1: 2016/10/13(木) 08:05:24.69 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2016/10/11/283304.html
no title


日産のグローバル戦略車として開発が噂される、新型FFライトウェイト・スポーツカーの情報が欧州から届いた。
レポートによれば、三菱を事実上傘下に収めた日産は、1000ccクラスの2ドア・コンパクトスポーツクーペの開発をスタートさせていると言う。

レンダリングCGを見ると、2014年デトロイトモーターショーで公開された、「スポーツセダンコンセプト」から、インスピレーションを得たフロントエンドが見て取れる。

また、スピード感のあるプレスライン、サイドへ回り込むリアコンビランプなど、躍動感があり、「ベイビーZ」と言えそうだ。
パワートレインには、三菱製エンジンが予想されており、2018年後半のワールドプレミアを目指すと言う。


まとめサイト速報＋

26: 2016/10/13(木) 08:26:19.69 ID:pNUSIv37

>>1
記事にはシルビアなんて書いてないし
FFとFRレイアウトでもコンセプトが全然違う
おまえの勝手なこじつけか


94: 2016/10/13(木) 09:30:46.12 ID:fZgy/gyK

>>1
そのなんだ
マーチはあんだけ格好よく仕上げたのに
どうして、こんな…


120: 2016/10/13(木) 10:09:18.82 ID:+rv3yYnT

>>1
もっさり
こんなんじゃ女の子誘えない
S15からデザイン起こしなおしてくれ


2: 2016/10/13(木) 08:06:18.32 ID:D6tBgMq/

なんだFFかよ


3: 2016/10/13(木) 08:06:53.65 ID:XFjGw6Md

タイヤwww
オールテレーンwww


5: 2016/10/13(木) 08:10:37.85 ID:zD+4Cv7N

なんか直方体っぽくてセダンやん、つかセダンやん


6: 2016/10/13(木) 08:10:43.74 ID:MeuuFJ5v

本日のコレジャナイ


12: 2016/10/13(木) 08:17:11.69 ID:3xiZulbi

FF、1000cc、三菱。
どこがシルビアだよwww売れる要素ねーよwwwwww


69: 2016/10/13(木) 08:58:41.48 ID:Mn/yQ4lP

>>12
だよねぇ。

せめてＦＲで、三菱エンジンではなく、１６００ｃｃで、もっとお洒落なデザイン
でないとダメだろうね。


13: 2016/10/13(木) 08:17:12.09 ID:mkwdPXa8

シル・・・ビア・・・？




14: 2016/10/13(木) 08:17:20.37 ID:u1aEkH7h

もっとぺったんこにしないと


15: 2016/10/13(木) 08:20:24.17 ID:A3Yy1lx2

たしかエンジンはベンツのダウンサイジングターボだっけ？
もはや純日産車ではない。


19: 2016/10/13(木) 08:23:48.01 ID:1Eqm+250

やっちゃった 日産


21: 2016/10/13(木) 08:24:01.72 ID:k5t7zuBB

FFのシルビアなんていらんわな
しかも1000ccて


24: 2016/10/13(木) 08:25:54.26 ID:Aa7lAY7u

価格は当たり前のように300万超えて来ることはわかりきっている


44: 2016/10/13(木) 08:41:29.65 ID:qTbbOpD2

>>24
シルビア最終モデルが下記サイト見ると177～289万だから
現代の装備を付けて発売だろうから、上位モデルは確実に300万は超えそう。

http://www.goo-net.com/market/NISSAN/10151016/1999/1/


59: 2016/10/13(木) 08:53:10.14 ID:0Ug+lyDt

>>44
S15が新車で売ってた頃と今は物価や装備はあまり変わらないはずなのに、どうしてそんなに値上がりするんだろうか？


25: 2016/10/13(木) 08:26:05.89 ID:BISTcsQx

車が詳しくない俺でも分かる
かっこ悪い


30: 2016/10/13(木) 08:27:06.16 ID:GRXzJ2KM

売れねーミラージュのガワ変えただけ?


35: 2016/10/13(木) 08:31:45.29 ID:pQx38Gpf

ランエボシャーシにシルビアのガワを載せるんじゃないのか


37: 2016/10/13(木) 08:35:38.37 ID:JyhTaxJq

んで車幅は1700mm超えて5ナンバー狂のジジイ発狂まで見えた


39: 2016/10/13(木) 08:37:41.81 ID:MLn4ITRs

初代シルビアは、低重心で流線型をしており
高速道路に、よく映えた


40: 2016/10/13(木) 08:38:30.42 ID:G7epgbYG

衝突安全性基準とか空力特性とかあんだろうけど、もう少しフロント美しく出来んもんだろか。


100: 2016/10/13(木) 09:40:12.52 ID:6QTsV/nT

>>40
本当、つまらん。どの車見ても一緒だな。
全然ワクワクしない。
買いたいと思う車がないんだよ。


41: 2016/10/13(木) 08:39:39.17 ID:WY4GKnZt

ライトウェイトスポーツ開発しても気付いたらジュークみたいなSUVになってる
これが今の日産やろなぁ


47: 2016/10/13(木) 08:42:45.44 ID:HHGmYxxf

>>41
このご時世、クーペ系は"クロスオーヴァー"でようやくいくらか売れる程度
仕方ない


42: 2016/10/13(木) 08:41:10.52 ID:LM4YFX+H

　
　そしてまた、2ドアは不便だと気付いて、もう１周するのか　ｗｗｗ
　


43: 2016/10/13(木) 08:41:13.15 ID:ZWYKy3ZB

俺達の日産が帰ってきた


45: 2016/10/13(木) 08:42:14.17 ID:VFncPxVi

FFでシルビア名乗りますか・・・


46: 2016/10/13(木) 08:42:17.17 ID:DsqTLDyu

本当ゴーンに成ってクソ日産が定着したな。FFじゃシルビアじゃないじゃん!パルサーでも名乗とけｗ


48: 2016/10/13(木) 08:43:24.07 ID:knYgfcfX

まぁなんでも好きなもの作ってください。

日産の車なんか絶対に買わねーからｗ
つか車なんか単なる道具でしかないから興味ないんだわ
使いたい時にフツーに使えればなんでもいいのよ。


49: 2016/10/13(木) 08:44:38.94 ID:3+tRLQDb

ＦＦで1000ccならマーチクーペでしょ。


50: 2016/10/13(木) 08:44:58.98 ID:X2gPR5k/

＞1000ccクラスの2ドア・コンパクトスポーツクーペ
評価できるのはここ↑だけ

三菱のエンジンっていうだけで燃費問題を抱えてそう


59: 2016/10/13(木) 08:53:10.14 ID:0Ug+lyDt

>>50
スポーツカーは燃費なんか気にしないで乗る様な車だからそんな事は気にしなくて良いんだよ


58: 2016/10/13(木) 08:51:15.45 ID:B1/dUbLb

マツダみたいにまともな車作らないと
ただの劣化トヨタだぞ




60: 2016/10/13(木) 08:53:19.40 ID:7lSv5lK+

実際に生産するときはこのルックスはさすがに無いだろうがイメージレンダリングがこれだけクソダサなのは布石か


68: 2016/10/13(木) 08:58:25.77 ID:G7epgbYG

顔つきがらっと変えればフロントタイヤより後ろは見れそうなふいんきなのにね。


70: 2016/10/13(木) 08:59:35.29 ID:QK3LURpa

間抜けな口だなｗ
Vデザインの限界だろｗ
ωデザインにしたら受けるのにｗ
買わんけどｗ


72: 2016/10/13(木) 09:01:19.35 ID:8kq6yHgo

ＦＦを気にしてる人が多いみたいだがライトウェイトスポーツカーだから別にＦＦでもいいだろ
ＦＲはフェアレディＺ、最速のＦＦはメガーヌでいいだろ
昔セフィーロがＦＲからＦＦになってティアナになっても売れてるんだからＦＦやＦＲに拘る人は少ないって事だ


75: 2016/10/13(木) 09:03:11.13 ID:kx0cBgip

外見アイテムとしての車の存在価値なんかねえけど


77: 2016/10/13(木) 09:03:33.57 ID:c+7rME7B

マツダやトヨタがすでにシェア取ってるからもうちょっと違うもんださないと

EVのノート出すんだから
同じ仕組みで燃費を30ｋｍ/ｌぐらいまで落として
スポーツ寄りにすればいいのに


79: 2016/10/13(木) 09:12:52.26 ID:OQabChv7

サニーを捨てた日産に魅力無し

国民車すら作れなくなってるしな


84: 2016/10/13(木) 09:15:36.89 ID:uRKRAPPR

>>79
サニーはラティオって名前に変わっただけ


80: 2016/10/13(木) 09:13:00.57 ID:1AEzHGRe

1000ccでスポーツクラスはない


81: 2016/10/13(木) 09:13:45.67 ID:8+P5IfG8

車高が低い流線型のクルマ作れ


83: 2016/10/13(木) 09:14:57.92 ID:lGMkY/fg

初代シルビアはサニーと同じシャシーでデカイボディだからサニーより鈍重。


96: 2016/10/13(木) 09:32:54.50 ID:HHGmYxxf

>>83
初代シルヴィアはフェアレディがベースね


86: 2016/10/13(木) 09:18:12.88 ID:/TpLukdv

デザインがひどい　舌を出した犬みたいなスカイライン顔
昔のシルビアなんてデザインだけの車だったのに


88: 2016/10/13(木) 09:21:01.11 ID:nIB43HkH

>>86
お前なにも解ってないな
昔のシルビアは手ごろなＦＲ車だから人気が出たんだよ


87: 2016/10/13(木) 09:18:52.69 ID:mYJUvjr2

1,000cc 2ドア　FF
日産では、このタイプ初めてなんじゃねーの？
無理矢理、似たものを探すなら、サニーRG-1かと思うのだが・・・

シルビア？？？
・・・復活とか、勝手な妄想はやめてもらいたい


99: 2016/10/13(木) 09:37:27.60 ID:ZKgLCPV5

いまだにS15に乗ってます(´・ω・｀)


118: 2016/10/13(木) 10:03:15.53 ID:ugDvK3IY

>>99
同じく
ルーフ開閉式やねん
紺色(ネイビーブルー)のヴァリエッタは
色、フォルム、全てががっちりハマってるぜー
シルビア復活ならエンジンだけとっ代えて、
アレを継承してほしい


104: 2016/10/13(木) 09:49:40.53 ID:jEov+zz5

安けりゃ買う、って言ってる連中はたとえ安く出てもこう言う。

ｺﾚｼﾞｬﾅｲ


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476313524/