コメント一覧 (20)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月10日 23:13
   • マジレスすると整備をしたい・工場で働きたいのか、それともR&Dに行きたいのかで全く違う。
     前者なら工業高校なりなんなり行けばいい。
     後者ならいい大学、できたら入りたい会社と連携してる大学やその地域の国立大学、じゃ無けりゃ早慶の機械系か電気系、もしくはエネルギー系を出た方がいい。
     EVのバッテリーやFCVの燃料電池やりたいなら化学でも行ける。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2016年07月11日 00:45
   • メーカーが出資してる学校でも上位数名しかメーカーに就職できない。
     後はディーラー関連。もっとも、実家がディーラー経営の息子とか多いし。
     後は関連サプライヤーと言う良い言い方の下請け孫請け工場。
     それすら工業大学出身者。メーカーは優秀な有名大学出身者を採用する。
     そして、車に興味ない奴が作る車が世に放たれる。
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月11日 04:26
   • そもそもなんで車関係にいきたいのか
     元々好きなら知識ゼロとかあり得ないし今興味が湧いた程度ならもっとよく考えろ
     好きでもないのに給料や雇用の安定目当てで目指すなら悪いこといわんからやめとけ
     整備士なんてなっても一部以外くっそ薄給だから需要と供給が崩れて給料がるのに賭けるようなギャンブルになるからな
     メーカーに入りたいなら自動車科じゃなくて普通科で旧帝レベルの大学受けろ
     自動車科はほぼ整備士養成所だからな
     整備士になっても車を趣味にするのは難しい程度の収入しか得られないぞ
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月11日 04:34
   • ※2
     そりゃ低レベルな大学のアホ採用しても世界と競合する車は作れないからな
     なんで上の方の大学に車好きな人間がいないと思ったの？
     底辺の工業大学のアホ学生と比べて子供の頃から車が好きなのは同じでもそのために勉強して優秀な研究室のある大学に入ってるんだからそっちから先に採らないわけがないだろ
     なんで車が好きなだけで採用されると思ったんだ
     面白くないのは面白くない車ばっかり売れるからだし、規制が厳しい中でも面白くしたら自称車好きの底辺は高くて買えないって言うんだろ？
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月11日 04:37
   • そんなろくな給料もらえない業界入ってどうすんの？
     結婚とかする気一切ないなら一人で惨めな生活もいいんだろうけど
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2016年07月11日 04:40
   • ※2
     それ車の学校に限ったことじゃないんだが。
     病院付属の医療系学校でもそうだろ。
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2016年07月11日 04:40
   • ※5
     >>そんなろくな給料もらえない業界入ってどうすんの？
     それお前じゃんｗ
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月11日 05:01
   • 俺の行ってた自動車科のある高校、廃校になっちまったんだよなあ。
     工業なんで馬鹿ばっかだったけど、それなりに楽しかったなあぁ。
     免許も取り放題、通学はダメだったけどクルマもバイクも乗り放題だったし。
     入りたいなら勢いで入っちまえよ、ぶっちゃけクルマ大好きならなんとかなるぞ。
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2016年07月11日 06:04
   • 中途半端なにわか知識なんて要らないし
     本気で学ぶ意識があればいくらでも吸収できる
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 06:13
    • 自動車科の高校通ってたけど高校は普通科がオススメ。
      それも偏差値がある程度以上のとこね。
      工業高校や自動車科は偏差値低いし、それ以外の分野には潰しが効かない。もちろん勉強は努力次第ではなんとかなるけど、でも普通科の高校行ってから将来どこに進学するかを考えても遅くないよ。
      それこそ整備士になりたければ整備士の専門進むんでもいい。専門的な勉強なんて高校卒業したあと大学や専門で学ぶんでも十分間に合うよ。
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 07:46
    • 趣味は仕事にしない方がいいぞ
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 09:38
    • 高校は絶対に普通科がいい
      妥協して工業学校だな
      
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2016年07月11日 10:17
    • ※10
      お前偏差値偏差値言ってたいした会社入ってねぇヤツが言ってもなぁｗ
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 10:53
    • 県立高校の土木科専攻しながら、整備士になった俺。昔は学年で140名くらいいても大学に15人しか進んでいない。レベルはまあバカにされないくらいの高校｡
      俺は車大好きなんだが自動車科のある学校が偏差値高かったから入れんかった。車の知識なんてかなりの自身あったが、入社したら奈落の底に落とされるレベル｡
      整備士の知識とはレベルが違う｡知らないよりはまし。1から勉強して、2級整備士まで5年間。全員安かったよ！大卒がいたが+15000円くらいの差。28で辞めた。大型車整備士して月給手取り14万円弱。友達は町工場整備士で15万円て言ってました。通勤費込みです。
      やってやれないないレベル｡あまりお薦めしません。他にやることあるじゃないの？三重だから全体の給料安い感じ｡運転手始めたら25万円だよ。地場配達4トン車残業なし。
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 12:21
    • ※13
      なんで突っ掛かってきたのか知らないけど現役の学生なんだ、すまんな。
      頭よければいい会社入れるとは限らないけど頭よくて損することはないからね。
      俺は中学時代ろくに勉強してなかったし高校も偏差値低いとこだったから今になってヤバイと思って勉強し直してるわ。
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 12:35
    • そこそこの会社に入れたって上手くラインに乗れなきゃどっかで辞めるんだ、
      すこしでも興味のある道に進んで、いざとなったら自立しても食える腕付けろ。
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 15:34
    • ※16
      言い方は悪いが職人を養成する学校でも職場でもないので腕なんてつかない
      勘違いしてる塗装工や配管工と同レベル
      一定の課程を習得すれば誰でもできることをやってるだけなんだよ
      そしてそれだけありふれた人材だから自立しても売れないしそもそもコネや遺産がない限り相当借金しないと自立できるだけ資金が貯まらない
      カスタムショップみたいなので食っていけてる奴等はその手の専門的な職場で経験を積んだ人間や独学で必死に勉強してかつ周囲と競合しないから成り立っている
      逆に技術だけあっても実績なしに客は集まらない
      バイクと比べて特に車は圧倒的にディーラーが強いから相当安いとか超専門的とかなにか特徴がないと絶対に続かない
      平成以降いわゆる町の車屋さんがバタバタ倒れてるのに普通にやって生存できる道理がない
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月11日 23:05
    • 自動車科って立ち位置的には中途半端かもね。
      似た学校で工業高校があるけど、こっちは就職に強いから高卒で働くつもりならこっちだし（高専という手もある）いい大学に行きたいなら進学校に通うべきだし。
      じゃあ自動車科の強みは？と聞かれたら正直高校時代に他の奴よりバイクいじれるぐらいだったｗ
      就職に強いわけでもなく進学に強いわけでもない。
      整備士の専門に進む奴は多いけど別に自動車科でてなくても整備士の専門は全然余裕で入れるしね。（そんな狭き門って分野じゃない）
      
      勉強面で有利かと聞かれたらそういうわけでもなく、どっちにしろ専門の1年では3級の基礎的なところから習っていくから自動車科じゃなくても特に問題ないよ。
      ちなみに自動車科だと上に書いたけど3級程度の内容を3年かけて勉強する。だから特別車に詳しくなれるってわけでもないかな…。
      まぁ好きなこと勉強するのはいいことだけどね。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月12日 00:08
    • 知り合いは高校の自動車整備士養成科出た後、産業技術専門校の自動車科に行ってたな
      ディーラーの店舗じゃないところに勤めてる
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2016年07月12日 01:35
    • 自動車科程度の浅い知識で満足するならともかく、ほんとに車好きなら普通に勉強していい大学いってメーカーのR&D行って専門知識身につけながら働く方が充実した車好き人生おくれると思うが。