1: 2016/07/02(土) 11:36:49.43 ID:CAP_USER

http://www.sankeibiz.jp/business/news/160702/bsa1607020500005-n1.htm

 テスラ・モーターズの電気自動車で「自動運転モード」作動中に死亡事故が起きたことに、
自動運転技術の開発に取り組む自動車業界に衝撃が広がっている。今回の事故が契機となって各国で厳しい
規制が設けられれば、各社の開発戦略にも影響を及ぼすからだ。

 自動運転車をめぐっては国内メーカーでも日産自動車やトヨタ自動車、ホンダなどが開発を急いでいる。
日産は、今年発売するミニバンに、高速道路の単一レーンを走るケースに限って自動運転が行える機能を搭載する
トヨタは今年1月に自動運転の研究・開発拠点を米国に設立。ホンダも自動運転の核となる人工知能(AI)の
研究開発拠点を9月に東京都内に開設するなど、早期の実用化に向けた対応を加速させる。

 技術の実現が間近に迫る中で起きた今回のテスラの事故。「これで開発の潮目が変わる可能性もある」
と国内大手自動車メーカー幹部は懸念する。事故を受け、各国でメーカーの想定をはるかに上回る厳しい規制が導入される
可能性もあるためだ。そうなれば各社の開発戦略は練り直しを迫られる恐れもある。テスラの事故は自動運転に大きな課題を突き付けた格好だ。



132: 2016/07/02(土) 16:09:59.96 ID:mYSJToW+

>>1
なんという今さら感。
開発者側はこれっぽっちもこういう事態を想像しなかったんだろうか。

原発は安全と主張する技術者や科学者も、建設現場で設計図にはない施工上の誤差
を力技で合わせてることを知ろうともしないで机上の安全性を語ってるんだろうな。
人の命にかかわる技術は、安全に対するマージンを自分本位の想像よりも3倍増し
くらいにしておいてもらいたいもんだ。


139: 2016/07/02(土) 16:28:18.06 ID:kat4VoB+

>>1
運転していた人、DVD鑑賞中だった可能性があるんだって。
http://japanese.engadget.com/2016/07/01/dvd/


5: 2016/07/02(土) 11:41:42.09 ID:KW4TeAUw

テスラがしくじっただけだろ。流れは変わらない。


6: 2016/07/02(土) 11:41:51.50 ID:LlUwyyHJ

死亡事故ゼロってのもおかしいだろう


10: 2016/07/02(土) 11:47:58.81 ID:PnxMr0QN

たまたまバグが見つからなくてラッキーだっただけだろ
実際に運用してバグが見つかっただけだな
影響受けるのは、幻想抱いてた連中だけだろ




11: 2016/07/02(土) 11:48:06.39 ID:Wko0W1J1

自動運転で事故っても運転者のせい。


24: 2016/07/02(土) 12:03:04.77 ID:SSw+q3HB

>>11
いくら自動だ自動だっても、今のところの法律だと車側に不具合がなければ結局運転手のせいになるんだよねえ
現在の技術じゃ対応できないような事故なんていくらでもあるだろうに安易に自動運転謳っていいものか


12: 2016/07/02(土) 11:48:36.15 ID:7hoXxVfo

ただの市場実験じゃん


15: 2016/07/02(土) 11:54:13.24 ID:JctGv1Xi

正直あと数年は人柱を積まないと技術が成熟しないだろ。
つまりあと数年は絶対乗ったらいけない。


17: 2016/07/02(土) 11:56:25.60 ID:jvplEon0

増長したテスラが無茶やって殺したって事だろ
いっぺん鼻をへし折っとけばいいんだよ、あの社長は。


21: 2016/07/02(土) 11:58:23.23 ID:drNkkd6F

無事故なんてあり得ない。
それ前提にしてないなんて・・・


36: 2016/07/02(土) 12:15:00.78 ID:aHbP5nSW

事故の様子図

>>2016/07/02(土) 09:37:03.96 ID:3XF9pOPk
>no title


カメラ式の自動ブレーキで誤作動の話は聞くけど、
逆に作動しなかくて同様の事故って起きて無いのかな?。


40: 2016/07/02(土) 12:19:55.99 ID:7B8X3YVZ

>>36
アメリカじゃこんな光景はよく見る光景


104: 2016/07/02(土) 15:12:26.30 ID:UKeMJiIz

>>36
事故の後が良くないな、自律航行が停止されずにフェンス突き破ってるとか


38: 2016/07/02(土) 12:15:40.33 ID:PipIS5r3

つーか運転席に乗っていた奴は寝てたのか?


42: 2016/07/02(土) 12:23:36.77 ID:LpF3VFew

>>38
犠牲者は前にテスラの自動運転が接触事故を避けたって喜んで映像を何処かに上げてたらしい
その一件でテスラの自動運転を信用したんじゃないかな
実際は色んな落とし穴がまだまだあるって事だろう


47: 2016/07/02(土) 12:34:13.89 ID:NOIdsHQS

科学に犠牲はつきものさ


49: 2016/07/02(土) 12:35:34.93 ID:jC0SdkAL

日本メーカーならこのレベルの完成度の販売はありえんわな


54: 2016/07/02(土) 12:54:41.37 ID:LpF3VFew

>>49
日本メーカーでなくても大手自動車メーカーならあり得ないと思うよ
テスラはあくまでベンチャー企業だからね
基本はギャンブルだよ




51: 2016/07/02(土) 12:42:01.62 ID:cuVkymyH

トレーラーの下をくぐるなんて、AIは映画の見過ぎやな


53: 2016/07/02(土) 12:46:34.96 ID:bsorTona

こんなの確率論でいつか起きることわかりきってたろ。衝撃もクソもないわ。


55: 2016/07/02(土) 12:57:48.36 ID:nPdsFC3S

予想されたこと。

衝突回避操作なんて、
いきなりできっこない。

それまで、ずーっと運転してたなら簡単だが。

いつ事故が起こるかもしれないなどと、ビクビクして
運転席で監視するくらいなら、自分で運転したほうがラクで楽しいし

自動運転なんて100年いらない。
勝手に好きに研究してればいい
必要性はない

ロボットやAIは人間にできないことをやらせるべき。


66: 2016/07/02(土) 13:16:23.01 ID:kqlXA8Dw

日本は自動運転を持たず作らず持ち込ませず


67: 2016/07/02(土) 13:16:40.90 ID:ZtvmP+wz

起きるべくして起きたってしか
負担の軽減程度でいいのに


72: 2016/07/02(土) 13:25:05.02 ID:mbePQ5/T

衝撃なんて受けてないでしょ
試験段階みたいなもんだから、事故は想定内だよ
むしろ、事故が起きてくれるとデータ収集や研究開発が進むから
待ち構えてたような面もある気がする


73: 2016/07/02(土) 13:30:24.57 ID:jG4EE/Id

接触事故とか自損事故で怪我人無しなら
危ないぞ!でまだ済むけど
死亡事故だろ。これは問題外だ。
問題のレベル・危険性のレベルが全くの別次元だ。


75: 2016/07/02(土) 13:37:36.08 ID:UYETJgDN

そうだAIに運転してもらおう


76: 2016/07/02(土) 13:44:36.18 ID:NoMlKYp4

自動運転と行っても、人間が乗っていて、自動運転モードでも人間がブレーキをかけることはできたんじゃないの?
でも人間はブレーキ踏んでなかったんでしょ?
だったら人間が運転してても事故起こしてるってことじゃん。


77: 2016/07/02(土) 13:46:17.66 ID:Qj6L7Ahh

スバルだったら死んでない


81: 2016/07/02(土) 14:07:21.54 ID:cH24VYPg

モデル3買おうかな


95: 2016/07/02(土) 14:50:56.13 ID:6FRdGqNC

事故が起きないと思ってるほうがおかしい。
当然これからもこういう事故は起きる。
事故が起きて、その原因を調べて、そこから改良をして事故を減少させる。
その積み重ねだよ。事故がゼロになることはない。


96: 2016/07/02(土) 14:51:58.04 ID:M1Y8cKTh

なんで事故ったのかね。そこを知りたい。


133: 2016/07/02(土) 16:13:25.64 ID:dhRmyDSt

新技術の実用化にはつきものだね。
新薬だって販売されてはじめて発見される薬害があるわけだし、
止む得ない


138: 2016/07/02(土) 16:27:28.30 ID:upsekM4b

技術の進歩には犠牲がつきものである!ドヤ


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1467427009/