スバル、新型「インプレッサ」を正式発表　予約台数はすでに倍以上

2016年10月14日 19:00

カテゴリ:
ニュース
スバル

1: 2016/10/13(木) 14:03:31.89 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2016/10/13/283481.html

富士重工業（スバル）は13日、新型『インプレッサ』を発表し、25日から順次発売する。
次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をはじめとした新技術を投入、「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の向上をめざした。

第5世代の新型インプレッサは、富士重工の中期ビジョン「際立とう2020」において次世代モデル群の第一弾
として位置付けられる戦略車種だ。新型インプレッサは、「安心と楽しさを改革的に進化させた。スバルをモデルチェンジさせた」
と富士重の吉永泰之代表取締役社長は謳う。

ボディタイプは5ドア・ハッチバックの「SPORT」と4ドア・セダンの「G4」。エンジンは新開発
の2.0リットル直噴NAエンジンと1.6リットルNAエンジンを設定。国産初となる歩行者保護エアバッグと「EyeSight (ver. 4)」を全車
に標準装備した。駆動は2WDと4WDを選べる。
価格（税込）は192万2400円から259万2000円。SPORTとG4で仕様が同じなら価格は同じだ。2.0リットル仕様は10月25日発売、1,6リットル仕様は2016年末発売予定。
スバルによると、9月1日から10月11日まで1カ月間強の先行予約台数は5883台で、これは「予想の倍以上」（吉永社長）。
そのうち他社からの乗り換えは約半数になるという。

まとめサイト速報＋

2: 2016/10/13(木) 14:04:28.16 ID:JNLvqjbq

新型の方がモデルサイクルが短くなる珍しい車

3: 2016/10/13(木) 14:06:40.19 ID:zOImXXm1

かっこいいかも

4: 2016/10/13(木) 14:08:35.57 ID:evILxZgs

デッサン途中みたいな線が不快

75: 2016/10/13(木) 17:01:22.85 ID:WcTzXfj7

>>4
不快とは思わんかったけど、なんか今一歩な感じがしたのはそういうことか
まだ発売されていないものになんだけど、マイナーで化けるかも。

5: 2016/10/13(木) 14:08:56.49 ID:s1MOTdtJ

新プラットフォームで走りの質も静粛性もかなり良くなったらしいね
ほすぃ

7: 2016/10/13(木) 14:10:31.82 ID:cCqtRlh+

ヌバルは
車に対する姿勢が
他メーカーと根本的に違う

8: 2016/10/13(木) 14:11:48.80 ID:fL9QBWtL

トヨタ様これでよろしいでしょうか！

10: 2016/10/13(木) 14:13:20.41 ID:OeVny64a

どんどんデカくなるね

どうすんの？

11: 2016/10/13(木) 14:15:16.39 ID:EvpeL2pV

アイサイトver4になるまで様子見

16: 2016/10/13(木) 14:20:56.85 ID:g689yOuN

ダサいね。デザインはドイツ車にかなわんな。

18: 2016/10/13(木) 14:23:40.26 ID:i4hDRL3K

ダサいのスバルのお家芸

25: 2016/10/13(木) 14:28:43.66 ID:ps9qN0xd

なんか普通だな、
あんまり冒険するのはダメだけど、もうちょいデザインなんとかならんかったのか。

26: 2016/10/13(木) 14:30:13.11 ID:DiTHli/O

「先行予約」って、ディーラーの見込み発注分だろ.................

ステマすんな

28: 2016/10/13(木) 14:32:21.52 ID:bRPlCRg2

レガシーだな

35: 2016/10/13(木) 14:39:38.87 ID:7fT3B2dA

スバルは基本デザインを上手くブラッシュアップしてきてる
もう前のように「また芋デザインかよ？」とは言えなくなった

それに比べホンダはしっかりしてもらいたい
あとレクサスも

40: 2016/10/13(木) 14:54:14.50 ID:5wanbRIw

シエンタやプリウスがバカ売れの日本でデザインがどうこう言うのはなぁ

42: 2016/10/13(木) 14:55:45.42 ID:ZWDC9Zaw

サイドのラインがなんか変。
現行型が全体的にうまく仕上げていたので、それでよかったのに。

43: 2016/10/13(木) 14:57:48.44 ID:672aJf9W

もう一回り小さいサイズで出してくれたらなぁ。
あと、外装はもともと期待してないけど内装次第だな。

49: 2016/10/13(木) 15:16:21.16 ID:kAjIXGCA

どんどんでかくなるなｗ

52: 2016/10/13(木) 15:20:14.56 ID:ZKgLCPV5

だっせー

55: 2016/10/13(木) 15:33:08.17 ID:TxgrD2Lo

これがダサいと思う人は
かっこいいと思う画像貼ってけよ

58: 2016/10/13(木) 15:42:34.48 ID:IRUKBCUp

スバルは新車が出る度にサイズアップしてないか。レガシイ乗ってるけど、今の大きさで満足してるし買い替えはグレード下げてインプレッサでも
いいような気がしてきた。

69: 2016/10/13(木) 16:30:58.68 ID:Ed8BHTwm

デザインは、国内で一番いいな

トヨタの車とデザインとっかえっこしろよ
むしろプリウスのデザインは、ニッチのこっちのほうがあってる

71: 2016/10/13(木) 16:33:22.27 ID:ionpBme0

家族増えすぎでインプレッサ乗れないです
MTあるならまた乗りたい

73: 2016/10/13(木) 16:42:58.03 ID:qKnnzmcV

アイサイトがver4になったのかと思ったら
3の間違いかよ

81: 2016/10/13(木) 17:33:23.02 ID:5a1+kwK1

実車が街を走り出したら
スバルはデザインがーって言ってる奴は黙るんだろうな

東八では、ちらほら新型インプが走り出してるが
走ってる実車は、がっちりとしていて雰囲気は相当よかったぞ

82: 2016/10/13(木) 17:34:10.61 ID:bX7ZSI9I

90: 2016/10/13(木) 17:58:17.39 ID:F7eew51a

こんなのインプじゃない

91: 2016/10/13(木) 17:59:46.07 ID:khk6p227

>>90

数年前からインプレッサはファミリーカーですよー。

93: 2016/10/13(木) 18:09:48.64 ID:5a1+kwK1

問題は車ではなく
納車３ヶ月待ちをなんとかせねば

100: 2016/10/13(木) 19:04:22.02 ID:5dBq6At2

>>93
インプレッサは北米向けは現地生産に移管。その分国内に空きが出来る。
1ヶ月は短縮できるようにしたいと言っていたけど、人気が出たらわからんな。

94: 2016/10/13(木) 18:14:57.07 ID:cIdfwqzJ

ドイツ車みたいｗ

95: 2016/10/13(木) 18:39:36.85 ID:NvukpOuS

ドアミラーで全て台無しだなカッコ悪い

98: 2016/10/13(木) 18:57:38.97 ID:i7vAOw/T

燃費はどうなの

99: 2016/10/13(木) 19:01:55.98 ID:NrwbP672

>先行予約台数は5883台で、これは「予想の倍以上」

しょっぱ・・・・
桁が２つばかり足りないんじゃね？
予約50万台ならすごいけど
たった６０００台かよ

102: 2016/10/13(木) 19:16:53.34 ID:5a1+kwK1

>>99
予約50万台って...

国内のスバルディーラー店数しってるの？
たった6000台って言うけど全て３ナンバーなんだよ

107: 2016/10/13(木) 20:39:58.47 ID:NrwbP672

>>102
ベンチャー企業のテスラですらモデル３の予約４０万台だぜ
一流企業のスバルならせめて予約５０万台は欲しいところじゃないの？

６０００台とか誤差だよ誤差ｗ

111: 2016/10/13(木) 20:57:35.49 ID:5a1+kwK1

>>107
スバルはフルに稼働しても年９０～９５万台規模だぞ

テスラ３の予約が４０万台って
現況の生産施設、生産台数、稼働率わかってるの？
何年かかって４０万台生産するのよww

116: 2016/10/13(木) 21:41:25.24 ID:NrwbP672

>>111
テスラの生産能力は直近の７月実績だと月産９０００台だそうだ
ただ、工場拡張中で2018年までに年産５０万台にするんだそうだ

で、そんなちっぽけなベンチャー企業のテスラでさえ予約数で４０万台を出してるわけだよ
年産９０万台が可能なスバルがたった６０００台の予約しか取れないって・・・

しょっぱいと思わないかい？
自分は１万台未満は誤差だと思ってるよ

103: 2016/10/13(木) 19:56:59.36 ID:WuneG4nc

ハリアークラウンアルファードだと初回5万台とかだっけ？
桁がひとつ違うな

104: 2016/10/13(木) 20:18:43.45 ID:yuAGg4hn

あるイベントで見たけど、フロントがのっぺりとしてた。衝突安全性などのために仕方ないのかな。

105: 2016/10/13(木) 20:21:47.36 ID:G4X7Zs4X

ザ無難というデザイン。
エンブレムを隠したらどこのメーカーかわからない。

110: 2016/10/13(木) 20:52:32.39 ID://n3o37L

和製ボルボ

124: 2016/10/13(木) 22:45:20.19 ID:U75wvv/u

色がいいね
青や赤はメタリックにしちゃだめ

131: 2016/10/13(木) 23:41:10.86 ID:ly1Zt6T+

カッコ悪い。現行モデルでマシになったと思ったらこのザマですよ。

134: 2016/10/14(金) 00:40:31.57 ID:ZFbdxnNx

２リッターMT出してくんないかなぁ
また中古にするか他のメーカーに行くか
次どうしよう

137: 2016/10/14(金) 01:48:38.58 ID:z2LyEu/U

レヴォーグSTIが３５０万だっけ
こっちの最上位のほうでいいかな

143: 2016/10/14(金) 02:44:56.79 ID:QQ0x13co

このタイプのドアミラー嫌いだわ、よってコレはないｗ

144: 2016/10/14(金) 04:56:52.19 ID:mFasuwJZ

10年前の車みたい

147: 2016/10/14(金) 05:49:39.54 ID:lkHQfNSl

なにこれかっこいい
スバルは日本車で唯一外見、メカでドイツ車に対抗出来る車

150: 2016/10/14(金) 06:57:00.90 ID:9tFiE/o1

インプレッサって元々WRC時代に小型のレガシィが欲しいって言うドライバーの注文から生まれたのにどんどんでかくなるな。

154: 2016/10/14(金) 07:28:11.40 ID:Ji5Zjdsd

欲しいよ・・・

156: 2016/10/14(金) 07:36:17.39 ID:YX+Kz2mL

>>154
内装が駄目だ。
ゴチャゴチャしすぎ。外観にあわせてもっとシンプルにしないと。

158: 2016/10/14(金) 07:39:07.00 ID:zNF6meef

最近販売前の予約するの多いな
試乗もさせやんと売るなよ！

162: 2016/10/14(金) 08:21:39.59 ID:cChXyMRT

>>158
確か9月の頃からディーラーに試乗車が回ってたよ。

予約する様な人は乗ってるんじゃないかな。

130: 2016/10/13(木) 23:20:29.07 ID:PNLgCkF3

スバリストは新車が発表されて一番喜ぶのって
これで熟成が進んだ現行最終型に買い換えられるってことだからね
求める信頼性が違う

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476335011/

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コメント一覧 (38)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:09
- いいクルマなのは分かるけどインプは煽ってくる奴多いからキライ。WRXstiはさらにひどい。
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:13
- 最近はネットでも勘違いしたスバル信者が暴れてるしなぁ・・・
  あと１ヶ月で6000台弱って言うほど売れてないよな
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:27
- インプのボンネットにあった吸気口が好きだったんだがな
  最近のは無いよな
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:34
- 「ブレザルファ」とかいうサプリ飲んだら1週間でチ●ポが10cmもデカなったでwwwwww
  いつも売り切れとるから、チ●ポに自信ない奴は今すぐググれ！！！！！
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:37
- 一ヶ月で6000台が売れてないとか世界シェア1%の会社に何言ってんの(笑)
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:39
- 規模とか関係無く目標台数の2倍ってのは事実だしなぁ
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 19:53
- 元々XVとの合算でかろうじてランキング載る程度だしこんなもんだろ
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 20:07
- もうインプ＝キモオタブルーって時代じゃないんだよ
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 20:19
- 最近でかくて好きじゃない
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 20:20
- Aピラーが立ち気味で前進してるからカッコ悪い
  現行は良く出来てたのに
- 11. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 20:22
- ダサいとは思わないけどレガシーだよな
- 12. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 20:23
- 予約６０００台の内訳が気になる・・
  
  ディーラーの見込み発注　2000台
  社員・関連会社　　　　　2000台
  一般　　　　　　　　　　2000台
  ってこと？
  実車見ずに初期ロットを予約買いとか（）
- 13. いつもの名無しさん
- 2016年10月14日 20:44
- 内装がシンプルだと安っぽいといい
  内装を少し豪華にするとゴチャゴチャして駄目だといい
  写真で見ただけのデザインにケチをつけ
  電気自動車しか作らないテスラと比較する
- 14. いつもの名無しさん
- 2016年10月14日 21:49
- ※13
  それ以前になんで「全世界での40万台」と「日本だけでの6000台」を比較してる時点でちゃんちゃらおかしいことに誰も突っ込んでないのか・・・
  この内装だってそんなとっ散らかった造形でもないと思うんだがなぁ
  さすが2ちゃんの車オタクの皆様方は我々とは違う審美眼をお持ちのようだ
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 22:06
- 先代STI乗りな俺はレヴォーグの質感にビビったもんだがこやつはそれをまた超えるんだろうな…それでいて本格四駆は健在だから走りに関してはマジでお見事や
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 22:19
- 新型なのに中古車デザイン
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 22:38
- 2Lのプロトタイプはディーラーに何度か見に行って
  中身を確認はしているが、購入するのは1.6LのFF・G4なので
  情報が足りない。
  リアスタビライザーが無いのは判ったが、KYBリバウンドスプリングダンパー
  を前型の様に装備しているが2Lだけなのか？1.6Lはどうなのか？
  情報が足りない。
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 22:39
- フロントの横線いらね
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年10月14日 23:26
- この車もまたサイズアップかよｗ
  デカけりゃいいってもんじゃねーんだよいい加減欧米目線やめろよ
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 00:12
- これカッコいいか？
  レガシィもカムリみたいになってるし
  インプレッサだって古臭いと言うか普通にダサいし
  
  そこが男らしくて好きだとかなら分かるけど
  自分も嫌いじゃないし
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 01:22
- スバルのメイン市場考えたら当たり前のことかもしれんがG4の方がかっこいい
  ハッチバックはおまけだしG4メインでデザインしたんだろうな
- 22. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 01:26
- 絶望的にダサい
  なんでインプレッサはどんどんダサくなっていくんや
- 23. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 02:19
- フロントガラスの角度とリアボディがアンマッチすぎる
  デザインが破綻してるな
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 02:21
- マークXと比較するとどんな感じ？
  車内の広さとか比べてみたい
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 07:21
- 丸みを帯びてきたな、現行ベンツのデザイン参考にしたのかな
  国産はほんと外車のデザインの後追いで出してくるから、面白くない
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 10:03
- これで内装ごちゃごちゃとかボルボ見たらしぬんじゃないか
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 11:02
- デカイヨーデカイヨー(涙)
  
  ↑大人しく軽自動車でも乗ってろw
- 28. いつもの名無しさん
- 2016年10月15日 11:07
- ※26
  ボルボは矢鱈多いボタンを中央に集約させて余計な凹凸も少なくて全体的にはスッキリさせてるだろ
  寧ろボルボの内装デザインに感心する
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 12:00
- 実写見たけどカッコ悪すぎだろこいつ
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 15:01
- スバルもマツダも
  なぜセダンの方をスポーツ扱いしないのか
- 31. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 16:17
- ※27
  ほんとにな
  しかもでかくなったって言っといて最大幅も旋回半径も変わってないって言うね
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 18:04
- 最近の車に多いけどドアミラーの位置と
  バンパーとボンネットの切れ目の位置が
  どうも好きになれないな
- 33. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 18:10
- ※31
  あれだけ爆売れの新型プリウスのほうがミラー含めた車幅は大きいという事実
  上級グレードは最小旋回半径もインプより大きい
  インプはまだ小さいほうだ！
- 34. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 19:21
- テスラテスラ言ってる奴は頭が悪い
- 35. 素敵な車好きさん
- 2016年10月15日 22:57
- 雰囲気含めて大きく見えるって良くない？
  実車乗ってきたけど衝撃的に価格のわりに高級感志向だった。
- 36. 素敵な車好きさん
- 2016年10月16日 00:09
- デザインガーダサイーサイズガー
  こんなこと言ってる奴はどうせ買わないんだから問題ないでしょう
  スバルのシェア率から考えて、販売前6000台はすごいことだろ
  そりゃあ世界ナンバーワンのトヨタなら普通のなのかもしれないけど
- 37. 素敵な車好きさん
- 2016年10月16日 09:26
- だせえ…
  旧型はスバルにしては奇跡的にかっこよかったのにどうしてこうなった？
  あと新型のデザイン褒めてるやついてビックリ。やっぱスバオタってダサいんだな。
- 38. いつもの名無しさん
- 2016年10月16日 16:43
- ※36
  サイズガーという理由でレガシィが日本で売れなくなってレヴォーグを作ったんだろ・・・
  まだ新型インプが許容を超えてないだけだぞ