1: 2016/11/16(水) 15:49:44.91 ID:CAP_USER

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1029981.html
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 マツダは11月15日(現地時間)、ロサンゼルスオートショー(一般公開:11月18日~27日)で
世界初公開する新型「CX-5」(北米仕様)の情報を公開した。

 新型「CX-5」は、現在マツダが持ちうるデザインと技術のすべてを磨き上げ、あらゆる領域で
「走る歓び」を深化させたクロスオーバーSUV。「魂動(こどう)-Soul of Motion」のコンセプトをより
高い次元へと昇華させることに挑戦し、「REFINED TOUGHNESS(洗練された力強さ)」をキーワードに
「成熟した骨格」「品格のあるフォルム」「仕立てのよい質感」を軸に内外装デザインを実施。

 ボディサイズは4545×1840×1690mm、ホイールベース2700mm(数値は開発目標値)とし、
現行CX-5(日本仕様)と比べ5mm長く、15mm低いサイズ。ホイールベースは同一となっている。
車両の重心が下がり、さらに前後トレッドを10mm拡大したことでボディ全体でしっかりと地面をつかむ
スタンスのよさを強調。また、現行CX-5からAピラーの位置を約35mm後退させ、フロントアクスルとAピラーの位置を適正化した。


(以下スペックなど略)


20: 2016/11/16(水) 16:13:49.00 ID:SuUqpp71

>>1
どこ変わったのよ、見た目


2: 2016/11/16(水) 15:52:09.13 ID:X96hvJrR

目が悪そうな顔してるな


5: 2016/11/16(水) 15:53:02.81 ID:/4gvwhlA

グリルがメッシュになっただけに見える。


6: 2016/11/16(水) 15:53:30.77 ID:ZoyJ9Oz+

最近のマツダ車は高い


7: 2016/11/16(水) 15:54:46.63 ID:rBUfiuTr

いいね


9: 2016/11/16(水) 15:57:41.05 ID:Tp241xgO

マツダデザイン

結局、ぜーんぶ同じじゃないか!


10: 2016/11/16(水) 15:58:52.60 ID:dGtTtN+u

ヘッドランプが薄くなたのか




11: 2016/11/16(水) 16:03:50.81 ID:5NV5zNMw

前の方がデザインいい気がするんだけど気のせいかな


21: 2016/11/16(水) 16:16:47.31 ID:gJBYEZDE

>>11
これな
全部が徐々に改悪してる気がする


27: 2016/11/16(水) 16:19:39.30 ID:wJCd4XBK

>>11
同意


12: 2016/11/16(水) 16:05:16.05 ID:0eCFmtHt

ヌメヌメ金太郎飴


13: 2016/11/16(水) 16:07:50.20 ID:PzQFoU1S

全長+5mmなのにAピラーを35mm後退させたって室内さらに狭くなってんじゃん
FFベースのくせにまたボンネット伸ばしやがってそんなに見てくれが大事か?


15: 2016/11/16(水) 16:08:38.00 ID:7DrZEJ/T

変わり映えしないね。


68: 2016/11/16(水) 18:46:40.57 ID:yeF52QfX

>>15
極端に変えると前モデルの価値がガクッと下がるからな


17: 2016/11/16(水) 16:10:06.64 ID:D0ZVceMR

でっかい3って感じか。


18: 2016/11/16(水) 16:13:00.23 ID:tBWqrMFA

一枚目、ぶつけて凹んだように見えるな。


19: 2016/11/16(水) 16:13:01.59 ID:ILIQ1V+X

>Aピラーの位置を約35mm後退させ、
さらにフロントが長くなるのかぁ~


22: 2016/11/16(水) 16:16:48.39 ID:6yblgDd5

レクサスみたいになっちゃったね。


25: 2016/11/16(水) 16:18:31.56 ID:98tIOx7e

なんかジジ臭くなってね?


34: 2016/11/16(水) 16:32:58.26 ID:Q6l1v/gS

クリーンディーゼルは良いエンジンですよ。
1.チョイ乗りはしない
2.煤が溜まらないようにある程度回転数を上げて走る
3.燃費の為に回転数を上げすぎてはいけない
4.時々高速道路を走って煤を飛ばしてやる
5.オイルは純正品を早めに交換(割高)
6.吸気センサーは定期清掃(有料)
7.インテークは定期清掃(有料)
8.毎年ディーラーでコモンレールの噴射量補正(有料)をうける

たったこれだけの手間で安い軽油で走るエンジンが手に入るんだから、クリーンディーゼルを選ばない人はお金がなくてガソリン車を買ったとしか思えない。


38: 2016/11/16(水) 16:41:04.48 ID:qZoRnQCR

>>34
平日は、毎日3~4㎞程度しか乗らない(´・ω・`)


140: 2016/11/17(木) 08:22:13.82 ID:vZWB29HU

>>38
その程度ならガソリン車でも燃費悪くなるから
自転車にした方が健康的だし経済的やん


35: 2016/11/16(水) 16:32:59.26 ID:4rf6O5JO

スカイアクティブエンジン第二世代は乗らないのか。
こりゃ様子見だな


36: 2016/11/16(水) 16:36:22.94 ID:sGTDhsRQ

マイナーチェンジ?
それほど大きく変わらなく見えるけど
とはいえ写真で見る限り現行の方がまとまってる気がするな
それも慣れだろうけど


39: 2016/11/16(水) 16:43:04.95 ID:CRQEwdxR

CX-5って当初お買い得だったから売れたんじゃないのかなぁ。
その後ヒットが続いて勘違い価格で販売を始めたマツダが
いくらで売るのかなぁ、新型


107: 2016/11/16(水) 21:55:50.58 ID:BKaHomGr

>>39
そうそう250万だから買った




118: 2016/11/17(木) 00:27:43.71 ID:CZfSZ4sJ

>>107
現行だと一番安い2.0Lですら240万だからなぁ。
ちょっと嫁の許可がおりない。


40: 2016/11/16(水) 16:49:09.04 ID:L9fcbX9M

せめて色変えろよ
カッコいい色だけど もうよく見るし
このデザインのせいで余計新鮮味が無い
内装は良いね


42: 2016/11/16(水) 17:06:20.19 ID:0GUb5Sri

懲りずにマツコネ(笑)
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43: 2016/11/16(水) 17:07:06.97 ID:x30kgQc8

細目がダメ


50: 2016/11/16(水) 17:45:34.29 ID:pNwv6WgQ

400万くらい?


52: 2016/11/16(水) 17:59:39.56 ID:fVe6VMyL

こんな頑固ジジイみたいな顔でエエんか、
マツダファンはホンマにエエんか?


56: 2016/11/16(水) 18:01:45.45 ID:l8JQyKxl

幅の肥大化にストップかけて欲しいわ。日本で乗るには5ナンバー枠で十分だ。


61: 2016/11/16(水) 18:27:07.90 ID:KMKz8wIA

なかなかいいじゃん

はよ黒がみたい


76: 2016/11/16(水) 19:19:41.88 ID:aL4vz54g

これ、バンパー下のしゃくれがどんな感じなんだろう
写真じゃ良くわからないけど、実物は写真の100倍くらい格好よさそうな感じがする


77: 2016/11/16(水) 19:34:16.09 ID:i+067tal

>>76
こんな漢字
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80: 2016/11/16(水) 19:49:36.96 ID:hmA9OlVG

俺には何が変ったかわからん。誰か比較してここがこうなった画像作ってよ。


81: 2016/11/16(水) 19:55:04.38 ID:D3+64Qnp

だいぶ変わってるだろ
わからないのは相当なアホとしか思えないけど


85: 2016/11/16(水) 20:30:40.21 ID:bXzPXCNz

ホイールが小さく感じる
最上級モデルでこのサイズなのか


92: 2016/11/16(水) 20:48:25.26 ID:TLjeepzt

好きな人に行き渡ったろ

もうこのデザインじゃ売れない


102: 2016/11/16(水) 21:28:04.96 ID:xqIz++5V

マツダのデザインはシンプルで流れるような感じの方向性だな
ただちょっとこのCX-5は物足りない気がする


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1479278984/