1: 2016/10/31(月) 11:00:00.89 0

no title

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意味不明だよな



2: 2016/10/31(月) 11:01:21.27 0

永久機関になるのか


3: 2016/10/31(月) 11:02:45.79 0

電池積み替えじゃないの


4: 2016/10/31(月) 11:03:08.12 0

あれだろ屋台にあるガソリンで動く発電機が載っててそれで充電すんだろ


5: 2016/10/31(月) 11:04:15.90 0

4WDのほうが安いのも謎


6: 2016/10/31(月) 11:04:31.87 0

BMWのi3と同じようなのだろ


11: 2016/10/31(月) 11:12:26.37 0

>>6
あれはガソリンエンジンも独立してあるやん


7: 2016/10/31(月) 11:04:32.34 0

ペダル漕ぐんですね


8: 2016/10/31(月) 11:04:38.42 0

ガソリンで発電機を動かして電気を作って走るんだな


9: 2016/10/31(月) 11:07:54.11 0

タクシー用にも使うらしいな


10: 2016/10/31(月) 11:10:49.46 0

バックトゥザフューチャーみたいな感じだろ?


12: 2016/10/31(月) 11:13:34.46 0

電気自動車だけどガソリン使うからハイブリッド?


13: 2016/10/31(月) 11:14:02.94 0

エンジンは発電用のみのために存在する




14: 2016/10/31(月) 11:14:41.20 0

鉄道で言えば電気式ディーゼルカーみたいなもんかね
JR東日本が先行して登場させてるけど


15: 2016/10/31(月) 11:15:59.63 0

でもバッテリー消耗するからあれだな


16: 2016/10/31(月) 11:17:08.79 0

小型原子炉積んだりして


17: 2016/10/31(月) 11:18:16.75 0

車の中で自家発電する


18: 2016/10/31(月) 11:19:18.69 0

バッテリーが劣化してきたらアクセル開度に関係なく常に一定以上の回転でエンジンが回って燃費極悪な騒音車になりそうな悪寒がする…
価格が妙に安いのも気になる


19: 2016/10/31(月) 11:20:44.52 O

内燃機発電機搭載ではクリーンな理想から遠ざかるな
空気との摩擦で発電とか空気中の静電気を抽出するくらいしろよ


20: 2016/10/31(月) 11:21:31.09 0

早速アウトランダーPHEVをパクってきたか
さすが外国企業やり口が汚い


21: 2016/10/31(月) 11:22:07.46 0

アウトランダーと同じ方式なら目新しさはないな


22: 2016/10/31(月) 11:22:49.54 0

ただのハイブリッド?


23: 2016/10/31(月) 11:23:06.04 0

>空気との摩擦で発電とか空気中の静電気を抽出するくらいしろよ
これなのかと思ったけどまだ夢物語なのか


24: 2016/10/31(月) 11:23:45.84 0

系列会社になったんならパクってきたとは違うんじゃないか


25: 2016/10/31(月) 11:24:36.01 0

PHVを電気自動車だと言い張ってるのか
いい加減にしろ


26: 2016/10/31(月) 11:24:53.58 0

発電用のエンジンなら小さいエンジンで充分だからメリットはある


27: 2016/10/31(月) 11:26:42.67 0

給油はいるんかい


28: 2016/10/31(月) 11:27:32.95 0

充電出来ないならガソリンエンジン車だよな


31: 2016/10/31(月) 11:29:35.40 0

基本的にエンジン回転は一定だから燃費効率のいいエンジンだよな
ロータリーエンジンなんかはこういうのに向いてるって何かで読んだ


32: 2016/10/31(月) 11:31:59.58 0

なんと給油をすれば充電する必要がありません


33: 2016/10/31(月) 11:34:31.53 0

電源車みたいなもんか


34: 2016/10/31(月) 11:36:18.01 0

ただのハイブリッド車なの?


35: 2016/10/31(月) 11:38:24.21 0

排ガス対策も対処しやすいだろうな


36: 2016/10/31(月) 11:39:26.16 0

ハイブリットではない
レンジエクステンダーEV




37: 2016/10/31(月) 11:39:58.96 0

ソーラーカーだな


38: 2016/10/31(月) 11:40:20.19 0

発電所付きの電気自動車だよ


39: 2016/10/31(月) 11:42:00.31 0

バッテリーは積んでないらしいぞ


40: 2016/10/31(月) 11:42:15.71 0

i3は一応エンジンだけでも走れるけどこれはどうなん


41: 2016/10/31(月) 11:46:17.79 0

大地のエネルギーを吸収して電気に変える


42: 2016/10/31(月) 11:51:18.81 0

ドライバーの生体エネルギーを使う奴?


43: 2016/10/31(月) 11:54:50.74 0

月販目標は2万台って完全に乗用車の首位を目指してんか


44: 2016/10/31(月) 11:56:51.91 0

一応動力にエンジン使わないので改正後のエコ減税で有利
まあかなりグレーだけどな


45: 2016/10/31(月) 11:57:20.00 0

エンジン→発電→電気で走る
普通にエンジンだけで走るほうが効率がよさそうに思えるのはオレが馬鹿だから?


48: 2016/10/31(月) 12:05:25.70 0

大本のコンセプトはこれかな
http://jp.autoblog.com/2012/03/06/infiniti-emerg-e-unveiled/

電気モーターってガチならガソリンエンジンよりも断然高性能だからスポーツカーでの採用に期待してるんだが。


49: 2016/10/31(月) 12:06:35.25 0

電気の意味なくね


51: 2016/10/31(月) 12:08:07.12 0

外にある火力発電所を使わないからエコ???


53: 2016/10/31(月) 12:08:37.54 0

今のノートでもまあまあ売れてんだな


55: 2016/10/31(月) 12:17:06.76 0

ミニ4駆に乗れる時代が来たんやで


46: 2016/10/31(月) 12:02:44.59 0

加速は電気自動車だからクソ速くて楽しそう


引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1477879200/