1: 2016/08/12(金) 08:43:32.85 ID:CAP_USER
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160811-00061023/
自動車業界の誰に聞いても「失敗すると思います」と答えるアメリカ市場向けに開発したシビックを、
なぜ日本で販売するのだろうか? 興味深いことに売れないと解っている車種を販売するのは始めてではない。
昨年販売された『ジェイド』や、一昨年の『グレイス』もホンダ社員の大半が「日本で売れるワケない」と考えていたという。
私もジェイドとグレイス共にデザインとスペック、価格を見た途端「売れない」と思い、厳しい紹介記事を書いた。
ちなみにジェイドは中国市場向けに開発した車種である。3列シートをアピールするものの、3列目のシートに座る
と足はヒザを抱える感じになり、頭が天井にぶつかってしまうくらい狭い。それでいて高価。
グレイスもタイなど新興国向けに開発されたフィットの4ドアセダンバージョンで、しかも200万円を軽く超える。
このクラスは日本だとトヨタ車しか売れないというのが業界の常識。両車種、本来なら海外で生産されるのだけれど、
多額の投資を行い日本の工場に生産ラインを作った。なのに全く売れず。
そればかりはジェイドなど大量の在庫を抱えてしまい、半年以上屋外に置かれた状態になってしまった。
基本的に日本で需要がない車種とあり、今後も売れる展望は皆無に近く、もちろん巨額な赤字である。
ホンダ経営陣も「手痛い失敗」と判断しているようだ。なのに再びシビックで失敗を繰り返そうとしている。
日本に導入しようとしているアメリカ向けシビックは、アメリカ人からすれば「素晴らしいクルマ」だと思う。
そもそもホンダのブランドイメージが高く、デザインもアメリカ人の好みにピッタリである。けれどアメリカ向けに作った
中型サイズの日本車が日本で売れたことはない。好みが全く違うからだ。
高級車や小型車であれば世界的に共通のデザインや商品性が通用する。けれど中型車は日本とアメリカと全く好みが違う。
アメリカ仕様のシビックも日本人に受け入れられないこと間違いなし。しかも価格は250万円を軽く超えてくることだろう。
加えて本来日本で作るクルマでないため、多額の投資が必要。
文頭に戻る。売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者に聞いてみた。
すると皆さん口を揃えて「私は売れないと思うが止められない」。ここがホンダの大きな問題点なのかもしれない。
自動車業界の誰に聞いても「失敗すると思います」と答えるアメリカ市場向けに開発したシビックを、
なぜ日本で販売するのだろうか? 興味深いことに売れないと解っている車種を販売するのは始めてではない。
昨年販売された『ジェイド』や、一昨年の『グレイス』もホンダ社員の大半が「日本で売れるワケない」と考えていたという。
私もジェイドとグレイス共にデザインとスペック、価格を見た途端「売れない」と思い、厳しい紹介記事を書いた。
ちなみにジェイドは中国市場向けに開発した車種である。3列シートをアピールするものの、3列目のシートに座る
と足はヒザを抱える感じになり、頭が天井にぶつかってしまうくらい狭い。それでいて高価。
グレイスもタイなど新興国向けに開発されたフィットの4ドアセダンバージョンで、しかも200万円を軽く超える。
このクラスは日本だとトヨタ車しか売れないというのが業界の常識。両車種、本来なら海外で生産されるのだけれど、
多額の投資を行い日本の工場に生産ラインを作った。なのに全く売れず。
そればかりはジェイドなど大量の在庫を抱えてしまい、半年以上屋外に置かれた状態になってしまった。
基本的に日本で需要がない車種とあり、今後も売れる展望は皆無に近く、もちろん巨額な赤字である。
ホンダ経営陣も「手痛い失敗」と判断しているようだ。なのに再びシビックで失敗を繰り返そうとしている。
日本に導入しようとしているアメリカ向けシビックは、アメリカ人からすれば「素晴らしいクルマ」だと思う。
そもそもホンダのブランドイメージが高く、デザインもアメリカ人の好みにピッタリである。けれどアメリカ向けに作った
中型サイズの日本車が日本で売れたことはない。好みが全く違うからだ。
高級車や小型車であれば世界的に共通のデザインや商品性が通用する。けれど中型車は日本とアメリカと全く好みが違う。
アメリカ仕様のシビックも日本人に受け入れられないこと間違いなし。しかも価格は250万円を軽く超えてくることだろう。
加えて本来日本で作るクルマでないため、多額の投資が必要。
文頭に戻る。売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者に聞いてみた。
すると皆さん口を揃えて「私は売れないと思うが止められない」。ここがホンダの大きな問題点なのかもしれない。
まとめサイト速報+
137: 2016/08/12(金) 10:56:02.82 ID:KsvlRi7g
>>1の画像選択がおかしい
>>1のは欧州向けの5dHBを更にオタク仕様に仕立てたもの
北米仕様のはもっとクリーンに収まってるし、アメ車ならではのゴージャスなグラマラス感がすごいと評判。
CLアコードを前後に縮めたようなスタンスで、車重はアコードより200㎏以上軽いから日本でも乗りやすい。
北米アコードもアコード史上最高との呼び声高く、BMW3などよりずっといいくらいだ。
キャデラックCTSの走りも世界最高クラスといわれてるし、日本人は知らないだろうが、リーマンショック以降のアメ車のレベルは急速に上がってるんだよ。
>>1のは欧州向けの5dHBを更にオタク仕様に仕立てたもの
北米仕様のはもっとクリーンに収まってるし、アメ車ならではのゴージャスなグラマラス感がすごいと評判。
CLアコードを前後に縮めたようなスタンスで、車重はアコードより200㎏以上軽いから日本でも乗りやすい。
北米アコードもアコード史上最高との呼び声高く、BMW3などよりずっといいくらいだ。
キャデラックCTSの走りも世界最高クラスといわれてるし、日本人は知らないだろうが、リーマンショック以降のアメ車のレベルは急速に上がってるんだよ。
163: 2016/08/12(金) 11:45:34.87 ID:79qHF0id
>>1
本田に限らず今の日本車はカッコ悪い
本田に限らず今の日本車はカッコ悪い
216: 2016/08/12(金) 13:14:54.24 ID:AmwdHISA
>>1
NSXについても聞いてみて。
何であの糞だっさいデザインにしたかって。
NSXについても聞いてみて。
何であの糞だっさいデザインにしたかって。
2: 2016/08/12(金) 08:46:30.76 ID:ajiifCk4
100万以下なら売れるよ
4: 2016/08/12(金) 08:48:22.68 ID:tvOmsgWU
シビックのタイプRが400万以内で発売されたらマジで買う。
5: 2016/08/12(金) 08:48:50.84 ID:miROGb5S
このゴージャスな感じ。
大衆車ぽくない。俺なら買わない
大衆車ぽくない。俺なら買わない
6: 2016/08/12(金) 08:50:39.05 ID:7CYt8/FV
ようするにキャバリエか
9: 2016/08/12(金) 08:51:38.45 ID:+InC6NJg
シビックじゃなくて、他の名前にすれば売れるかも
20: 2016/08/12(金) 08:58:58.84 ID:i86GTjv+
何の技術がセールスポイントになるのかが大事だが、現時点では日本じゃダメだとおもう
中国では売れそう
中国では売れそう
22: 2016/08/12(金) 08:59:35.92 ID:utO58Lr/
日本じゃセダンはおっさん以上しか買わないからな
23: 2016/08/12(金) 08:59:38.36 ID:hBT1NoBc
日本の道路を変えれば売れるんじゃない
どうせ少子化だし市街地の道路幅広げた方がいい
どうせ少子化だし市街地の道路幅広げた方がいい
32: 2016/08/12(金) 09:07:45.45 ID:+u+dx2gj
名前をインテグラにしたらwww
34: 2016/08/12(金) 09:09:39.33 ID:pSsiKyDR
「車のデザイナーは世界に3人ぐらいしかいないの?」って最近思う。
35: 2016/08/12(金) 09:11:00.03 ID:ABCzECWd
レガシィやアテンザと一緒だろ
好きにやらせてやれよw
好きにやらせてやれよw
39: 2016/08/12(金) 09:14:51.35 ID:iAywmDg6
顔が怒ってるだろタレ目にしろっつてんだよ
57: 2016/08/12(金) 09:26:25.42 ID:NPKmaeNE
>>45
つぶれそうなショップが一発逆転を狙って作った
自作ゲーミングPCみたいなデザインだな。
つぶれそうなショップが一発逆転を狙って作った
自作ゲーミングPCみたいなデザインだな。
158: 2016/08/12(金) 11:29:47.77 ID:dEuD5CCd
>>45
昔のレガシーみたいなゴツさで良いね
昔のレガシーみたいなゴツさで良いね
49: 2016/08/12(金) 09:22:17.63 ID:Lq/mAoux
ホンダのデザインはなぜこうもガチャガチャしてるん?
もう一本線書いとけみたいに無駄なラインが多いん?
ステップワゴンより最近の冷蔵庫とか洗濯機のデザインの方がまだまし
もう一本線書いとけみたいに無駄なラインが多いん?
ステップワゴンより最近の冷蔵庫とか洗濯機のデザインの方がまだまし
50: 2016/08/12(金) 09:22:41.39 ID:6s1qooeC
シビックのTypeRのEUROはかっこよかったなあ…
53: 2016/08/12(金) 09:24:59.37 ID:gR4xNx/F
ホンダだから売れないだけだ。
ホンダなんか乗ってたら馬鹿かDQNだと思われるからね。
例えば、全く同じ車でもトヨタか日産ブランドで出せば売れる。
ホンダなんか乗ってたら馬鹿かDQNだと思われるからね。
例えば、全く同じ車でもトヨタか日産ブランドで出せば売れる。
170: 2016/08/12(金) 11:55:29.32 ID:sHP0m7Ur
>>53
ほんとそれ
ほんとそれ
58: 2016/08/12(金) 09:28:03.19 ID:nBerLaO2
これセダンか?
どう見てもハッチバックだろ
大きめのフィットじゃねえか
どう見てもハッチバックだろ
大きめのフィットじゃねえか
59: 2016/08/12(金) 09:29:10.63 ID:cpG0YEre
この濃いデザインであっても、200万円以下なら売れる。
62: 2016/08/12(金) 09:30:58.85 ID:geUZvttJ
こんなでかくなったシビックはシビックじゃない
フィットでいいや
フィットでいいや
65: 2016/08/12(金) 09:32:48.27 ID:VgRfbAv2
ガンダムみたいデザイン
いい年した私は恥ずかしくて乗れやんのよ
いい年した私は恥ずかしくて乗れやんのよ
66: 2016/08/12(金) 09:33:10.66 ID:+yCgmOT2
何だこの記事
皆が売れないと思う物を出す理由が書いてないじゃん
皆が売れないと思う物を出す理由が書いてないじゃん
74: 2016/08/12(金) 09:40:50.55 ID:wzyeaNvE
>>66
売れない理由はみんな解ってるから書いてないんだろ
ホンダの関係者も売れないと思ってるんだから売れるわけないんだよ
売れない理由はみんな解ってるから書いてないんだろ
ホンダの関係者も売れないと思ってるんだから売れるわけないんだよ
67: 2016/08/12(金) 09:35:19.87 ID:jXoQ/c6W
安っぽい
70: 2016/08/12(金) 09:38:12.51 ID:lDOO+034
アコードが高すぎて買えない人用じゃないの
ミニバン嫌、軽も嫌、フィットやグレイスではチープすぎる
でもホンダに乗りたいとかいうニッチ狙いで
アコードよりは売れると思うぞ
ミニバン嫌、軽も嫌、フィットやグレイスではチープすぎる
でもホンダに乗りたいとかいうニッチ狙いで
アコードよりは売れると思うぞ
82: 2016/08/12(金) 09:45:44.48 ID:6jk+iuEs
最近のシビックはかっこよくなったんだね
84: 2016/08/12(金) 09:46:26.49 ID:agsl1OXE
売れそうなものばかり作ってるから面白くなくなってる
変態車種があるほうが健全な車文化じゃないのかな
変態車種があるほうが健全な車文化じゃないのかな
88: 2016/08/12(金) 09:51:12.36 ID:xSpUsN5S
早く傾いて中国企業に買収されろ!面白い事が起きる
90: 2016/08/12(金) 09:52:10.23 ID:Exayuhtl
最近の車はオタッキーが喜びそうなロボットアニメ風のデザインになってきたな
94: 2016/08/12(金) 09:56:00.42 ID:jAK4of4m
リアどうにかしろと…
フロントは一つ前のインプやんけ
フロントは一つ前のインプやんけ
102: 2016/08/12(金) 10:08:52.45 ID:xSIloYes
もうこれだとシビックと呼べないのでわ?
原点回帰一回してみてわ?
シビックRS レストアしたい・・
原点回帰一回してみてわ?
シビックRS レストアしたい・・
106: 2016/08/12(金) 10:11:12.22 ID:GPSVTjSA
売れない
うれない
なんで売れない車をうるのか
ホンダのなかのひともいう 売れない、でもとめられない
うん、なんというか一度乗ってみたくなる記事だねww
うれない
なんで売れない車をうるのか
ホンダのなかのひともいう 売れない、でもとめられない
うん、なんというか一度乗ってみたくなる記事だねww
119: 2016/08/12(金) 10:27:34.09 ID:q6ahrUlO
デザインかっこいいじゃん
日本人の好みがおかしいだけ
日本人の好みがおかしいだけ
123: 2016/08/12(金) 10:34:37.14 ID:PC96Df54
ん?日本市場なんかどうでもいいってことじゃないの。
142: 2016/08/12(金) 11:00:14.91 ID:0lXgtz3A
どっちにしろ売れないし
細々とやってくれ
細々とやってくれ
151: 2016/08/12(金) 11:21:18.73 ID:OGjbreet
200万円以内なら売れる
それ以上なら売れない
それ以上なら売れない
152: 2016/08/12(金) 11:21:59.89 ID:17ZJzKMK
値段下げれば売れると思うけどね。
機能に対して高すぎるから売れないんだろう。
機能に対して高すぎるから売れないんだろう。
162: 2016/08/12(金) 11:42:57.51 ID:wBXlgJCC
なぜホンダのチャレンジ精神を認めない?
164: 2016/08/12(金) 11:46:52.08 ID:fFHem5p7
>>162
こんなデザインで?
田舎のDQNが成人式で壇上に駆け上がるのをチャレンジ精神とは言わんよ。
こんなデザインで?
田舎のDQNが成人式で壇上に駆け上がるのをチャレンジ精神とは言わんよ。
165: 2016/08/12(金) 11:47:49.75 ID:bkzTOD9F
>>162
品質と技術あってのチャレンジならいいが
フィット3のような、無能がただやりたいことをやるようなクソチャレンジはお断りだ
品質と技術あってのチャレンジならいいが
フィット3のような、無能がただやりたいことをやるようなクソチャレンジはお断りだ
167: 2016/08/12(金) 11:52:03.86 ID:bQlGwuDX
米国で売れたから日本でも売れるハズ!
ああ~団塊世代の欧米コンプレックスw
ポケモンGOじゃないんだからさ、もっと客観的に商品を判断できんのか?
つーか、マーケティングしてねーんじゃねーの?
ああ~団塊世代の欧米コンプレックスw
ポケモンGOじゃないんだからさ、もっと客観的に商品を判断できんのか?
つーか、マーケティングしてねーんじゃねーの?
169: 2016/08/12(金) 11:55:22.12 ID:+Ce9gzi1
ホンダ車のまずい点は、
「アメ車的」なイメージを日本の消費者に持たれつつあること。
もちろん、ホンダが米国メーカーと勘違いされてるという意味ではない。
「アメ車的」なイメージを日本の消費者に持たれつつあること。
もちろん、ホンダが米国メーカーと勘違いされてるという意味ではない。
172: 2016/08/12(金) 11:56:26.21 ID:+Ce9gzi1
たとえ良い車でも米国車はちょっと、ってあるでしょ。それと似てる。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1470959012/
コメント
コメント一覧 (38)
だらだら書いているだけなのが国沢の駄文なんだよな
この車が売れるかどうかは別として
ホンダののっぺり一枚板では強度が足らないからだったと思う
Nワゴンの天板、軽トラみたいに波打ってんだよ。空力じゃなくて強度稼ぎのためだろうか…
なんでも団塊言えばいいと思ってるのか?
団塊はほとんど定年してるがな 社長の八郷隆弘だって1959年生まれなんだが
ほぼ同じサイズのシビックが当たらないと考えるのもわかる。
でも純粋にカッコいいなあこれ。やっとホンダの最近の顔がモノになってきた感じ
大していい内装でもないし
今時6MTってのも珍しくないからなぁ・・・
この前点検に出して待ってる時に担当の人雑談していたらジェイドの話に
昔のホンダと違って拡販路線にシフトしだしてからホンダらしい車や売れそうな車を出さなくなってきて困ってるそうな
営業なので新型が出る度に売れ売れ言われるのは解るが国内ニーズと合わない車を乱発してくるので困るとのこと
この記事を読んでその話を思いだしました
本当に大変ですね
ってか「誰も」って誰?めちゃ文士のコミュニティ狭そうな臭いするんですけど。
単発リコールくらいならともかく
散々言われてたアイドリングストップ系の不具合が
世代を超えてs660とかにまで継承されてるからイメージ悪いんちゃうか
S660のリコールってまだ無いし俺のはMTだからアイドリングストップしないんで知らんぞ。
売れないって分かってるからラインナップの穴を新開発車じゃなく既存の海外販売車で埋めるんだろ
クラウン、フーガクラスかな、マークX ティアラ カムリ アコードあたりも
意外とあってビックリ
こりゃあ売れない!私は分かってましたよ
みたいな国沢には笑うしかない
そして売れないでしょうと同じことを言ってたオデHVはそこそこ売れてる
消費者目線を持ってるとでも思ってるんだろ
日本向けのステップとかが売れないのは苦しいだろうがな
結構根が深い。ネット工作「も」きっちりやってる。
なお根底は「元下請け如きが」だからな。
※章一郞からであって石田さんとかは違ったらしい
トランク部分がないとすらっとした感じにならないからダサイんだよ。
これでメディアに洗脳されてるとよく分かる
シャトルやシビックでウイングフェイスもやっとモノになってきた感じ。でもこの前上品そうな老夫婦が紺色のシャトル乗ってるのを見て、シャトルの顔が若過ぎるかなと思ってしまった。落ち着いた仕様も欲しいかな。確かにカッコイイけど。
ワロタ…いやワロエナイ。
冗談抜きで、今のままじゃホンダって
本当に中韓資本に乗っ取られるんじゃね?
俺は嫌いじゃないんだけど…
CLアコードが飽きたら買おうと思ったけど、俺の目がおかしいんだな。
しかしながらハッチバックのあの品のないデカデカしいダミーダクトはほんとにダサい。売るならセダンだけで
この車が人生初のホンダ車になるかもね
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※