1: 2016/09/06(火) 11:13:19.120 ID:Gzl9Jxv9r
ベンツAクラス
BMW1シリーズ
アウディA1スポーツバック
ミニ5ドア
ボルボV40
レクサスCT
走り屋じゃないので快適性重視で
BMW1シリーズ
アウディA1スポーツバック
ミニ5ドア
ボルボV40
レクサスCT
走り屋じゃないので快適性重視で
まとめサイト速報+
2: 2016/09/06(火) 11:18:51.466 ID:HTgRYlfCp
点検考えたら、レクサスかな
3: 2016/09/06(火) 11:20:31.350 ID:T+dEFiz20
おれならCTかmini選ぶかな
4: 2016/09/06(火) 11:21:55.352 ID:RezXL8wQM
アルファのミトとかおしゃれだと思う
7: 2016/09/06(火) 11:23:29.805 ID:Gzl9Jxv9r
>>4
壊れそう
あとディーラーが近くにない
壊れそう
あとディーラーが近くにない
5: 2016/09/06(火) 11:22:01.257 ID:EXShDb18M
4Cとか言うかと思ったら雑な羅列でガッカリしたわ
6: 2016/09/06(火) 11:22:48.347 ID:v3Fx0m/nd
ボルボ安全性最強しかしおじさんの車と定評
BMW
ベンツ
mini
若者
レクサス国産
BMW
ベンツ
mini
若者
レクサス国産
8: 2016/09/06(火) 11:24:13.352 ID:3OO8Yge60
快適性ならまずミニは一番に外れる
まあメルセデスでいいんじゃないの
まあメルセデスでいいんじゃないの
9: 2016/09/06(火) 11:25:24.106 ID:Gzl9Jxv9r
>>8
デザインならミニが一番なんだけどな
ベンツって成金っぽくない?まあ成金なんだけど
デザインならミニが一番なんだけどな
ベンツって成金っぽくない?まあ成金なんだけど
11: 2016/09/06(火) 11:26:12.730 ID:3OO8Yge60
>>9
今のAクラスは若々しいデザインだしいいだろ
大して高くないし
今のAクラスは若々しいデザインだしいいだろ
大して高くないし
10: 2016/09/06(火) 11:25:28.962 ID:OkZH1raK0
俺ならベンツのGLAだな
12: 2016/09/06(火) 11:27:04.958 ID:jc0DgONq0
アウディか国産レクサスかな
俺ならレクサスにする・・・かな
俺ならレクサスにする・・・かな
13: 2016/09/06(火) 11:29:50.212 ID:Gzl9Jxv9r
BMWだけ後輪駆動なんだよね
今まで4wdしか乗ったことないんだけどそんなに違うの?
今まで4wdしか乗ったことないんだけどそんなに違うの?
15: 2016/09/06(火) 11:35:01.630 ID:3OO8Yge60
>>13
運転楽しみたいってならFRだけど(前席の足元広いし)後部座席狭くなるし
運転楽しみたいってならFRだけど(前席の足元広いし)後部座席狭くなるし
14: 2016/09/06(火) 11:30:41.334 ID:DUC+ywp90
今、買うって言うんなら
レクサスCT200hはオススメしない
2017年にフルモデルチェンジ出るからな
レクサスCT200hはオススメしない
2017年にフルモデルチェンジ出るからな
16: 2016/09/06(火) 12:06:18.811 ID:zN4+rciUp
上のふたつ
17: 2016/09/06(火) 12:07:16.696 ID:DsoP7lfua
アウディA1ならゴルフ買う方がはるかにマシ
18: 2016/09/06(火) 12:08:08.701 ID:ABuTZ0G0r
高級車に誰も突っ込まないのな
20: 2016/09/06(火) 12:12:32.036 ID:g6gvII9+0
>>18
このサイズじゃ高級だからな
このサイズじゃ高級だからな
21: 2016/09/06(火) 12:14:17.973 ID:AQRMdo5b0
オラつくんならクラウンだろ
厳つい顔したのばっかり
厳つい顔したのばっかり
22: 2016/09/06(火) 13:44:25.070 ID:OsdB24Z50
Aクラスにスポーツバックなんてないぞ
アウディA1スポーツバック(5ドア版)だろ
あとそのクラスならアウディはA3スポーツバックだろ
アウディA1スポーツバック(5ドア版)だろ
あとそのクラスならアウディはA3スポーツバックだろ
23: 2016/09/06(火) 15:45:31.743 ID:jUW0iLXg0
見事にゴミだけを選んで候補に揃えたな
24: 2016/09/06(火) 15:59:09.974 ID:vLc0w2WD0
ボルボって高級なイメージがあまりないな
30: 2016/09/06(火) 16:47:15.569 ID:KWGS8GAip
>>24
高級車じゃない
コスト削減下手で高いだけ あと税
高級車じゃない
コスト削減下手で高いだけ あと税
25: 2016/09/06(火) 16:10:22.134 ID:mvOOfpX60
Aクラス小さいか?
26: 2016/09/06(火) 16:12:49.714 ID:s7zVuxdNK
まじでゴルフでいいんでね
27: 2016/09/06(火) 16:31:10.331 ID:BIizfKzK0
おれならミニだな
28: 2016/09/06(火) 16:38:24.141 ID:6vLD4CRlp
ああ、A1もいいね
29: 2016/09/06(火) 16:43:08.862 ID:X8gbdv5Ra
シグネットにしろよ
31: 2016/09/06(火) 17:26:25.796 ID:daBNWhrJ0
アウディA1だけ1クラス下だな、VWのポロがベースだから凄くがっかりするぞ、内装も運転時の安物感も
19: 2016/09/06(火) 12:11:50.022 ID:g6gvII9+0
この中じゃAクラスかな
見た目も一番おらついてて高級車な感じが強い
見た目も一番おらついてて高級車な感じが強い
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473127999/
コメント
コメント一覧 (93)
光岡リューギでね?
小柄だし
高級車名乗れるのはこの辺りから
A3も所詮ゴルフの化粧直しじゃないですか
この中ならV40だな
デザイン安全性パワートレーンの豊富さが良い
ラゲージの狭いのは弱点だけど
お前の高級の概念はデカさと値段だけなのか?
購入後を考えたら次点でCT
乗り味やデザインにこだわりがないなら他はありえない。とくにミニ
最近の外車はとくに車幅が広いから、実寸を調べて比較してみるべき。
S1なら、金持ちだなぁ って思うけど。
※23
Q30日本導入して欲しいよね
A180が無難だな
このクラスでは高級とかって変だろ。そんなことを言っていたら世の中高級なものだらけだぞ。
このクラス、国産はあんまし力入れてないから面白いチョイスだと思うけどな
他にもプジョー308とかメガーヌとかあるし、一般的な感覚ならそこそこ高級だと思うけど・・・
笑ってる人ってどんだけいい車乗ってんの?
型落ちカクカクセダンだったら失笑モンだよ
ベンツAクラス ←ミニバンですか?
BMW1シリーズ ←ドイツ版カローラ、底辺
アウディA1スポーツバック ←不正常習
ミニ5ドア ←なんちゃってミニ、偽物
ボルボV40 ←チャイナクウォリティ、爆発する
レクサスCT←世界一の高品質
中古でもいいから現行のCクラスかレクサスISがいいんじゃないか?
待てるなら来年発売のCT
選択肢決められてんのにアスペ多すぎだろww
おばさんがCTに乗っていたら金持ちに見える。
外車と違って中古でも値落ちが少ないから、お金出さないと買えないし、旦那は別の車に乗っていて奥さん用がCTなのかな、という風に見える。
1シリーズは3シリーズ以上より軽快で楽しいから廉価版な感じはない
ゴルフは無難でオールマイティ
CTは見た目が好きじゃないので知らん
A1は実車みたら意外とちっちゃくて、オーラがあんまりない
自動ブレーキが実際に止まるのってボルボとスバルだけだから
ただし、荷台が超狭い
ベンツとBMは「貧乏人のベンツ」「貧乏人のBM」と馬鹿にされるからなし
ミニとかありえん
ゴルフは無難
CTは待て
エンジン音が20年くらい前の様に煩いし
内装・外装良いとこ一切ない
アルファとシトロエンどっちかで悩め
まさに羊の皮を被った狼
1シリーズwwwwとか言って馬鹿にするオタク共を一瞬で振り切ろう
今BMWの直6気筒は1から2シリーズに移った
軽程度の車しか動かせずカスみたいなボディのアルトが土台になってるわけじゃないんだからさ。
全部乗ってみると1が運転一番楽しい。
んが数年後の値段と維持費、燃費考えるとCTなんだよな。んが全然つまんない。
SUVになったら除外する予定。後数ヶ月悩むかもしれん。
飛び道具でパンダのディーゼルが良いなあとも思う今日このごろ。
貧乏人がメーカー名だけ言ってマウンティングするためのやつ
これ良いよ。特にタ~ボ付いたやつ
CTかな。見栄えならCLAあたりかな。どちらも絶対に買わんけど。
走り好きならゴルフでいいし,
アウディはSシリーズでないと・・・でも車高低いし。
このクラスの価格ならわざわざ外車やレクサスにしなくても,
アクセラやプリウス辺りで十分なんだよな。
むしろ走行性能いらないならハリアーでいいじゃん。
「ブランド好きの馬鹿」っていう印象しかないwww
中身一緒やし
今サイトを見てきたけど1シリーズのM140iってのが直6じゃね?
今買うとしたら1シリーズだな。
次はFFになるはずだから、最後のコンパクトFRになるかも
楽しさは1番だと思う
マツダのエンブレムをルノーとかに変えれば、
ヨーロッパのお洒落なコンパクトカーに見える。
人をよく乗せるならゴルフ
デザインが好きならV40やミニもアリ
AとCTはそれこそブランドが好きならどうぞとしか
ゴルフ,V40は無難といったたころ
Aクラス,CTは今となってはスタイルが古臭く感じる
ゴルフ。
ならルノーでいいんでない?ルーテシアでもメガーヌでも値段大差ないし
日産で買えるからディーラー網的にも問題ない
でもミニがいい
1シリーズだな。
乗り味がいいのは、車として優れているんだと思う。
この中からどうしてもと言うならV40。CTは少し古いしメルセデスはC,BMWは3シリーズ以上、
アウディはA3にした方がいい。あと、ミニが高級車だった事はただの一度もない。
プリウスよりはましだが所詮最低ランクの車
いままでブレイドのぼったレクサス版と思ってた。
てか、ちっちゃい高級車だからブレイドマスターとプログレの名前あるかと思ったらいかにもな車名ばっかだったわな。
まあベースとは言っても内装やらサスやら全然違うけどね
結局乗り出し500万超えるけど
A45 AMG
M3の1コ前の
S1
ジョンクーパーワークス
V40D4Rデザイン
ISFの後期
GTIかR
元走り屋で速さと快適さと見栄を考え、予算は400で(頑張って500)
コンパクトにスーパーエンジンならではだわ。なお800万
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※