1: 2016/12/09(金) 17:23:38.31 ID:CAP_USER9

自動車ジャーナリストら59人が選ぶ「2016-17 日本カー・オブ・ザ・イヤー」は9日、
富士重工業の小型車「インプレッサ」に決まった。同社の受賞は平成15年の「レガシィ」以来、
13年ぶり2回目。新型プラットフォーム(車台)で走りの安定性を高めたうえ、
国産車で初めて歩行者保護エアバッグを装備したことなどが評価された。

 吉永泰之社長は同日、「安心と楽しさのクルマ作りを加速させる」とコメントした。
インプレッサは平成4年に初代を発売し、今年10月に全面改良した新型は5代目になる。
新型は発表から約1カ月で、月販目標の4倍以上の1万1050台を受注した。

 選考は2位のトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」と49点差の接戦だった。
実行委員会は「質の高い走行性能を持つとともに、世界トップレベルの安全性能も実現した」と説明している。

 輸入車部門は独アウディの主力車「A4」が選ばれた。日本カー・オブ・ザ・イヤーは
昨年11月から今年10月までに国内で発表、発売された500台以上の販売が見込まれる
乗用車を対象に、ジャーナリストらが性能や安全性、デザインを総合的に採点して選出する。

産経新聞 12/9(金) 17:19配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161209-00000560-san-bus_all

no title


6: 2016/12/09(金) 17:27:59.70 ID:NRcAmTqb0

インプレッサて海外でも評価高いけど

どのあたりが優れてるの?


41: 2016/12/09(金) 17:41:17.61 ID:FsFq1Qjp0

>>6
走りがいいとこ


81: 2016/12/09(金) 17:59:29.64 ID:3clb4sPl0

>>6
トンネル崩落しても逃げ切ったイメージと
アイサイト


148: 2016/12/09(金) 18:23:20.37 ID:1DsDkW2+0

>>81
逃げ切ったというか直撃してもへこんだだけで耐えてたな
運動性能と頑丈さ考えたら、あの値段で売られてる事が不思議なくらいだ

余談だが、最近行われた登坂テストでスバルだけめっちゃぶっちぎりの性能で、アメ公達オーノー!ワーヲ!連発してた


15: 2016/12/09(金) 17:31:12.85 ID:z1vkrHh40

スバル車は写真で見るとダサいんだけど
実車をみるとそうでもないんだよな


17: 2016/12/09(金) 17:32:25.96 ID:qTlXJHfj0

画像レガシィかと思った


18: 2016/12/09(金) 17:32:52.64 ID:h6kyech20

デザインが地味なんだよな


24: 2016/12/09(金) 17:34:15.54 ID:SuyDt1Zj0

まあカーオブザイヤーに何の価値もないけど、
今年のインプは久しぶりの糞なのに受賞するんだな。


27: 2016/12/09(金) 17:35:03.24 ID:FVLEvsyP0

アイサイトだけだろ


29: 2016/12/09(金) 17:35:07.94 ID:b6Fg8zKS0

ん~要するに該当なしってことですね~


30: 2016/12/09(金) 17:35:58.18 ID:SNNUv90t0

去年ロードスターとってもう1年たつのか・・・




31: 2016/12/09(金) 17:37:18.27 ID:pE7dcJxT0

投票みればわかるけど
ほとんど優勝車種に絞って空中戦
こんな工作祭に価値はないです(´・ω・`)


32: 2016/12/09(金) 17:37:57.54 ID:TExm9lPs0

レコード大賞の困った時の氷川きよし的なスバル受賞だな


38: 2016/12/09(金) 17:40:48.25 ID:H8Fx5NtG0

日本カーオブザイヤーの呪い
1993年以降選ばれたほとんどの車は不人気車になる

1993 アコード
1994 FTO
1995 シビック
1996 ギャラン
1997 プリウス
1998 アルテッツァ
1999 ヴィッツ
2000 シビック
2001 フィット
2002 アコード
2003 レガシー
2004 レジェンド
2005 ロードスター
2006 LS460
2007 フィット
2008 iQ
2009 プリウス
2010 CR-Z
2011 リーフ
2012 CX-5
2013 ゴルフ
2014 デミオ
2015 ロードスター
2016 インプレッサ

終わってるなw


53: 2016/12/09(金) 17:46:50.22 ID:V5Z7p4Zr0

日本カー・オブ・ザ・イヤーがヤラセなのは置いといても

スバルがスゲーのは確かよ
レガシィが販売されるまでスバリスト以外は
誰も買わないようなメーカーだったのよ

フルタイム4駆をアウディとスバル以外は
作ってないような状態の時でも
スバルは選ばれない

それがココまで一般に浸透したし
スバルは天下取ったようなものでしょ(´・ω・`)


55: 2016/12/09(金) 17:49:20.63 ID:/h2iMSm20

レガシィは肥大化して全く売れなくなったけど、インプレッサも肥大化してるね。


59: 2016/12/09(金) 17:51:59.51 ID:cHDaHMtN0

そうなんだよ
シュっとしてないんだよシュっと


61: 2016/12/09(金) 17:52:30.50 ID:VSEJEhXJ0

アメリカで売れて美味しい思いしたからもう昔には戻れないだろうな


67: 2016/12/09(金) 17:55:38.12 ID:3Ve3RDAI0

車は悪くないがこの賞はクソの価値もないな


77: 2016/12/09(金) 17:58:26.50 ID:UeZI3Cnt0

良い車なのは間違いない
しかし


78: 2016/12/09(金) 17:58:40.20 ID:75XKzQcH0

コアなファンいるからねー。


84: 2016/12/09(金) 18:01:03.04 ID:SzLvd8ph0

良い車だと思うが
以下同文


100: 2016/12/09(金) 18:06:25.59 ID:oRr/L4EF0

no title

no title


109: 2016/12/09(金) 18:10:41.40 ID:jXo0Y7gb0

>>100
白だとカッコいいな。
イメージカラーを白にすべきだ。

あとはCVTがな。BMWなんか底辺モデルから高性能な8ATだからな。


101: 2016/12/09(金) 18:06:32.78 ID:KGTUaKj+0

今年のモデルだと、インプかプリウスかという感じだな
RJCのセレナはかなり謎だった


104: 2016/12/09(金) 18:08:32.37 ID:kVWqJIk90

スバルでしかもインプとかねーわ


107: 2016/12/09(金) 18:09:44.88 ID:Bu1aUQoJ0

このインプレッサ欲しいけど、最近のスバルディーラーの対応は少しはマシになったのかな?
以前、レガシィ欲しくてディーラー行ったら、無言でカタログ放り投げられて買う気失くしちゃった経験からどうも足が向かないんだよなぁ


114: 2016/12/09(金) 18:13:31.20 ID:+PYvv+4Z0

相当いいだろ
これは外車にまけてへんわ


116: 2016/12/09(金) 18:13:36.31 ID:KGTUaKj+0

しかし、スバルって実質的に車種少ないよな
インプレッサ ベースモデル
XV インプレッサショートSUV
フォレスター インプレッサSUV
WRX STI 高性能版インプレッサMTセダン
WRX S4 高性能版インプレッサCVTセダン
レヴォーグ 高性能版インプレッサワゴン

で、ほとんどインプレッサ派生車種なんだよね


121: 2016/12/09(金) 18:15:49.12 ID:GlFDfyFq0

スバルなんてこの世にない


あるのは豊バルw


137: 2016/12/09(金) 18:20:40.80 ID:CyK6hObV0

これ買うなら、ボルボのv40買うわ




153: 2016/12/09(金) 18:26:59.29 ID:7Ni4Bx1j0

消去法でマシなのがレガシィだったぐらいインパクト無いな


154: 2016/12/09(金) 18:28:24.25 ID:b6Fg8zKS0

>>153
これだな・・・

俺ならCクラス選んだけど何となくベンツとかは選んじゃダメって雰囲気あるよな


211: 2016/12/09(金) 18:58:54.40 ID:7qsm3iJC0

MTが無くなったインプレッサにカーオブザイヤーか・・・


214: 2016/12/09(金) 19:00:22.63 ID:nLhDfGL/0

来年のコティはノートe-powerで決まりだな
あれは売れるでぇ


246: 2016/12/09(金) 19:34:52.72 ID:0QZscuzBO

えええーーー、、、
今年はノートの一択だろ


269: 2016/12/09(金) 19:55:06.76 ID:7wp0ghJE0

ノートEーPOWERは出た時期が悪かったな


276: 2016/12/09(金) 20:01:07.79 ID:VeiJn3FF0

スバルはいいとしてマツダは何か大きな勘違いをしているような


288: 2016/12/09(金) 20:19:20.19 ID:5PcPB0Zq0

MTを捨て、走りを捨てた車としか思えない


303: 2016/12/09(金) 20:43:26.73 ID:G5NUA6MW0

俺のカングーは選ばれなかったのか


306: 2016/12/09(金) 20:54:06.08 ID:+smcU9Vl0

2位のプリウス
やはりデザインのせいで1位を逃す
故障して暴走するかもしれんしねw


315: 2016/12/09(金) 21:02:32.87 ID:2iQ+8wym0

新車情報大賞だけが

本当のカーオブザイヤー


320: 2016/12/09(金) 21:13:30.24 ID:MwkBF+pb0

試乗したが良い車だった
車幅が5ナンバーサイズだったら買ってた


327: 2016/12/09(金) 21:20:31.60 ID:j2l/5UZN0

インプレッサってそんなにいい車なの?


331: 2016/12/09(金) 21:23:57.22 ID:9Ha05MBp0

>>327
アイサイトと標準は評価してもいいけど全体的に見たらネットで持ち上げられてるほどじゃないかなぁ
シートの座り心地悪かったし新型の試乗車ですら内装カタカタ鳴ってたし


330: 2016/12/09(金) 21:22:28.91 ID:hONTvO8/0

インプレッサーはいいぜぇ。インプレッサーお勧め。


376: 2016/12/09(金) 22:50:31.00 ID:4ptwcZHH0

なんでC-HRじゃないの?


409: 2016/12/10(土) 00:03:45.34 ID:r4U/Sh/20

批判してる奴ら皆おっさんだろ。現行車知らないって素直に言えよw


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1481271818/