1: 2016/12/18(日) 09:18:42.283 ID:yFxSRhTOd
まず右ハンドルにしろ、話はそれからだ
まとめサイト速報+
2: 2016/12/18(日) 09:19:38.847 ID:7dPDqT8V0
サイズでかすぎ燃費悪すぎ壊れすぎ
22: 2016/12/18(日) 09:37:44.413 ID:MsRbZ10Dd
>>2
最近のアメ車は燃費言うほど悪くないぞ
そこまで壊れんし
最近のアメ車は燃費言うほど悪くないぞ
そこまで壊れんし
28: 2016/12/18(日) 10:23:53.189 ID:offCNVTr0
>>2
日本の道路が世界的に狭いだけなんだが
そのせいで日本企業はわざわざ海外向けはサイズ変えることすらあるし
日本の道路が世界的に狭いだけなんだが
そのせいで日本企業はわざわざ海外向けはサイズ変えることすらあるし
30: 2016/12/18(日) 10:27:44.081 ID:hkmP+WE60
>>28
ダイハツなんかはサイズ変えずに1000cc積んで出してるけどね
ダイハツなんかはサイズ変えずに1000cc積んで出してるけどね
33: 2016/12/18(日) 10:39:07.848 ID:0x9HFKcX0
>>28
欧州の都市とか基本的に狭い路地だらけだぞ
街と街の間の道路環境が日本と段違いなだけで
欧州の都市とか基本的に狭い路地だらけだぞ
街と街の間の道路環境が日本と段違いなだけで
3: 2016/12/18(日) 09:20:19.762 ID:t+3gWqnM0
アメ車買うくらいならドイツ車買うわ
5: 2016/12/18(日) 09:20:57.388 ID:Fq3IIXwX0
だってアメリカ人てバカなんだもん
6: 2016/12/18(日) 09:21:28.556 ID:qvXKEwmh0
パツキンのチャンネーをつけたら馬鹿売れするのに
7: 2016/12/18(日) 09:21:56.019 ID:WzWIVtMG0
剛性高い軽作ってくれよ
9: 2016/12/18(日) 09:22:49.007 ID:E3/4yj8w0
カマロの右ハンおっせーよ!!
10: 2016/12/18(日) 09:24:21.570 ID:D/GN+hGM0
軽つくれ
11: 2016/12/18(日) 09:25:56.755 ID:85IKmvL60
コンパクトカーもあるにはあるけど、性能的に日本車より優れているわけでもないのに価格は一回り上
デザインが洗練されているわけでもない
逆に誰が買うんだ
デザインが洗練されているわけでもない
逆に誰が買うんだ
12: 2016/12/18(日) 09:26:11.103 ID:Lmwlfqdd0
アメ車が活躍するアニメでもつくれば?
13: 2016/12/18(日) 09:26:51.977 ID:Q1+tzvyC0
税金かかりすぎて維持できねーよ
19: 2016/12/18(日) 09:34:20.669 ID:loF5ESBl0
そもそも売る気ないんだから、売れなくて当然
20: 2016/12/18(日) 09:35:59.201 ID:TbbUowQod
フォードとかジープとかよく見るじゃん
21: 2016/12/18(日) 09:36:52.177 ID:LmEMaFq20
5thカマロの値段が200きったら買いたい
24: 2016/12/18(日) 09:38:49.628 ID:xlbcu8Aw0
買った後のフォローがしょぼそう(イメージ)
25: 2016/12/18(日) 09:39:19.455 ID:ALnDB2120
アメリカで売られてるトヨタとかは乗りたい
26: 2016/12/18(日) 09:39:54.446 ID:KrgQsx060
トヨタ キャバリエ
27: 2016/12/18(日) 10:22:43.745 ID:hLBuVBdZa
今度のマスタングは日本向けにダウンサイジングターボでエコ!(2.3L turbo)だもの。
何もわかってないよね
何もわかってないよね
31: 2016/12/18(日) 10:29:19.008 ID:UtoMV2zr0
キャバリエはいい車だったわ
32: 2016/12/18(日) 10:30:50.078 ID:C68hsHXp0
初代フェスティバはいい車だった
中身ほとんどマツダだけど
中身ほとんどマツダだけど
34: 2016/12/18(日) 10:43:47.222 ID:aoNonOBZ0
フォードのエコスポーツとかラッシュ・ビーゴぐらいのほんとにコンパクトなSUVだったのに
なにをトチ狂ったのかFFモデルだけ輸入販売したアホのフォードジャパン
なにをトチ狂ったのかFFモデルだけ輸入販売したアホのフォードジャパン
35: 2016/12/18(日) 10:47:06.781 ID:O94+P65j0
でもピックアップトラックは好きだよ
一台あったらいろいろはかどりそうじゃん
結局、複数台置けるような場所がないってのが大きいよな日本では
一台あったらいろいろはかどりそうじゃん
結局、複数台置けるような場所がないってのが大きいよな日本では
36: 2016/12/18(日) 11:57:34.633 ID:Nfl6s+Cz0
外車がデカすぎるんだよ
外人サイズに合わせてるからだけど
まずは外人が小さくなることから始めようよ
無駄にデカい種が淘汰されてくのは昔も今も変わらない
外人サイズに合わせてるからだけど
まずは外人が小さくなることから始めようよ
無駄にデカい種が淘汰されてくのは昔も今も変わらない
37: 2016/12/18(日) 12:21:52.624 ID:8OCh4n2Cd
米自動車のCEOはまず京都を走ってから言え
39: 2016/12/18(日) 12:29:24.551 ID:0x9HFKcX0
>>37
「こんな街に自家用車を乗り入れさせるなんて野蛮云々」
とか論点すり替えのとち狂ったこと言い出しそう
「こんな街に自家用車を乗り入れさせるなんて野蛮云々」
とか論点すり替えのとち狂ったこと言い出しそう
38: 2016/12/18(日) 12:25:34.722 ID:5VNiP/Em0
アメリカへの憧れって昭和の話だからなー
キャノンボールとか興奮したわ
アメリカがもっと魅力的になればいいのにね
キャノンボールとか興奮したわ
アメリカがもっと魅力的になればいいのにね
40: 2016/12/18(日) 12:43:19.451 ID:TBcjn2Vc0
ここにいる日本人でさえ分からないのにどうしたら買うかも分からないのに売れるわけないだろ
41: 2016/12/18(日) 12:44:38.813 ID:iyiI8TIiM
大型で燃費悪くて左ハンドルが売れないのは日本が対応しないのが悪いってことですから
42: 2016/12/18(日) 13:50:46.286 ID:RKidfltT0
アメリカ中流家庭「トヨタ買うわ^^」
29: 2016/12/18(日) 10:27:04.166 ID:7SFUm05E0
右ハンドルにしたらしたで売れなそう
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1482020322/
コメント
コメント一覧 (62)
フォーカスとかフィエスタなんて向こうのメディアじゃ大絶賛なんだから、ドイツ車の乗り味が好きな連中には案外ウケるんじゃない?
ほんと宝の持ち腐れって感じ、まぁ今の日本市場はその程度の手間すら惜しいくらいに旨味が少ないのだと言われてしまえば何も言えないんだけども
大排気量OHVで重いドアでフカフカの腰が痛くなりそうなシートがいい
でもアメ車を買いたいと思う人はそういうの求めてないよね
新型フォードGTだけは欲しい
しかし当然だが手が届かない
日本も見習って一通政策し始めたけど表式ごちゃごちゃ
マスタングV8が300万なら即買うわ
日本の道路事情で考えると完全に持て余す
なまじ規模が大きくて分かりにくいが北米市場が特殊なだけ
日本だと約1000万近くなるからな~
輸送費とか考えても高い
アメ車を本当に買う変わり者は右ハンドルなんて望んでないんだよ
トヨタもホンダもスバルもアメリカ現地で生産してる
アメリカメーカーは何かしましたか?
ビッグ3()ならメキシコに工場を移して米国内で車が売れなくなったのは政府のせいだ。サブプライムみたいな若者向けローンを政府が作れよとアメ政府に対して文句を言ってるよ
クソのように高い役員報酬で全ての努力が水の泡になってるだけなんです
まず、日本で売れるサイズと今日本で売ってるラインナップと値段を考えろと……。
馬鹿でかいサイズしかないし、ラインナップも馬鹿にしてるし、値段も馬鹿にしてるやん。
VWが日本で売れたのに、欧州フォードが売れなったのは代理店の差ではないかな。
VWが売れたのはヤナセの販売戦略が上手かったからでしょう。
自動車に限らず、日本市場は一番最初に参入した企業が強いからな。
デカすぎて不便でしょ。
日本車がアメリカ人のニーズに合ってたから売れた
日本でアメ車を売りたいなら、最低でもこの2点を見習ってから文句を言えと言いたいわww
必然的にコンパクトカーに落ち着くわけで。
何故売れないかと言えば、ブランドイメージと左ハンドル、ラインナップの不足でしょうね。
日本国民の無意識に「アメ車は燃費悪くて馬鹿でかい上、壊れやすい」ってのが根付いてる以上売れない。
もっとも、そういうイメージを崩したら崩したで、旧来のファンを失うだけでしょうが。
そしてOEMでバッヂを付け替えます、それをアメ車として販売します
それなりに売れるでしょう。
ナビ、オーディオ関係なんかは日本にはたくさん後付けキットがあるから、2DINサイズのスペースを用意しといてくれればいいです。
マスタング純正なんて英語にしか対応してないんだぜ?
結局、日米共々双方の話が噛み合わず商売人としての矜持が足りないとアメリカ側をコバカにするのは簡単。
日本側には1970年代のアメリカ国内でのジャパンバッシングの強烈な印象が残って居ますが、それだけでは無い筈。
路地に入らなければまったく問題ないと思うが?
ピックアップは駐車場で困りそうだけどな。
GMはスズキ、フォードはマツダ、クライスラーは三菱のように、ビッグ3は日本のメーカーと提携していたんだから、その手の手法は以前にもやろうと思えばできたはず。
そうしなかった時点で、日本市場に大して興味がなかったんだろう。
※42
中国ではそこそこ売れてるのでは?
GMは中国に工場あるし。
現地の仕様でのれるのが、本来の輸入車の魅力じゃないの??
日本人に媚び売った輸入車なんか魅力無いよ
マッスルカーで車体がでかいイメージ
→日本だと維持費的にちょっと・・・
かといって日本サイズの車格にしてつくってみたら
→そんなのアメ車じゃないしドイツ車のほうがオサレだし整備性いいわ
もう日本でアメ車はどうあがいても売れんよ
中身が、マツダなんだけね~
>>1の言う通り、今は右ハンドルは必須だ
本当は終戦後のGHQ統治で車を右側通行にしておけば、
多数派の左ハンドルが標準になって選択肢も増えたんだけどな
(ローカライズの手間が減り参入しやすくなる)
本当は終戦後のGHQ統治で車を右側通行にしておけば、
多数派の左ハンドルが標準になって選択肢も増えたんだけどな
(ローカライズの手間が減り参入しやすくなる)
そうだとしても、今は(イギリスや南アフリカ等)右ハンドルの国の工場から日本に輸出することもできるわけで。
事実、VWはそうしている。
日本は完成輸入車の関税はとっくに撤廃されてるし。
そもそもアメ車が売れないのはハンドルの位置だけの問題ではない。
アメ車から選べって?
ハハハッ、面白いジョークだナw
問題はそんな車ばっか作ってるから普通の大きさの車を作るとなんかいまひとつなものしか作れん
それを持ってきて売れんとか言われても押し売りといわれてもしゃーない
国産より安くなって結構売れる
高級ブランドも各社確立している
一番売れてるのは中型セダンだけど
軽規格やコンパクトを200万前後で作れれば売れるよ。採算あわなくて無理だろうけど
あとドイツ車もみたいにブランド戦略をしなかった結果なだけ
しかし豪州では日本車のほうが強いんですが
アメリカ人は国産大好きなだけかと
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※