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4: 2016/08/02(火) 14:50:43.073 ID:xWDjEqXld
(゜Д゜)
5: 2016/08/02(火) 14:51:23.324 ID:u45gGpSZ0
>>4
これ
これ
7: 2016/08/02(火) 14:55:18.201 ID:5KJtsuu50
センスってマジで人それぞれだよな
9: 2016/08/02(火) 14:59:35.219 ID:26zDGFui0
DQNかおっさんしか乗ってなくね
10: 2016/08/02(火) 15:01:05.935 ID:7kU6ah1Pd
新車とか金持ちおっさんか貯金とかしない明日を考えないDQNしか買えないし乗れない
11: 2016/08/02(火) 15:01:44.447 ID:FgyWcC9mr
7には勝ってSには負けてる感じ
12: 2016/08/02(火) 15:02:25.286 ID:w9ftNtgC0
クラウンと大して変わらないように見える
13: 2016/08/02(火) 15:03:30.649 ID:iOaYKBZBp
どんなデザインにしてもお前らからは批判されるんだから個性とインパクトに全振りしたこのデザインは正解なんだよなぁ…
14: 2016/08/02(火) 15:05:10.297 ID:GqDqSJjn0
しゃこうがひくすぎる
15: 2016/08/02(火) 15:09:17.112 ID:MHOhROZz0
ベースはともかくエアロがキモい
16: 2016/08/02(火) 15:11:39.155 ID:N6pTor1Vd
もとはかっこいいけどオラついてるのはキモい
17: 2016/08/02(火) 15:19:59.132 ID:08ajfIsvd
ノーマルも貼ってるじゃん
18: 2016/08/02(火) 15:57:02.720 ID:9tmu35MQd
LSだろうなと思ったらやっぱりLSだった
これは同意
これは同意
19: 2016/08/02(火) 15:58:06.174 ID:bDC265jV0
この糸巻きグリルださい
20: 2016/08/02(火) 16:15:08.871 ID:08ajfIsvd
>>19
参考までに君がかっこいいとか思う車教えてよ
参考までに君がかっこいいとか思う車教えてよ
21: 2016/08/02(火) 16:19:12.155 ID:Ugo2nB7B0
LSは親父が乗ってるな
写真だとダサいけど実物見るとかっこいいよ
写真だとダサいけど実物見るとかっこいいよ
22: 2016/08/02(火) 17:03:41.712 ID:UNuZNK3r0
でも同価格帯にSクラス、7シリーズ、A8、パナメーラ、クアトロポルテがあると思うとクソダサい
日本車信仰無いと選択肢に入らない
日本車信仰無いと選択肢に入らない
25: 2016/08/02(火) 17:14:05.031 ID:GqDqSJjn0
>>22
一見舶来信仰に毒されているようで至極真っ当な意見
Sクラスと7シリ捨ててまでLS乗る理由はないな
一見舶来信仰に毒されているようで至極真っ当な意見
Sクラスと7シリ捨ててまでLS乗る理由はないな
26: 2016/08/02(火) 18:09:43.250 ID:OrOyb6+x0
LSとかいう10年前でデザインが止まってる旧車
27: 2016/08/02(火) 18:49:56.182 ID:KT4sDMcd0
国産の値段が上がって同クラス輸入車との価格差が少なくなったから
舶来信仰がなくても自然と候補に入って来るしな
Sクラス7尻1000万~ セルシオ600万~って頃とは事情が違う
舶来信仰がなくても自然と候補に入って来るしな
Sクラス7尻1000万~ セルシオ600万~って頃とは事情が違う
28: 2016/08/02(火) 18:51:03.503 ID:iOaYKBZBp
7シリってLSと比べると乗り心地とかどうなの?
どうもデカイ5シリーズにしか見えない
どうもデカイ5シリーズにしか見えない
31: 2016/08/02(火) 18:56:30.808 ID:ICuVUI5q0
>>28
Sと7は良い勝負だけどLSなんかと比べるのは失礼すぎる
3世代くらい技術違うわ
Sと7は良い勝負だけどLSなんかと比べるのは失礼すぎる
3世代くらい技術違うわ
32: 2016/08/02(火) 19:00:13.395 ID:ELD+9wH8p
>>31
どれにも乗ったことないのは分かった
どれにも乗ったことないのは分かった
34: 2016/08/02(火) 19:03:36.977 ID:ICuVUI5q0
>>32
無知特有の乗ったこと無い認定するのは構わないけど、少しくらい技術差調べようね
レクサス信者もといトヨタ信者くん
無知特有の乗ったこと無い認定するのは構わないけど、少しくらい技術差調べようね
レクサス信者もといトヨタ信者くん
29: 2016/08/02(火) 18:51:27.093 ID:49m5MMKar
ディグニティだろ
30: 2016/08/02(火) 18:54:14.856 ID:GqDqSJjn0
アテンザがFRだったら押してた
現行スカイラインとかも結構悪くないと思う
現行スカイラインとかも結構悪くないと思う
33: 2016/08/02(火) 19:02:55.786 ID:MI8UjJbK0
次期型Q60
35: 2016/08/02(火) 19:10:15.375 ID:jajwIfT80
流石vipperだな
日本人ならスバル車に大和魂を感じるのは自然な感情
世界を圧巻したラリーカーをなめんなって感じ
日本人ならスバル車に大和魂を感じるのは自然な感情
世界を圧巻したラリーカーをなめんなって感じ
24: 2016/08/02(火) 17:06:22.936 ID:UNuZNK3r0
あ、でもLCは最強にかっこいい
ランボルギーニと悩むレベル
ランボルギーニと悩むレベル
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1470116987/
コメント
コメント一覧 (87)
7尻現行に親族が乗ってるけど、後席センターコンソールの取外せるタブコンがSAMSUNGロゴ入ってて興ざめするわw
ミドルクラスセダンとスポーツカー使い分けてる人の方がよほど格好いい
値段が高ければ上位だと思ってる人が多すぎ
お前そういう部分に関しては国産車のほとんどがChina製なんだがそれはどう思う?
馬鹿だろ
時点でレガシィやマークX、クラウンマジェスタ・ロイヤル。
その下にLS。
やっぱり乗ったことないどころか少しも調べてねえなこいつ(笑)
だったら Subaru wrx sti s207だろ
ていうかやっぱ日本車ってボンネット超分厚いな・・・どれもこれもアメ車みたい
オーナーが運転するクラスだよ普通は
仕様によってショーファードリブンにもなるけど
特に赤
自分で買える範囲ならアテンザ
レクサスのグリルは悪い冗談としか思えない
だが、おれはお断りするわ
マツダ最高とかスバル最高って言ってる奴って金があってもスバル、マツダ買うのかな?
マツダ.スバル最高とか言ってる奴に限って宝くじで高額当選したらレクサスとか乗りだしそう
レクサスならISの方がカッコいいと思う
実際RXとマカンを乗り比べたことあるけど明らかにRXの方が静粛性高いし乗り心地も良いしブレーキのフットワークめ良かった
LSも試乗したことあるけどベンツsクラスの劣らない乗り心地の良さだったな
個人的には静粛性に関してはレクサスが一番だと思ってる
あとデザインは人それぞれの好みだと思う
国内で乗る分には最高だと思う。
Sクラスも7シリも
外国の高速域で乗るなら凄いかもしれないけど。
信頼性とか品質はやっぱりレクサス。
インフィニティもスポーツ路線、マツダもスポーツ路線。ホンダは元からスポーツ路線。
ゴツい車、イカつい車はもうどこも作らないのかねぇ。
あんたの考えを押し付けないでくれる?
何様?
RXはマカンより1セグメント下じゃないかな?
クロスオーバーではセグメントの考えを当てはめづらいけど。
外車に乗るならレクサスにするわ。
日本経済を応援したいし。
ただ、お願いだだからナビをコマンドダイヤルで操作できるようして欲しい。
タッチパネルは運転中に操作するのに不向きすぎる。
国産限定なら五本指、レクサス内なら文句無しに一番
どうりで、一昔前のベンツが嫌いなわけだ
・LS
・RX
・V37
・GJアテンザ
・BSアウトバック
だわ。
レクサスは吠えてる雄ライオン的な威圧感がある。
V37は器械体操の選手の様なガッツリとした筋肉はあるけど無駄がない感じ。
アテンザはチーターの様な、スラリとした筋肉をもってる。
アウトバックは塊感が凄い。
つーか今のベンベのデザイン終わってる
エクステリアは今のBMW好きだけどな。むしろクリスバングル時代が黒歴史。そして今のベンツとアウディはどうしようもないデザイン。
お前がな
スピンドルグリルもボンネットのプレスラインと上手く繋がっていて、フォーマルさが出てる。
テールランプは欧州車と比べると地味だが、LXと一緒の光が流れるテールランプにしたらもっといいかも。
インテリアはちょっと古いが、落ち着いていると評価することも出来る。
Fセグメントセダンとして、日本が世界に自身を持って発売できる一台だと思うね。
車としてのカッコよさと、それを維持できるオーナーの経済力の強さ。
軽がお似合いの俺には一生縁がない車だな。
初代、二代目 4.0L
三代目 4.3L
四代目〜現在 4.6,5.0L
どんどん海外向けになっていってるのかな?
結構デカイよね。
もともとレクサス自体海外(米)向けブランドだしね
セルシオだって日本に導入される予定はなかった
もう結構お古な10年選手に今じゃそこまでいいとは思わない。ましてやスピンドル化なんてしてしまったしな。スピンドルグリル自体は嫌いじゃないけど。LCを元にしたLSの次期型に期待したいよ。
カッコいいかどうかとかあんまりどうでもよくない?
というかカッコよくて当たり前
前のってww
今のC.E.Sの内装見てこい
※8
7.S.LSは自分でもするだろww
ビンボー人の考えすぎるわ
こいつらにはGPSからの高精度なオートパイロット機能、遠隔パーキング、シート反転、ナイトビジョン、マッサージチェア、自動サスペンション調整、まだまだLSにはない機能がついてる。それでいてLSより上品で紳士的なデザイン、さらにトヨタの自社製エンジンのレスポンスの悪さは酷い(ハイブリッドは認める)
だからLS乗ってる人見ると哀れで笑っちゃうw
資産を使い切れないぐらい築いた叔父は、秘書の運転でいつも車で移動していて
自分で高級車のハンドルを握ってる人間は哀れと言っていた
どこの田舎もんだよ
ニュース見れたか笑
新閣僚がレクサスやクラウン乗ってたろ
害人なら日本から出ていけ
ただ長すぎて自分で運転したくないかな。
でもナンバーワンならRCだろ!
わいのクラウンアスリートよりはるかにええ。
ノーマルは好きなんだけどな
これが買い得度ナンバーワンLSだぜ
押し出し強いと運転ラクだもん
初代セルシオがその代表。
LS後期型ならまだセーフだけど前期型はあと1年もすれば完全にDQNが中古を食い散らかすよ
その話誰が信じると思ってんの?
車買えないからって高級車乗りを僻むのやめな
こういう貧乏人に限って金持ちのハードルをぐんぐん上げるんだよなw
上には上の世界があるんだよ?
↑脳内妄想むなしくないか?笑
信じてもらいたきゃ2ちゃんに行ってうpして来い、コメント書くだけならニートでも出来る
※76
なんなら今日のおまえのVIPのID教えて
そこでうpして証拠見せてくれ
父と思ったら叔父の話か、それこそ何とでも言えるわなw
やっぱ俺の煽りコメは無視してくれ
LSは、Eセグメントの上の方。
やっぱ暑さで頭やられてんのかな
いや十分にFセグメント。
ライバルより世代が古いから車体が小さいだけ。
横浜だとスポ便やスポアウは警戒対象
クズが乗ってるマナーのない害車
中国にでも行けクズ害車野郎!
気持ち悪すぎワロタ
同じレクサスでも、現行RXは元々スピンドルグリル前提でデザインされたボディだからかっこいいが
来年出ると言われてる新型LSはスピンドルグリルを最初から採用してるから、ちぐはぐ感ない綺麗にまとまったデザインになると思うけどね
X3レベルだろ
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※