キモオタは何故4気筒ターボが好きなのか？

2016年07月22日 21:00

カテゴリ:
雑談
自動車

コメント（34）

1: 2016/07/20(水) 21:35:30.819 ID:BIiSCBKHp

議論せい

まとめサイト速報＋

2: 2016/07/20(水) 21:36:04.741 ID:werrK1F+0

キモオタブルーのせい

3: 2016/07/20(水) 21:36:13.819 ID:n/Cg1lpPa

4気筒とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5: 2016/07/20(水) 21:37:49.666 ID:HCPo+XXm0

郵便ポスト
AWD
金色ホイール
キモオタブルー

オタクってこういう車好きだよね

6: 2016/07/20(水) 21:39:33.480 ID:RYOix3ZI0

すでに1車種に限られてる件

8: 2016/07/20(水) 21:40:56.689 ID:FWy5PN+Xd

何故キモオタはブルーが好きなのかはとても気になる

9: 2016/07/20(水) 21:41:49.385 ID:z8XsK9Rv0

4WDであれば何でもいいです

10: 2016/07/20(水) 21:42:29.962 ID:Y95F+tZe0

4気筒はコペンとCB400しか乗ったことないな

13: 2016/07/20(水) 21:43:47.981 ID:z8XsK9Rv0

コペン4気筒なんだ
3気筒かと思ってた

17: 2016/07/20(水) 21:46:00.640 ID:Y95F+tZe0

>>13
昔のコペンね

15: 2016/07/20(水) 21:45:18.188 ID:+g5VeRrPp

軽で4気筒って他にあるのか

18: 2016/07/20(水) 21:46:11.657 ID:BdR8cqYc0

>>15
ﾋﾞﾋﾞｵﾌﾟﾚｵ

19: 2016/07/20(水) 21:46:39.336 ID:Y95F+tZe0

>>15
パジェロミニ

16: 2016/07/20(水) 21:45:39.102 ID:BIiSCBKHp

理想を言えば10気筒がいい

20: 2016/07/20(水) 21:47:12.916 ID:OuDzDj1p0

んなキモいの乗るわけねーだろ

俺の車は4気筒ターボだけど違うぞ！

23: 2016/07/20(水) 21:48:25.330 ID:vCk4mj7Z0

4気筒ターボはキモイのか

24: 2016/07/20(水) 21:49:01.436 ID:rLaaCh9Sd

V8を讃えよ……

V8

28: 2016/07/20(水) 21:51:15.398 ID:brEm8yh/r

直6ターボが最高
1jzの音聞くために必要以上に踏んじゃう

30: 2016/07/20(水) 21:54:46.615 ID:z8XsK9Rv0

4気筒なの他にもあるんだね
短期間ではあったけど昔乗ってたセルボが4気筒だったとは…ｗｗ
エンジンにこだわりが無かったとはいえ知らなかったのは恥ずかしい

31: 2016/07/20(水) 21:55:33.652 ID:01GFuUlFd

最近の車は4気筒ばかりだな
むかしは大衆車に毛が生えたようなレベルの
2リッタークラスでも6気筒だったのに

32: 2016/07/20(水) 21:56:22.634 ID:xtfT72Ph0

キモオタが好きかどうかは別としてブルー自体はいい色だと思うけどね
イメージの悪さは置いとくとして

40: 2016/07/20(水) 22:02:53.042 ID:rLaaCh9Sd

そんな今だからこそ

V8

43: 2016/07/20(水) 22:04:27.274 ID:+g5VeRrPp

今新車で買える6気筒で一番安いのなんだ

48: 2016/07/20(水) 22:07:14.796 ID:RrLfrGxHd

>>43
マークX

45: 2016/07/20(水) 22:05:08.275 ID:0iRy122Dp

マジのガチでキモい奴はスイスポに乗ってる

46: 2016/07/20(水) 22:06:20.512 ID:BIiSCBKHp

俺は新車の安い6気筒買った

49: 2016/07/20(水) 22:08:01.081 ID:TggB15j+r

新車6気筒で安いとなるとマークXの2.5かねぇ
むしろそれくらいしかないような気がする

綺麗にしてりゃキモオタブルーもいいと思うがね
大概子汚いのが問題

51: 2016/07/20(水) 22:08:38.121 ID:OuDzDj1p0

ベンツって昔から4気筒あったような

55: 2016/07/20(水) 22:11:43.414 ID:01GFuUlFd

>>51
Cクラス以下はね
Eクラスの車体で直4の音は笑えないギャグ

58: 2016/07/20(水) 22:14:54.050 ID:OuDzDj1p0

>>55
W210のE230乗ってたけど何も気にしなかったな
友人はE320乗ってたけど車内の静音性とトルクがすげーと思った以外は何ら気にするものがなかった件

62: 2016/07/20(水) 22:20:39.395 ID:01GFuUlFd

>>58
音がブーンという時点で台無しじゃない？
絶対的な音圧は小さいんだろうけど
耳障りな安物みたいな音色

65: 2016/07/20(水) 22:26:05.087 ID:OuDzDj1p0

>>62
ノーマルの排気音なんてしないのも同然だったからよー分からんな・・・
それこそE320乗ってた友人は峠用のミサイルだったけど窓開けなきゃ排気音があまり聞こえなかったからお前は気にしすぎかコンプレックス抱えてるの？

83: 2016/07/20(水) 22:48:26.889 ID:01GFuUlFd

>>65
排気音というかエンジン音
車内でも普通に聞こえるでしょ

セドリックタクシーのボロいV6のほうが
よほど高級に感じられるわ

87: 2016/07/20(水) 22:50:14.444 ID:OuDzDj1p0

>>83
いえまったく気にしたこともないな・・・
軽乗ろうがアメ車V8乗ろうが国産高級車乗ろうが同じ車でしょとしか思わん

94: 2016/07/20(水) 22:54:34.483 ID:01GFuUlFd

>>87
俺が気にし過ぎなのかな。
小学校の頃、みんなでスカイラインTIを馬鹿にしてたから
その頃の感覚のままなのかも知れない
TIはスカイラインなのに4気筒のモデル
テールランプがスカイラインらしからぬ四角

99: 2016/07/20(水) 22:55:52.498 ID:OuDzDj1p0

>>94
分からんけど何も感じないし、グレードや車格ってあまり気にしない性格だからぶっちゃけなんでもいいｗｗ

106: 2016/07/20(水) 23:06:22.000 ID:BIiSCBKHp

>>94
6気筒にコンプレックス持ちすぎだろ...
フォレスター売っちゃえよ

57: 2016/07/20(水) 22:13:10.585 ID:K9qcNUdd0

男は黙って直6FR黒

59: 2016/07/20(水) 22:15:21.081 ID:rPY8Go/zd

インプってブルーより白とかクリームイエローの方がいいと思うの

61: 2016/07/20(水) 22:17:39.481 ID:BIiSCBKHp

あのプリウスも6気筒と時代だしな

144: 2016/07/20(水) 23:47:04.097 ID:PSzXAtSl0

スバルさいこー

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1469018130/

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コメント一覧 (34)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 21:41
- 今なら該当車増えてるんだっけか、なんとなく言いたいことは分かるがインプ乗りの俺は4気筒にこだわりなんか無いがなぁ。
- 2. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 21:41
- V6が好き
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 21:45
- 実際問題エンジン／変速機／差動装置は出来るだけ軽量コンパクトじゃないと旋回性能や制動力始めトータルの運動性能確保出来ないもんな
  WRCカー見れば一目瞭然
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 22:00
- V8マスタング追い越そうと必死に加速してくるインプやシビックが本当にかわいい。いやー内装はマジで価格に見合わないけどエンジンは素晴らしい。
  やたらとマフラーうるさいのに遅いスポーツカーってなんなのー？威嚇目的なんだろうけど顔の汚さと臓器の腐敗した匂いが溢れ出てる笑
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 22:21
- あ～俺もいい年してオタクだからTTS乗ってるわ･･･
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 22:50
- やっぱv6すかね
- 7. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 22:58
- 長年、直６乗ってたし今でも好きだけど、
  
  パッケージング考えたらV6が正解だと思ったわ。車の動きがまるで違うぞ。
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 23:17
- ※7
  ボディの進化もあるからな...
  現行のM4なんか直6だがバランス良さそう。
  33Rから36クーペに乗り換えたら鼻先が余りに軽くて笑ったわ。
- 9. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 23:30
- 3ローター最高です
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年07月22日 23:49
- 直６、V８、V１２買えるものなら買いたいねぇ。
  せいぜい２リッターターボ３００ｐｓ、５００万円ってのが実用車に出せる限界ですわ。
  ってことで、先代WRXSTIのハッチバック転がしてます。
  
  で、おまえら遊びクルマに５００万出して買えるの？
- 11. いつもの名無しさん
- 2016年07月23日 00:01
- まぁ2.5Lくらいまでは4気筒のほうが熱効率良いしな
  
  ※7
  6発でレースしたい、あるいは軽快に走りたいとなったらV6が最適ですわな
  重心を内側にぐっと寄せられるのは大きい
- 12. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 00:06
- gc8インプのwrx乗ってるが黒だ
  stiに興味も無いしブルーはありふれてて乗りたくなかった
  そもそもレガシィに乗るつもりだったんだがなんの因果かまたマニュアル車になった
  希望ナンバーはどうするって聞かれたけど適当でいいってお願いした。なんでもインプのりは555あたりにしたいらしいが555に興味も無い
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 00:33
- ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
  実際は直6ターボのFRが一番楽しいし盛り上がる。そりゃV型が速いけどね
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 01:23
- 4気筒「ハイパワー」ターボだろ？
  只の４気筒ターボはダウンサイジングターボの影響で増えてる
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 01:29
- 4GRはターボで延命させて欲しい。
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 01:39
- 4気筒ターボの何が悪いんだよ？　SGT、ＳＦ、WRC、ＷＴＣＣだって4気筒ターボ使っているよ
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 02:04
- 間を取って5気筒でいきましょう！
- 18. いつもの名無しさん
- 2016年07月23日 03:11
- ※17
  アウディか
  他メーカーであるかどうかは知らん
- 19. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 04:53
- 4発といえばディーゼルだろ
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 06:33
- こんなクソすれ立ててないで宿題やりなよ。
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 07:13
- スレのプリウスは3.4L V8ハイブリッドな件
- 22. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 07:39
- ※18
  ランチア「やあ」
- 23. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 09:27
- あれ!？
  Σ(￣□￣; 三 ; ﾟд ﾟ)
  
  クラウンの事じゃないの？？？
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 10:21
- 昔から四発のターボとか多かっただろ…
  1L～2Lクラスの車種はほぼ四発だし
  ターボモデルも数えきれないほどあった
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 10:27
- キモヲタの部類だけどV12大好き。自分じゃ買えないけどさ。
  お客さんが持ってるのを少しだけ運転させて貰ったり
  出迎えや見送りの時に音を聞く程度。
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 11:56
- ※18
  ホンダG型エンジン「読んだかい？」
- 27. いつもの名無しさん
- 2016年07月23日 13:46
- 何のデータもない偏見
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 14:00
- キモオタにも人気があるクルマがたまたま４気筒のターボだった、みたいなだけだろ。
  別にキモオタは４気筒を好むって訳じゃない…。
  くだらないワ。
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 19:27
- 排気量が2リッター付近までだと4気筒がバランスいい方だから。
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年07月23日 23:20
- ダウンサイジングターボなんて大したことないよ。マツダが主張しているように過給器なし、適正排気量
  の車が燃費・レスポンス・静粛性で最も優れている。
- 31. 素敵な車好きさん
- 2016年07月24日 04:16
- スポーツカー系ならそりゃV6ぐらいにはしたいが、Cクラス等のただのセダンで直4なんか珍しくもないし、音の面で気にしたこともないから別に4気筒でいい。
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年07月24日 13:43
- 直6とか4ローターじゃなくてナゼ4気筒ターボ？
- 33. 素敵な車好きさん
- 2016年07月24日 14:19
- 4気筒N/A
  軽くて壊れにくい
- 34. 素敵な車好きさん
- 2016年07月25日 09:54
- 吸気、圧縮、燃焼、排気の各工程を各シリンダーに分担させるのに丁度いいからだろうが(適当