1: 2016/07/27(水) 21:41:19.986 ID:fTgNEYBk0

国産車はそんな貧弱じゃないよな?


まとめサイト速報+

2: 2016/07/27(水) 21:42:33.698 ID:KTTXqyxd0

MTでもATでも
エンブレは壊れる

フットブレーキならパッドが減るだけだが
エンブレだとエンジンが減る


6: 2016/07/27(水) 21:43:30.327 ID:fTgNEYBk0

>>2
エンジンが減るってなんだよ乗り続けたら無くなるのかよこええな


9: 2016/07/27(水) 21:44:55.685 ID:fBsE/kR60

>>2
わろた


4: 2016/07/27(水) 21:43:00.901 ID:U9lXf8ZA0

フットブレーキでいいだろかっこつけんなかす


5: 2016/07/27(水) 21:43:02.014 ID:4Cbr0TRax

むしろDレンジ入れっぱなしの方が怖いわ


7: 2016/07/27(水) 21:44:26.414 ID:3X173uuY0

長い下り坂でブレーキ踏みっぱなしのほうが怖い


104: 2016/07/27(水) 22:34:02.677 ID:H+vPZDwma

>>7
フェード現象とベーパーロック現象だな!


8: 2016/07/27(水) 21:44:54.309 ID:fEwD0DeMM

俺もそう言われたからフットだけじゃ危険を感じる時だけシフト落としてる


10: 2016/07/27(水) 21:45:05.523 ID:sBOOMVB90

MTよりは効きにくいとはいえ長い下り坂じゃ使わない理由がない


11: 2016/07/27(水) 21:45:42.320 ID:U9lXf8ZA0

何?下り坂の話なの?


12: 2016/07/27(水) 21:45:48.483 ID:TsZdg9+Mp

アクセルで回転合わせてエンブレ使えば問題ないよ
ATFは1万ごと位交換する必要あるけど


14: 2016/07/27(水) 21:46:55.043 ID:4Cbr0TRax

AT乗りでブレーキランプ転倒させながら走ってる車見かけるけど
あれ怖い




15: 2016/07/27(水) 21:47:12.159 ID:KTTXqyxd0

お前らエンブレしたときエンジンの悲鳴聞こえないの?


18: 2016/07/27(水) 21:48:16.412 ID:GQeKA2pn0

>>15
どんだけ落としてんだよ


24: 2016/07/27(水) 21:49:29.022 ID:OUhQdtOua

>>15
いくつまで落としてんだよ馬鹿


19: 2016/07/27(水) 21:48:22.210 ID:yP34g/870

悲鳴には聞こえないな


21: 2016/07/27(水) 21:48:43.443 ID:SRIdiNReM

そんな事で壊れない


22: 2016/07/27(水) 21:48:56.118 ID:fTgNEYBk0

平坦な道でも結構使ってたんだよ遠くで信号赤なったからゆっくり減速しようと思って勿論後続車いる時はしないけど
エンブレとは言ってもギュイーンってなるほどのやつはしないぞせいぜい50から60の時3速に入れる程度


27: 2016/07/27(水) 21:49:55.390 ID:mi4qoS5I0

>>22
俺も全く同じだわ


32: 2016/07/27(水) 21:50:45.992 ID:yP34g/870

>>22
それはいつもやるけど問題になったことは一度もない


25: 2016/07/27(水) 21:49:39.231 ID:hl8eqiPV0

エンジンはまったく問題ない
問題はAT自体がバックトルク方向の荷重と回転数変化をどれだけ想定しているか


26: 2016/07/27(水) 21:49:45.565 ID:Ag7cswIxM

ATもエンブレ使えって教習所で習うだろアホ


31: 2016/07/27(水) 21:50:42.303 ID:KTTXqyxd0

>>26
いや
エンジンの摩耗はともかく
エンブレはブレーキランプつかないから
推奨されるべきじゃないだろう


35: 2016/07/27(水) 21:51:38.410 ID:mi4qoS5I0

>>31
後ろの状況ぐらい見るよ


37: 2016/07/27(水) 21:52:30.000 ID:fTgNEYBk0

>>31
速度出てる時に前車が急にブレーキランプ点灯したら怖いのは俺だけ?それが嫌であまり踏まないんだが


39: 2016/07/27(水) 21:52:44.762 ID:Ag7cswIxM

>>31
あのね、フットブレーキも併用するんだよ。エンブレだけで減速出来るわけなかろう、MTだってそんなのしねえよ


41: 2016/07/27(水) 21:54:04.647 ID:KTTXqyxd0

>>39
緩い減速なら
エンブレだけでしょ
知ってるもん


44: 2016/07/27(水) 21:55:39.586 ID:mj4+9GAC0

>>41
ゆるい減速ならブレーキランプつかなくても特に危険じゃないだろ


29: 2016/07/27(水) 21:50:08.339 ID:ny0HKTBQ0

ブレーキふみふみしまくってブレーキパット壊れるほうが怖いわ


34: 2016/07/27(水) 21:51:20.905 ID:NdffVfLnp

全然使って大丈夫。俺のレガシィなんか毎週末スポーツモードでシフトチェンジしまくって3速とかで加速楽しんでるけど全然平気


36: 2016/07/27(水) 21:51:58.212 ID:4Cbr0TRax

レガシィとかあんな高級車


40: 2016/07/27(水) 21:53:27.990 ID:wwwWeT6H0

俺レベルになるとギアRに入れて街なか爆走してるわ




43: 2016/07/27(水) 21:54:42.831 ID:Xj52H7Wq0

今の車は峠でもペーパーロックしないと言われるし

ニュートラルじゃなくてドライブなら更に問題ない


48: 2016/07/27(水) 21:56:55.776 ID:WgQSbRmV0

CVTなら無暗に使うのやめた方がいいよ

減速したいならブレーキ踏め
そのためについてるんだから


59: 2016/07/27(水) 22:01:19.212 ID:fTgNEYBk0

>>48
4ATだし大丈夫だと思うわ
そんな高回転から急に落としたりするわけじゃないし


51: 2016/07/27(水) 21:58:17.394 ID:a1hK/c4n0

ATもエンジンブレーキ使うだろ


54: 2016/07/27(水) 21:59:22.718 ID:XVLvOnouK

ATのエンブレは
車間詰めるバカをビビらす為にある


55: 2016/07/27(水) 21:59:22.901 ID:ZWcThrWvd

かといって雪道ではエンブレ最強なんて勘違いすんなよ


58: 2016/07/27(水) 22:01:12.535 ID:Xj52H7Wq0

ドライブのエンブレで十分だって
積極的に使ってもいいけど
通常運転ではそんな言うほど利点もない


71: 2016/07/27(水) 22:08:16.018 ID:fTgNEYBk0

エンブレ中はタイヤの回りでエンジン回るから低燃費っていうのも本当なんだよな?
にわか知識だから不安なんだが


77: 2016/07/27(水) 22:10:15.292 ID:WgQSbRmV0

>>71
うそやで


73: 2016/07/27(水) 22:09:49.422 ID:Xj52H7Wq0

計測した訳じゃないが
今の車はエンブレ中は燃料カットが常識らしい


78: 2016/07/27(水) 22:10:25.130 ID:BebkjvCA0

結局長い下り坂で後続車確認してからのエンブレでいいのか?


80: 2016/07/27(水) 22:13:12.026 ID:Tc1v6xhK0

MTもエンブレでエンジン壊れるとか言ってる奴

恥ずかしいぞ
回転合わせてない前提だとしても消耗するのはシンクロな


86: 2016/07/27(水) 22:18:02.686 ID:FZuaDX1rd

平坦道でも前の車と速度合わせる時に使ってる


88: 2016/07/27(水) 22:19:08.723 ID:qpdmxvVD0

むしろ長い下り坂で使わないやつみるとアホかと思う


92: 2016/07/27(水) 22:21:46.626 ID:kksOq3co0

適当にアクセル離してブレーキ踏む準備してるだけだわ


105: 2016/07/27(水) 22:34:45.667 ID:U9lXf8ZA0

お前らほんとに免許もってんのか?


110: 2016/07/27(水) 22:40:55.507 ID:3IHhbPlo0

どうでもいいから車間とって急なブレーキでも大丈夫なようにしとけよ
それだけ 


148: 2016/07/28(木) 00:07:15.905 ID:qgnv87ScM

山道も良く走るけどエンブレなんか使ったことないわ


151: 2016/07/28(木) 00:22:02.595 ID:wzcgrtsx0

>>148
ヘタクソかよ


152: 2016/07/28(木) 00:27:20.959 ID:eGEIMOKy0

山道走る時下りはエンブレ使いまくるけどすげえ燃費いいね
信号待ちが無いのも大きいんだろうけど


153: 2016/07/28(木) 02:56:02.045 ID:EUS88EeCp

今エンブレ効かしまくりのドライブしてきた。楽しかった改めてレガシィの速さに感服したわ


引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1469623279/