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1: 2016/08/15(月) 20:17:04.50 ID:CAP_USER

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160813-00010000-asahit-bus_all
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【キャンピングカーで行こう！】
　今回は、法改正にまつわるお話です。もし今、キャンピングカーの購入や買い替えを考えている方がいて、
今から説明する法改正が検討しているクルマに該当するならば、急いだほうがいいかもしれません。

■ベース車両の乗車定員・10人の壁

　キャンピングカーの人気は順調に伸びています。先日発表された日本RV協会発行の「キャンピングカー白書2016」によれば、
新車の登録台数は右肩上がり。過去最高の4968台／年 を記録しています。

　そんな中でも売れ筋といえるのが、8ナンバー（特種車両、キャンピングカー登録）以外の車両。なんと、現在は全体の36．8％を占めています。
8ナンバーとその他のナンバーの差については過去の記事もご覧ください（→キャンピングカーはなぜ8ナンバーなのか）。

「寝られればいいので、車内で立てる必要はない」
「炊事をするつもりはないので、キッチン設備は必要ない」
「簡易的でもキッチンは欲しいが、普段使いもするので背の高いクルマは困る」
　こうしたニーズに応えて、特に人気があるのが、トヨタ・ハイエースのワゴングレードをベースにした、3ナンバー登録のクルマです。
　ハイエースの中でも、ワゴングレードの車両は幅がワイドサイズ（1880mm）で全長はスーパーロングより短い（4840mm）
車高はミドルルーフなので2100mmありますが、ショッピングセンターなどの立体駐車場などにも入るサイズです。スーパーロングの車体では大きすぎるし、
かといって標準幅では室内が狭い、という事情にうまく対応できているサイズなのです。室内高は1390mmなので
キャンピングカーとしての構造要件は満たしておらず、8ナンバーではなく、3ナンバーとなるのです。

　このハイエース・ワゴンをベースに、各社さまざまな商品を提案しています。レイアウトも様々ですが、
全商品に共通しているのは、乗車定員が10人だということ。元々、ベース車両であるハイエース・ワゴングレードは乗車定員が
10人なのですが、これは普通自動車免許で運転できる最大乗車人数です。10人未満のクルマと、10人以上のクルマとでは、
シートやシートベルトの強度、取り付け位置にかかる力の大きさ、シートベルトの形状などが違います。

　ですので、8人乗りのクルマが5人乗りになっても問題はありませんが、10人乗りのクルマを8人乗りや5人乗りに変更するのは、
大変な手間がかかるのです。そのため、各社とも、乗車定員10人はそのまま踏襲しつつ、何とかキャンピングカーとして魅力あるレイアウトにできないか、
研究を重ねているというわけです。

　さて、では何が問題かというと。使いやすいレイアウトを追求しつつ、乗車定員を変更しないで済む、その有効な手法のひとつとして、
横向き座席がよく使われています。この、横向き座席にまつわる法律が、来年から、変更になるのです。


2: 2016/08/15(月) 20:17:10.77 ID:CAP_USER

■平成29年7月以降は横向き座席が禁止に！
　来年の7月26日以降登録の車両については、横向き座席が認められなくなるのです。
　対象となる車両は、3ナンバー、5ナンバーの乗用車のみ。ですから、8ナンバー登録のキャンピングカーであれば、問題ありません。
　ちなみに、4ナンバーの貨物車両は、すでに平成28年7月21日以降、横向き座席が認められていません。仮に横向きシートがついていても、
座席とは認められず、それまで5人乗りだったクルマが3人乗り登録になってしまうのです。
　というわけで、各ビルダーとも、頭を悩ませているというわけです。何とか乗車定員は10人のまま、横向き座席にすることなく、
広い居住空間と使い勝手のいいレイアウトを作り出さねばなりません。
　もちろん、キッチンを備え、床を掘り下げるかポップアップルーフを取り付けるなどしてキッチン前に室内高1600mmを確保すれば
8ナンバー登録も可能ではあります。そうすれば乗車定員の変更も可能です。が、この解決策にも難はあります。
　キッチンを備えれば居室スペースが少なくなります。キッチンはいらない、という人のニーズには応えられません。
床を掘り下げられるのは、クルマの構造上、荷室後部に限られます。そのため、レイアウトに制限が出てきます。
ポップアップルーフを取り付ければ、どうしてもその分、価格が上がってしまいます。これはなかなか、悩ましいところです。
　まだ、現段階でどのビルダーからも新レイアウトは出てきていませんが、みなさんなんとか3ナンバーのままで良いレイアウトにしたいとアイデアを練っているようです。
　もし、今検討しているクルマが、上記の法改正に該当するならば、決断を急いだほうがいいかもしれません。
平成29年6月までに登録できれば問題ないのですから。
※なお、現在すでに登録されている乗車定員10人の横向きシート付きの車両については、来年の7月26日以降も問題なく使用できますのでご安心ください。


まとめサイト速報＋

3: 2016/08/15(月) 20:18:30.99 ID:MzobD4YW

よくもまぁ、こんなクソ下らない法規制を考え付くもんだよな。アホかと。


4: 2016/08/15(月) 20:20:00.41 ID:HzPsyVKw

俺のディフェンダーもダメか。


5: 2016/08/15(月) 20:21:22.21 ID:P5vBLZN/

この法改正に何の意味があるの？
誰が得をするの？

仕事してるよって、アピール？


43: 2016/08/15(月) 21:37:53.66 ID:3ojfbOkc

>>5
事故時の安全確保


7: 2016/08/15(月) 20:22:36.00 ID:H1c3vu5T

普通免許で10人乗り運転できるのに。ややこしいな。


8: 2016/08/15(月) 20:23:25.55 ID:DZ30UtV6

なんでも厳しく禁止ばかりだわ
公務員の方を厳しくしろよ




9: 2016/08/15(月) 20:23:50.64 ID:/sE7ygzh

何で乗車定員10人にこだわるの？
そんな大家族いなくね？


11: 2016/08/15(月) 20:25:05.27 ID:ZN1cXro2

規制を作り過ぎだから、今後は一つ作るたびに既存のを2つ廃止にしろ。


12: 2016/08/15(月) 20:25:15.30 ID:H1c3vu5T

登録を9人以下にすればいいだけだよね。違うのかな。


14: 2016/08/15(月) 20:26:21.56 ID:0QiF17r5

家族4人+爺婆2人の6人も乗れれば充分だよな？？


16: 2016/08/15(月) 20:30:32.07 ID:hlAUUUWI

誰得？


17: 2016/08/15(月) 20:34:33.82 ID:JuUxqDS1

ハイエースが駄目ならキャラバンにすればいいじゃない


18: 2016/08/15(月) 20:34:38.20 ID:ot2lCQBI

同じような使い方をするのに3or5ナンバーはダメで8ナンバーはOKって、理由が根本的に間違っているようだ。


21: 2016/08/15(月) 20:42:50.98 ID:bAQalGAv

>>18
今まで8さんしかできなかったことが5さん3さんも出来るようになって来たので
危機感を覚えた8さんは役所に詰めかけて何とかしてと抗議しましたまる


20: 2016/08/15(月) 20:41:44.79 ID:Apf3vm6c

むかしベンツのワゴンで荷室に後ろ向きで2人座れる簡易シート付きがあった
渋滞の時は後ろの車の乗員と目が合って気まずかったろうな


23: 2016/08/15(月) 20:47:37.31 ID:ot2lCQBI

100系のハイエースはセカンドシートが横向きになったよ。
実際はそんなレイアウトで使わなかったけど。


24: 2016/08/15(月) 20:51:51.23 ID:VjT2TntG

別に保険料金を高くすれば済むことでは？


69: 2016/08/16(火) 03:38:40.52 ID:EDldRai4

>>24
dqnカーが自爆するのは勝手（…それでも街の仲間たちにとってはいい迷惑か）だが、相手側のある事故だと相手側が今の法律では免責されないからな。


25: 2016/08/15(月) 20:53:29.03 ID:PsEW+wWu

まずキャンピングカーのニーズが知りたいんだが

ワンボックスカーでテント持っていってキャンプ場に設営して寝るのと何が違うの？


28: 2016/08/15(月) 20:59:10.33 ID:wr/0pm8a

>>25
登山口での前泊とかに便利


31: 2016/08/15(月) 21:03:14.04 ID:ot2lCQBI

>>25
車を停められる場所さえあれば、そのまま快適に車中泊できること。
キャンプ場のように予約しなくても道の駅などを使って気まぐれな長旅が可能なこと。
目的地の直前で泊まったりできるので、夏休みなどの混雑や渋滞を簡単に避けることができること。

ちなみにキャンピングカー所有経験者です。


26: 2016/08/15(月) 20:53:34.11 ID:uVXzALVi

どんどんくだらない国になってく
国がメニューを決めてるから民は自由に選べない


32: 2016/08/15(月) 21:04:23.34 ID:S6I2guyT

>>26
年寄りがよく言う「昔は良かった」ってのはこういうことだったのか


35: 2016/08/15(月) 21:07:37.68 ID:ot2lCQBI

>>32
そうだねえ。　
30年前と比較しただけでも相当世知辛く不便な世の中になっているよ。




34: 2016/08/15(月) 21:06:57.92 ID:wr/0pm8a

そもそも8ナンバーの取得条件を厳しく規制した結果
3、5ナンバー狙いで10人乗りとか目指しちゃう訳で
キッチン無しの7ナンバーとか作れば良くね？


47: 2016/08/15(月) 22:15:05.59 ID:ANvmBlyn

>>34
7ナンバーは5ナンバーと同義だから


37: 2016/08/15(月) 21:17:11.98 ID:60VIwWYL

父のディフェンダーも横座りできる

結構便利


40: 2016/08/15(月) 21:27:40.18 ID:UnruZ6xG

ハイエース興味ありなんだが、やっぱ走りは期待しちゃ無理なのかね？
別にスポーツかー期待しちゃいないが、あんま鈍足は困るからな。


42: 2016/08/15(月) 21:37:40.62 ID:FPOVAXb0

お金使って改造して消費を活発にしているのに何ブレーキ
かけるんだよ、アホ国家！車を売れなくしているのは、下らない
規制だと気がつけ！


44: 2016/08/15(月) 21:52:41.59 ID:NnEptreO

8ナンバーを緩くするんだろ


46: 2016/08/15(月) 22:08:52.29 ID:2SGmwNil

高速で転がって後部座席の人が車外に放り出されて
後続車にひかれて死亡する事故多発してるからな


51: 2016/08/15(月) 22:40:18.73 ID:xF4BACda

>>46
それでか。あまり聞かないから知らなかった。


48: 2016/08/15(月) 22:16:02.54 ID:RS0PwFyh

なんでバスは規制されないのか
立って乗ってるやついるしあれこそ危険だろ


52: 2016/08/15(月) 22:58:50.97 ID:nYDgcngD

規制緩和と逆方向


63: 2016/08/16(火) 00:40:13.99 ID:P/TEPJN4

10人を8人にするのが大変っていう説明が全然解んない


66: 2016/08/16(火) 00:59:33.79 ID:aJCTjhk5

西鉄バスは横向き座席でもなんでもあり


67: 2016/08/16(火) 01:15:28.69 ID:3uMypPic

トヨタが9人乗りのハイエースを出せば解決


68: 2016/08/16(火) 01:17:36.33 ID:SU5Tf4D3

路線バスは横向きシートあるし
それ以前に立ってても良いし
前向きのシートにもシートベルトが無い
観光バスでもやっと二点式
海外のバスには三点式シートベルトがついてるのに


73: 2016/08/16(火) 07:14:10.24 ID:4YThOGBZ

そういう保全を言い出すときりが無いけど、隊は訓練で鍛えてるので
一般人乗車とも違うとも思うし、まあ、それも難しい問題っすな


74: 2016/08/16(火) 07:28:00.89 ID:5GNLnVEk

オウ！！ハイエース！！


75: 2016/08/16(火) 07:32:57.96 ID:IXWjBCwV

救急車アウトじゃんｗ


77: 2016/08/16(火) 07:45:31.43 ID:xm8FPcTY

ハイエース 横向き で画像検索したけど
キモスギワロタ


79: 2016/08/16(火) 07:56:28.05 ID:LpGPnF/M

デカイ車乗ってる奴家族連れで乗ってる奴以外
見た目からして頭おかしい奴らしか乗ってないんだが……


80: 2016/08/16(火) 07:57:15.27 ID:0XUYl5c+

こうやってちょっとでも芽がある仕事を規制で
潰しにかかるんだよなぁ・・・・そりゃ経済が低迷する訳だわ。


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471259824/