題ないし中古で割安だから乗り潰すには良いと思う


引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483079040/