1: 2016/11/16(水) 17:16:46.036 ID:3yLXmzCod
ベンツ乗りたいんだが
まとめサイト速報+
2: 2016/11/16(水) 17:17:15.339 ID:xo2J9Soq0
なんでベンツに乗りたいんだ
4: 2016/11/16(水) 17:18:06.322 ID:3yLXmzCod
>>2
見た目とブランド力
見た目とブランド力
5: 2016/11/16(水) 17:18:17.676 ID:QBwHLR1V0
壊れるかどうかわからんが
部品がデタラメ高い
クラスによるだろうけどサイドミラー1個10万とか
部品がデタラメ高い
クラスによるだろうけどサイドミラー1個10万とか
10: 2016/11/16(水) 17:19:25.525 ID:3yLXmzCod
>>5
中古で安い部品って見つからない?
中古で安い部品って見つからない?
6: 2016/11/16(水) 17:18:29.439 ID:0a5UxBAU0
車なんて走ればいいだろ
15: 2016/11/16(水) 17:21:00.673 ID:3yLXmzCod
>>6
今その感じで貨物用のアルト最低グレード乗ってる
今その感じで貨物用のアルト最低グレード乗ってる
7: 2016/11/16(水) 17:18:53.331 ID:Inxn9t6X0
新車で買って3年で手放せるならとてもいい車だ
以上
以上
20: 2016/11/16(水) 17:23:58.398 ID:3yLXmzCod
>>7
5,6年型落ちの中古買おうと思ってる8年くらい乗りたい
5,6年型落ちの中古買おうと思ってる8年くらい乗りたい
8: 2016/11/16(水) 17:18:57.794 ID:kcQvNecpa
ベンツは壊れんだろ
20: 2016/11/16(水) 17:23:58.398 ID:3yLXmzCod
>>8
そうなのか?
そうなのか?
9: 2016/11/16(水) 17:19:14.803 ID:vDfpix9Zd
ただの妬みだきにするな
20: 2016/11/16(水) 17:23:58.398 ID:3yLXmzCod
>>9
そうなのか?
そうなのか?
11: 2016/11/16(水) 17:19:55.360 ID:7hNow6VZ0
レクサスじゃダメなんか?
20: 2016/11/16(水) 17:23:58.398 ID:3yLXmzCod
>>11
やっぱりベンツがいいかな
やっぱりベンツがいいかな
12: 2016/11/16(水) 17:20:09.800 ID:L7F3x/No0
ベンツくらい有名なのなら探せばあるだろ
でも高い
でも高い
13: 2016/11/16(水) 17:20:25.480 ID:nU6BJtX50
電化製品と車はわざわざ外国製買う奴は馬鹿としか思えん
16: 2016/11/16(水) 17:22:10.032 ID:mu7J9ihX0
維持費が高いのは部品が高いから
例えば国産だとブレーキは大抵パッドのほうこうかんするだけでOK
でも外車はローターのほう交換しないとだめやねん
例えば国産だとブレーキは大抵パッドのほうこうかんするだけでOK
でも外車はローターのほう交換しないとだめやねん
17: 2016/11/16(水) 17:22:47.576 ID:9oQnYQRX0
有名どころなら壊れる頻度は国産と変わらん!ただ部品が高く融通がきかない!
冷却水のサブタンク欲しくてもラジエターごとアッセンブリだったりね
冷却水のサブタンク欲しくてもラジエターごとアッセンブリだったりね
18: 2016/11/16(水) 17:23:15.656 ID:fVVfu+mDp
今の輸入車そんなに壊れないけどね
てか国産でも外れひいたらめちゃ壊れるしね
てか国産でも外れひいたらめちゃ壊れるしね
19: 2016/11/16(水) 17:23:49.359 ID:QBwHLR1V0
結局整備工場が多く扱ってる国産車で
弾が多い車が維持費安いんだよな
トヨタ スズキ
中古パーツだってドナー車だってすぐ見つかるんだから
弾が多い車が維持費安いんだよな
トヨタ スズキ
中古パーツだってドナー車だってすぐ見つかるんだから
21: 2016/11/16(水) 17:24:59.884 ID:vDfpix9Zd
メルツェデスてのは憧れだ、一度は所有したいもんな、行こうぜメルツェデス
22: 2016/11/16(水) 17:26:41.548 ID:L7F3x/No0
ただ乗りたいだけなら壊れたら乗り捨てればいい
23: 2016/11/16(水) 17:27:32.323 ID:3yLXmzCod
ちなみに欲しいのはCクラスワゴン
よく壊れるから大変じゃなくて壊れた場合、部品が手に入れづらくて高いから大変ってことか
よく壊れるから大変じゃなくて壊れた場合、部品が手に入れづらくて高いから大変ってことか
24: 2016/11/16(水) 17:28:38.994 ID:4xJgWhBIa
俺も次はCクラスワゴンにするかも
28: 2016/11/16(水) 17:30:20.644 ID:3yLXmzCod
>>24
今何乗ってるの?
今何乗ってるの?
30: 2016/11/16(水) 17:30:47.787 ID:4xJgWhBIa
>>28
117クーペ
117クーペ
31: 2016/11/16(水) 17:32:27.874 ID:m6ELNi9E0
>>28
アルトとは1桁違うと思っとけば間違いない。
アルトとは1桁違うと思っとけば間違いない。
25: 2016/11/16(水) 17:28:40.631 ID:m6ELNi9E0
他人の価値観なんてどうでもいいよ。
乗りたいの乗ろうぜ。
マジレスすると国産車に比べると金がかかるのは間違いない。
乗りたいの乗ろうぜ。
マジレスすると国産車に比べると金がかかるのは間違いない。
28: 2016/11/16(水) 17:30:20.644 ID:3yLXmzCod
>>25
少しなら当たり前って思えるけど、まるで違うのか?
少しなら当たり前って思えるけど、まるで違うのか?
26: 2016/11/16(水) 17:29:34.142 ID:0oopkh0D0
俺元アウディTT乗り
車検で90万請求されて手放しました
車検で90万請求されて手放しました
35: 2016/11/16(水) 17:35:57.588 ID:3yLXmzCod
>>26
なにがあったんだ
なにがあったんだ
36: 2016/11/16(水) 17:37:59.891 ID:0oopkh0D0
>>35
エンジン警告灯がついて空気取り入れるところのセンサーがおかしくなったのとブレーキローターとパッドを取り替えるのと
パワステのホースとあとは忘れた
エンジン警告灯がついて空気取り入れるところのセンサーがおかしくなったのとブレーキローターとパッドを取り替えるのと
パワステのホースとあとは忘れた
29: 2016/11/16(水) 17:30:31.225 ID:srK5kcQ1d
フォーカス2015いいよ
日本車と比べても出来もサイズも違和感無いし同サイズの日本製コンパクトカーよりもパワーもあるから元気よく走るしハンドリングもクイックだけどしっかり言うことをきいてくれるから楽しい
日本車と比べても出来もサイズも違和感無いし同サイズの日本製コンパクトカーよりもパワーもあるから元気よく走るしハンドリングもクイックだけどしっかり言うことをきいてくれるから楽しい
32: 2016/11/16(水) 17:33:28.559 ID:+QxA6FIEd
ベンツ乗る奴は維持費なんて考えない
35: 2016/11/16(水) 17:35:57.588 ID:3yLXmzCod
>>32
ここまで思われるのは大衆のイメージってだけじゃなくて本当に国産と比べるとそれだけ違うの?
ここまで思われるのは大衆のイメージってだけじゃなくて本当に国産と比べるとそれだけ違うの?
34: 2016/11/16(水) 17:35:01.030 ID:zE+6OjviK
ベンツは大丈夫だけどシトロエンとか部品が無くてヤバい
何かあったら修理費がヤバい
何かあったら修理費がヤバい
38: 2016/11/16(水) 17:38:53.796 ID:7GKkhFL/d
ブランド力とか言ってる奴が外車の中古乗ってるのがダサいよね
無理して整備不良で事故に巻き込まれたら困るから身の丈に合った車に乗りなされ
無理して整備不良で事故に巻き込まれたら困るから身の丈に合った車に乗りなされ
39: 2016/11/16(水) 17:41:09.087 ID:rAyhsMiDr
外車の中古車とか見える地雷
41: 2016/11/16(水) 17:42:16.212 ID:m6ELNi9E0
10年落ちくらいの外車乗ってるの見ると新車買う金がないんだなと思ってしまうかも。
クラシックカーは別だよ
クラシックカーは別だよ
42: 2016/11/16(水) 17:45:28.286 ID:0oopkh0D0
ギアとかパワステとか国産車じゃなかなか壊れないでかいところが壊れたりする
新車で買えばそこも保障してもらえるので金貯めて新車か保障付き認定中古車で買った方がいいかも
新車で買えばそこも保障してもらえるので金貯めて新車か保障付き認定中古車で買った方がいいかも
44: 2016/11/16(水) 17:51:39.007 ID:3yLXmzCod
>>42
1回直してもまたすぐ駄目になる?
1回直してもまたすぐ駄目になる?
45: 2016/11/16(水) 17:59:45.056 ID:i0rYbQsSd
マスタング乗ってるけど税金と車検と保険だけで80万~って感じ
そこに燃料だとか部品とか重なってくる
そこに燃料だとか部品とか重なってくる
47: 2016/11/16(水) 18:27:31.333 ID:2w5koItad
ベンツの維持費は事故った時の安全を買ってると思えば納得できる
48: 2016/11/16(水) 19:06:02.719 ID:NibgtGdpd
>>47
それならスバルとかボルボでいいんだよなぁ
それならスバルとかボルボでいいんだよなぁ
49: 2016/11/16(水) 19:06:15.804 ID:dLQFkub00
ランチアとかいう壊れるための車
50: 2016/11/16(水) 20:33:06.944 ID:R7ujUsS4a
維持費というよりアクシデント時にかかる金が高い
52: 2016/11/16(水) 22:50:03.066 ID:7uzwvY4xa
ドイツ車が日本車より安全って本当なの?
53: 2016/11/16(水) 23:28:52.897 ID:8fbdddbN0
外車は壊れやすい上に部品が高い問題の他にリセールが安いという問題もあるので金持ちじゃないときつい
54: 2016/11/16(水) 23:29:18.232 ID:nhAu1t1O0
若い頃10年落ちCクラス買ったけどノントラブルで10年乗れたぞ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479284206/
コメント
コメント一覧 (54)
外車の悪口言う奴はほとんどがひがみだろ
ただし現代のテクノロジーでもイギリス車はやめた方がいいよ
やっぱり調子が悪くなる
外車が壊れやすいとか前世紀の話ですやんw
ただ保険と部品と車検は確かに高い。
それも、わざわざ海外から日本を求めてやってきたアバズレにどんだけ金をつぎ込めるか
質実剛健なるSAMURAI魂の見せ所よ(超適当
国外で作ってるんだから輸送費やらかかるし、アッセンブリ効果しかないからな
保証のきかない外車はほんまにやめた方がいい
マジでビックバンアタックくらう
壊れる壊れないは乗り方や日頃のメンテでも変わるしねえ
壊れにくくはなったが壊れたら修理費がとんでもないからな。消耗品はそうでもないが、普通壊れん所が壊れたら、は?ってなる請求書がくるから。
当然ながら車種にもよるが、外車は意外と保険は安い。
車両価格が高いから車両保険まで込みだとそれなりになるが、対物対人は意外に安いよ。
あと車検は基本的に国産と違いはない。高いとすればそれは車屋の手数料が高いか交換した部品の単価が高いってことだな。
ベンツの場合、正規ディーラーのYは車検費用が高いことで有名。その代わりサービスと整備内容は別格。
それは国産車でも一緒。
国産でも普通壊れないとこが来たら高額な請求来るわwwww
中古パーツもそれなりにあるし、フィアットも最近のは拍子抜けするぐらいトラブルないなぁ。
ただしminiは2007年以降の第2世代以降だけど。
今BMWだけど確かにディーラーは全体的にお高め
新車で買ったけど保証も切れたんで、気に入ったパーツは全部ショップに頼んでる
チューニングカー程度の出費かな
※10
国産でエンジンぶっ壊れた時も、は?って請求書来たから一緒
部品代高いというけど、車体価格が同じのと比較すれば部品代も同じくらいや(ドイツ車なら)。800万のEクラスと800万のシーマなら部品代は同じ。500万の3シリーズと500万のクラウンなら同じ。車検だってディーラーに出さなければ同じ。保険もまあ同じ。税金は排気量によるけど最近は輸入車のほうがダウンサイジングターボで安いわな。
逆に同じ車格で比べたら輸入車のほうが高くなるわなそりゃ。価格が違うんだから。
中古ベンツとか糞ダサいからやめたほうがいい
ああいうのは金持ちが新車で買うものであって貧乏人が見栄で中古を買うもんじゃない
中古でかって3年たったけど
5.8万キロ
エアサス50万ユニット30万コンピューター120万etc
2度と中古で外車乗らんwww
買っても一年保証だったんだぞ。
それ全部支払ったの?
Sクラスになると急に高いよね。中古でしか買えない人はEクラスまででしょ
※2
21世紀だからじゃないか?
グローバル化の時代だからな。良くも悪くも。
目指せ20万キロ
それは外車が、というよりもエアサスがよくない。
昔は国産もクラウンとかいろいろ採用してたけどトラブルが多いんで消えていった。
乗り心地は最高なんだけどな。
新車なら3年はメルケアでタダなのに
ただ今の軽よりは壊れやすい....
そんなイメージです
ごめんなさい
と言っても、全然壊れないから入る意味があるかは分からん。
それはともかく、輸入車を買うと他の全ての物にお金をかけなきゃならないから貯金できないよ。
いくら他人の視線なんか気にするな!と言われても、ジャージを着てダイソーとか恥ずかしくて行けなくなる。
国産高級車でも言われるけど、輸入車は特に言われやすいからよほどお金に余裕がない人は止めたほうがいい。
別に心配するほど金かかんねーよ。
好きな車乗ればいいんだよ
ー終わりー
心配せんと新車買い
市場価格って需要と供給だから車の出来自体はあんまり関係ないよ
出来はいいのに不人気で投売りされてる国産車も一杯ある
で検索してみ?
ほとんどがよく知られている20の自動車メーカーの中に日本車はひとつもないからw
それこそ乗ったことない奴の戯言。
W220の時なんてYの営業マンに壊れまくるから買わないでくれって言われたくらいなのにw
実際はどうなのか?
事実・壊れます。「え?何故ここが?」ってところが壊れます。
センサー類は総じてダメですwあと、電子制御系も。
今から20年近く前までのベンツなら、頑丈な工業製品なんで、十分期待に応えます。
以降の電子制御・センサー類が増えた奴、作った奴に責任取って欲しい位に壊れます。
Eクラス・w211とか、Sのw220とかなんて地雷以外の何物でもありません。
購入と同時にアッセンブリー交換で100万円位、一瞬で消えますw
元が数百万円~数千万円の車ですから、「修理費も高くて当たり前」ですよね。
ですから、賞味期限の切れた型落ちが非常に安くなり、また夢見がちな貧乏人が泣きを見ます。
高級外車は最低でも年収600万は超えてないと維持出来ません。
ディーラー保証ないと
壊れた時に金額でビビる
しかし最近のドイツ車ならそんなに壊れないVWのDCTは別だけど
輸入車オーナーの言葉なら素直に聞け。
聞きかじりなら無視で。
実際は下らない場所が壊れるよ。
みんな金持ってるな~何が不況だばーか
知人の目が気になるとかならまだわかるけど、さすがにそれは自意識過剰だよ。
そもそも金持ちも普通にダイソーとか行くし、テキトーな格好で車乗って出かけることくらいあるからな。
発展途上国が中古の日本車買い漁ってくれるのは壊れにくい・壊れても直しやすいから
ベンツとかGクラス以外売る時も泣く事になる
目に見えにくいベアリングとか世界最高なんだぜ。
提示された通りの整備してれば壊れない
新車で買って保証の5年で乗り換えるが外車との付き合い方
窓落ちるとか日本の気候だと電気トラブル多いとか21世紀に何言ってんだと思うだろうがマジで壊れるんだなこれが
ただ、AMGやMシリーズ等チューニングモデルは、オイル消費や消耗品の問題、ディーラー整備予約のタイミングにも気を使うのが実に面倒で、仕事等で不規則に長距離乗る様な使い方には不向きだと思った。車が社会生活の重大な要素になっている人にとっては、非実用的な車だと思う。
車の維持に安心と楽さ(と低価格)を求めるのなら日本車だし、輸入車ならせめて、一般的な使用方法をメインに想定された通常モデルが良いと思う。
俺は5台位位ベンツ、BMWの高いグレードの3年落ち位を買ったが、 、
全部外れw
エアコンオフにしても風出っ放し、エンジン止めても風出っ放しとか、そんな国産車では考えられないような壊れ方しますw
ベンツとかBMWとかならまだしも
ダッチバイパーなんかだと維持費もすごい事になるわけで
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※