1: 2016/11/11(金) 16:44:21.48 ID:CAP_USER

http://www.sankei.com/economy/news/161111/ecn1611110020-n1.html

no title


【メアリズビル(オハイオ州)=会田聡】ホンダは10日、米国で高級スポーツ車「NSX」
のフル生産に入ったことを明らかにした。10月末に1日の生産台数を量産当初の2倍の8台ま
で引き上げ、年産1500台を計画する。世界で殺到する受注に対応する。

 NSXは米オハイオ州に7千万ドル(約74億円)を投じて新設した専用工場で4月に量産を開始。
生産工程では約100人の従業員が働き、繊細な組立工程はほぼ手作業で行うことなどで高品質を確保している。

 ただ、来年2月に納入が始まる日本でもすでに、2年分の国内受注に相当する約200台が埋まった。
これに対し、10月末までの世界出荷は北米を中心に326台にとどまる。
 ホンダは徐々に量産ペースを上げ、ハンドル位置など米国と仕様の異なる輸出モデルにも対応。フル生産に入り、出荷を加速する。
(以下略)


46: 2016/11/11(金) 18:21:40.45 ID:IBglaUIu

>>1
この類の金持ち相手の希少車は国内生産しろって言ってんのに
日本人の手による日本製のほうがありがたがられるぞ


93: 2016/11/12(土) 05:35:24.41 ID:EEQhqlLY

>>1
メイド・イン・ジャパンじゃないならイラネ
そもそもリトラクタブル・ライトじゃないスポーツカーとかダサ過ぎ


97: 2016/11/12(土) 08:10:45.35 ID:x0g+38VY

>>93
買わない理由をそんなところに持っていくなよ
普通に高すぎるって言え


2: 2016/11/11(金) 16:47:38.04 ID:xjted3tX

一方、国内の縮小は決定的だね
狭山は閉めて寄居に集めるのかな?


3: 2016/11/11(金) 16:47:41.17 ID:11Qm5n3Z

日本国内の工場は閑古鳥だな


4: 2016/11/11(金) 16:48:16.23 ID:neJaDkOf

海外に工場がある日本企業よりも
日本に工場があって雇ってくれる外資の方がありがたいと思うのは非国民なの? w


58: 2016/11/11(金) 18:51:28.54 ID:Rf/6ZtBH

>>4
ヒント:法人税


64: 2016/11/11(金) 19:38:10.13 ID:sx9bu06V

>>4
日本に工場があるのがいいよ


7: 2016/11/11(金) 16:48:53.13 ID:ReJMijwj

英国の田舎道にこれはちょっと違う気が




10: 2016/11/11(金) 16:52:45.54 ID:2N3S6iYm

そして予約キャンセル祭


13: 2016/11/11(金) 16:57:00.94 ID:sZMlKdbw

あんなに高いのに売れてるのか
ホンダは好きだけどさあ、なんか謎だわぁ~


14: 2016/11/11(金) 16:57:42.26 ID:oMWho5E9

これもGTRみたいに1年毎に進化(マイカーチェンジ)
するんだろ?
3年後くらいに本当にその時点で欲しかったら
検討すればいいんじゃないの?


15: 2016/11/11(金) 16:58:08.12 ID:B75S3dIy

GTRがいかに破格かわかる比較対象車か
フェラーリみたいにケツ振ってドッカーンするのがオチ


17: 2016/11/11(金) 17:08:55.35 ID:uSAmehK6

>>15
GTRはメンテで回収するんだろ

NSXは電気の部分で故障出まくりになると思う


42: 2016/11/11(金) 18:04:34.93 ID:lNCQzlu+

>>17
フィットのハイブリッド制御で散々やらかしてきたしな
見切り発車状態でどんどん売っちゃうしww
NSXに至っては、モーター3つも付いてるんだっけ


56: 2016/11/11(金) 18:48:21.25 ID:AHmb20fA

>>42
全然システムが違うんだが


60: 2016/11/11(金) 19:15:52.27 ID:VlH0a2Ry

>>42
エンジンもトランスミッションも外から買ったから大丈夫


76: 2016/11/11(金) 21:23:45.18 ID:YaIULcPo

>>60
フィットってミッションを外から
ブラックボックス状態で買ったから
アレだったんじゃなかった?


16: 2016/11/11(金) 17:01:54.57 ID:rATsDQUx

買えないから関係無いけどアメリカ人がフル生産とか輪をかけてダメになってくな


18: 2016/11/11(金) 17:11:21.10 ID:i15846We

バブルが弾けたらキャンセル続出になるから、今のうちに稼いでおかなくちゃね


20: 2016/11/11(金) 17:14:53.79 ID:PxunijlH

儲かる車じゃないだろ


26: 2016/11/11(金) 17:22:33.64 ID:6oi2JDED

これ初代でも日本で全然
売れてなかったよね
1年で100台程度とか


29: 2016/11/11(金) 17:34:06.03 ID:L0gp/Lnx

>>26
そんな程度だったんだ
田舎でもちょくちょく見かけていなのでそれなりに売れていたのかと思いこんでいた


30: 2016/11/11(金) 17:34:22.52 ID:OrSH0KQp

>>26
当時はバブルが弾けたからね


35: 2016/11/11(金) 17:49:49.06 ID:HghnJIuu

前のNSXは熟練の職人がエンジン組み立ててたんだが
アメリカに職人いるのか


95: 2016/11/12(土) 07:52:04.26 ID:TQSRLXh+

>>35
職人が必要なエンジンじゃない
手作業でする必要も大してない量販車だがプレミアつけるためにそうしてるだけ


36: 2016/11/11(金) 17:51:16.47 ID:pFNzEvIf

公道は凸凹だから乗るのは大変(´・ω・`)




37: 2016/11/11(金) 17:54:05.16 ID:AmEzz8fs

段差のあるコンビニ入れないよね(´・ω・`)


40: 2016/11/11(金) 18:00:31.28 ID:2N3S6iYm

いきなりキャパ2倍にできるって凄いね


43: 2016/11/11(金) 18:10:00.42 ID:29MoU+F8

フェラリー買ったほうがいいだろ。資産価値もあるし。
オレは欲しくても買う能力ないけど。


45: 2016/11/11(金) 18:19:21.00 ID:jfc8E/xI

日本以外では不人気ということじゃん
デザインもスペックもダサいからな


47: 2016/11/11(金) 18:22:18.86 ID:7hT2I6HN

ホンダジェットもアメリカで作るからアメリカの職人も決して馬鹿には出来ない
と思うわ。


50: 2016/11/11(金) 18:28:21.70 ID:09OstOAV

またおまいらの完敗かw


52: 2016/11/11(金) 18:32:25.92 ID:wMSwI4O0

ただのアメ車じゃねーか


55: 2016/11/11(金) 18:38:41.14 ID:fRwyz7ij

若者のNSX離れ。


89: 2016/11/12(土) 04:44:18.08 ID:d7FwlgeP

2500万もするのに国産じゃなかったのかよ・・・


96: 2016/11/12(土) 08:06:32.19 ID:CYkMuOC0

親戚は、NSXがいつまでも売らないからマクラーレンにしちゃったわ。。。


103: 2016/11/12(土) 09:42:41.69 ID:S6wabOV/

世界中の買える人はどんどん買って日本経済に貢献して欲しい


105: 2016/11/12(土) 10:01:15.56 ID:KYRUzZCg

>>103
アメリカ人がアメリカの会社で作ってるから日本経済には貢献してない


112: 2016/11/12(土) 10:32:01.56 ID:S6wabOV/

>>105
なんと。プラスどころか日本人は買えば買うほど日本経済にはマイナスってことか


109: 2016/11/12(土) 10:25:48.84 ID:SpqFStOl

これは良い事だよね


111: 2016/11/12(土) 10:31:19.64 ID:tqnm6WNT

国産じゃねーのか
ホンダは海外生産比率が一番高いんだっけ?


116: 2016/11/12(土) 11:31:49.69 ID:2MB+Yjws

おまえらこんなの売れないって言ってたじゃんw


117: 2016/11/12(土) 11:35:49.26 ID:CYkMuOC0

見慣れてきたら、なかなかカッコイイよ

スーパーカー(なりきってないけど)なのにHVってのもいいかも


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478850261/