1: 2016/12/03(土) 09:40:21.70 ID:CAP_USER

http://jp.autoblog.com/2016/12/02/volvo-worlds-largest-bus-gran-artic-brazil/
no title


バスと電車を混ぜ合わせたような道路を走る乗り物を想像してほしい。とはいえ、
以前ご紹介した中国の道路をまたぐ奇妙な乗り物ではない。ボルボがブラジルの
リオデジャネイロで開催された展示会「FetransRio」で、非常に大きな連結型バスを発表したのだ。
この新型バス「Gran Artic 300」は、2ヶ所の連結部分で曲がるような構造になっており、
1度に300人の乗客を運ぶことが可能だ。

ボルボが大都市交通輸送のためにラインアップするバスの中で、新たなフラッグシップとなる
このGran Articの全長は、なんと30mにも達する。巨大バスのArticシリーズには、
他にも150人乗りと180人乗りがあり、それぞれ全長は18.6mと21m。だが、
サイズと収容人数のバランスが最も優れたモデルは、おそらくSuper Artic 210だろう。
全長はArtic 180よりわずか1mだけ長い22mだが、収容人数は30人も多く210人を乗せられる。
5つのドアが備わり、乗り降りも便利だ。
ボルボはこのGran Artic 300を、ブラジルのバス高速輸送システム(Bus Rapid Transit: BRT)のために開発した。
同車は現在ある最大サイズのバスよりも30人多く乗客を収容でき、普通のバス3台分に相当するという。
つまり理論的には、路上を走るバスが少なくなることにより、排出ガスも減らせるというわけだ。

この南米向けのバスの販売開始時期について、ボルボは明らかにしていない。
しかし、排出ガスに関する面だけでなく、公共の輸送手段としてのスピードや都市部の
ドライバーに与える影響の点からも、300人乗りのバスがどのような影響力を持つのか、
非常に気になるところだ。もしもこのバスによって大渋滞が引き起こされるとしても、
我々としては中国の奇妙な高架バスよりマシではないかと思うのだが。


53: 2016/12/03(土) 11:03:12.15 ID:RPhNI/kz

>>1
このイラストを見る限り、先頭にしかドアがないんですけど。


96: 2016/12/03(土) 16:38:33.86 ID:m6sJ91wP

>>1
全長30mで300人乗ると言うことは、1mあたり
10人乗ると言うこと。

つまり、立ち席のみってことだな。


97: 2016/12/03(土) 16:45:37.95 ID:PONDNHCt

>>96
幅が10mなのかもしれん


98: 2016/12/03(土) 16:51:52.40 ID:Dd/3+GqL

>>96
普通に2階建てだろw
no title


2: 2016/12/03(土) 09:41:03.43 ID:lUD/h+7g

日本では無理だな。




5: 2016/12/03(土) 09:41:59.05 ID:G8o39Wuh

高速専用なら


6: 2016/12/03(土) 09:42:04.89 ID:KCOnY8BZ

エライ、大雑把なイラストやね


7: 2016/12/03(土) 09:42:23.74 ID:MxYxsavH

大人しく線路の上走っておけよ


9: 2016/12/03(土) 09:44:16.35 ID:1goQUMiO

普通に3台走らせたらええだけのことやないの。


10: 2016/12/03(土) 09:47:10.73 ID:WQLJfe1O

トレーラーのことを考えれば日本でもできそうだが


11: 2016/12/03(土) 09:47:36.73 ID:0fzgIgSP

青信号の間に交差点曲がれませんよ


12: 2016/12/03(土) 09:47:43.73 ID:E+ECf6uN

迷惑バス


13: 2016/12/03(土) 09:49:02.28 ID:vLobZVPh

空港で使うんだろ


15: 2016/12/03(土) 09:50:03.59 ID:2bnsvHDm

中国は凄いなあ


17: 2016/12/03(土) 09:53:06.80 ID:RvY6skCo

事故の被害規模が大きくなるだけ


23: 2016/12/03(土) 10:00:28.23 ID:NkaP4mow

電車でよくね?


28: 2016/12/03(土) 10:06:26.96 ID:Bwa73iLA

んー?
これで200人ムリでしょ


29: 2016/12/03(土) 10:06:50.20 ID:UJ+qktKw

3連節でバックできるのか?




34: 2016/12/03(土) 10:20:48.12 ID:rOq8MoSL

誰が運転すんだよ絶対事故るぜ
まあボルボだし乗客は無傷だろうけど


36: 2016/12/03(土) 10:23:05.26 ID:heUC9Th8

デモ抑止に使えるな。


50: 2016/12/03(土) 10:56:46.29 ID:AUbpr4Ol

これで世田谷の一通を攻めてほしい


55: 2016/12/03(土) 11:05:08.58 ID:eVSyqgCy

片側1車線の道では走らないでね
追い越す前に対向車が来てしまう


57: 2016/12/03(土) 11:06:53.32

東京オリンピック用にもっと長いの頼むわ


58: 2016/12/03(土) 11:08:49.85 ID:30PH31Nj

対した事ないアル!(ドヤ顔)


65: 2016/12/03(土) 11:24:28.60 ID:QN5C8zCd

ま、俺くらいのドライバーになれば、このバスの車庫入れや縦列駐車も
チョチョイのチョイだぜ!


70: 2016/12/03(土) 11:32:45.07 ID:GZWUk6G/

走れる道は、世界にはあるのかなあ、、


73: 2016/12/03(土) 11:45:55.85 ID:Dd/3+GqL

>>70
走行範囲はバスステーションから高速道路や幹線道路の走行可能な道路に限定するんだろ。


76: 2016/12/03(土) 13:12:49.19 ID:AmR2A+K+

地球は広いからな


103: 2016/12/03(土) 17:20:26.09 ID:vOkpH+Wo

えっ!?直進専用??
どうあがいても交差点曲がれないだろw


101: 2016/12/03(土) 17:06:23.64 ID:RZltpkDt

鉄道じゃあかんのか


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1480725621/