1: 2016/10/13(木) 14:03:31.89 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2016/10/13/283481.html
no title



富士重工業(スバル)は13日、新型『インプレッサ』を発表し、25日から順次発売する。
次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をはじめとした新技術を投入、「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の向上をめざした。

第5世代の新型インプレッサは、富士重工の中期ビジョン「際立とう2020」において次世代モデル群の第一弾
として位置付けられる戦略車種だ。新型インプレッサは、「安心と楽しさを改革的に進化させた。スバルをモデルチェンジさせた」
と富士重の吉永泰之代表取締役社長 は謳う。

ボディタイプは5ドア・ハッチバックの「SPORT」と4ドア・セダンの「G4」。エンジンは新開発
の2.0リットル直噴NAエンジンと1.6リットルNAエンジンを設定。国産初となる歩行者保護エアバッグと「EyeSight (ver. 4)」を全車
に標準装備した。駆動は2WDと4WDを選べる。
価格(税込)は192万2400円から259万2000円。SPORTとG4で仕様が同じなら価格は同じだ。2.0リットル仕様は10月25日発売、1,6リットル仕様は2016年末発売予定。
スバルによると、9月1日から10月11日まで1カ月間強の先行予約台数は5883台で、これは「予想の倍以上」(吉永社長)。
そのうち他社からの乗り換えは約半数になるという。


2: 2016/10/13(木) 14:04:28.16 ID:JNLvqjbq

新型の方がモデルサイクルが短くなる珍しい車


3: 2016/10/13(木) 14:06:40.19 ID:zOImXXm1

かっこいいかも


4: 2016/10/13(木) 14:08:35.57 ID:evILxZgs

デッサン途中みたいな線が不快


75: 2016/10/13(木) 17:01:22.85 ID:WcTzXfj7

>>4
不快とは思わんかったけど、なんか今一歩な感じがしたのはそういうことか
まだ発売されていないものになんだけど、マイナーで化けるかも。


5: 2016/10/13(木) 14:08:56.49 ID:s1MOTdtJ

新プラットフォームで走りの質も静粛性もかなり良くなったらしいね
ほすぃ


7: 2016/10/13(木) 14:10:31.82 ID:cCqtRlh+

ヌバルは
車に対する姿勢が
他メーカーと根本的に違う


8: 2016/10/13(木) 14:11:48.80 ID:fL9QBWtL

トヨタ様これでよろしいでしょうか!


10: 2016/10/13(木) 14:13:20.41 ID:OeVny64a

どんどんデカくなるね

どうすんの?


11: 2016/10/13(木) 14:15:16.39 ID:EvpeL2pV

アイサイトver4になるまで様子見


16: 2016/10/13(木) 14:20:56.85 ID:g689yOuN

ダサいね。デザインはドイツ車にかなわんな。


18: 2016/10/13(木) 14:23:40.26 ID:i4hDRL3K

ダサいのスバルのお家芸


25: 2016/10/13(木) 14:28:43.66 ID:ps9qN0xd

なんか普通だな、
あんまり冒険するのはダメだけど、もうちょいデザインなんとかならんかったのか。


26: 2016/10/13(木) 14:30:13.11 ID:DiTHli/O

「先行予約」って、ディーラーの見込み発注分だろ.................

ステマすんな




28: 2016/10/13(木) 14:32:21.52 ID:bRPlCRg2

レガシーだな


35: 2016/10/13(木) 14:39:38.87 ID:7fT3B2dA

スバルは基本デザインを上手くブラッシュアップしてきてる
もう前のように「また芋デザインかよ?」とは言えなくなった

それに比べホンダはしっかりしてもらいたい
あとレクサスも


40: 2016/10/13(木) 14:54:14.50 ID:5wanbRIw

シエンタやプリウスがバカ売れの日本でデザインがどうこう言うのはなぁ


42: 2016/10/13(木) 14:55:45.42 ID:ZWDC9Zaw

サイドのラインがなんか変。
現行型が全体的にうまく仕上げていたので、それでよかったのに。


43: 2016/10/13(木) 14:57:48.44 ID:672aJf9W

もう一回り小さいサイズで出してくれたらなぁ。
あと、外装はもともと期待してないけど内装次第だな。


49: 2016/10/13(木) 15:16:21.16 ID:kAjIXGCA

どんどんでかくなるなw


52: 2016/10/13(木) 15:20:14.56 ID:ZKgLCPV5

だっせー


55: 2016/10/13(木) 15:33:08.17 ID:TxgrD2Lo

これがダサいと思う人は
かっこいいと思う画像貼ってけよ


58: 2016/10/13(木) 15:42:34.48 ID:IRUKBCUp

スバルは新車が出る度にサイズアップしてないか。レガシイ乗ってるけど、今の大きさで満足してるし買い替えはグレード下げてインプレッサでも
いいような気がしてきた。


69: 2016/10/13(木) 16:30:58.68 ID:Ed8BHTwm

デザインは、国内で一番いいな

トヨタの車とデザインとっかえっこしろよ
むしろプリウスのデザインは、ニッチのこっちのほうがあってる


71: 2016/10/13(木) 16:33:22.27 ID:ionpBme0

家族増えすぎでインプレッサ乗れないです
MTあるならまた乗りたい


73: 2016/10/13(木) 16:42:58.03 ID:qKnnzmcV

アイサイトがver4になったのかと思ったら
3の間違いかよ


81: 2016/10/13(木) 17:33:23.02 ID:5a1+kwK1

実車が街を走り出したら
スバルはデザインがーって言ってる奴は黙るんだろうな

東八では、ちらほら新型インプが走り出してるが
走ってる実車は、がっちりとしていて雰囲気は相当よかったぞ


82: 2016/10/13(木) 17:34:10.61 ID:bX7ZSI9I

no title


90: 2016/10/13(木) 17:58:17.39 ID:F7eew51a

こんなのインプじゃない


91: 2016/10/13(木) 17:59:46.07 ID:khk6p227

>>90

数年前からインプレッサはファミリーカーですよー。


93: 2016/10/13(木) 18:09:48.64 ID:5a1+kwK1

問題は車ではなく
納車3ヶ月待ちをなんとかせねば


100: 2016/10/13(木) 19:04:22.02 ID:5dBq6At2

>>93
インプレッサは北米向けは現地生産に移管。その分国内に空きが出来る。
1ヶ月は短縮できるようにしたいと言っていたけど、人気が出たらわからんな。


94: 2016/10/13(木) 18:14:57.07 ID:cIdfwqzJ

ドイツ車みたいw


95: 2016/10/13(木) 18:39:36.85 ID:NvukpOuS

ドアミラーで全て台無しだなカッコ悪い


98: 2016/10/13(木) 18:57:38.97 ID:i7vAOw/T

燃費はどうなの


99: 2016/10/13(木) 19:01:55.98 ID:NrwbP672

>先行予約台数は5883台で、これは「予想の倍以上」

しょっぱ・・・・
桁が2つばかり足りないんじゃね?
予約50万台ならすごいけど
たった6000台かよ


102: 2016/10/13(木) 19:16:53.34 ID:5a1+kwK1

>>99
予約50万台って...

国内のスバルディーラー店数しってるの?
たった6000台って言うけど全て3ナンバーなんだよ


107: 2016/10/13(木) 20:39:58.47 ID:NrwbP672

>>102
ベンチャー企業のテスラですらモデル3の予約40万台だぜ
一流企業のスバルならせめて予約50万台は欲しいところじゃないの?

6000台とか誤差だよ誤差w


111: 2016/10/13(木) 20:57:35.49 ID:5a1+kwK1

>>107
スバルはフルに稼働しても年90~95万台規模だぞ

テスラ3の予約が40万台って
現況の生産施設、生産台数、稼働率わかってるの?
何年かかって40万台生産するのよww


116: 2016/10/13(木) 21:41:25.24 ID:NrwbP672

>>111
テスラの生産能力は直近の7月実績だと月産9000台だそうだ
ただ、工場拡張中で2018年までに年産50万台にするんだそうだ

で、そんなちっぽけなベンチャー企業のテスラでさえ予約数で40万台を出してるわけだよ
年産90万台が可能なスバルがたった6000台の予約しか取れないって・・・

しょっぱいと思わないかい?
自分は1万台未満は誤差だと思ってるよ


103: 2016/10/13(木) 19:56:59.36 ID:WuneG4nc

ハリアークラウンアルファードだと初回5万台とかだっけ?
桁がひとつ違うな




104: 2016/10/13(木) 20:18:43.45 ID:yuAGg4hn

あるイベントで見たけど、フロントがのっぺりとしてた。衝突安全性などのために仕方ないのかな。


105: 2016/10/13(木) 20:21:47.36 ID:G4X7Zs4X

ザ無難というデザイン。
エンブレムを隠したらどこのメーカーかわからない。


110: 2016/10/13(木) 20:52:32.39 ID://n3o37L

和製ボルボ


124: 2016/10/13(木) 22:45:20.19 ID:U75wvv/u

色がいいね
青や赤はメタリックにしちゃだめ


131: 2016/10/13(木) 23:41:10.86 ID:ly1Zt6T+

カッコ悪い。現行モデルでマシになったと思ったらこのザマですよ。


134: 2016/10/14(金) 00:40:31.57 ID:ZFbdxnNx

2リッターMT出してくんないかなぁ
また中古にするか他のメーカーに行くか
次どうしよう


137: 2016/10/14(金) 01:48:38.58 ID:z2LyEu/U

レヴォーグSTIが350万だっけ
こっちの最上位のほうでいいかな


143: 2016/10/14(金) 02:44:56.79 ID:QQ0x13co

このタイプのドアミラー嫌いだわ、よってコレはないw


144: 2016/10/14(金) 04:56:52.19 ID:mFasuwJZ

10年前の車みたい


147: 2016/10/14(金) 05:49:39.54 ID:lkHQfNSl

なにこれかっこいい
スバルは日本車で唯一外見、メカでドイツ車に対抗出来る車


150: 2016/10/14(金) 06:57:00.90 ID:9tFiE/o1

インプレッサって元々WRC時代に小型のレガシィが欲しいって言うドライバーの注文から生まれたのにどんどんでかくなるな。


154: 2016/10/14(金) 07:28:11.40 ID:Ji5Zjdsd

欲しいよ・・・
no title

no title

no title


156: 2016/10/14(金) 07:36:17.39 ID:YX+Kz2mL

>>154
内装が駄目だ。
ゴチャゴチャしすぎ。外観にあわせてもっとシンプルにしないと。


158: 2016/10/14(金) 07:39:07.00 ID:zNF6meef

最近販売前の予約するの多いな
試乗もさせやんと売るなよ!


162: 2016/10/14(金) 08:21:39.59 ID:cChXyMRT

>>158
確か9月の頃からディーラーに試乗車が回ってたよ。

予約する様な人は乗ってるんじゃないかな。


130: 2016/10/13(木) 23:20:29.07 ID:PNLgCkF3

スバリストは新車が発表されて一番喜ぶのって
これで熟成が進んだ現行最終型に買い換えられるってことだからね
求める信頼性が違う


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476335011/