1: 2016/08/29(月) 22:28:44.074 ID:2ATr4uBG0NIKU
他のメーカーは車によって個性あるのに
まとめサイト速報+
2: 2016/08/29(月) 22:29:16.363 ID:r5A4M44V0NIKU
LEXUS「え?」
3: 2016/08/29(月) 22:29:17.178 ID:LkE+/zuA0NIKU
国産ならマツダが一番似てる
4: 2016/08/29(月) 22:29:25.754 ID:3rBLScfN0NIKU
マツダが一番ヤバい
どれも同じ
どれも同じ
5: 2016/08/29(月) 22:30:47.024 ID:0T8rA/lu0NIKU
SUZUKI「」
6: 2016/08/29(月) 22:31:15.037 ID:9kKub04W0NIKU
BMも同じだよな
1知りだと思ったら5知りだったりよくある
1知りだと思ったら5知りだったりよくある
9: 2016/08/29(月) 22:32:57.375 ID:n9pdEBDC0NIKU
>>6
さすがにそれはない
さすがにそれはない
13: 2016/08/29(月) 22:36:36.090 ID:r5A4M44V0NIKU
>>6
さすがに1と5はねーわ
脳に障害あるの?
さすがに1と5はねーわ
脳に障害あるの?
14: 2016/08/29(月) 22:37:59.727 ID:9kKub04W0NIKU
>>13
一般人から見たらそんなもんだよ
みんなお前みたいに車オタクだと思ってる?
一般人から見たらそんなもんだよ
みんなお前みたいに車オタクだと思ってる?
7: 2016/08/29(月) 22:31:37.789 ID:PkwqMStX0NIKU
マツダ車好きだったのに現行はだんだんいかつくなってきてしまった
最近の国産車はどれも無駄にいかついというかオラついた顔してやがる
最近の国産車はどれも無駄にいかついというかオラついた顔してやがる
8: 2016/08/29(月) 22:32:21.880 ID:IJweTZSU0NIKU
顔なんてどうでもええねん
大事なのは中身やねん
大事なのは中身やねん
11: 2016/08/29(月) 22:34:24.272 ID:VtEZiM2Y0NIKU
日産のVみたいなメッキ
12: 2016/08/29(月) 22:34:43.033 ID:Bw6IiVf90NIKU
やっぱ顔で通じんだな
15: 2016/08/29(月) 22:38:22.951 ID:6II9Wu/H0NIKU
マツダ差し置いてそれは酷い
20: 2016/08/29(月) 22:42:54.675 ID:7U8UmIaSdNIKU
>>16
丸目が一番かっこいい
丸目が一番かっこいい
17: 2016/08/29(月) 22:38:58.512 ID:U07v2CsM0NIKU
ホンダとスバルは統一化してるわけじゃないのにおなじに見えるタイプ
19: 2016/08/29(月) 22:41:58.687 ID:4Ydidl6ddNIKU
>>17
いや最近のホンダはあのダッサイ細目で統一してるじゃん
いや最近のホンダはあのダッサイ細目で統一してるじゃん
22: 2016/08/29(月) 22:44:58.263 ID:tyho9fsNdNIKU
>>19
ブーメランパンツかっけーじゃん
ブーメランパンツかっけーじゃん
18: 2016/08/29(月) 22:39:15.225 ID:BtB2LLSC0NIKU
コスト削減のため仕方なかった
21: 2016/08/29(月) 22:44:43.933 ID:6q3Ixbq9KNIKU
グリルやエンブレムを統一するドイツ流と車種別に伝統的なスタイルや顔を継承するアメリカ流のうち日本はアメリカ流だったんだけど最近はドイツ流だな
カッコ悪さを統一して何が良いのか理解出来ん
カッコ悪さを統一して何が良いのか理解出来ん
23: 2016/08/29(月) 22:49:20.333 ID:6II9Wu/H0NIKU
トヨタの魚顔は本当ダサい
アクシオ元に戻せよ
アクシオ元に戻せよ
24: 2016/08/29(月) 22:57:52.448 ID:WiE5q7uerNIKU
顔統一はマジでクソ
車体のスタイルで似合う顔ってものがあるだろ
顔統一系のメーカーのSUVは例外なくダサいと思うわ
車体のスタイルで似合う顔ってものがあるだろ
顔統一系のメーカーのSUVは例外なくダサいと思うわ
25: 2016/08/29(月) 23:03:35.065 ID:6cZSY4Nj0NIKU
いいか悪いかは置いといて
そのメーカーのシンボルみたいなもんになるから
統一するのは俺は嫌いじゃない
そのメーカーのシンボルみたいなもんになるから
統一するのは俺は嫌いじゃない
10: 2016/08/29(月) 22:33:07.951 ID:2tvWh58h0NIKU
最近は統一化多いね
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1472477324/
コメント
コメント一覧 (70)
いいねぇ
そうするならもうレクサスやら外車みたいに、車名つけるのやめてナンバーにしろよっていつも思う。
顔同じなのに名前違うのほんと滑稽。
マツダはやりすぎ、あそこまで統一しちゃうとつまらん
なのにパッと見印象が同じって、無駄な事にコストかけてるねえ、楽しいでしょ?御苦労さんw
って、競合他社のお偉いさんは思ってそう
ホンダ派だけど。。。
イカつさが無くて無事脂肪
マーケティングだよ
結果的に、何を見たってポルシェだってわかるだろ
タバコでもマルボロなんかが有名。あの赤と白のシルエットを成す山の形、三角形
あれを指で示すだけでも東南アジアとかでマルボロでてくるくらい浸透してる
あのポルシェのままSUV化したらダメなのかね?
もしくは共有できないにしても同じ形に近いなら歩留まりとか単価とかの算出も前例があるわけだから見通しがしやすそうだし
パンスト罰ゲーム顔してんの??
罰ゲームなの?
遠くからでも見た瞬間にあのメーカーだなとわかるし。いまのホンダ顔は好きだ。次期シビックなんて最高。マツダ顔はまぁまぁ。
トヨタだけはダメだ…とくに新型エスティマな。あれは酷い。
車種ごとに顔の変化をもう少し付けられたらええんだが、次世代デザインでどうその辺を取り入れるかだね
それに顔統一してんのはそういう意図があってやってんだから、それに対してグダグダ言ってる馬鹿の方が滑稽だわな
好き嫌いはあるがブランド化を進めてきて差別化を図っている。
個人的にトヨタのデザインは嫌いだが、本当にダメと思うのメーカーはDで、売れた車種のデザインパクっているように感じる。
結局、日本の消費者というのはこういう考え方の輩が大多数を占めてるんだよな。
トヨタ、ダイハツ、スズキみたいにプライドも節操のない売り方がこの国や新興国には合ってる。
しかもトヨタはレクサスというブランドで膿を出すことができるわけだし、やっぱ戦略が上手いわ。
インフィニティとかアキュラみたいにいつの間にかアメリカのローカルみたいになってしまったブランドもあるのに。
ここ最近のスバルもマシになってきた。あのテイストだとXVとかゴツめが似合うね。ブランドイメージと合ってる。
正直ね、「顔」なんてなんとでもなるんだ。それより重要なのは立体造形として美しいバランスかどうかなんだよな。
ホンダはなあ。子供っぽいよね。面で魅せずにライン彫ったりで誤魔化してる。小さいクルマはそれでも良いけどその手法を大型車にも使うからとたんに安っぽくなるんだよ。フラッグシップから小型車にイメージ降ろしてこなきゃ。
だからすぐ古臭く見えてしまう。
マツダは二世代前はイタリア車、一世代前はフランス車、現世代はドイツ車って感じの顔だから、世代ごとに古臭くなってるわけじゃない
古臭く見える主な要因は塗装や組付けのショボさ
一部のスポーツカーだけですからねー。これ以上は限りない馬鹿認定だから頭の良い筈のお前らはもう二度と喋るな
むしろスピンドルとかシングルフレームってSUVの方が収まりが良いと思うんだが
ときめき、アスレチック(だっけ?)、ナガレ、今の魂動まてテーマが変わっても同じメーカーってわかるじゃん。
レクサス「せやな」
BMW「せやな」
ベンツ「せやな」
アウディ「せやな」
マツダが美しい…? 過大評価だろ…
いや、日本人だからって事じゃない
所有欲を満たすほどのブランドイメージ(高級とか)が確立してるからこそ
デザインを統一させて一目でそのメーカーだと分かる事に意味があるんだよ
ブランドに魅力を感じてないのにデザインを統一させたってユーザーにメリットなんて無い
「一目でエルメスだと分かるバッグ」は喜ばれても「一目でユニクロだと分かる代わり映えの無い服」は勘弁って事
自分の好みじゃないからって過大評価とかもうね
美しい…というか、造形にこだわりは感じるかな
あれは生き物の筋肉美的な美しさなのかな
国産車にありがちな、ボディ側面に直線的なプレスラインをシュッと何本か入れただけのものに比べれば、外車みたいにフェンダーが生き物の筋肉のようにムキムキなかんじの造形の方が見栄えは良いと個人的には思うのです
え?美しくないとでも?今の魂動デザインだよ?1つ前のナガレじゃないぞ?
これが、プリウス 1シリーズ、2シリーズ、3,4・・・とかなれば
同じ顔でも変じゃないのでは。と思ってる。
ホンダは見るのも嫌になるダサさ
ぶっちゃけ国内市場が混乱するからわざわざ車名変えてる気がしなくもない
ホンダはフロントマスクも然る事ながら側面のプレスラインがダメだ
プレスライン+細目ライト+メッキが相まってイマイチおもちゃ感が拭えない
トヨタはトータルバランスの所だからそれだけではない
ホンダはトヨタと日産の中間くらいでものすごい中途半端割合でいえばトヨタ成分が7日産成分が3かな
マツダ三菱? 興味ないな
ホンダの場合、二代目レジェンドの頃にフェンダーラインを貼りだしたら
本田宗一郎がブチ切れて「こんな事故にあった様なモノつくるな!」とハンマーでぶっ叩いたらしい。
でも、ビートの完成お披露目の時に乗り込んで「良い車作りましたね」とも言ったらしい。S600とかもそうだけど小さくて軽快な車が好きな人だったんだよな。
とうぜんオプション設定あっても装着率低くてさらに基本的に車が売れなかった。コンセプトカーではボンネット膨らましだったのに、市販車になるとバンパーに窪みの涙目へ。
でも、当時安い四駆って欧州は珍しいから欧州ではバカ売れ。
スバル顔→普通
日産顔→最初からミスってる
トヨタは車種多いから統一はされてないか。でも新型エスティマは本当に酷い
そうでもない。
ホンダはわかりやすい。
で、日本市場は軽自動車に移行しているからNシリーズは普通車とわけている。
ほんとそれな
現行レガシィは悪くないけどひとつ前はひどかった
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