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1: 2016/11/05(土)09:22:42 ID:PbO

全く壊れない
今、10万キロ越えて20年落ちになったが健康的
車検ではオイルの滲みと、足周りのブーツの破れがあったくらい


まとめサイト速報+

2: 2016/11/05(土)09:23:05 ID:pTc

何の車


3: 2016/11/05(土)09:24:00 ID:PbO

>>2
トヨタのコロナエクシヴ


4: 2016/11/05(土)09:24:26 ID:Crm

コロナなんて久しぶりに聞いたな


6: 2016/11/05(土)09:26:17 ID:PbO

>>4
次の車の候補が見つからないくらい気に入ってしまった


5: 2016/11/05(土)09:25:16 ID:PbO

ちな通勤で毎日乗ってる
エンジンオイルとフィルターは4000キロから5000キロに一回交換


7: 2016/11/05(土)09:29:28 ID:7Cq

中々いいな、どこで買ったの?


10: 2016/11/05(土)09:32:46 ID:PbO

>>7
近所の小さい車屋
整備工場がメインの車屋みたいなやつ


8: 2016/11/05(土)09:29:55 ID:m22

中古価格は人気・不人気が反映されるからねぇ


13: 2016/11/05(土)09:33:43 ID:PbO

>>8
次も人気のないセダン系かなあ
ブルーバードあたりがいいんじゃないかと思ってる




9: 2016/11/05(土)09:32:34 ID:FFD

タイミングベルトとファンベルトは大丈夫なの?


15: 2016/11/05(土)09:34:38 ID:PbO

>>9
タイベルは交換済み
ファンは大丈夫そう


11: 2016/11/05(土)09:32:57 ID:46q

どんな車か気になってカーセンサーで検索したら全国で一台しかでてこなかった


16: 2016/11/05(土)09:35:37 ID:PbO

>>11
少し前はちょこちょこ走ってたけど、古くなって殆どが潰されたのかも


19: 2016/11/05(土)09:37:43 ID:m22

>>16
ポン対って奴だねぇ


12: 2016/11/05(土)09:33:29 ID:iuL

ほーすごい


17: 2016/11/05(土)09:35:52 ID:PbO

>>12
ありがと


14: 2016/11/05(土)09:34:33 ID:Pg7

そろそろガスケット系は点検出しといた方がいいと思うぞ
結構業者も検査がずさんだし


18: 2016/11/05(土)09:36:45 ID:PbO

>>14
あんまり詳しくないけど、パッキンのこと?
劣化するとオイル漏れが起こるってこと?


20: 2016/11/05(土)09:39:03 ID:Dh8

JTCCとかでその筋には人気の車種だな


22: 2016/11/05(土)09:41:02 ID:PbO

>>20
アコードとかプリメーラもいたな
原型とどめてる普通のセダンがレースしてるのが面白かった


23: 2016/11/05(土)09:41:53 ID:Dh8

>>22
それ知ってて買ったなら相当物好きだな(ほめ言葉)


25: 2016/11/05(土)09:44:08 ID:PbO

>>23
むかしテレビでみた気はするけど、すっかり忘れてた
買った理由は安かったからだけなんだ
あと車屋が丈夫だと思うっていってたから


21: 2016/11/05(土)09:40:10 ID:tOd

燃費どれくらい?


24: 2016/11/05(土)09:42:02 ID:PbO

>>21
リッター14から15くらい
高速メインで16くらい


26: 2016/11/05(土)09:45:29 ID:4CF

すげえな

車検でそれだけってのも驚き


27: 2016/11/05(土)09:46:09 ID:m22

車の値段って何なんだろうね?って思っちゃうね


28: 2016/11/05(土)09:48:44 ID:tOd

>>27
10年落ちの不人気車だと0査定ってザラじゃないかな。
0円で引き取って数万円で売る、みたいな。


31: 2016/11/05(土)09:52:24 ID:PbO

>>28
前に乗ってた11年落ち12万キロのホンダインスパイアは大手の中古車屋だと0だった
解体屋は3万円くらいだしてくれた


33: 2016/11/05(土)09:54:40 ID:tOd

>>31
いい時期だったのかも。
東南アジアとかに鉄屑で売っても良い値が付いた時期があったから。
今は無理だねぇ、鉄は余ってる。


30: 2016/11/05(土)09:49:54 ID:PbO

>>27
人気度が全てなんじゃない?
ボロくても欲しがる人間の多い車は高いし
程度よくても人気なきゃ安いと思うし


35: 2016/11/05(土)09:57:58 ID:pTc

維持費毎月どれくら




37: 2016/11/05(土)10:01:22 ID:PbO

>>35
詳しく計算したことないからわからんな
でも維持費として修理にだしたことは無い
ガソリン代は通勤で使うから月1.5万くらいだと思う


38: 2016/11/05(土)10:01:44 ID:pTc

>>37
さんくす


39: 2016/11/05(土)10:03:24 ID:PbO

>>38
まあ今の車と対して変わらないと思うよ
違いは燃費が数リッター劣る点くらいだし


42: 2016/11/05(土)10:05:12 ID:GkO

ハイオク?


43: 2016/11/05(土)10:06:05 ID:PbO

>>42
レギュラーだよ


44: 2016/11/05(土)10:06:32 ID:4Nk

コロナか


50: 2016/11/05(土)10:10:40 ID:PbO

>>44
プレミオがつく直前みたいだね
良い車だよ
お金かからないし、屋根がクーペなみに低くて格好いい


51: 2016/11/05(土)10:11:22 ID:4Nk

>>50
ええなー


53: 2016/11/05(土)10:12:34 ID:pTP

このころのトヨタってセレスとかEDとかグラシアとかキャバリエとか謎のセダン連発してた印象


58: 2016/11/05(土)10:15:21 ID:hjw

>>53
カローラEDとかあったな。


64: 2016/11/05(土)10:20:16 ID:tOd

>>58
カリーナEDと思われ


65: 2016/11/05(土)10:21:10 ID:5bB

>>64
それだw


67: 2016/11/05(土)10:22:52 ID:hjw

>>64
む?そうだったっけ?
そういう俺はそこで悩んだ末にコロナプレミオを買った人です。
1998年だったかな・・・懐かしいw


73: 2016/11/05(土)10:26:09 ID:PbO

>>67
コロナプレミオ普通にいいよな
なんていうか、バニラ味のようにスタンダードでいい
no title


75: 2016/11/05(土)10:27:44 ID:5bB

>>73
どこに居ても全く違和感なさそう


59: 2016/11/05(土)10:15:29 ID:4Nk

でも古いとABSついてなくない?


62: 2016/11/05(土)10:16:52 ID:PbO

>>59
オプションだったみたい
俺のはついてた


63: 2016/11/05(土)10:17:17 ID:4Nk

>>62
おー
ええな


66: 2016/11/05(土)10:22:12 ID:PbO

カリーナedの光るテールの文字すこ
no title


68: 2016/11/05(土)10:23:29 ID:5bB

>>66
でも俺がD.A.D光らせたら馬鹿にするんやろwww (´・ω・`)


71: 2016/11/05(土)10:25:23 ID:tOd

>>68
それは仕方ないw


69: 2016/11/05(土)10:24:41 ID:tOd

なんかいい時代だったなぁ。
でも自分は数年後には自動運転車とかに手出してると思うけど。


80: 2016/11/05(土)10:31:25 ID:PbO

>>69
懐古主義になっちゃうけど90年代のわくわく感とか、暗い雰囲気を吹き飛ばしてる感すきだった


36: 2016/11/05(土)09:58:11 ID:B8f

最近90年代のダサい車がかっこよく思えてきた


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1478305362/