1: 2016/09/14(水) 13:06:49.31 ID:CAP_USER9
テレビ朝日系(ANN) 9月14日(水)11時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160914-00000025-ann-soci
広島市で立体駐車場の3階から車が転落し、下にいた1人がけがをしました。
14日午前9時50分ごろ、広島市安佐南区の立体駐車場で、3階から乗用車がフェンスを突き破って
1階に転落しました。この事故で、駐車場の下にいた40代の男性が軽傷です。
目撃者:「メキメキって音がして、外を見たら白いの(車)が落ちてきた」
落下した車の60代の男性にけがはなく、警察によりますと、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」ということです
警察は男性から話を聞くなどして状況や原因を調べています。
まとめサイト速報+
11: 2016/09/14(水) 13:12:03.36 ID:irYQYgPV0
>>1のリンク先の動画を見たけど
これでドライバーに怪我が無かったのか。おもいっきり落ちて横転しているのに
これでドライバーに怪我が無かったのか。おもいっきり落ちて横転しているのに
216: 2016/09/15(木) 00:21:26.07 ID:grbroRxT0
>>1
安全対策の不備で訴えろ
事故件数が多すぎる
ブレーキを踏まなければエンジンがかからないように対策がされている
低速でアクセルを踏み込んでも急加速しないように対策を取るべき
安全対策の不備で訴えろ
事故件数が多すぎる
ブレーキを踏まなければエンジンがかからないように対策がされている
低速でアクセルを踏み込んでも急加速しないように対策を取るべき
2: 2016/09/14(水) 13:07:21.03 ID:9DlKoaP10
こういうの無くならねえな
57: 2016/09/14(水) 13:47:38.11 ID:kGHtbxR70
>>2
実際踏み間違えることはある
老人じゃなくても、乗り込んだばかりの姿勢や感覚が安定していない状態でうっかりするとある
実際踏み間違えることはある
老人じゃなくても、乗り込んだばかりの姿勢や感覚が安定していない状態でうっかりするとある
81: 2016/09/14(水) 16:25:59.59 ID:Fo88Tihq0
>>2
ペダルが2つある以上間違える。
あっと思ったときに、今どちらのペダルに足が載っているか考える事をせず、そのまま足の載ってるペダルを踏むことを優先する人が少なからずいるからだ。
ワンペダルは踏めば必ずブレーキになっているからそうした間違いは起きなくなる。
が、地方の1自動車修理工場の発明なせいか、自動車メーカーも国土交通省も動かない。
ペダルが2つある以上間違える。
あっと思ったときに、今どちらのペダルに足が載っているか考える事をせず、そのまま足の載ってるペダルを踏むことを優先する人が少なからずいるからだ。
ワンペダルは踏めば必ずブレーキになっているからそうした間違いは起きなくなる。
が、地方の1自動車修理工場の発明なせいか、自動車メーカーも国土交通省も動かない。
98: 2016/09/14(水) 18:32:29.09 ID:7Z/r96py0
>>81
あれはいいなと思ったが
自分は踏み間違えるなんて絶対に思ってない
一般人が二十数万も出してそれに変える訳無いなと思ったわ
あれはいいなと思ったが
自分は踏み間違えるなんて絶対に思ってない
一般人が二十数万も出してそれに変える訳無いなと思ったわ
5: 2016/09/14(水) 13:08:33.02 ID:2hqji0oF0
アクセル右足
ブレーキ左足
って 訓練させるしかないだろ?
ブレーキ左足
って 訓練させるしかないだろ?
18: 2016/09/14(水) 13:15:03.21 ID:IMaEiFs10
>>5
ねえわw
ねえわw
6: 2016/09/14(水) 13:10:01.48 ID:o7OkDHTn0
事故起こしたほうが無傷とかいうのがいちばん許せないわ
運転席に自爆装置でもつけとけよ
特にトラックとかな
運転席に自爆装置でもつけとけよ
特にトラックとかな
7: 2016/09/14(水) 13:10:16.29 ID:n+AgDaDR0
これで死なない現象を
物理的に解説してくれ
物理的に解説してくれ
23: 2016/09/14(水) 13:18:15.78 ID:KeYE/hqv0
>>7
シートベルトときちんとしていた。エアバッグが展開した。
あとは思いつかないわ。
シートベルトときちんとしていた。エアバッグが展開した。
あとは思いつかないわ。
27: 2016/09/14(水) 13:21:25.55 ID:yQ/g1kOK0
>>7
衝突安全性能。ボディの変形とエアバッグ。
飛び出した速度等条件にも拠るが、3階から落下の衝撃なんて、
40km/hちょいで建物に突っ込んだのと同レベル。あくまで計算上の話だけどな。
翻って、自動車運転が一歩間違えばどれだけ危険かということでもあるな。
衝突安全性能。ボディの変形とエアバッグ。
飛び出した速度等条件にも拠るが、3階から落下の衝撃なんて、
40km/hちょいで建物に突っ込んだのと同レベル。あくまで計算上の話だけどな。
翻って、自動車運転が一歩間違えばどれだけ危険かということでもあるな。
8: 2016/09/14(水) 13:10:19.40 ID:s0n9vfig0
間違い防止法
12: 2016/09/14(水) 13:12:09.57 ID:Y9UhfBRx0
危ねぇwww
少しタイミングがずれてたら40代の男性も死んでたな
少しタイミングがずれてたら40代の男性も死んでたな
16: 2016/09/14(水) 13:14:23.47 ID:D1dfl2Z30
親方!空から自動車が!
19: 2016/09/14(水) 13:15:06.49 ID:E1mkpFrt0
車内安全すぎワロタ
25: 2016/09/14(水) 13:20:16.84 ID:CIhHDX+Y0
立体駐車場のフェンスを踏み間違いだけで突き破るとか
80くらい出す気で踏み込んだのかよw
80くらい出す気で踏み込んだのかよw
29: 2016/09/14(水) 13:23:14.99 ID:FNKHh1rr0
前から停めないで、ちゃんとバックからだと少しは防げるかな?
30: 2016/09/14(水) 13:24:30.63 ID:Thyp4Qj40
>警察によりますと、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
この手多すぎではないか?メーカーはそろそろ仕組みを変えるか
何らかの対策を行なうべきだと思うが
ニュースにも良くなってるのに減る気配が無い
一部だろうが長年放置しすぎだろう
この手多すぎではないか?メーカーはそろそろ仕組みを変えるか
何らかの対策を行なうべきだと思うが
ニュースにも良くなってるのに減る気配が無い
一部だろうが長年放置しすぎだろう
147: 2016/09/14(水) 19:10:05.15 ID:SoSWu5wo0
>>30
自己保身のための言い訳でしかない 真に受けるような証言ではない
自分に運転適性が無いのを隠して言っていると思えば納得できるだろ
まあこんな奴に更新料(交通安全協会寄付)目当てで 免許証を発行し
てる警察が一番糞です。
自己保身のための言い訳でしかない 真に受けるような証言ではない
自分に運転適性が無いのを隠して言っていると思えば納得できるだろ
まあこんな奴に更新料(交通安全協会寄付)目当てで 免許証を発行し
てる警察が一番糞です。
31: 2016/09/14(水) 13:24:42.09 ID:sD8yTtS50
車のハンドルをバイクのハンドルと同じにしたら
こういうミスはなくなる
こういうミスはなくなる
33: 2016/09/14(水) 13:26:58.62 ID:Fxm/S+j60
あぶねっ
35: 2016/09/14(水) 13:27:59.38 ID:mtF8qIwM0
3階から落ちて怪我なしだと
車ってすげえな
車ってすげえな
36: 2016/09/14(水) 13:28:21.34 ID:y3h/h8an0
いい加減システム見直した方がいいんじゃないか
38: 2016/09/14(水) 13:29:42.36 ID:aoYnqqwf0
フェンスだらしねぇな
43: 2016/09/14(水) 13:34:04.13 ID:Zu2V/LeY0
アクセル踏んだら「これはアクセルです。本当に踏みますか?」
ってボタンが出るようにすれば
ってボタンが出るようにすれば
45: 2016/09/14(水) 13:37:27.19 ID:mtF8qIwM0
将来的には自動運転とまで言わずとも、運転アシスト機能で防げるだろうね
58: 2016/09/14(水) 13:49:42.74 ID:3ADlrYb30
>>45
自動運転ってレベル0から4まで設定されてるんだけど
最近でたセレナはレベル2。
大衆車のセレナで実現している以上怠惰なメーカーを除いて
レベル1である運転支援システムの自動ブレーキは実現できている。
性能はともかくセンサーが反応しているところで静止した状態から急加速はありえない。
自動運転ってレベル0から4まで設定されてるんだけど
最近でたセレナはレベル2。
大衆車のセレナで実現している以上怠惰なメーカーを除いて
レベル1である運転支援システムの自動ブレーキは実現できている。
性能はともかくセンサーが反応しているところで静止した状態から急加速はありえない。
47: 2016/09/14(水) 13:39:59.65 ID:dK3n1zin0
ATは禁止にすべき
50: 2016/09/14(水) 13:40:42.62 ID:ZcEI2Vcw0
この運転者はシートベルトをしていたので、
車が落下しても無傷だったのでした
車が落下しても無傷だったのでした
52: 2016/09/14(水) 13:41:25.17 ID:eamwm6dB0
三階から落ちて無傷ってすごいな
多分あくる日身体中痛いだろうけど
多分あくる日身体中痛いだろうけど
55: 2016/09/14(水) 13:42:20.25 ID:48IR6N7b0
AT禁止で終了
59: 2016/09/14(水) 13:56:24.71 ID:Pm+1lf030
MTとATてどちらが事故の割合少ないんだろ?
60: 2016/09/14(水) 13:58:49.32 ID:rIKq291H0
こういうニュースよくあるけど、仮に踏み間違えたとして、車が想定と違う動きしておっあぶねくらいで済むと思うんだが
常に全力で踏み込んでんのか
常に全力で踏み込んでんのか
62: 2016/09/14(水) 14:00:29.76 ID:Oue2C0J20
なんてラッキーなんだ
69: 2016/09/14(水) 14:43:05.77 ID:USQhBA020
自動車に直撃されてよく軽傷で済んだな
超人かよ
超人かよ
72: 2016/09/14(水) 14:48:31.69 ID:mtF8qIwM0
直撃じゃないだろうw
近くにいてびっくりして転んで足捻ったとかそういうレベルでしょう
近くにいてびっくりして転んで足捻ったとかそういうレベルでしょう
83: 2016/09/14(水) 16:29:18.54 ID:w4hOesaJ0
これぐらいの案件だと余裕で命懸かってるからようやくホントに踏み間違えてんのかなと思える
48: 2016/09/14(水) 13:40:27.97 ID:zjOVM+r20
人生のアクセルとブレーキを踏み間違えて、転落人生になりますた(´・ω・`)
って事か。
って事か。
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1473826009/
コメント
コメント一覧 (53)
間違えたじゃなく見てなかったが正しい
古いクーペ乗りだけど、座っただけできちんとした姿勢になるからペダル位置なんか迷わん
実家のミニバンに初めて乗ったときは運転姿勢が定まらずペダル踏み間違えそうになったわ
実質2階の高さもないくらいじゃない
>事故件数が多すぎる
車を家電かなにかと勘違いしてる奴が多いからこうなるんだよ。
車はあくまで機械。操作誤れば事故起こすし、メンテしなければ故障もする。
ただ踏み間違いの事故は20代を含む全世代で起きているがな
アクセルと間違えてブレーキを踏むときはジワリと踏むから問題ないが
ブレーキと間違えてアクセルを踏むときは焦ってドンと踏むから爆速発進してお陀仏
MTならブレーキ踏むときはクラッチも踏むのでミスってもエンジンが唸るだけで車は前進しない
そもそもMTなら左足がクラッチにあるので両足の角度からアクセルとブレーキの踏み間違えが起こりにくい
一定以上の速さでアクセルがフルに踏まれたときは燃料をカットするプログラム入れりゃ済む話だろうに
だから、18以降に免許取ろうとする奴に、適性検査で弾く&年金受給者以上の人は数年に一回、技能検定を受けさせないとダメだよ。
あれは絶対に間違いが起きない。
今はパワステが標準なのだから片手でハンドル、もう片手でノブでも問題ない。
言葉遊びをしたいだけならお前さんが正しいさ
対策の為の原因究明ならそこを叩いてるだけじゃ何も解決しないって分かってる人は、もう一歩踏み込んだ解を求めてる
人は間違いを起こす動物だと認めた上で、じゃあ事故をどうやって防ごうかって次元の話をしないと、事故は絶対に無くならないんだよ
踏み間違いをした際に咄嗟にクラッチさえ切れば何の問題も無いのだから
てか踏み間違いの時には、右足はブレーキを踏んでいるつもりになって
アクセルを更に踏み込んでしまう。で、咄嗟に左足でクラッチも踏み間違ってしまう
で単なるアクセルの空ぶかしになって問題が発生しにくい仕組みなのよ
つまり言いたいのはATは特にパニックの際は欠陥だということ
てか、ファミコンのゲームじゃ無く免許を取得して運転しているのだから
何の技能も無く楽して車を運転しようとしていることが問題なのでは
大袈裟に言うと超恥ずかしいが、実際その通りだからな。勿論MTATアシスト付問わず
でも正直事故ゼロは無理だと思ってる。近付ける努力は大切だが
最終的には自覚と責任。アナログだけど一番大事で効果高いと思うよ
アクセルを
停止や徐行から結構踏んで加速って状況は斜め合流で一時停止からの国道へ合流とかであるから一概にカットすりゃいいってもんじゃない
障害物センサーと組み合わせないと
オレはAT左足、MT右足でブレーキングしてる。
高速道路で事故して死亡。
いかにスピードを出すことが危ないかがよくわかるね。
AT車の普及率が9割以上の現状で、「AT禁止」とか誰もお前らのギャグなんて聞いてないから
こういう事故を起こす奴は運転の適正、能力がないってことを自覚して免許返上しろよ
メーカーが悪いんじゃないドライバー側の問題。免許とはそういうもの
踏み間違い事故を減らすほうがまだ現実的だと思う。
ただものじゃないわ
だから老人はMTに乗れとあれほど・・・
同じように踏み間違えて「これは間違えますわ」って言い訳しだした
そもそも、ゆっくりぐぐぐぐってブレーキもアクセルも踏むから
たとえ間違えたとしても対して進まないんだが?
間違える人ってのは、何故、瞬間的にバッっとアクセルなりブレーキなり踏むんだ?
その感覚がわからん。
老化とはそういうもの
AT代車のブレーキをクラッチのつもりで蹴っ飛ばし、一瞬パニックになる。
だがゆっくり踏めばわかるよね、車が進んでるか、止まってるか、
立体駐車場なんだし、子供の飛び出しも怖いから徐行必須だ、そんなところでフェンスぶち破るほど、
何故「踏み抜く」のか、別に一瞬の刹那に反応できるほどの反射神経なんて要求してないんだ
ゆっくり踏めばいいのだよ。間違いに気づいたらそこでやめればいい、車止めに引っかかるだけで済む
フェンスぶち破って落ちていくまでしないと、自分の過ちに気づけないのか
60代でそれすらも対応できないほど衰えるってのかよ。
地面に激突する直前に自動ブレーキが作動して、結果無傷になったに違いない
世代関係なく気のゆるみとか、靴の形状とかであり得ることらしい。
「また老害が・・」って人ごとに思ってるやつが一番危ないな。
免許剥奪
>踏み間違いをした際に咄嗟にクラッチさえ切れば何の問題も無いのだから
そもそも踏み間違いというか反射的に身体がつっぱている状況だと思うので
咄嗟にクラッチが切れるかどうか?フットレストを踏んでるだけかもしれない。
根本的な問題解決になってないと思う。
無茶しやがって…
まあ何にも障害物無いところでは意味がが無いが・・・
そして、価格が高くなるわけですね。
本人は良かれと思ってやったことが人の迷惑であったり
本人に悪意のないことが人の迷惑であったりってのと同じ類の話
本人はブレーキ踏んでるつもりなのに、実は踏んでるのがアクセルで車は動くからなおさら「止まれ!止まれ!なんで動くんだ?ってパニックになってアクセルをガンガン踏みまくるってケースが多いんよ
これ年齢に関係なくこの状態に人は陥っちゃう、人ふんずけてアクセル開けてる類の痛ましい事故は大抵この類、みんなうわー!早く止めなきゃ!なんでブレーキきかないんだ!?って冷静に考えられないままアクセルガンガン踏む、なんせ本人ブレーキ踏んでるつもりだからね
怖いよ?こういうパニック
どういう状況で踏み間違えたかが重要じゃないっすかね
※38
地面に激突する直前って、タイヤ接地してないと思うんだけど?
こんな冗談みたいな事故のおかげで、今の車は過剰な装備でてんこ盛りになるわけか。
今乗ってるのはMTで安全装備はエアバッグのみだわw
そもそもクラッチ完全に繋げて駐車なんかしねえよ
絶対クラッチペダルに足乗っけてるわ
お前乗ったことないだろ
AT乗ってたとき勝手に動くプーリーが気持ち悪かった
駐車に限定した話をしているわけじゃない。
キャリアが長ければMT車でも急発進事故を含むさまざまな事故を見聞きしていると思うが。
レスにもあったが警察は事故処理において何かしらの原因特定をしなければいけないので
「踏み間違いですか?」と誘導し、事故を起こした本人も面倒くさいから「そうです」と答える。
実際に(調査済み)輪留めを飛び越える最多の原因は、急加速しない最近のアクセル装置。
MT車では一切起こっていない。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※