1: 2016/07/02(土) 11:36:49.43 ID:CAP_USER
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160702/bsa1607020500005-n1.htm
テスラ・モーターズの電気自動車で「自動運転モード」作動中に死亡事故が起きたことに、
自動運転技術の開発に取り組む自動車業界に衝撃が広がっている。今回の事故が契機となって各国で厳しい
規制が設けられれば、各社の開発戦略にも影響を及ぼすからだ。
自動運転車をめぐっては国内メーカーでも日産自動車やトヨタ自動車、ホンダなどが開発を急いでいる。
日産は、今年発売するミニバンに、高速道路の単一レーンを走るケースに限って自動運転が行える機能を搭載する
トヨタは今年1月に自動運転の研究・開発拠点を米国に設立。ホンダも自動運転の核となる人工知能(AI)の
研究開発拠点を9月に東京都内に開設するなど、早期の実用化に向けた対応を加速させる。
技術の実現が間近に迫る中で起きた今回のテスラの事故。「これで開発の潮目が変わる可能性もある」
と国内大手自動車メーカー幹部は懸念する。事故を受け、各国でメーカーの想定をはるかに上回る厳しい規制が導入される
可能性もあるためだ。そうなれば各社の開発戦略は練り直しを迫られる恐れもある。テスラの事故は自動運転に大きな課題を突き付けた格好だ。
テスラ・モーターズの電気自動車で「自動運転モード」作動中に死亡事故が起きたことに、
自動運転技術の開発に取り組む自動車業界に衝撃が広がっている。今回の事故が契機となって各国で厳しい
規制が設けられれば、各社の開発戦略にも影響を及ぼすからだ。
自動運転車をめぐっては国内メーカーでも日産自動車やトヨタ自動車、ホンダなどが開発を急いでいる。
日産は、今年発売するミニバンに、高速道路の単一レーンを走るケースに限って自動運転が行える機能を搭載する
トヨタは今年1月に自動運転の研究・開発拠点を米国に設立。ホンダも自動運転の核となる人工知能(AI)の
研究開発拠点を9月に東京都内に開設するなど、早期の実用化に向けた対応を加速させる。
技術の実現が間近に迫る中で起きた今回のテスラの事故。「これで開発の潮目が変わる可能性もある」
と国内大手自動車メーカー幹部は懸念する。事故を受け、各国でメーカーの想定をはるかに上回る厳しい規制が導入される
可能性もあるためだ。そうなれば各社の開発戦略は練り直しを迫られる恐れもある。テスラの事故は自動運転に大きな課題を突き付けた格好だ。
まとめサイト速報+
132: 2016/07/02(土) 16:09:59.96 ID:mYSJToW+
>>1
なんという今さら感。
開発者側はこれっぽっちもこういう事態を想像しなかったんだろうか。
原発は安全と主張する技術者や科学者も、建設現場で設計図にはない施工上の誤差
を力技で合わせてることを知ろうともしないで机上の安全性を語ってるんだろうな。
人の命にかかわる技術は、安全に対するマージンを自分本位の想像よりも3倍増し
くらいにしておいてもらいたいもんだ。
なんという今さら感。
開発者側はこれっぽっちもこういう事態を想像しなかったんだろうか。
原発は安全と主張する技術者や科学者も、建設現場で設計図にはない施工上の誤差
を力技で合わせてることを知ろうともしないで机上の安全性を語ってるんだろうな。
人の命にかかわる技術は、安全に対するマージンを自分本位の想像よりも3倍増し
くらいにしておいてもらいたいもんだ。
139: 2016/07/02(土) 16:28:18.06 ID:kat4VoB+
5: 2016/07/02(土) 11:41:42.09 ID:KW4TeAUw
テスラがしくじっただけだろ。流れは変わらない。
6: 2016/07/02(土) 11:41:51.50 ID:LlUwyyHJ
死亡事故ゼロってのもおかしいだろう
10: 2016/07/02(土) 11:47:58.81 ID:PnxMr0QN
たまたまバグが見つからなくてラッキーだっただけだろ
実際に運用してバグが見つかっただけだな
影響受けるのは、幻想抱いてた連中だけだろ
実際に運用してバグが見つかっただけだな
影響受けるのは、幻想抱いてた連中だけだろ
11: 2016/07/02(土) 11:48:06.39 ID:Wko0W1J1
自動運転で事故っても運転者のせい。
24: 2016/07/02(土) 12:03:04.77 ID:SSw+q3HB
>>11
いくら自動だ自動だっても、今のところの法律だと車側に不具合がなければ結局運転手のせいになるんだよねえ
現在の技術じゃ対応できないような事故なんていくらでもあるだろうに安易に自動運転謳っていいものか
いくら自動だ自動だっても、今のところの法律だと車側に不具合がなければ結局運転手のせいになるんだよねえ
現在の技術じゃ対応できないような事故なんていくらでもあるだろうに安易に自動運転謳っていいものか
12: 2016/07/02(土) 11:48:36.15 ID:7hoXxVfo
ただの市場実験じゃん
15: 2016/07/02(土) 11:54:13.24 ID:JctGv1Xi
正直あと数年は人柱を積まないと技術が成熟しないだろ。
つまりあと数年は絶対乗ったらいけない。
つまりあと数年は絶対乗ったらいけない。
17: 2016/07/02(土) 11:56:25.60 ID:jvplEon0
増長したテスラが無茶やって殺したって事だろ
いっぺん鼻をへし折っとけばいいんだよ、あの社長は。
いっぺん鼻をへし折っとけばいいんだよ、あの社長は。
21: 2016/07/02(土) 11:58:23.23 ID:drNkkd6F
無事故なんてあり得ない。
それ前提にしてないなんて・・・
それ前提にしてないなんて・・・
36: 2016/07/02(土) 12:15:00.78 ID:aHbP5nSW
40: 2016/07/02(土) 12:19:55.99 ID:7B8X3YVZ
>>36
アメリカじゃこんな光景はよく見る光景
アメリカじゃこんな光景はよく見る光景
104: 2016/07/02(土) 15:12:26.30 ID:UKeMJiIz
>>36
事故の後が良くないな、自律航行が停止されずにフェンス突き破ってるとか
事故の後が良くないな、自律航行が停止されずにフェンス突き破ってるとか
38: 2016/07/02(土) 12:15:40.33 ID:PipIS5r3
つーか運転席に乗っていた奴は寝てたのか?
42: 2016/07/02(土) 12:23:36.77 ID:LpF3VFew
>>38
犠牲者は前にテスラの自動運転が接触事故を避けたって喜んで映像を何処かに上げてたらしい
その一件でテスラの自動運転を信用したんじゃないかな
実際は色んな落とし穴がまだまだあるって事だろう
犠牲者は前にテスラの自動運転が接触事故を避けたって喜んで映像を何処かに上げてたらしい
その一件でテスラの自動運転を信用したんじゃないかな
実際は色んな落とし穴がまだまだあるって事だろう
47: 2016/07/02(土) 12:34:13.89 ID:NOIdsHQS
科学に犠牲はつきものさ
49: 2016/07/02(土) 12:35:34.93 ID:jC0SdkAL
日本メーカーならこのレベルの完成度の販売はありえんわな
54: 2016/07/02(土) 12:54:41.37 ID:LpF3VFew
>>49
日本メーカーでなくても大手自動車メーカーならあり得ないと思うよ
テスラはあくまでベンチャー企業だからね
基本はギャンブルだよ
日本メーカーでなくても大手自動車メーカーならあり得ないと思うよ
テスラはあくまでベンチャー企業だからね
基本はギャンブルだよ
51: 2016/07/02(土) 12:42:01.62 ID:cuVkymyH
トレーラーの下をくぐるなんて、AIは映画の見過ぎやな
53: 2016/07/02(土) 12:46:34.96 ID:bsorTona
こんなの確率論でいつか起きることわかりきってたろ。衝撃もクソもないわ。
55: 2016/07/02(土) 12:57:48.36 ID:nPdsFC3S
予想されたこと。
衝突回避操作なんて、
いきなりできっこない。
それまで、ずーっと運転してたなら簡単だが。
いつ事故が起こるかもしれないなどと、ビクビクして
運転席で監視するくらいなら、自分で運転したほうがラクで楽しいし
自動運転なんて100年いらない。
勝手に好きに研究してればいい
必要性はない
ロボットやAIは人間にできないことをやらせるべき。
衝突回避操作なんて、
いきなりできっこない。
それまで、ずーっと運転してたなら簡単だが。
いつ事故が起こるかもしれないなどと、ビクビクして
運転席で監視するくらいなら、自分で運転したほうがラクで楽しいし
自動運転なんて100年いらない。
勝手に好きに研究してればいい
必要性はない
ロボットやAIは人間にできないことをやらせるべき。
66: 2016/07/02(土) 13:16:23.01 ID:kqlXA8Dw
日本は自動運転を持たず作らず持ち込ませず
67: 2016/07/02(土) 13:16:40.90 ID:ZtvmP+wz
起きるべくして起きたってしか
負担の軽減程度でいいのに
負担の軽減程度でいいのに
72: 2016/07/02(土) 13:25:05.02 ID:mbePQ5/T
衝撃なんて受けてないでしょ
試験段階みたいなもんだから、事故は想定内だよ
むしろ、事故が起きてくれるとデータ収集や研究開発が進むから
待ち構えてたような面もある気がする
試験段階みたいなもんだから、事故は想定内だよ
むしろ、事故が起きてくれるとデータ収集や研究開発が進むから
待ち構えてたような面もある気がする
73: 2016/07/02(土) 13:30:24.57 ID:jG4EE/Id
接触事故とか自損事故で怪我人無しなら
危ないぞ!でまだ済むけど
死亡事故だろ。これは問題外だ。
問題のレベル・危険性のレベルが全くの別次元だ。
危ないぞ!でまだ済むけど
死亡事故だろ。これは問題外だ。
問題のレベル・危険性のレベルが全くの別次元だ。
75: 2016/07/02(土) 13:37:36.08 ID:UYETJgDN
そうだAIに運転してもらおう
76: 2016/07/02(土) 13:44:36.18 ID:NoMlKYp4
自動運転と行っても、人間が乗っていて、自動運転モードでも人間がブレーキをかけることはできたんじゃないの?
でも人間はブレーキ踏んでなかったんでしょ?
だったら人間が運転してても事故起こしてるってことじゃん。
でも人間はブレーキ踏んでなかったんでしょ?
だったら人間が運転してても事故起こしてるってことじゃん。
77: 2016/07/02(土) 13:46:17.66 ID:Qj6L7Ahh
スバルだったら死んでない
81: 2016/07/02(土) 14:07:21.54 ID:cH24VYPg
モデル3買おうかな
95: 2016/07/02(土) 14:50:56.13 ID:6FRdGqNC
事故が起きないと思ってるほうがおかしい。
当然これからもこういう事故は起きる。
事故が起きて、その原因を調べて、そこから改良をして事故を減少させる。
その積み重ねだよ。事故がゼロになることはない。
当然これからもこういう事故は起きる。
事故が起きて、その原因を調べて、そこから改良をして事故を減少させる。
その積み重ねだよ。事故がゼロになることはない。
96: 2016/07/02(土) 14:51:58.04 ID:M1Y8cKTh
なんで事故ったのかね。そこを知りたい。
133: 2016/07/02(土) 16:13:25.64 ID:dhRmyDSt
新技術の実用化にはつきものだね。
新薬だって販売されてはじめて発見される薬害があるわけだし、
止む得ない
新薬だって販売されてはじめて発見される薬害があるわけだし、
止む得ない
138: 2016/07/02(土) 16:27:28.30 ID:upsekM4b
技術の進歩には犠牲がつきものである!ドヤ
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1467427009/
コメント
コメント一覧 (31)
日本だと40年後くらいかもw
↑
こいつ最高にアホ
脳内お花畑のキモヲタスバリスト
ああついにやっちまったか、程度
自動運転は機雷にならないでください!!
(:д; )
人間特有の漫然運転、居眠り・脇見運転が無い分事故率は下がるはず。
公道で使う勇気はない
責任も運転手持ちだしね
ただの自動ブレーキですら「それだけに頼るな」って言われてるのに
それが出来ないなら自動でなくて良い
勘違いしたテスラオーナーが悪い。
世界のほとんどの車は自動運転どころか自動ブレーキすらぶつかってから止まる低レベル。
それも速度すら高速では効きませんとか、低速では止まりませんとか限定されてるアホ機能。
スバルの愛妻とがまだマシなレベルだから人気があるんだろ。
アイサイトだってカメラだけでレーダー使ってないから条件によっては危ないし、
アクセル触っちゃったら止まらないとか事故起きてる。
機雷どころかミサイルなんだよなあ・・・
高速道路のみって限定しても絶対一般道で使う奴出てくるし、そういう馬鹿に限ってやれAIが車体がとゴネるからな
直ぐに事故原因がわからず、他の事故のように間接事実から原因を突き止めてる今の状態ってどうなの?
なんでブラックボックスなりボイスレコーダーなりがついてないんだよ
飛行機のようにオートパイロット目指すなら、記録放置も一緒につけなきゃ駄目だろ
技術の蓄積にならねーじゃん
テスラ馬鹿なの?
あれはコンピューター屋であって車屋じゃねぇわ
まず、これ(テスラ)は自動運転じゃない。
それに、この事故はバグレベルの問題に思われるが、今の運針支援技術が自動運転の前提となるレベルに達していないのは明らかで、それは分かっているはず。
従来通りボッシュあたりのサプライヤーが開発した機材、技術を買っておいたほうがええのとちゃうん
お互いがどういう動きをするのがわかるようにならないと
安全の確立ってのは100%無理だろうね
単独で周りの状況を察知し安全な運転を行うなんて絶対無理だよ。
他人は知らん顔して去っていったら無罪かね?
100%安全なものは無いのは当たり前なんてそれこそ当たり前だろ
要は消費者である俺らがどこまでそれを無視できるかよ
それは実際の危険率と必ずしも比例しない
一昔前まで今の安全基準から考えると狂気の沙汰の乗り物が多数走ってたのと同じ
自動運転の賛否が議論されてる現状の段階で大衆意識が自動運転の危険性を無視しきれなくなるのなんて「あのテスラがダメだった」で十分なんだよ
追突して玉突きした場合は普通は最初の奴が全部悪い
ブレーキ踏んでなかった過失の割合については押されてる間の速度より寧ろ時間に依存して増えると思われる
押されてるのわかってもノーブレーキは流石にアホ
どの道押した奴は当て逃げで逮捕だし頼んで押してもらっても両方危険行為
新手のハラハラゲームだ
他のケースでもAIなどで騒ぐ人がいるけど自我を持つなんて夢物語。
現実の姿はそこまででもないのに誇張されたり、必要以上に心配したり、妄信してしまったり…と結局人間側が一番の問題かなと思う。
既にベンツやスバル、日産スカイラインで似たような機能あるんだが、これらは全然スポットが当てられてない
いちいちコンピュータ操作して動かすの?めんどくさくね?
機能名がオートパイロットという名なのにそれでは、あまりにもお粗末すぎんだろw
以前ボルボのこの分野における開発担当者が、テスラの自動運転は有名無実の王道だと言ってたことが非常に共感できる出来事。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※