1: 2016/09/16(金) 21:49:40.248 ID:FIiknfGI0
一度くらい新車欲しい…
まとめサイト速報+
2: 2016/09/16(金) 21:50:14.849 ID:CAwj9m7Ta
どういう理屈なの?
3: 2016/09/16(金) 21:50:21.539 ID:M9iys0vA0
だーめ
4: 2016/09/16(金) 21:50:32.287 ID:uM1GWTFD0
ディーラーが自爆買いして登録台数増やす新古車狙ったら
5: 2016/09/16(金) 21:50:44.849 ID:b9S5n3iH0
そんだけ走るなら新車の方が良くね?
6: 2016/09/16(金) 21:52:26.402 ID:M8NArmYF0
キャデラックとかおすすめ
13: 2016/09/16(金) 21:56:37.847
>>6
アウディのTT良いよ
アウディのTT良いよ
7: 2016/09/16(金) 21:52:52.207 ID:aZ59+cER0
軽トラなら新車おねだりできるでしょ
8: 2016/09/16(金) 21:53:10.835 ID:HxaCn9cda
なんでそれで中古の方がいいと言う結論になるんだ…?
9: 2016/09/16(金) 21:53:30.044 ID:QqKxyOXWa
嫁おかしい
10: 2016/09/16(金) 21:55:32.596 ID:M8NArmYF0
マスタングにしとけ
14: 2016/09/16(金) 22:01:02.013 ID:PFnh0gSQ0
距離走るなら新車じゃないの
15: 2016/09/16(金) 22:02:21.497 ID:FIiknfGI0
中古で新車価格の半額くらい(5~6万km)のセダン買う
↓
それから18万km越えた辺りでトラブルで手放す
これを繰り返してた結果、どうせ新車買ってもすぐにダメにしちゃうからやめとけとのこと。
↓
それから18万km越えた辺りでトラブルで手放す
これを繰り返してた結果、どうせ新車買ってもすぐにダメにしちゃうからやめとけとのこと。
16: 2016/09/16(金) 22:03:42.103 ID:p2IO1d+y0
>>15
トラブルって致命的な?
トラブルって致命的な?
17: 2016/09/16(金) 22:12:34.802 ID:FIiknfGI0
>>16
よくあるというか3回あったのはATの故障。
まぁその時既に20万km越えてたりするから、直すよりも買い替えかなーって思っちゃう。
750Liが11万kmでバック出来なくなったときは参った。
よくあるというか3回あったのはATの故障。
まぁその時既に20万km越えてたりするから、直すよりも買い替えかなーって思っちゃう。
750Liが11万kmでバック出来なくなったときは参った。
18: 2016/09/16(金) 22:12:42.472 ID:lzUznrwX0
>>15
それなら嫁が正しい
何で年間3万キロも走るんだよ馬鹿か?
それなら嫁が正しい
何で年間3万キロも走るんだよ馬鹿か?
19: 2016/09/16(金) 22:13:03.146 ID:8XpdDcUb0
そんなに乗るならMTにしなよ
20: 2016/09/16(金) 22:15:09.197 ID:2BpoRVa6M
営業車使わずに自分の車を使ってその分経費を貰えるという会社もあるぞ
21: 2016/09/16(金) 22:16:01.557 ID:9PmfEt5w0
そんな走るなら余計に新車にしたほうが良くないか
22: 2016/09/16(金) 22:16:19.797 ID:uM1GWTFD0
嫁は賢い
25: 2016/09/16(金) 22:18:23.324 ID:4DSY5gEM0
たくさん乗る→じゃあ中古のほうがいいよ
あまり乗らない→じゃあ中古でいいじゃん
ふつうに乗る→中古のほうが安いよ
単に金出したくないだけだろ新車買え
あまり乗らない→じゃあ中古でいいじゃん
ふつうに乗る→中古のほうが安いよ
単に金出したくないだけだろ新車買え
26: 2016/09/16(金) 22:19:00.946 ID:NGGXUMAI0
年間三万キロは並だな
29: 2016/09/16(金) 22:31:31.366 ID:sNVKbqGy0
セダンでいいなら中古だな程度の割には値落ちが大きい
30: 2016/09/16(金) 22:35:21.014 ID:uM1GWTFD0
自営なら経費で落とせてるから好きな車使ってそれでいいんじゃないか
新車は無理でもディーラー登録しちゃってる中古車とかならギリセーフかもよ
新車は無理でもディーラー登録しちゃってる中古車とかならギリセーフかもよ
31: 2016/09/16(金) 23:56:02.819 ID:dw+CcC7m0
ハイエースなら30万kmくらいは行けるだろ
32: 2016/09/17(土) 00:04:30.873 ID:iglKKeqa0
開き直ってリースで乗り継ぐとか
33: 2016/09/17(土) 00:05:51.926 ID:haPU/EEw0
残価設定ローンで買え
27: 2016/09/16(金) 22:26:13.680 ID:FIiknfGI0
自営でよく使うからどうしても走行距離が伸びちゃう。
28: 2016/09/16(金) 22:27:58.442 ID:UZrhqjE80
>>27
分けた方がいいよ
営業用は軽バンでええやん
分けた方がいいよ
営業用は軽バンでええやん
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1474030180/
コメント
コメント一覧 (34)
さすがに年3万走るなら中古の不人気車乗り潰せだな
でも男ってのは何につけても新品が好きな生き物なのさ。
ATは距離走ると壊れやすいしな
新車で買えというのも、国産の安さと信頼性の高さがあってこそのリセールで次も新車をってことだしな
ハイブリッドはガソリン以外の消耗品も節約できるからいいぞ
一度くらい新車欲しい…
↑
女房は他の野郎の手垢の付いた中古なんだから良いじゃねえかw
売ることもできず乗りつぶし以外に選択肢が無い
すべってるぞー
井之頭五郎は自営の輸入雑貨業だけど5シリーズ乗ってたな…
もっと維持費かからない車なら嫁も文句言わないんじゃない?
びっくりさせんなよ
どんだけガソリン使ってんだ 年間100万ちかいだろ?
二台持った方が安いだろ
世の中ビンボーだから仕方ないよね
元取れるならデメリットなくなるし
ハイブリッドの新車買えばいいのに
資金的に余裕があるならクラウンハイブリッドにしとき
単に金使わせたくないだけだろうな
耐久性段違いやろ
1年でそんだけ乗るんなら新車のがいいんではなかろうか?
中古なんで前の乗り手がどんな使い方したか分からんもんやん?
そんだけ距離乗るならFセグじゃなくてD、Eセグ辺りでもいいかもしれんよ
あとひと昔前のBMWはオイルパン外してのATF全交換が出来る仕様だったはず
ディーラーは面倒くさがってやってくれんから定期的に専門店で頼んで交換して貰うと多少故障リスクも下がるかも
新車高いというなら新古車かモデル末期の値引きの大きいやつを買え
中古買うより長い目で見れば新車の方が絶対得
あとMT買えばクラッチの交換だけで済む。下手じゃない限り10万くらいもつだろ
キッチリメンテナンスしてれば20万キロは余裕だし故障もないから総合的に考えて中古よりお得!
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