1: 2016/07/16(土) 15:35:55.31 ID:CAP_USER

http://wpb.shueisha.co.jp/2016/06/30/67358/
新車同然にピカピカなのに、新車価格よりン十万円安い“中古価格”で購入できる「登録済み未使用車(以下、未使用車)」
が販売店から姿を消すかもしれないーー。

その問題の前に、未使用車とは何かを説明しておこう。
未使用車とは、いわゆる新古車のこと。一般社団法人・自動車公正取引協議会公正取引委員会から
「新古車という呼称は消費者に誤解を与える」と指摘され、この呼び名が一般化した経緯もあるが、モータージャーナリストの佐野弘宗氏によると、
「未使用車とは、ディーラー(新車販売店)がナンバー登録だけを行なったクルマのこと。未使用だけどナンバー登録を済ませているので
“中古車扱い”となり、新車より15~20万円ほど安い価格で販売されます。車種によっては30万円以上安くなるケースも」
最近は地方のロードサイドを中心に『未使用車専門』を謳(うた)う販売店が急増。ヤマダ電機のテックランドでも未使用車を数多く取り扱っている。
すでに未使用車を購入したという人も少なくないだろう。関西圏で専門店を運営する販売会社では「売上げは10年前の約4倍に増えた」と
その人気ぶりを明かす。

だが、この専門店の担当者A氏は浮かない表情でこうも話す。
「これからタマ(未使用車)がどんどん減っていって、今後取り扱いができなくなるかもしれません…」
詳しい経緯を聞くと、その発端は今年5月、軽自動車メーカー・スズキの決算会見にあった。その席で同社の鈴木修会長がこう明言したのだ。
『お行儀の悪い売り方はやめます』――。


2: 2016/07/16(土) 15:36:01.42 ID:CAP_USER

一体、どういうことだろう。前出の佐野氏がこう解説する。
「“行儀の悪い売り方”とは、まさに未使用車を指してのこと。業界内では知られた話ですが、未使用車の販売はグレーな部分が多いのです。
ディーラーには販売した台数に応じてメーカーから報奨金が出ることがあり、決算期などメーカーが売りたい時期ほど報
奨金も増えるようです。そこで彼らは“台数稼ぎ”のためにメーカーから仕入れた新車を自社で登録し、これを取引先の販売業者に転売する。
メーカー側も毎月発表する新車登録台数を吊り上げるために未使用車の販売を黙認してきました。
自動車業界の中で、特にこの未使用車の押し込み販売に注力してきたのが軽自動車メーカー。販売競争が激化した2014年には流通量が激増しました」
前出の未使用車専門店のA氏の話では「実数はわかりませんが、販売業者の間では、
ピーク時には軽の新車販売台数のうち、『半分が未使用車で占められていた』とも言われている」という。これを踏まえて、佐野氏がこう続ける。
「本来、新車というのはディーラーが消費者に直接販売するのが真っ当な商取引というもの。
報奨金目当てに一旦自社で登録し、中古車として転売するというのは、同じ車種を新車で買った消費者がバカを見るわけで、自動車産業としては不健全です。
さらに言えば、未使用車はディーラーが受け取る報奨金によって成り立っているので、
販売台数を増やせば増やすほどメーカーの利益を圧迫する構造にもなっていました」

だからこそ、鈴木会長はそんな『お行儀の悪い売り方はやめる』と公言したわけだが…。関東圏にある未使車専門店の販売責任者がこう話す。
「過去に『メーカーが未使用車の取扱いをやめるらしい』といった噂が業界内に出回ったのは一度や二度ではありません。
だから今回も噂止まりで、『未使用車はなくならないだろう』と楽観視している同業者は少なくありません」

だが、前出のA氏はこううな垂れた。
「今回は本気かも…。私が知る限り、経営トップが公式な場で『やめる』と言ったのは初めてです。
しかも、その1週間後には三菱に続いてスズキでも燃費データの不正問題が発覚し、鈴木会長が謝罪会見を開く事態となってしまいました。
燃費で顧客をだまし、さらに不健全な売り方を続けたとなれば、信用が失墜して客離れが止まらなくなります。
だから、スズキは今後、本気でタマ(未使用車)を出さなくなるんじゃないかと思ってしまうんです…」
繰り返すが、未使用車はメーカーの利益を圧迫する。シェア争いが激しくなる中、各メーカーは“ガマン比べ”をするように
未使用車を量産してきたが、スズキがやめるとなれば、他社も追随する可能性が高いといえる。今後、未使用車はどうなるのか?
 そこでスズキ・広報部に直撃し問い合わせると…。
「会長が言った通り、弊社ではすでに未使用車の扱いをやめるよう販売店に指導し、これを徹底させています。
今後、スズキの未使用車は徐々に減っていくでしょう」
自動車業界を揺るがす“スズキ・ショック”。今後、未使用車の流通が激減して専門店が廃業続出!なんて事態になるのか…。
未使用軽の購入を検討している人は、なるべく早めに店へ駆けつけたほうがいいかもしれない。

(取材・文/週プレNews編集部)


4: 2016/07/16(土) 15:54:07.39 ID:vCfhJ/DJ

スズキ余裕あるな
どこも車いい様に売れない中で、なんかムカつくな


5: 2016/07/16(土) 15:57:17.30 ID:oYH/D5bL

売れなくなってきたから安売りが出来なくなったとか


6: 2016/07/16(土) 15:59:28.54 ID:0wLhbN8k

販売奨励費がずっしり重く圧し掛かってるからなぁ

まぁシェア争いだと消耗するだけだがどっかが抜け駆けすれば直ぐに元に戻るさw


7: 2016/07/16(土) 16:06:26.78 ID:hbjuEewW

どこの業界でもある話だな


8: 2016/07/16(土) 16:15:52.20 ID:Pb3oVXYa

ヤマダで車売ってるのを見た時は違和感しかったなw


9: 2016/07/16(土) 16:22:05.73 ID:EkULxitE

スイフト90万で買えるもんな


10: 2016/07/16(土) 16:33:10.52 ID:7AODQ7+W

変な車が売れてるもんね。デザインが外車のぱくり


13: 2016/07/16(土) 16:54:25.79 ID:Mwydd5CF

>だが、前出のA氏はこううな垂れた。
>「今回は本気かも…。私が知る限り、経営トップが公式な場で『やめる』と言ったのは初めてです。

いや、前にもスズキは言ってなかったっけ?それで未使用車の登録が減って結果的に販売台数も減ってダイハツに軽販売台数抜かれちゃってまた販売方法戻したんじゃなかったっけ?




14: 2016/07/16(土) 16:58:33.72 ID:RnPQwYGv

三菱よ在庫を早く処分しなさい
半額にすればすぐさばけるぞ!


15: 2016/07/16(土) 16:59:13.27 ID:smUfVoe0

不公平なら値引きも止めな


16: 2016/07/16(土) 16:59:56.27 ID:ox6dJOZO

軽の商用バン安く売れよ


21: 2016/07/16(土) 18:06:42.05 ID:U5fmPgC8

>>16 っだな、余計な装備徹底的に省いて、最初から本体価格を安くしておけば問題は無い。

パワーウィンドウ、電動ミラーも、後部ワイパー、ラジオ・オーディオもいらんわ~
4速ミッション、パワステも要らないぐらい徹底して軽量化。
これで40~50万でやってくれないかね~


22: 2016/07/16(土) 18:27:00.36 ID:GDw5YvTh

>>21
そんなん今時インド人でも買わないわ


38: 2016/07/16(土) 22:01:44.83 ID:wmWU90oy

>>22
俺は快適装備は間欠ワイパーとエアコンとATだけが必要。


39: 2016/07/16(土) 23:47:51.10 ID:XqbP0vbw

>>38
アルトバン


17: 2016/07/16(土) 17:03:59.42 ID:j+nSug7D

軽トラ欲しい


18: 2016/07/16(土) 17:07:37.97 ID:3cf70wTJ

ちょうど中古車検索サイトで探してた所
ダイハツも未使用車があってほぼ全国の営業所の値段が同じで違和感あったわ


19: 2016/07/16(土) 17:21:05.79 ID:ASEBZWap

いや、この発言は結構前から言ってるぞ
確かダイハツに軽No1を取られた後くらいに


25: 2016/07/16(土) 18:37:57.95 ID:txzbRa6R

ベンツが未使用車すごいじゃん


27: 2016/07/16(土) 18:40:49.86 ID:jcKE6nHW

スズキはデザインは良いよね。

でも知っている整備工場のおじさんが「スズキと日産は錆びやすいから買わない方が良いよ。」っていっていた。

確かに車関係の職業の人はトヨタばかり乗ってるわ。


31: 2016/07/16(土) 20:30:00.89 ID:Xlfz4ksC

>>27
40年以上自動車整備士やってるうちの親父は
ここ20年くらいずっとスズキ車乗ってる
ただし全部20万以下でどこからか手に入れてきたボロジムニーだけど


36: 2016/07/16(土) 21:16:00.00 ID:UTOJXA7b

>>27
スズキは世界戦略車を出すようになってから錆びにくくなった
日産は変わらず
車業界の人間ほどトヨタ車には乗らないのは基本


28: 2016/07/16(土) 18:47:59.32 ID:aq3lMMY6

名前しらんけど小型車欲しいわ


30: 2016/07/16(土) 20:16:39.94 ID:4VKRHmIB

登録台数稼ぎの報奨金制度ヤメマスって事か。
良いんじゃないの。新古車が出回りすぎると、その分新車売れなくなるんだから報奨金損してるだけだもんな。
他のメーカー ガッツポーズしてるかもしれんけどw


32: 2016/07/16(土) 20:39:26.40 ID:5DEn6LuF

需要の数は変わらないしな




33: 2016/07/16(土) 20:49:09.85 ID:nbeHzWz3

三菱のシェアが落ちるから無理しなくて済みそうだからな


37: 2016/07/16(土) 21:19:13.53 ID:UTOJXA7b

新古も売れるからってあまり安く出さなくなってるんだよな
せいぜい諸経費分安くなれば御の字くらい
うまみなくなってきたからどちらにせよ縮小傾向になる


40: 2016/07/16(土) 23:53:09.96 ID:YyoHfGW/

数年前に店行ってジムニーの値段聞いたらコミコミ140万円だったので新古車業者に回す必要出たら120万円なら買うから連絡してきてと伝えて帰ったら月末くらいに120万でって連絡来て買いました


41: 2016/07/17(日) 00:06:48.73 ID:ontHrTK3

デザイン固定化すれば問題解決


42: 2016/07/17(日) 00:09:07.04 ID:rkOxdyz0

新古車は試乗車上がりのタマが多く、
慣らしもないまま乱暴に扱われていて損をすると聞いたことがあるが・・・


45: 2016/07/17(日) 00:37:35.34 ID:LdN+pb6v

>>42
それは試乗車落ちの、ただの中古車。


43: 2016/07/17(日) 00:21:22.39 ID:dfUR4Wx9

普通車の未使用車って軽に比べてダントツ少ないよな…
未使用車=軽って感じだし、普通車メーカーはやらないの??


74: 2016/07/17(日) 08:19:05.23 ID:rGWJK/T5

>>43
普通車はオプションでボる為にしない
ホンダはやってるがトヨタはやらない


44: 2016/07/17(日) 00:35:31.81 ID:0eW1v4Kq

軽ナンバーワンにこだわる必要もなくなったからね
利益重視みたいよ


46: 2016/07/17(日) 00:39:38.36 ID:GNtZUDJ+

登録台数の関係でB登車(自社登録)販売店へのノルマみたいなもんだからなw
無くならんだろw


49: 2016/07/17(日) 00:50:54.55 ID:dzWFvvKo

>>46
でも、軽の販売台数大幅に激減しただろ?
昨年実績から20%くらいの減少率でさ

それってメーカーが未使用車を一気に減らしたって証拠だよ。
販売不振でも流石にここまで露骨に下がらないからね。


48: 2016/07/17(日) 00:44:00.26 ID:/kK4RVvm

いい加減「当初の販売目標を上回る◯◯台」って自分で作った低っくい低っくいハードルを掲げるのを止めろ
特にトヨタおめーだおめー。全ディーラーに展示車で配れば達成する台数設定しやがって1台も売れてねえってことじゃねえか


51: 2016/07/17(日) 00:57:57.38 ID:Kke5xyXo

俺も未使用車を購入したわ・・・安かったから


53: 2016/07/17(日) 01:09:32.58 ID:euS7oXJn

足で使うなら車なんか安い奴で十分だよ


54: 2016/07/17(日) 01:36:27.07 ID:djXTh/Xg

ダイハツがそのまま続けたらスズキはやめられないだろ


57: 2016/07/17(日) 06:44:13.05 ID:9M5nI/mZ

モデルチェンジでお役御免になった試乗車、とは違うんだよな?
前に買ったスイフトはこれだった


64: 2016/07/17(日) 07:20:55.62 ID:eWAGq+gf

三菱の没落とスズキ登録車の増加が
きれいに一致してる。
そりゃ登録車に力入れれば自然と
軽は下がるわな。


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1468650955/