001_o

1: 2016/09/14(水) 00:22:29.454 ID:AzjVzcuA0

タイミングベルト交換してれば大丈夫ってわけでもないでしょ?


5: 2016/09/14(水) 00:23:20.867 ID:joQuNNfbd

逆に走ってないと怖いわ


9: 2016/09/14(水) 00:24:21.232 ID:AzjVzcuA0

>>5
10万以上の車を買う際に気をつけることってなに


15: 2016/09/14(水) 00:26:58.299 ID:fFOvLmgI0

のり潰すつもりならいいとおもうが、エンジンの摩耗が気になる
エンジンかけたときの初めの音にこだわれ


17: 2016/09/14(水) 00:27:34.211 ID:AzjVzcuA0

>>15
今田舎に引っ越したばっかりで試乗はできない…
あと3年くらいで捨てるつもり


16: 2016/09/14(水) 00:27:17.511 ID:3NXU87/xd

ロアやスタビブッシュ類、バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、ベルト類はミッションオイルはまず交換。

オルタ、セルモ、ダンパ、燃水ポンは交換近し。


20: 2016/09/14(水) 00:28:30.335 ID:AzjVzcuA0

>>16
7万の車買って自分で変えるなら11万の車のほうが安上がりだったりする?


22: 2016/09/14(水) 00:31:09.359 ID:3NXU87/xd

>>20
用途次第かと。
通勤なら7万の方がいいし、セカンドやチョイ乗りなら11万でも充分。

リビルド安いから自分で出来るならどうぞ。


23: 2016/09/14(水) 00:32:07.368 ID:AzjVzcuA0

>>22
用途は前者だね
娯楽が車くらいしかない気もするからがっつり使うし


28: 2016/09/14(水) 00:36:20.332 ID:3NXU87/xd

>>23
がっつりの種類によるね。

ちな車種は?


32: 2016/09/14(水) 00:38:30.472 ID:AzjVzcuA0

>>28
デミオかインプレッサ
デミオで7万kmがいいかなと思ってるんだけどやっぱりインプがいいなって感じ
娯楽がないから車でいろんなところいくと思うんだよね


39: 2016/09/14(水) 00:41:44.047 ID:3NXU87/xd

>>32
デミオはいいとして、インプは前オナの整備次第で噴く。

デミオもいかにも女、年寄りオナだった個体は避けたほうが。




47: 2016/09/14(水) 00:43:06.245 ID:AzjVzcuA0

>>39
それわかんなくね…


61: 2016/09/14(水) 00:46:57.571 ID:3NXU87/xd

>>47
デミオならスポルトMT、インプWRXにのる女はまずいないと思うが。


49: 2016/09/14(水) 00:43:44.264 ID:AUUwThZYM

>>39
オイル管理しててまともに走ってない個体ならECUリセットだけでいい


19: 2016/09/14(水) 00:28:28.484 ID:AUUwThZYM

オイル管理とかしっかりしてないと


21: 2016/09/14(水) 00:30:59.180 ID:AzjVzcuA0

>>19
初めての車だからなぁ


27: 2016/09/14(水) 00:35:06.590 ID:PHvEEHAK0

10年落ちなら全然乗れる
俺は中古車乗り継ぎしてる
二台目15年目の走行距離21万km


32: 2016/09/14(水) 00:38:30.472 ID:AzjVzcuA0

>>27
意外と大丈夫なんだな


29: 2016/09/14(水) 00:36:38.876 ID:dNF+wfMG0

車種によるな


35: 2016/09/14(水) 00:40:29.944 ID:7DkyJzi3d

認定中古車にしとけ自分で弄れないならな


47: 2016/09/14(水) 00:43:06.245 ID:AzjVzcuA0

>>35
それはそれで高くつきそうだけどできるだけそうするよ


37: 2016/09/14(水) 00:40:57.558 ID:dNF+wfMG0

部品金額だけなら1万もしないのにな
工賃で3倍になるわ


45: 2016/09/14(水) 00:42:53.115 ID:siwMOywu0

インプやレガシィというかスバル車の多くは
エンジンがちょっと特殊故に走行距離嵩んできたら金かかるぞ
同価格ならデミオよりもボロいだろうしな


50: 2016/09/14(水) 00:43:49.431 ID:AzjVzcuA0

>>45
まじかよー
アウトランダーとフィットも一応考えてたんだけどどう?


58: 2016/09/14(水) 00:45:55.861 ID:ksmuiHYx0

デミオはDYからタイミングチェーンだからタイベル切れの心配は無い。
DYプラットフォームのベリーサも同じ


65: 2016/09/14(水) 00:51:53.902 ID:AzjVzcuA0

>>58
なるほど


72: 2016/09/14(水) 00:54:34.240 ID:pwsndLFq0

そんなあなたにアルトワークス


78: 2016/09/14(水) 00:56:38.172 ID:AzjVzcuA0

>>72
4躯じゃなきゃダメなんだ…


87: 2016/09/14(水) 00:58:43.036 ID:1eUPoKMU0

>>78
ワークスは4WDあるよ


91: 2016/09/14(水) 01:02:21.590 ID:AzjVzcuA0

>>87
まじか
もうちょい大きめでいいのない?


76: 2016/09/14(水) 00:56:23.715 ID:dNF+wfMG0

予算見る限り50万前後ぽいからスイフトのXG エアロとかでいいんじゃなかろうか


83: 2016/09/14(水) 00:57:34.519 ID:AzjVzcuA0

>>76
スイフトも考えたんだけどねぇ…
もうちょっと大きいのがいいかも…


88: 2016/09/14(水) 00:59:05.820 ID:AUUwThZYM

予算は?


91: 2016/09/14(水) 01:02:21.590 ID:AzjVzcuA0

>>88
60万くらい…


90: 2016/09/14(水) 01:00:12.298 ID:cabSm21k0

来年辺りセカンドカーにアルトワークス買おうかと検討してる
まあ車検で手放すまでの3年間限定だけど


92: 2016/09/14(水) 01:03:27.244 ID:dNF+wfMG0

少し古めのエクストレイルとかならどうよ


94: 2016/09/14(水) 01:05:40.877 ID:AzjVzcuA0

>>92
予算100万の時に高すぎる気がしたけど普通に買えるな…




95: 2016/09/14(水) 01:06:37.212 ID:AzjVzcuA0

4躯
燃費がいい
できれば後ろ座席が倒れて床みたいになる
収納大きめ
でいい車ないかな
優先順位は上から重要


105: 2016/09/14(水) 01:09:30.009 ID:XY0mbv7D0

>>95
ジムニーかエスクードでいいじゃん


113: 2016/09/14(水) 01:12:24.798 ID:AzjVzcuA0

>>105
ちょっと高くね…?
ジムニーは出資元からNGがでる…


116: 2016/09/14(水) 01:13:08.023 ID:XY0mbv7D0

>>113
エスクードだと中古なら100万以下で買える


96: 2016/09/14(水) 01:07:07.469 ID:7DkyJzi3d

その予算ならレガシィかフォレスターじゃね?


100: 2016/09/14(水) 01:07:57.056 ID:AzjVzcuA0

>>96
昔のスバル車あんまり好きじゃないんだよね…
薄べったくて四角くて…


109: 2016/09/14(水) 01:11:24.992 ID:7DkyJzi3d



117: 2016/09/14(水) 01:13:20.799 ID:AzjVzcuA0

>>109
鼻が長くて平らって感じ
インプXVとかcx-5が好き


97: 2016/09/14(水) 01:07:24.368 ID:1eUPoKMU0

速くて安くて荷物が積めるならステージアおすすめ


114: 2016/09/14(水) 01:12:39.102 ID:7DkyJzi3d



119: 2016/09/14(水) 01:16:13.672 ID:AzjVzcuA0

>>114
安いな…
でもやっぱりデザインが時代を感じさせる…


115: 2016/09/14(水) 01:12:50.121 ID:dNF+wfMG0

エクストレイルにしとけ
四駆だし後ろはフラットだしフィット、ヴィッツクラスよりは確実に広い
四駆最優先の時点で燃費は諦めろ


119: 2016/09/14(水) 01:16:13.672 ID:AzjVzcuA0

>>115
でもデミオフィットだと燃費いいわけでしょ?
アウトランダー切り替えられるし


122: 2016/09/14(水) 01:17:11.460 ID:pwsndLFq0

>>115
これだな
燃費10いくかどうかのレベルだけど広さや乗り心地は悪くないし


121: 2016/09/14(水) 01:17:01.091 ID:XY0mbv7D0

エスクードは実燃費そこまでよくないからみんな速攻でエクストレイルに乗り換えるから安め
四駆で燃費考えるならエクストレイルにするか軽のイグニスあたりにしとけ
http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/detail.php?ucar_id=987284


124: 2016/09/14(水) 01:18:45.018 ID:AzjVzcuA0

>>121
このエスクードかっこいいな
60万弱まで持っていければありかも


125: 2016/09/14(水) 01:22:00.878 ID:7DkyJzi3d



127: 2016/09/14(水) 01:24:44.704 ID:AzjVzcuA0

>>125
特徴的な車だな…
割とありかもターボの穴が好き


128: 2016/09/14(水) 01:26:01.599 ID:AzjVzcuA0



131: 2016/09/14(水) 01:28:18.630 ID:XY0mbv7D0

>>128
デミオとかマツダは座席がちゃっちいんだよなぁ


132: 2016/09/14(水) 01:28:42.082 ID:AzjVzcuA0

>>131
シートクソダサいよね…
そは知ってる…


133: 2016/09/14(水) 01:29:32.209 ID:AzjVzcuA0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030317930160809005.html
あとここ車ってわけじゃないけどこの車種もm検討中


64: 2016/09/14(水) 00:50:55.318 ID:H0D46dA+d

10万とかなんとか言ってるやつがデミオやらインプやら言っててさすがにワロタ


引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473780149/