1: 2016/10/25(火) 11:42:13.325 ID:FppOVEn60
昔は大差あったけど、今じゃとても価格相応の差はない
まとめサイト速報+
2: 2016/10/25(火) 11:43:20.509 ID:gWUaA+2Wd
でも、お前高級車なんか所有したこともないしできないじゃん
完全論破
完全論破
3: 2016/10/25(火) 11:44:39.217 ID:FppOVEn60
差があるという連中の言い分はドアの音だとか出しもしない速度域の話とか使いもしない装備の話しかしないし
5: 2016/10/25(火) 11:45:31.150 ID:gWUaA+2Wd
で、お前乗ってる車は?
6: 2016/10/25(火) 11:49:08.932 ID:+BnrYpd90
相変わらず大差だとは思うが100あった差が75くらいに縮まったなとは思う
13: 2016/10/25(火) 11:53:26.240 ID:K8OpdCTD0
>>8
正直NBOXカスタムとサイズ以外になにが違うのかわからん
正直NBOXカスタムとサイズ以外になにが違うのかわからん
24: 2016/10/25(火) 12:03:07.754 ID:+BnrYpd90
>>8
ロールスてwwww軽と比べるならせめてクラウンあたりを上限にしとけよ
50万円くらいで買えたノーエアコンの軽と今の150万くらいするフルオプションの軽を比較すれば
クラウンとの100あった差が75くらいに詰まったと思うよ
ロールスてwwww軽と比べるならせめてクラウンあたりを上限にしとけよ
50万円くらいで買えたノーエアコンの軽と今の150万くらいするフルオプションの軽を比較すれば
クラウンとの100あった差が75くらいに詰まったと思うよ
27: 2016/10/25(火) 12:20:43.898 ID:gWUaA+2Wd
>>24
スタイには高級車と軽自動車と書いてありますが?
脳に障害ある人は黙っててよ
スタイには高級車と軽自動車と書いてありますが?
脳に障害ある人は黙っててよ
7: 2016/10/25(火) 11:50:43.947 ID:ekmb/Cg10
自動ブレーキにクルコンとか全方位モニターとか高級車顔負けなんだけど車体はもうお金の差がね
9: 2016/10/25(火) 11:51:55.294 ID:K9dh+Afop
高級車って数千万くらいのやつだろ?
10: 2016/10/25(火) 11:52:13.948 ID:FppOVEn60
なんか必死な奴がいてワロタ
14: 2016/10/25(火) 11:53:45.690 ID:WEiudiFAd
クライスラーさん曰く高級車は車体550万かららしいで
16: 2016/10/25(火) 11:54:29.867 ID:37A+2Yfya
>>14
300cよりカローラのが快適かも
300cよりカローラのが快適かも
17: 2016/10/25(火) 11:54:45.080 ID:7JZ2FSt50
>>14
クライスラーに高級車なんて無いから当てになら無いじゃん
クライスラーに高級車なんて無いから当てになら無いじゃん
18: 2016/10/25(火) 11:56:08.827 ID:ekmb/Cg10
>>14
世界のトヨタさんは300万から買えるヴェルファイアを高級車と言ったぞ
世界のトヨタさんは300万から買えるヴェルファイアを高級車と言ったぞ
19: 2016/10/25(火) 11:56:38.558 ID:7JZ2FSt50
>>18
は?200万から買えるエスクァイヤも高級車なんだが???
は?200万から買えるエスクァイヤも高級車なんだが???
20: 2016/10/25(火) 11:57:10.225 ID:x0kAgdr90
メッキギラギラ
LEDピカピカ
エアロコテコテ
間違いないな
LEDピカピカ
エアロコテコテ
間違いないな
21: 2016/10/25(火) 11:57:21.222 ID:8ZwBsqCW6
450万位からだろ
22: 2016/10/25(火) 11:59:10.452 ID:rNQ2YSpz0
普通車(1300cc)→軽(ジムニー)→RV車(2000cc)→軽(アルトバン)
と乗り継いできた
走りゃいいや
と乗り継いできた
走りゃいいや
25: 2016/10/25(火) 12:14:20.024 ID:7Fe3nX0td
たった400万で、最速260㎞・発火しない・乗り心地抜群の
インプレッサWRX STI様がいるじゃないか
インプレッサWRX STI様がいるじゃないか
30: 2016/10/25(火) 12:24:48.323 ID:NowKv83Ld
>>25
たった新車時240万で260km/h出る車もあるんだが
たった新車時240万で260km/h出る車もあるんだが
32: 2016/10/25(火) 12:27:30.386 ID:ZHyF76Th0
>>25
乗り心地抜群……?
中央線を踏んだかどうかわかるくらい硬いのに……?
乗り心地抜群……?
中央線を踏んだかどうかわかるくらい硬いのに……?
26: 2016/10/25(火) 12:15:39.280 ID:/sqwMBAva
でもその分高くなったよなあ
28: 2016/10/25(火) 12:20:46.314 ID:uzwS+pFNH
へたなコンパクトカーより高いし内装にも力入れてるんだろうし
昔は内側は金属丸出しのもあったらしいけど
だいぶよくはなっているだろう
昔は内側は金属丸出しのもあったらしいけど
だいぶよくはなっているだろう
29: 2016/10/25(火) 12:21:53.381 ID:MlxvIgy7a
頑張ってフルローンで高級車()買ったのに軽と差が縮まってきたとか言われたらそりゃID真っ赤にするわな
31: 2016/10/25(火) 12:24:53.426 ID:I7lTQC6od
技術の進歩と価格競争の末、市場の上位と下位の差が縮まるのは具体例なんか出さずとも自明だと思うんですが
34: 2016/10/25(火) 12:32:39.037 ID:gWUaA+2Wd
お前らが言ってる差ってなに?
35: 2016/10/25(火) 12:38:13.458 ID:7R9b3GVLp
高級車乗ってる奴は高ければいいと思って乗ってるじゃん
37: 2016/10/25(火) 12:39:34.043 ID:gWUaA+2Wd
>>35
それは高級車乗ってる人から聞いたの?
それは高級車乗ってる人から聞いたの?
33: 2016/10/25(火) 12:27:38.957 ID:uzwS+pFNH
下位グレードだった車が年々装備の向上と値上がりを続けいまや中級車種に
今は別の下位グレード車があります
なんてのは長い歴史がある車じゃしょっちゅうだね
今は別の下位グレード車があります
なんてのは長い歴史がある車じゃしょっちゅうだね
36: 2016/10/25(火) 12:39:01.461 ID:QFWLQOiad
金持ちはベンツとかBMWとかフェラーリって名前に金出す訳だから
アルトと高級車の差なんてちっとも縮まってない訳で
アルトと高級車の差なんてちっとも縮まってない訳で
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1477363333/
コメント
コメント一覧 (61)
むしろ安い普通車に乗るのは本当は軽に乗る様な貧乏人だと知られたくないガチ底辺層
ただ高級車と比べて言うのは高級車を所有した事ないの丸分かりでこちらもガチ底辺層
少なくともコンパクトが100とすれば軽は70程度に差はある
それこそ300万程度のセダンですら軽自動車とは別次元だわ
逆にその差すら感じ取れない己の貧しい感性を嘆いて、どうぞ
軽自動車なんてそれ以下だろ、恐ろしや〜。
居眠りで突っ込んで来たトラックと正面衝突して、助手席の子供と2人無傷だったって理由でまた同じエスカレード買った奴は、永遠に軽乗る気は無いって言ってたけど。
質感なんて新興国レベル、つまり最下級クラスだ
ボディを薄く、金属の量を減らして安全になることなんて「絶対に」ない。衝突軽減ボディ?
昔ながらの3ボックスセダンの方がどんな場合も安全なんだよ。機械の技術は進歩しても、鉄の硬さが変わるなんてことはない。
最近、軽自動車が信号待ちで普通車に追突されて、母親と中学生が親子で死んでた事件あっただろ。
「追突」←正面衝突でない。追突。
ぶつかってきた相手は、
「普通車」←トラックとかでは無い。ただの普通車。
もろすぎだろ。正面衝突だと助からない場合が多いが、追突なら助かる場合多いし、相手がトラックだと助からない場合が多いが、普通車になら助かる場合が多い。
両方満たしてて死ぬって、雑魚すぎるだろ。
安い素材であっても高級感があるように“見せたり”手触りなんかも凝ってたり。
でも、これって『カニカマ』なんですよ。
最近のカニカマは外人に食わせても見分けがつかないくらいクオリティ高いそうだけど、何処まで行っても所詮は良くできたニセ物。
本物のズワイガニやタラバガニじゃない。
本物である事はもちろん、俺らみたいな小市民からしたら「機能性は大差無いのにそんなモンに金かけてどうすんだ」ってところに金をかけられるから、高級車足り得るのさ。
解釈だけを変えればそれは「お金が無い俺達の為に最高の車をよこせ」と言っているのと同じ、
「自動車製造業」というカテゴリーに人生を賭けた、夢と情熱に生きた人達が勘違いした乞食の食い物にされる事など断じてあってはいけない事だ、
それはどこぞの国が日本にしている事と何も変わらない。
排気量違う時点でシリンダーのストロークが全然違うしタイヤサイズやサスペンションと車体剛性から振動が伝わりやすいしで上げたらキリがない
っつか輸出出来ない原因知らないんちゃうの?簡単に言えば中の作りがショボいから先進国の安全基準満たせないんやで?
軽が普通車より優れているのは維持費のみ
加速力がどうとか、あるにはあるけど、どれだけいい車でも、乗り手がバカなら「バカの車」になる程度の価値しかないんだよ。
停まってるときは、それなりに差はあると思うけど。
言いたい事はわからなくも無いが、鉄の硬さは変わるぞ。
ハイテン鋼のレシピは日々進化してる。
ついでに、硬いだけだと衝撃がモロに車内に伝わって逆に危険だから、潰れる箇所と潰れない硬い箇所を分けてんのよ衝突軽減ボディは。
構造力学から潰れた時に力を逃がす設計になって、必要のない部材は減らす、結果的に軽量化にも繋がるという理屈。
3ボックスセダンが安全なのは確かだけど、これも前はボンネット、後はトランクという“クラッシャブルゾーン”が存在するからに他ならない。
こんなトコにやたらめったら硬い鋼材なんか使われてないぞ。
あとは軽、ミニバン、ハッチバックが追突に弱いのはクラッシャブルゾーンが無いのも1つだけど、開口部が大きく力を受け止めるフレームが通ってる場所が少ないってのも理由だね。
何から何まで凄い差があるんですが…
まずシート、ハンドルはボタン1つで記録した位置に移動します
シートはヒーターが内蔵されていて、首元からも温風がでます
ライトのON-OFF、ハイビーム、ワイパーはすべて自動で、右左折時の補助ライトも点灯します
屋根は特殊なガラスでできていて、ボタン1つで透明になったり暗くなったりします
周囲をレーダーで監視していて死角にある障害物を感知して警告してくれます
クルコンやブレーキアシスト、レーンのキープなども普通についてます。
シートは本革ですが夏の直射日光でもそれほど熱くなりません。
走行モードはエコノミー、スポーツ、マニュアルがあり気分や燃費に応じて選択できます
エアバッグは前方とサイド、それに万が一歩行者と衝突した場合、歩行者の被害を軽減するために
ボンネット後方が浮き上がります。
もちろんブレーキの利きやステアリングなど軽とはまったく別物です
外見では塗装がまったく違います。ちなみに標準カラー以外は塗装だけで10~15万円です
これは軽じゃ味わえないと思うよ。
まずハンドルは固定です、チルト調整もできません。
ライトのON/OFFはインパネスイッチになってるので走行中に操作しようとすると若干怖いです。
パワーステアリング、集中パワーウィンドウ、エアコンフィルターは普通についていません。
ABSはかろうじてついています。
純正シートはFRPに革貼っただけのクッション性もないフルバケットです。
ATのモデルがありません、走行モードはドライバーの気分次第です。
ボンネットは開きません。ラジエターが漏れやすいのに、交換するときはアンダーパネルからフロントクラムシェルを外します。
もちろんブレーキの利きやステアリングなど軽とはまったく別物です。
似たような価格帯でもここまで違うんです。
贅沢な軽だった。
なんて車種?
軽自動車 安い素材と使い回しのパーツで構成 開発過程は常にシビアなコストダウンとの戦い
ケータハムの270Rか?
ロータス 211か?
軽とコンパクトカーならまだしも、さすがに高級車とは全然違うだろいい加減にしろ。
スレ主は軽乗りアンチに違いない。
いまや国内メーカーではボリュームセラーなんだから力入れて当然。
でも、その分高級車は高級車でより高級(高額)になっているんだもん差は縮まらない
一体どんだけ人とかかわらないで生きてきたらクラウンなんて安物だなんて考え方になるんだろう
マイカーに乗ってるよりトラックに乗ってる方が楽なんだが。
やっぱり広さなのかな?
ミニバンとかソリオに乗った方がいいのかな?
超金持ちならクラウンは安物とか思うんじゃね?
※43
なんで新幹線と自動車って別ジャンルを比べてるんですかねぇ
外車乗ってる金持ちもたくさんいますが?
ソースは?
味覚音痴ならぬ車音痴披露ご苦労さん
カップラーメンに謎の安心感と中毒性があるのは同意するけどね
300万程度の車なら誰でも買える
個人的は安物ではないが高級車とも思えない
まずハンドル、ノンパワステでパワステに慣れた人には激重
シートはバケット リクライニングって何?
ライトのON-OFFは何故か押しボタンスイッチ
屋根は布、赤外線対策が不十分で夏は頭熱い
ブレーキサーボ・ABSは普通についてません。
エアコンはついていますがアルミボディに熱が回り効きは微妙。
エアバッグはなし
ボンネットはネジ固定
もちろんブレーキの利きやステアリングなど軽とはまったく別物です
外見はFRPで飛び石ですぐに塗装とボディがやられます。
って、走行性能以外軽以下じゃん(´・ω・`)
レクサスKSとかw
LEXUSで車買うと良く分かる。
自称高級車でオラついてる奴とメンタリズム全く同じなんだよなぁ
ステータスの権化そのものすぎてミイラ取りがミイラになってる典型的な例ゾ
昔はいい車にしか付かなかった装備が軽にも付いてるって意味ならそうだが…
走りや乗り心地は良くなったとは言え比べるLvじゃないだろ
馬鹿は乗り比べたり触ったりせずカタログ表示の数字と評論家やネットの他人の多数派の意見を自分の考えだと思って書き込むから
論破されそうになっても浅はかな知識しかないなら馬鹿な解答をし逃げる
※稼ぎの対立煽りスレはまとめないで良いよ
薄汚れた軽自動車のペンキみたいな塗装と比べると宝石のような輝きを放っている。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※