1: 2016/11/16(水) 15:49:44.91 ID:CAP_USER
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1029981.html
マツダは11月15日(現地時間)、ロサンゼルスオートショー(一般公開:11月18日~27日)で
世界初公開する新型「CX-5」(北米仕様)の情報を公開した。
新型「CX-5」は、現在マツダが持ちうるデザインと技術のすべてを磨き上げ、あらゆる領域で
「走る歓び」を深化させたクロスオーバーSUV。「魂動(こどう)-Soul of Motion」のコンセプトをより
高い次元へと昇華させることに挑戦し、「REFINED TOUGHNESS(洗練された力強さ)」をキーワードに
「成熟した骨格」「品格のあるフォルム」「仕立てのよい質感」を軸に内外装デザインを実施。
ボディサイズは4545×1840×1690mm、ホイールベース2700mm(数値は開発目標値)とし、
現行CX-5(日本仕様)と比べ5mm長く、15mm低いサイズ。ホイールベースは同一となっている。
車両の重心が下がり、さらに前後トレッドを10mm拡大したことでボディ全体でしっかりと地面をつかむ
スタンスのよさを強調。また、現行CX-5からAピラーの位置を約35mm後退させ、フロントアクスルとAピラーの位置を適正化した。
(以下スペックなど略)
マツダは11月15日(現地時間)、ロサンゼルスオートショー(一般公開:11月18日~27日)で
世界初公開する新型「CX-5」(北米仕様)の情報を公開した。
新型「CX-5」は、現在マツダが持ちうるデザインと技術のすべてを磨き上げ、あらゆる領域で
「走る歓び」を深化させたクロスオーバーSUV。「魂動(こどう)-Soul of Motion」のコンセプトをより
高い次元へと昇華させることに挑戦し、「REFINED TOUGHNESS(洗練された力強さ)」をキーワードに
「成熟した骨格」「品格のあるフォルム」「仕立てのよい質感」を軸に内外装デザインを実施。
ボディサイズは4545×1840×1690mm、ホイールベース2700mm(数値は開発目標値)とし、
現行CX-5(日本仕様)と比べ5mm長く、15mm低いサイズ。ホイールベースは同一となっている。
車両の重心が下がり、さらに前後トレッドを10mm拡大したことでボディ全体でしっかりと地面をつかむ
スタンスのよさを強調。また、現行CX-5からAピラーの位置を約35mm後退させ、フロントアクスルとAピラーの位置を適正化した。
(以下スペックなど略)
まとめサイト速報+
20: 2016/11/16(水) 16:13:49.00 ID:SuUqpp71
>>1
どこ変わったのよ、見た目
どこ変わったのよ、見た目
2: 2016/11/16(水) 15:52:09.13 ID:X96hvJrR
目が悪そうな顔してるな
5: 2016/11/16(水) 15:53:02.81 ID:/4gvwhlA
グリルがメッシュになっただけに見える。
6: 2016/11/16(水) 15:53:30.77 ID:ZoyJ9Oz+
最近のマツダ車は高い
7: 2016/11/16(水) 15:54:46.63 ID:rBUfiuTr
いいね
9: 2016/11/16(水) 15:57:41.05 ID:Tp241xgO
マツダデザイン
結局、ぜーんぶ同じじゃないか!
結局、ぜーんぶ同じじゃないか!
10: 2016/11/16(水) 15:58:52.60 ID:dGtTtN+u
ヘッドランプが薄くなたのか
11: 2016/11/16(水) 16:03:50.81 ID:5NV5zNMw
前の方がデザインいい気がするんだけど気のせいかな
21: 2016/11/16(水) 16:16:47.31 ID:gJBYEZDE
>>11
これな
全部が徐々に改悪してる気がする
これな
全部が徐々に改悪してる気がする
27: 2016/11/16(水) 16:19:39.30 ID:wJCd4XBK
>>11
同意
同意
12: 2016/11/16(水) 16:05:16.05 ID:0eCFmtHt
ヌメヌメ金太郎飴
13: 2016/11/16(水) 16:07:50.20 ID:PzQFoU1S
全長+5mmなのにAピラーを35mm後退させたって室内さらに狭くなってんじゃん
FFベースのくせにまたボンネット伸ばしやがってそんなに見てくれが大事か?
FFベースのくせにまたボンネット伸ばしやがってそんなに見てくれが大事か?
15: 2016/11/16(水) 16:08:38.00 ID:7DrZEJ/T
変わり映えしないね。
68: 2016/11/16(水) 18:46:40.57 ID:yeF52QfX
>>15
極端に変えると前モデルの価値がガクッと下がるからな
極端に変えると前モデルの価値がガクッと下がるからな
17: 2016/11/16(水) 16:10:06.64 ID:D0ZVceMR
でっかい3って感じか。
18: 2016/11/16(水) 16:13:00.23 ID:tBWqrMFA
一枚目、ぶつけて凹んだように見えるな。
19: 2016/11/16(水) 16:13:01.59 ID:ILIQ1V+X
>Aピラーの位置を約35mm後退させ、
さらにフロントが長くなるのかぁ~
さらにフロントが長くなるのかぁ~
22: 2016/11/16(水) 16:16:48.39 ID:6yblgDd5
レクサスみたいになっちゃったね。
25: 2016/11/16(水) 16:18:31.56 ID:98tIOx7e
なんかジジ臭くなってね?
34: 2016/11/16(水) 16:32:58.26 ID:Q6l1v/gS
クリーンディーゼルは良いエンジンですよ。
1.チョイ乗りはしない
2.煤が溜まらないようにある程度回転数を上げて走る
3.燃費の為に回転数を上げすぎてはいけない
4.時々高速道路を走って煤を飛ばしてやる
5.オイルは純正品を早めに交換(割高)
6.吸気センサーは定期清掃(有料)
7.インテークは定期清掃(有料)
8.毎年ディーラーでコモンレールの噴射量補正(有料)をうける
たったこれだけの手間で安い軽油で走るエンジンが手に入るんだから、クリーンディーゼルを選ばない人はお金がなくてガソリン車を買ったとしか思えない。
1.チョイ乗りはしない
2.煤が溜まらないようにある程度回転数を上げて走る
3.燃費の為に回転数を上げすぎてはいけない
4.時々高速道路を走って煤を飛ばしてやる
5.オイルは純正品を早めに交換(割高)
6.吸気センサーは定期清掃(有料)
7.インテークは定期清掃(有料)
8.毎年ディーラーでコモンレールの噴射量補正(有料)をうける
たったこれだけの手間で安い軽油で走るエンジンが手に入るんだから、クリーンディーゼルを選ばない人はお金がなくてガソリン車を買ったとしか思えない。
38: 2016/11/16(水) 16:41:04.48 ID:qZoRnQCR
>>34
平日は、毎日3~4㎞程度しか乗らない(´・ω・`)
平日は、毎日3~4㎞程度しか乗らない(´・ω・`)
140: 2016/11/17(木) 08:22:13.82 ID:vZWB29HU
>>38
その程度ならガソリン車でも燃費悪くなるから
自転車にした方が健康的だし経済的やん
その程度ならガソリン車でも燃費悪くなるから
自転車にした方が健康的だし経済的やん
35: 2016/11/16(水) 16:32:59.26 ID:4rf6O5JO
スカイアクティブエンジン第二世代は乗らないのか。
こりゃ様子見だな
こりゃ様子見だな
36: 2016/11/16(水) 16:36:22.94 ID:sGTDhsRQ
マイナーチェンジ?
それほど大きく変わらなく見えるけど
とはいえ写真で見る限り現行の方がまとまってる気がするな
それも慣れだろうけど
それほど大きく変わらなく見えるけど
とはいえ写真で見る限り現行の方がまとまってる気がするな
それも慣れだろうけど
39: 2016/11/16(水) 16:43:04.95 ID:CRQEwdxR
CX-5って当初お買い得だったから売れたんじゃないのかなぁ。
その後ヒットが続いて勘違い価格で販売を始めたマツダが
いくらで売るのかなぁ、新型
その後ヒットが続いて勘違い価格で販売を始めたマツダが
いくらで売るのかなぁ、新型
107: 2016/11/16(水) 21:55:50.58 ID:BKaHomGr
>>39
そうそう250万だから買った
そうそう250万だから買った
118: 2016/11/17(木) 00:27:43.71 ID:CZfSZ4sJ
>>107
現行だと一番安い2.0Lですら240万だからなぁ。
ちょっと嫁の許可がおりない。
現行だと一番安い2.0Lですら240万だからなぁ。
ちょっと嫁の許可がおりない。
40: 2016/11/16(水) 16:49:09.04 ID:L9fcbX9M
せめて色変えろよ
カッコいい色だけど もうよく見るし
このデザインのせいで余計新鮮味が無い
内装は良いね
カッコいい色だけど もうよく見るし
このデザインのせいで余計新鮮味が無い
内装は良いね
43: 2016/11/16(水) 17:07:06.97 ID:x30kgQc8
細目がダメ
50: 2016/11/16(水) 17:45:34.29 ID:pNwv6WgQ
400万くらい?
52: 2016/11/16(水) 17:59:39.56 ID:fVe6VMyL
こんな頑固ジジイみたいな顔でエエんか、
マツダファンはホンマにエエんか?
マツダファンはホンマにエエんか?
56: 2016/11/16(水) 18:01:45.45 ID:l8JQyKxl
幅の肥大化にストップかけて欲しいわ。日本で乗るには5ナンバー枠で十分だ。
61: 2016/11/16(水) 18:27:07.90 ID:KMKz8wIA
なかなかいいじゃん
はよ黒がみたい
はよ黒がみたい
76: 2016/11/16(水) 19:19:41.88 ID:aL4vz54g
これ、バンパー下のしゃくれがどんな感じなんだろう
写真じゃ良くわからないけど、実物は写真の100倍くらい格好よさそうな感じがする
写真じゃ良くわからないけど、実物は写真の100倍くらい格好よさそうな感じがする
80: 2016/11/16(水) 19:49:36.96 ID:hmA9OlVG
俺には何が変ったかわからん。誰か比較してここがこうなった画像作ってよ。
81: 2016/11/16(水) 19:55:04.38 ID:D3+64Qnp
だいぶ変わってるだろ
わからないのは相当なアホとしか思えないけど
わからないのは相当なアホとしか思えないけど
85: 2016/11/16(水) 20:30:40.21 ID:bXzPXCNz
ホイールが小さく感じる
最上級モデルでこのサイズなのか
最上級モデルでこのサイズなのか
92: 2016/11/16(水) 20:48:25.26 ID:TLjeepzt
好きな人に行き渡ったろ
もうこのデザインじゃ売れない
もうこのデザインじゃ売れない
102: 2016/11/16(水) 21:28:04.96 ID:xqIz++5V
マツダのデザインはシンプルで流れるような感じの方向性だな
ただちょっとこのCX-5は物足りない気がする
ただちょっとこのCX-5は物足りない気がする
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1479278984/
コメント
コメント一覧 (29)
だからHONDAは同じように叩かれてるじゃん
エアコンが矢印の形なってるがウィンカーと連動して光るのかね?
では中身はどう変わったのか?
フルモデルチェンジなのか?マイナーチェンジなのか?
ホンダだろうがスバルだろうがマツダだろうが興味無ければどこもメーカー内での区別なんてつかねー顔してんだろ
ちゃんとサイドのライン、グリル周り、ライトの形状等々全部違いがある
ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww
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鼓動デザイン+ソウルレッドの組み合わせは、型落ちなのかマイナーチェンジなのかモデルチェンジなのかを教えてもらっていてさえ差異を見つけるのが億劫だ
まあつまり、新型車を見た時のドキドキ感が無くて、個人的にちょっと残念なのが最近のマツダ車
路上で鼓動デザインのマツダ車を見るたびにオッってなってたけど、最近は鼓動デザインに対して倦怠期かも
ご愁傷様。
価格はCX-3 並みの「ちょっと高くね?」感になる予感がしないでもない
日本車には見えん
ただフロント長すぎだろ
どっちなの?
つかフロントガラスに目描いたらカーズやなw
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※