1: 2016/09/18(日) 09:26:35.63 ID:9MZQT2mg0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
機械モノである以上やらないよりやったほうがいい
その昔、新車を買ったときの楽しみのひとつは「ならし」だった。ゆっくりと自分のモノにしていく感じといったらいいだろうか、中古車には真似のできない儀式だった。
一方、今はというと、ならし不要という声は多いし、実際やらない人がほとんどだろう。やっても、せいぜい最初は多少控え目に運転するぐらいか。
もちろん今と昔ではその方法は異なる。昔は1000kmから2000kmぐらいまでやるとされ、何回もオイル交換をして内部から出る鉄粉を排出しながら、
慣らしをしていった。アクセルももちろん控え目である。
一方、現代流はさすがにそこまでシビアにやる必要はない。またやるにしてもだいたい10000kmまで控え目に走れば、エンジンや足まわりは馴染むし、
ボディにも力が加わり活きが出てくる。
https://www.webcartop.jp/2016/09/50414
その昔、新車を買ったときの楽しみのひとつは「ならし」だった。ゆっくりと自分のモノにしていく感じといったらいいだろうか、中古車には真似のできない儀式だった。
一方、今はというと、ならし不要という声は多いし、実際やらない人がほとんどだろう。やっても、せいぜい最初は多少控え目に運転するぐらいか。
もちろん今と昔ではその方法は異なる。昔は1000kmから2000kmぐらいまでやるとされ、何回もオイル交換をして内部から出る鉄粉を排出しながら、
慣らしをしていった。アクセルももちろん控え目である。
一方、現代流はさすがにそこまでシビアにやる必要はない。またやるにしてもだいたい10000kmまで控え目に走れば、エンジンや足まわりは馴染むし、
ボディにも力が加わり活きが出てくる。
https://www.webcartop.jp/2016/09/50414
まとめサイト速報+
3: 2016/09/18(日) 09:29:59.26 ID:aOtsUuvD0
漢なら最初ッから全快よ
4: 2016/09/18(日) 09:30:19.47 ID:kWAxjcgs0
他人の靴で踏んづけてもらうのが良いって聞いた
37: 2016/09/18(日) 09:45:26.48 ID:JFetoO8Q0
>>4
だから黒いバッシュは買わないんだ俺は
だから黒いバッシュは買わないんだ俺は
5: 2016/09/18(日) 09:31:11.28 ID:coPQ+kc90
どうせ8割くらいの日本人は買ってからずーっとならしみたいな運転だろ
6: 2016/09/18(日) 09:31:22.03 ID:sKcjpvZP0
ならしで時速100キロ以上出せ派と
時速50~60キロでならしでいけ派がいるんだがどっちが正しいの?
時速50~60キロでならしでいけ派がいるんだがどっちが正しいの?
39: 2016/09/18(日) 09:45:57.33 ID:qVtHChYG0
>>6
どっちもやった方がいい
最初の500キロは下道ゆっくりで、オイル換えてから1000キロまでは高速道路を普通に走るとかな
どっちもやった方がいい
最初の500キロは下道ゆっくりで、オイル換えてから1000キロまでは高速道路を普通に走るとかな
111: 2016/09/18(日) 10:30:01.40 ID:IT6VElw80
>>6
高速でやりやすい方法
3000rpmでゆっくり走る
リミットまで回す
4000rpmで流す(4速)
リミットまで回す
5000rpmで流す(3速)
高速でやりやすい方法
3000rpmでゆっくり走る
リミットまで回す
4000rpmで流す(4速)
リミットまで回す
5000rpmで流す(3速)
7: 2016/09/18(日) 09:32:10.37 ID:eek9gUWJ0
納車されたら11000まできっちり回せ
8: 2016/09/18(日) 09:33:06.73 ID:sV7KzqRt0
新車買うと神経質になるから、中古を買えば悩まなくていいw
9: 2016/09/18(日) 09:33:16.17 ID:MBjMYLaw0
今は出荷のチェックで全帯域でぶん回してるから
昔みたいに部品組み付けてそのまま出荷じゃないし
ちなみにオイルが黒くなるのは鉄粉とかじゃなくて酸化が原因だから
昔みたいに部品組み付けてそのまま出荷じゃないし
ちなみにオイルが黒くなるのは鉄粉とかじゃなくて酸化が原因だから
11: 2016/09/18(日) 09:33:55.29 ID:+Nkq1N+80
1000km4000rpm以下慣らしは
オイル量の急激な低下のため
エンジン交換もありえる
だから新車1ヶ月点検で下廻り
点検は必要
オイル量の急激な低下のため
エンジン交換もありえる
だから新車1ヶ月点検で下廻り
点検は必要
12: 2016/09/18(日) 09:34:16.85 ID:CCFXJabT0
|゚Д゚)ノ 心配しなくても納車されるまでに誰かが思いっきりブン回してるよ
13: 2016/09/18(日) 09:34:43.35 ID:kdt5HIR90
車はやらない。バイクは店の言いなりで丁寧にやった自分のと
知り合いが買ったレンタル落ちの同じ車種で完全に別物になってたので
今でもめんどくさがらずにやるようにしてる
知り合いが買ったレンタル落ちの同じ車種で完全に別物になってたので
今でもめんどくさがらずにやるようにしてる
16: 2016/09/18(日) 09:35:49.14 ID:XkDAmrX00
昔はならしでエンジンの性格が決まるとか言ってたもんな
18: 2016/09/18(日) 09:36:17.08 ID:wuChot320
最終テストでレッドゾーン入れるんですけどね
21: 2016/09/18(日) 09:37:35.73 ID:IJMbOc6+0
今は必要ねえよ
22: 2016/09/18(日) 09:37:37.67 ID:ojNtKcAf0
騙されてる情弱多過ぎてワロタ
23: 2016/09/18(日) 09:37:59.87 ID:fXQj6XFr0
車を趣味として扱うならならしをした方がいい。
道具として扱うならならしなど必要ない。
道具として扱うならならしなど必要ない。
25: 2016/09/18(日) 09:40:35.05 ID:sKRrkZdz0
スポーツカー以外はやらなくて良いだろ。
26: 2016/09/18(日) 09:40:40.06 ID:wcmNfIaN0
新車しか買わないけど
1ヶ月点検オイル交換は
絶対やってる
1ヶ月点検オイル交換は
絶対やってる
29: 2016/09/18(日) 09:42:16.05 ID:60zba9Kg0
新車を買うお金
くだちゃい;;
くだちゃい;;
31: 2016/09/18(日) 09:42:44.99 ID:cqmYBu4Y0
て言うか今はエコだからずっと慣らし運転してるようなものだろ
33: 2016/09/18(日) 09:43:35.72 ID:iy2/HWCA0
今の車は必要ないだろ
暖気運転は必要ないって車両取扱説明書に書いてるくらいだし
暖気運転は必要ないって車両取扱説明書に書いてるくらいだし
34: 2016/09/18(日) 09:43:46.90 ID:Wk5t0P890
保証がきくうちに赤いとこまで回すだろ
38: 2016/09/18(日) 09:45:51.56 ID:oBwTrU590
いきなりレッドゾーンにブチ込んで世の中甘くないってことを教え込め
40: 2016/09/18(日) 09:46:09.84 ID:IXWe0e1T0
レガシィのツインターボ新車で買ったときは
ディラーの人に最初からむしろガンガンまわして乗って下さい!
て、教えられたぞ
ディラーの人に最初からむしろガンガンまわして乗って下さい!
て、教えられたぞ
56: 2016/09/18(日) 09:52:48.78 ID:xrwvmc+Y0
>>40
それも馴らしみたいなもん
それも馴らしみたいなもん
41: 2016/09/18(日) 09:46:34.72 ID:ZpF/Ykow0
そもそも控えめじゃない走りってどんな走り?
45: 2016/09/18(日) 09:47:34.25 ID:JFetoO8Q0
そんな違いが分かるようなドライバーでもないんで
47: 2016/09/18(日) 09:48:12.45 ID:s0eCtfU10
やらんでいい
50: 2016/09/18(日) 09:50:30.66 ID:fXQj6XFr0
BMWは取説にならしの仕方を書いてある。
55: 2016/09/18(日) 09:52:39.37 ID:z7hT8pmx0
ならしならしとけ
59: 2016/09/18(日) 09:57:12.42 ID:D5rtEDs30
はっきり言って今のエンジンならやらなくて良いwプリウスオーナーみたいにメーターばっか見て運転すんなよ。あぶねーんだよ
60: 2016/09/18(日) 09:57:25.40 ID:jY/UCwNz0
客にやらせないでディーラーで慣らしとけよ
65: 2016/09/18(日) 10:01:45.63 ID:QCVuRKMQ0
ディーラーは慣らしはいらないって言うけどね。
実際はその車に運転手が慣れるかどうかってことでねえの?
実際はその車に運転手が慣れるかどうかってことでねえの?
66: 2016/09/18(日) 10:02:16.21 ID:D5rtEDs30
慣らしとか言ってる奴ほど軽や大衆車乗るんだろ?サーキット出るわけでも無いのにw
69: 2016/09/18(日) 10:03:03.79 ID:RylhFW2t0
ならしって何で必要なの?客がやらなくちゃいけないことなの?
74: 2016/09/18(日) 10:05:39.36 ID:4GxqVzFj0
>>69
サーキットで競う公道走れない専用車には必要だけど
公道走る車にはいらないよ。
サーキットで競う公道走れない専用車には必要だけど
公道走る車にはいらないよ。
70: 2016/09/18(日) 10:03:08.07 ID:FLAMyWm50
必要ないよ
メーカーが検査のため全開でぶっ放してるから
メーカーが検査のため全開でぶっ放してるから
78: 2016/09/18(日) 10:06:50.23 ID:M4ePnJIQ0
最初が肝心
レブリミットあたるまでエンジンぶん回さないと回らないエンジンになっちゃうぞ
レブリミットあたるまでエンジンぶん回さないと回らないエンジンになっちゃうぞ
81: 2016/09/18(日) 10:09:25.94 ID:4GxqVzFj0
>>78
回す必要ないから。
回す必要ないから。
85: 2016/09/18(日) 10:12:40.20 ID:Wk5t0P890
公道で床まで踏むことなんてねえだろ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474158395/
コメント
コメント一覧 (24)
1000キロの慣らしとかやってたらそれだけで交換時期が来る
出荷テストとか移動時とかでバンバン吹かしてるからねえ。
これがまたガス欠寸前くらいしかガス入ってないからアフターバンバン鳴りまくりw
今のクルマはむしろ足回りとかの方が必要だと思うの。
ゼロヨン対決をしてたけど、結構な差がついてたな
運転してるのがへたれなので4000回転ちょいしか回せてないです
効果の有無で言うと効果がある。
ブレーキやタイヤに変なクセつくこともあるので、急のつく操作はしない方がいい。
俺は※6の言うように、運転する自分が新車に慣れるように1時間くらい街乗りしたぐらいだったけど、
全然問題ないぞ。車種によって違うのか??
慣らししてくれと、説明書に書いてあるんだが?
日本車は、ベンツより優秀な車ばかりなんだな
凄い事だ WWWWW
っても日本の道路法守ってたら、そんな車に負荷がある運転なんてまずないだろ。
不用派の顧客にわたる前にテストとカでガンガン回してるから無意味ってのが一番納得はしやすいよね
(むろん米1の言ってることが事実でレースカーとかには取説にに慣らし運転が記載されてるならしっかりやるべきだけど)
あと
この慣らしって広義においては運転する側が新しい車のレスポンスとか挙動とかに慣れるための事もさしてるという包括的解釈する人もいるみたいだけどこれも間違ってはいないと思う
後はよく知らんけど今のECUって運転手の癖に合わせて微妙にアクセルワークとか変えるとかいう噂もあるし
そこら辺の学習面も慣らしといえば慣らしだよね
>永遠になくならい論争
自己満足と言われればそれまでだからな。
もうすぐ寒くなると、「暖機運転は必要か否か」みたいなスレが立つんじゃね?
そもそも大半の日本の車って高速を200km/h巡行で走ることは無いし、
一回の運転で1000km以上走ることもまれだろ
気のせいかもしれんけど…
まずどんな場面でも、回転数3000以下、急の付く運転は厳禁
1っか月点検で必ずオイル交換、これが常識かな
最近は、ターボ車が又増えてるし、気を付けるのに越したことは無い
エンジンフル回転させたあとって確かに燃費良くなる(ように感じる)な
高速降りた後って走りが軽く感じる
教習所とかだと発進時は1500回転が目安って教えられるんだがwww
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※