1: 2016/12/15(木) 22:12:04.581 ID:aWVOmZiB0
なに
まとめサイト速報+
4: 2016/12/15(木) 22:12:43.079 ID:pyAoqYiJp
10万で売ってくれ
5: 2016/12/15(木) 22:13:08.480 ID:Xa4VWkPe0
まず無駄な飾り装備ないのを
6: 2016/12/15(木) 22:13:17.186 ID:+2mSrtZb0
SFRを200万でお願いします
7: 2016/12/15(木) 22:13:20.380 ID:4GI74b1n0
50万以下で実用的なの出たら考える
8: 2016/12/15(木) 22:13:31.823 ID:pRnqMqzM0
スーパーセブンみたいなの安く
10: 2016/12/15(木) 22:15:07.372 ID:OSMMbdfu0
いいからハイラックスサーフをとっとと復刻しろ
11: 2016/12/15(木) 22:16:25.789 ID:zkbYXBKg0
込みで200万以下のツリ目
12: 2016/12/15(木) 22:16:54.038 ID:MP43+qLb0
150万でスマホでナビ使えてレーダークルーズコントロールのついた車
ディーゼルでリッター20キロ走ること
ディーゼルでリッター20キロ走ること
13: 2016/12/15(木) 22:17:30.071 ID:RJzDYmXy0
デザインが悪すぎるんだよな
シンプルだけどかっこいいのがいいんだよ
奇抜でダサいなんていくら安くても要らない
シンプルだけどかっこいいのがいいんだよ
奇抜でダサいなんていくら安くても要らない
14: 2016/12/15(木) 22:18:13.171 ID:1IIs4/H80
BTOパソコンみたいに全部選べるようにしてくれよ
15: 2016/12/15(木) 22:20:14.854 ID:hRkU/f/g0
みんな3ナンバー化されちゃって昔若者が乗ってた5ナンバーの車(セダンやクーペ)が少ないんだよな
だから田舎で車が必須の頃は軽しか買えないという
だから田舎で車が必須の頃は軽しか買えないという
16: 2016/12/15(木) 22:24:58.669 ID:Jw9LqOYh0
>>15
セダンやクーペなんて若者は乗らねえよ
セダンやクーペなんて若者は乗らねえよ
17: 2016/12/15(木) 22:25:39.177 ID:lQa1gavz0
今のスペックで4万なら考える
18: 2016/12/15(木) 22:26:12.687 ID:tnpcrbF20
法整備と保険の方もしてくれないと維持出来ないです
19: 2016/12/15(木) 22:26:41.608 ID:4uFjEjtR0
いらない
20: 2016/12/15(木) 22:27:05.720 ID:bpj40p3qa
別にトヨタは若者受けなんて考えなくていいんだよ
トヨタってだけで若者には響かないんだから
トヨタってだけで若者には響かないんだから
21: 2016/12/15(木) 22:32:18.471 ID:XKPIAXwS0
S-FRをはよ
22: 2016/12/15(木) 22:36:40.814 ID:ooTGU10z0
なんでラッシュ/ビーゴやめたん
23: 2016/12/15(木) 22:40:20.075 ID:tombY3VnM
20年前の新車価格くらいなら売れる
24: 2016/12/15(木) 22:52:03.349 ID:ysgsQztF0
新車80万のFR
25: 2016/12/15(木) 22:52:18.292 ID:RpGeqgQVd
日産がフィガロかパオかラシーンを復活させてくれたら買うよ
26: 2016/12/15(木) 22:58:59.494 ID:gr764xN+K
(´・ω・`) コロナクーペ
28: 2016/12/15(木) 23:01:17.955 ID:a3oDEqlg0
お前のところの車だけは買わねーわ
29: 2016/12/15(木) 23:02:16.273 ID:gBzO9Y5Rd
あんだけ利益出てんだからもっと安く売れねーのか
30: 2016/12/15(木) 23:03:49.301 ID:TbEarwVDa
買えるんだけど土日しか乗らんしやっぱいらないやってなっちゃう
31: 2016/12/15(木) 23:25:22.677 ID:BulG3M290
3リッタークラスでターボでMT設定ある車を400万以内で作る
32: 2016/12/16(金) 01:02:15.421 ID:eaazPfch0
免許取得30万円
維持費毎年10万円
事故ったら最悪懲役刑
最高時速は100km/hだけど一般道だと信号で止まるから平均速度は自転車に毛が生えた程度
実際は1人しか乗らないのに座席が4個もある
↑こんなハイリスクで何のメリットもない乗り物乗る奴はアホ
維持費毎年10万円
事故ったら最悪懲役刑
最高時速は100km/hだけど一般道だと信号で止まるから平均速度は自転車に毛が生えた程度
実際は1人しか乗らないのに座席が4個もある
↑こんなハイリスクで何のメリットもない乗り物乗る奴はアホ
27: 2016/12/15(木) 23:00:09.971 ID:CYvCXWsM0
若者で一括りしてる時点で
売れねぇよ
売れねぇよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1481807524/
コメント
コメント一覧 (130)
今は、そこまで興味を持たせるような車種が無い、若者の意識が車に向いてないんだよな。
それに高すぎるよ。
21世紀になってから欲しいと思うトヨタ車ないのも問題かもなぁ・・・。
まあ売れてるらしいからいいんじゃないの。
ついでに電動HT
まぁマジな話するとコアな車好きは今も普通に一定数はいるし買うやつは買ってんのよ。中途半端なお飾りファッションレベルでの車好きが減った。
実際、今でもまともに走りさえすればプレミア価格で流通するほどファンが多いんだし
いくらでも売れるだろ。
つか間借りなりにも車屋なら市場調査ぐらいしろよ。
アホみたいにオプション盛りだくさんに付けたりしなけりゃ
200万以内で買えるクルマはけっこうあるよ
1.5Lで、MT 200万以下。必要最低限の装備。
とにかく社外品で弄ってカスタマイズできる車を作れ。(外装以外で)
エコカーで新車90万でどおっすか?
それ以外は大していらないオプション仕様で、後はデザインはシンプルで派手ではないもの、カッコ悪くなく金額は200万以下で。
リアビューとかパワースライドドアとか、ハイブリッドも要らん。そういうの削って80万で軽出せば売れるだろ
潰れてほしいんだろ
トヨタが消えればどこぞの会社が世界4位になるからな
※34
ホンダのS2000とかMUGEN RRの新車価格を知ったうえでそんなこと言ってるんなら良い度胸してるね君
※36
君は市場調査したうえでそういう結論に至ったの?
だとしたら大した調査能力だね
インプレッサの1.6Lでも買えば
※41
君アルトバンって車知ってる?
スズキ製なんだけど
思想じゃないかな。エコカーを作り出したあたりから車は趣味から家電へと成り下がったと思う。
もちろん燃費が良いのは全然悪いことではない、むしろ歓迎されることなんだけどねw
若くても、それなりに稼いでいる・あるいは家庭を持っていて、地方都市に住んでいるような人達は必要とあれば車を買うわけで、
そう言う人たちは、軽のトールワゴンやモアスペース型のコンパクトカーとかミニバン買っているんでしょ?
黙っていても買ってくれる(買わざるを得ない)ような人たちに好かれるような車しか作っていないからダメなんだよ
都会は公共交通が発達してるから維持費がかかる車は敬遠される。
交通の不便な地方に高給で若者を就職出来る場所を増やせばよいのだよ!
田舎はやること無いから子供も増えるでぇ
金がないのに買ってくれるわけないだろ
むしろ自企業の労働者は自製品買ってくれる最大のお得意様なのにそれの絞め続けたのが現在の結果だろ
頭悪い言い訳してないで役員報酬下げてでもやれ
漫画やアニメからイメージして購入する層はいるだろ。
スズキのハスラーとか。
不動産屋に文句言えよ
いかに高いもんを顧客に売りつけてるかそれだけでもわかるだろ
しかも税金で国からも金取られ、駐車場台を地主に払い、維持費で金飛んでく
他人に金をバラまくための機械だぞ車って
いまの若い子たちは悪い意味で頭が良すぎるから、こんなもん買わないだろ絶対に必要にならない限り
狭い国土に大量の人間が住んでて、そこに核家族化が進み
若者は就職したら家を出るのが偉い。実家ぐらしは甘えの風潮がある
田舎なんかはまだ駐車場代なんて安いよ
でも家を出て行った若者たちが謎の夢を見てこぞって都会に集まるもんだから
都会の駐車場代がアホみたいな値段になってる
必要ないから買わない
必要な状況と環境の人が買う
でも維持費高いからあかん
税金、車検安くしてくれ。それとフランス並の路駐は認めるように本気で官僚と闘ってくれや
一応日本を代表する企業なんやからクルマを売る本気を見せてくれや
今度出るタンクも売れるだろし
あとはトヨタ・ダイハツ版のアルト(今のミライースじゃダメ)を作って、見た目をかっこよくして装備を削ぎ落として税金の安いバン仕様にして売ればイケると思う。
イグニスをパクるのもいいだろうね。というか売れてるスズキ車をパクってトヨタブランドにして売ればだいたい成功すると思うw
まずはトヨタが率先して、名古屋や東京の拠点はなるべく田舎に移すべきだよ。
昔は7〜8年、10万キロも走ればガタガタだったのが、今じゃ15年15万キロ走っても全然ガタが来ないのが普通だし。車齢が伸びれば、世の中に車が増えても新車が売れないのは当然
国内向けは過剰品質を見直して、昔のように経年でガタが来る車を作ればいいのではw
海外ではトヨタは壊れないことで信頼されてるんで、やっちゃダメだけどw
スバル、日産、三菱、マツダのハイパワー車が泣いてるよ
消費を上げるには昇給が必要なんだけど昇給率は過去最低。しかも、別に若者は消費していないわけじゃない。貯蓄率は過去最低レベルで、稼いだ金はほとんどが消費に回ってる(退職者が貯蓄を取り崩し、労働者が将来のためにささやかに貯蓄をする、という年代ごとの金の流れのゆがみはあるだろうけど)。
行動心理学的には、人間は選択肢が6を超えてくると途端に選べなくなるそうな。ビッグデータやSNSを用いたターゲットマーケティングとか、街に出れば看板だらけ、ネットはステマだらけ。お金の使い道が単に分散して、車の優先順位が下がってるんだよ。
本気で売りたいならその辺までやらないとダメだ
条件は所有者(ローン会社可)、使用者が29歳まで、任意保険は運転者は本人のみの契約が条件で、
30歳以上の人が乗ってる割合が多かった場合は違約金発生ってね。
トヨタはおっさん車・ダイハツは軽のみ・日野トラック全統合してレクサスはイキがったガキ用
で女性・若物むけのメーカーを一つ新設すると
無理ならヴィッツでも
内装さえ良ければ何も不満はないのに。
素材というよりもデザインそのものに問題がある。
非常に非常にストレスがたまるから誰も運転したくなくなる。
快適な道路を用意しろ。話はそれからだ。
スイスポ1.6L6速MT170万
ヴィッツRS1.5L5速MT190万!?
ヴィッツRSは130万~140万じゃないとダメだと思う
新興国の人でもバイクに数十万払うんだよ?
つまりそういうことだバカ
まずクソみたいなデザインなんとかせぇよ
高値で取引されてる現状を調べた方が早くないか?
バカみたいに巨大化して、そのくせ「低排気」とか血迷った非力なエンジン乗っけてりゃ
引かれない方が不思議ってもんだw
あんなもん20年前に製産してみ!?
今でこそ「エコカー」なんて便利な言い訳あるけど当時ならいっぱつで欠陥車認定受けて
生産ラインは即日開店休業だろ・・・
自動車大国日本はユーザーの目だって伊達じゃ無い中韓国車みたいな半端もんに日本企業の
エンブレムだけ付けたって売れる訳がない。
言われたことしかできない低脳高卒ブルーカラーは黙れ。天下りだろうが役員なるにはそれなりのキャリアが必要なんだよ。コネなり存在が利益、保険になる。その辺の牛丼屋じゃえねんだよ、従業員と社員に差があるのは当たり前。
新規で作る部分は最小限にして、極力ある物を流用、ダイハツ製はダメ
トヨタなら十分利益出せると思うんだがな、でも俺とかオッサンが喜んで買いそう
トヨタ=年寄りの象徴だ!
下請けの従業員の家族も客になるんだぞ
金無いから車買わないんだよ
もう新車は金持ちだけ相手にすればいいんじゃね
マークXは良いんだけど、ちょっと違うんだよなぁ。
さらにパクリ車が元より性能低いからもうメチャクチャ
普通に良い車が埋もれちゃってるんだよ
乗ってて楽しい車を作れ
それと車種も多すぎるし値段ももう少し安くしろ
くだらないイメージ操作で物を売るのも辞めた上で
海外で販売する車の方がまともな部品を使うとかいう日本のユーザーを舐めた事やめたほうが良いよな。
昔はバイクや自動車の雑誌を回し読みしている生徒がいっぱいいた。それは改造車の話だったかもしれんけどな
今は自分たちの就職先のひとつなのに興味が無いというのが多数。何でと聞いたら自分たちの層には縁のない品物だからとのこと
都会の貧乏な生徒学生にはぜいたく品扱いされていることが大きいと感じた
顧客となる層から搾取し続けて売れる訳ないだろうが。
日本の経営者は馬鹿しかおらんのかね?
当然だが薄利態勢にするのであって、下請けを虐めて行わないように
販売台数が明確に増え出すポイントが社会から見た適正価格だから
以後それを参考にすればいいだけだぞ
その薄利の程度に不満があるのなら無理してまで社会は求めてないから製造しない方がいい
そろそろ内燃機関での展望が怪しくなってきてる感じなんやろなあ
燃費が倍くらい良くなってるにせよ、せいぜい日常使いじゃ月額1万未満。
1万としてリッター15で666ℓ。
ぶっちゃけ海外仕様の車を持ってくることができれば十分売れると思うが
サーキットを走るのが移動の道具ではないとは、意味不明な主張です
軽を少し大きくしたコンパクトサイズでスポーツカータイプとSUVならそこそこいけるでしょ?
頻繁にモデルチェンジする金があるなら、リコールせずに済む品質と、陳腐化しないデザインにしてほしい。
すでに世界各国の伝統あるメーカー達が、数々の名車を特別に輩出してきたのだから、若者が心置きなくそれらに手を伸ばせるような世の中を作るべきだ。
国内は道路がほぼ舗装されているからという理由で同じ車種でも国内向けだけパーツがショボいっていうコストダウン
カタログの数値を上げることだけに必死
→カタログに書いてない潜在的なスペックは最低
技術は持ってるのに低額車にはわざと技術を搭載しない&高額車と同等スペックであるかのように誤認させる
トヨタに都合のいいようにルールを作って他社との差をつける(軽のHV認めない、JC08モード等)
不景気になっても自分らの給料は維持するが下請けは容赦なく潰す
だれが買おうと思うの?
カタログに書いてあるスペックだけを見て満足する人が買うのがトヨタ車
なんにせよ車の車両価格と維持費が高すぎる
詳しくないから具体的に書いてくれると助かるわ。
海外向けと国内向けとの違いとかカタログについてのあれこれとか。
国内の国産と外国の日本車は中身が違うの
衝突安全性などが国によって違うため、コストカットされている
日本の基準は米国より緩いよ
すまん。もっと具体的にお願い。
例えば、ヤリスではこうだけどヴィッツではこう変更されてるって感じに。
その変更がユーザーの趣向の違いからのものであったり、各国の規準や法律とは関係のない単なる儲けのためのコストカットになってる事例?が知りたいのよ。
企業が金を溜め込んで従業員には少ししか渡さず、しかも使い捨てで将来不安では大きな買い物はできない。
不安だから貯金に走り結婚もしない、子供も産まない。
若い層で車の話題してるのいないよな。
新規で初めて話す人には、とりあえず車の話題しとけば話ができたが、最近は、必要ありませんで終わっちゃうもの。
時間あればスマホいじってる感じだし、車欲しくないんだよ。
賃金のせいもあるけど、年寄りだって年金減ってるし、部長クラスでも、正社員の年配でも20~30年前に予想された現在本当は貰えていたであろう給料額よりはるかに少ない。50~70%くらいじゃないか?
それに比べ初任給は、少しだけど増えてるから若者の方が車買える余力はありそうなんだけどな。
金の使い道が変わった事と、車の価格上昇し過ぎなんだろな。
ダルマセリカ風のデザインにしてほしい。
ついでに若者は買わないが、俺は買うハイラックストラックを早く売ってくれ
大都市に集中するのをやめさせない限り無理だわ
86風クラス200万円主力グレード
シエンタ風クラス150万円グレード
それで買う・・今の車はデフレ社会で唯一の超インフレ
マツダの社長もロードスターRHの会見で「中高年向けに作りました。若者に興味を持ってもらいたいです」とか支離滅裂なこと言ってたし、もうだめかもしれんね
できないなんて言うなよ?例のメーカーが排ガス不正から抜け出す前に畳み掛けるんだ
国が悪い、いやマジで
>>別にトヨタは若者受けなんて考えなくていいんだよ
>>トヨタってだけで若者には響かないんだから
そういうもんだよな ...
ただ新入社員の収入ではまだ車は厳しい。
なら、もう少し上の年齢の人はと言うと、
今度は子供にお金が必要なために余裕がなくなってる。
車を買ってほしいなら、若手の生活を改善してあげないと無理だわな。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※