1: 2016/11/09(水) 13:32:24.72 ID:CAP_USER
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1028998.html
本田技研工業のブラジルの現地法人であるホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダは
11月8日(現地時間)、新型コンパクトSUV「WR-V」の市販予定車を2016年
サンパウロ国際モーターショー(一般公開日:11月10日?20日)で世界初公開した。
WR-Vは、タフでありながら都会的なSUVデザインと高いユーティリティー、広い室内空間をコンパクトな
ボディーサイズで実現させるとともに、優れた燃費性能と安定したハンドリング性能を兼ね備えたという。
WR-Vは南米で使用するユーザーのニーズに基づき、ホンダ R&D Brazilで開発されたモデルで南米地域で販売予定。
ブラジルでは2017年前半に発売を予定している。
ホンダ 代表取締役社長 社長執行役員 八郷隆弘氏は
「ホンダは1971年にブラジルで事業を始めて以来、2輪、4輪、汎用製品合わせて2400万人のお客様に支えられてまいりました。
WR-Vの投入は南米市場へのさらなるコミットメントの証であり、今後もお客様に喜ばれるホンダらしい商品をお届けしてまいります」とコメント。
ホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダ社長 イサオ ミゾグチ氏「ホンダは2013年にブラジルで
新4輪研究所の稼働を開始するなど、地域のお客様のニーズに対応した開発を強化しており、WR-Vはその大きな成果の一つです
CR-V、HR-Vに続く新たなSUVをお届けすることにより、南米地域におけるホンダのプレゼンスをさらに強化してまいります」とコメントしている。
本田技研工業のブラジルの現地法人であるホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダは
11月8日(現地時間)、新型コンパクトSUV「WR-V」の市販予定車を2016年
サンパウロ国際モーターショー(一般公開日:11月10日?20日)で世界初公開した。
WR-Vは、タフでありながら都会的なSUVデザインと高いユーティリティー、広い室内空間をコンパクトな
ボディーサイズで実現させるとともに、優れた燃費性能と安定したハンドリング性能を兼ね備えたという。
WR-Vは南米で使用するユーザーのニーズに基づき、ホンダ R&D Brazilで開発されたモデルで南米地域で販売予定。
ブラジルでは2017年前半に発売を予定している。
ホンダ 代表取締役社長 社長執行役員 八郷隆弘氏は
「ホンダは1971年にブラジルで事業を始めて以来、2輪、4輪、汎用製品合わせて2400万人のお客様に支えられてまいりました。
WR-Vの投入は南米市場へのさらなるコミットメントの証であり、今後もお客様に喜ばれるホンダらしい商品をお届けしてまいります」とコメント。
ホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダ社長 イサオ ミゾグチ氏「ホンダは2013年にブラジルで
新4輪研究所の稼働を開始するなど、地域のお客様のニーズに対応した開発を強化しており、WR-Vはその大きな成果の一つです
CR-V、HR-Vに続く新たなSUVをお届けすることにより、南米地域におけるホンダのプレゼンスをさらに強化してまいります」とコメントしている。
まとめサイト速報+
プレスラインを入れ過ぎ。
10: 2016/11/09(水) 14:03:09.69 ID:0UUVVjaY
>>1
ヴェゼルの外側を少しいじって新型でま~す♪
てか?
ヴェゼルの外側を少しいじって新型でま~す♪
てか?
28: 2016/11/09(水) 15:02:49.62 ID:Nfnr2S3R
>>1
なんだ日本じゃねーのかよ。タイトルに書いとけ。
だいたいベゼル出したばっかで同じクラスの車2つも売れるほど本田は営業力ねーし。
なんだ日本じゃねーのかよ。タイトルに書いとけ。
だいたいベゼル出したばっかで同じクラスの車2つも売れるほど本田は営業力ねーし。
2: 2016/11/09(水) 13:38:39.69 ID:0I8sAo0g
ハンバーガーでも見てるみたいだな。
3: 2016/11/09(水) 13:39:00.40 ID:hhW5YPZV
車高が高いと、
コーナリングで外にふくらもうとする。
ブレーキも、止まりにくい。
車重も、無駄に増える。
つまりF1レースで、勝ちたくないときに、そうする。
コーナリングで外にふくらもうとする。
ブレーキも、止まりにくい。
車重も、無駄に増える。
つまりF1レースで、勝ちたくないときに、そうする。
5: 2016/11/09(水) 13:45:37.43 ID:UZROxKTC
結局ヴェゼルが一番好きだわ
6: 2016/11/09(水) 13:46:16.85 ID:coSWXp5b
フロント狭いな
その分広いんだろうね
その分広いんだろうね
7: 2016/11/09(水) 13:51:38.46 ID:C3FUvCfL
一体、ホンダ車はどこへ行こうとしているんです?
8: 2016/11/09(水) 13:55:11.27 ID:l3tKT/lm
ホンダは金を払ってデザイナーを雇え。
9: 2016/11/09(水) 14:02:19.52 ID:wpSmXcF9
子ヴェゼル
11: 2016/11/09(水) 14:03:13.83 ID:l74qMfIM
いらねー
もうホンダは軽で食ってくしかないな
もうホンダは軽で食ってくしかないな
12: 2016/11/09(水) 14:03:59.68 ID:cvZyqfJa
プレスラインを入れ過ぎ。
14: 2016/11/09(水) 14:10:19.62 ID:8pWO/Io7
こんなのいいからフリードのクロスオーバータイプ出せよ。買うかも知らんから。
15: 2016/11/09(水) 14:12:53.18 ID:HgYrIblh
結局フィットベースのシャーシなのね。
つまらん車を次から次へと呆れる・・
つまらん車を次から次へと呆れる・・
16: 2016/11/09(水) 14:15:49.61 ID:sZ94jNEM
また得意の300万超え・・
17: 2016/11/09(水) 14:15:50.32 ID:qZ8kvTtp
今時にしちゃ目がデカいな
18: 2016/11/09(水) 14:23:35.66 ID:/cShZY+y
ホンダ車は名前覚える前に消えていくw
24: 2016/11/09(水) 14:36:03.63 ID:qYBxsKyH
>>18
激しく同感
激しく同感
19: 2016/11/09(水) 14:26:08.90 ID:Vo64aAjA
この手のデザインばっかりだな、日本はwww
佐野みたいな、CGコピペで組み立てたデザインwww
佐野みたいな、CGコピペで組み立てたデザインwww
20: 2016/11/09(水) 14:26:25.72 ID:8eYZpAzw
フィットハイリフトのほうが分かりやすいんでね?
22: 2016/11/09(水) 14:28:14.16 ID:9qsgp5vE
ロータスエクシージに対抗できる1300~1600クラスの軽量スポーツカーはよ!
23: 2016/11/09(水) 14:30:13.93 ID:U5MldBep
南米仕様てことは防弾防爆か
25: 2016/11/09(水) 14:41:27.75 ID:gELopm5H
なんだフィットの4WDか。
27: 2016/11/09(水) 14:54:39.26 ID:xpPTHvXv
相変わらずのプレスラインwww
ファミリーフェイスも健在
ファミリーフェイスも健在
29: 2016/11/09(水) 15:21:05.59 ID:4pCbxHMZ
凄いブサイクなクルマだね。どーすんのコレw
30: 2016/11/09(水) 16:25:49.40 ID:hWVuGeHY
スバルとマツダ、スズキ普通車がデザインがよくなって
なんだかホンダとトヨタが、ガンダムみたいなデザインで取り残された感じだ
なんだかホンダとトヨタが、ガンダムみたいなデザインで取り残された感じだ
31: 2016/11/09(水) 16:31:55.82 ID:DxbbHHGg
もうデザイナー全員クビにした方がいいよ
ついて来れなくなるとかほざいてたアイツももちろん
ついて来れなくなるとかほざいてたアイツももちろん
32: 2016/11/09(水) 16:40:21.94 ID:vcZv8DHV
またアホかと思って見たらやっぱアホだった
アホデザイナーが作るかぎりアホばっか
アホデザイナーが作るかぎりアホばっか
33: 2016/11/09(水) 16:46:31.45 ID:hWVuGeHY
昔は切磋琢磨してたのか?なぜだか知らんが、ホンダが変わらないとトヨタが変わらない
ホンダがスバルやマツダのようなデザインになると
焦ってトヨタも変えてくるんだろ?
ホンダがデザインでバカやってるから、トヨタも変わらない
ホンダがスバルやマツダのようなデザインになると
焦ってトヨタも変えてくるんだろ?
ホンダがデザインでバカやってるから、トヨタも変わらない
35: 2016/11/09(水) 17:49:22.13 ID:CMIO+LZ3
>>33
欧州かぶれなデザイナー変えたほうがいいのはマツダじゃない?
トヨタやホンダみたいに日本発なデザインにしないとアメリカ大陸で売れないぞ
欧州かぶれなデザイナー変えたほうがいいのはマツダじゃない?
トヨタやホンダみたいに日本発なデザインにしないとアメリカ大陸で売れないぞ
34: 2016/11/09(水) 17:08:55.20 ID:DxbbHHGg
80年代ぐらいの尖ってた時代をリスペクトしている
若いデザイナーを入れて欲しいわ
ちんちくりんなグリルなんていらない
Hマークだけありゃいい
若いデザイナーを入れて欲しいわ
ちんちくりんなグリルなんていらない
Hマークだけありゃいい
36: 2016/11/09(水) 18:11:30.61 ID:xGi1qTu3
何で欲しいと思わせるデザインにしないのか不思議だ…
56: 2016/11/10(木) 05:21:25.33 ID:JOJdQYAt
>>37
結局そのコンセプトに沿わないN-BOXが一番売れてるっていうw
結局そのコンセプトに沿わないN-BOXが一番売れてるっていうw
38: 2016/11/09(水) 18:22:10.98 ID:+v+Yz4uh
NSX
MRS
WRX
WRV
MPV
HRV
CRV
CRX
CRZ
BRZ
ホンダ車はどれがどれだか分からなくなる
MRS
WRX
WRV
MPV
HRV
CRV
CRX
CRZ
BRZ
ホンダ車はどれがどれだか分からなくなる
43: 2016/11/09(水) 21:46:35.00 ID:sNsYrubA
>>38
RVRが抜けてるぞ
RVRが抜けてるぞ
40: 2016/11/09(水) 20:47:04.77 ID:8O8kE7Np
乗りだし200万以下なら買うわ
逆にそれ以上ならイラネ
逆にそれ以上ならイラネ
44: 2016/11/09(水) 22:11:01.95 ID:oXF4PZyF
最近のホンダのデザインはどうかしてる
46: 2016/11/09(水) 22:17:14.94 ID:J9/MJLsz
ひと目でデザインに拒否反応が出たわ
48: 2016/11/09(水) 22:54:54.64 ID:aM/0GVRj
これは売れるわ(御用評論家)
49: 2016/11/09(水) 22:59:57.11 ID:WmTJi2Yx
ホンダのアイデアと実行力には感心するわ(御用評論家)
50: 2016/11/09(水) 23:01:28.42 ID:PlpB7y+0
実にホンダらしい造形だわ
52: 2016/11/09(水) 23:35:41.30 ID:n0FJ7y/d
動けるデブ
53: 2016/11/09(水) 23:37:07.20 ID:B6m3oEQ/
車高高い車ばかりでほんと前見えないし交差点も信号変わらないと出れない・・・・
55: 2016/11/10(木) 04:55:25.20 ID:jp+QtLu6
ホンダは最近suvばっかり作ってるイメージだわ。
しかもどれも似たデザインばっかりでフロントまわりがカッコ悪い。
あのフィットから続くグリル周りのデザインをアイコンとして定着
させたいんだろうけど、それが逆に足かせになってる気がするわ。
しかもどれも似たデザインばっかりでフロントまわりがカッコ悪い。
あのフィットから続くグリル周りのデザインをアイコンとして定着
させたいんだろうけど、それが逆に足かせになってる気がするわ。
26: 2016/11/09(水) 14:52:44.37 ID:YxQHGvH2
目がさらにガンダムに…
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478665944/
コメント
コメント一覧 (9)
ホンダは東南アジア市場では販売元が脆弱だから全く売れないよ
これは南米専モデね、基本的知識ないくせにドヤ顔で書いてて笑えるバカだな
ちなみに東南アジアでも南米でも今伸びてるのはデザインがカッコイイ韓国車
ブラジルでは先行のトヨタをボコボコにして勝ったしね
日本車買うのは老人ばっかでこの先ますます衰退するよ
スズキ・ジムニー「ええ?・・・」
ボディ本当にそのまま現行のフィットそのものじゃん。
ボンネット、フロントライト、バンパー、前フェンダー
だけ変えてお手軽改造。
シビックフェリオ、インテグラSJ、CR-Vみたいな
全く同じ顔で名前変えた例もあるけど、その逆でボディ
同じで顔だけ変えて別の車にした仕様だなこりゃ。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※