1: 2016/06/28(火) 19:27:43.43 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2016/06/27/277561.html

ホンダの2+2ライトウエイトスポーツ、『CR-Z』次世代型に関するリポートが、欧州エージェントからレンダリング・スケッチと共にSpyder7編集部に届いた。

2010年、『CR-X』を彷彿させるパッケージで登場した『CR-Z』。その次期型は、新型シビックからプラットフォームが
流用されると噂されているが、その心臓部にも、最新『Type R』の2リットルVTECターボ、「KC20C」が搭載される可能性があることが分かった。

関係者からのリポートによれば、次世代型は現行モデルよりコンパクトサイズで、車高は低く、
ヘッドライトはシャープに、そしてアグレッシブなバンパーを持ち、走りを追求したモデルとなると言う。
パワーユニットに関しては、1.5リットルターボにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルの噂もあり、
確定情報入手までもう少し時間がかかりそうだが、ワールドプレミアは2018年夏頃までに実現するのではないだろうか。

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ホンダ CR-Z 現行型


26: 2016/06/28(火) 20:04:41.08 ID:8t5P1wMX

>>1
ただの3ドアのFitじゃねえかw


40: 2016/06/28(火) 20:26:41.47 ID:Tsyaf/8L

>>26
ホットハッチなんて他社も普通の3ドアハッチでしょ?
CRZはリアが妙な形で普通じゃなくて後ろが見にくかったから不人気だった
普通にフィットクーペかフィット3ドアHBにしてればもっと手が出やすいよ


32: 2016/06/28(火) 20:11:46.65 ID:skNSP44+

>>1
ランエボのかわりにWRX退治してくれよ!


43: 2016/06/28(火) 20:30:51.61 ID:zpVE1osB

>>32
同意
実際は低重心でもない水平対向エンジンにフロントアクスルより前に重量物があるから回頭性が悪いWRXはイラナイ
そのかわりランエボは欲しい


2: 2016/06/28(火) 19:29:05.05 ID:eejHIwAx

( ゚д゚)ホスィ…


4: 2016/06/28(火) 19:31:41.70 ID:Ax46lDjd

昔セルボていう軽があってそれよりイイなと思ってた時期がありました


6: 2016/06/28(火) 19:35:56.78 ID:lkhwe4zY

xに戻ったりもしますなw


7: 2016/06/28(火) 19:35:57.09 ID:zjhoL7kt

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これか
JKの姪が指差してゴキブリみたいで気持ち悪いとか言ってたの


8: 2016/06/28(火) 19:36:33.20 ID:n7rXXd0v

外国ではそれなりに売れてたのか?


9: 2016/06/28(火) 19:37:26.86 ID:JAdsbsNB

欧州では早々に販売終了してた覚えが。


13: 2016/06/28(火) 19:41:50.81 ID:4Asu7leK

お前ら期待しても出てくるのは
見た目はどうせ現行フィットクーペだぞ




48: 2016/06/28(火) 20:34:02.91 ID:oaK8LbO+

>>13
嫌あああぁぁぁぁぁぁ(´Д`;)ぁぁぁぁああああああ


14: 2016/06/28(火) 19:43:44.96 ID:vvGrV9xb

だって、今までのは見かけ倒し!


17: 2016/06/28(火) 19:46:51.40 ID:yfYnxqkv

no title


18: 2016/06/28(火) 19:48:18.50 ID:AuT1gPXx

継続するための生産終了かよ


22: 2016/06/28(火) 19:58:05.99 ID:oST6jDrD

どうせインプより遅いんだろう

今のホンダには何も期待できない

せめてエアバッグだけはまともな物にしてくれw


24: 2016/06/28(火) 20:01:47.73 ID:FyLwhKiC

久々にホンダの本気を見た!


29: 2016/06/28(火) 20:08:29.49 ID:ZNMLFbDL

外見は最近のホンダ統一デザインなんだろ?
特にフロントとかは


30: 2016/06/28(火) 20:09:34.88 ID:M6OQUVCl

>ヘッドライトはシャープに、そしてアグレッシブなバンパーを持ち、

やめてー


33: 2016/06/28(火) 20:13:02.22 ID:3bYR9fCf

1.5Lターボで220万くらいで出してくれ。


34: 2016/06/28(火) 20:20:37.40 ID:e7beJ+4C

初代CR-Xいい車だったね
あんまり洗練しなくてもいいこともあるんだよ


35: 2016/06/28(火) 20:20:50.63 ID:mpkNEIze

2000cc+ターボ+4WDでそこそこ安価にすれば、ラリーベースとしてヨーロッパでも売れそう。


44: 2016/06/28(火) 20:31:40.16 ID:oaK8LbO+

>次世代型は現行モデルよりコンパクトサイズ

もっと小さくなるの ?


46: 2016/06/28(火) 20:32:19.46 ID:Tsyaf/8L

ホンダらしくこういうシンプルで激速なの出してほしいよ
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125: 2016/06/29(水) 08:37:22.26 ID:t9SxIqEl

>>46
オペル?
何これカッコよすぎ


49: 2016/06/28(火) 20:36:44.32 ID:6kzPlBUV

S1000とS2000が控えてるのに更にCR-Z?
シビックTYPE-Rと食い合っちゃうじゃん。
無いだろ。

現行に1.5ターボ載せてタルガトップのデルソルを安く作ったほうがマシだわ。


50: 2016/06/28(火) 20:40:10.54 ID:oaK8LbO+

S660 軽のオープン、ターボ
S1000 1000ccオープン
S2000 2000cc オープン、ターボ

CR-Z EV でいいやん


51: 2016/06/28(火) 20:42:06.86 ID:Fj2QW5JY

CR-Xは出さないの?


52: 2016/06/28(火) 20:43:55.06 ID:Mx1JHquT

シティターボが欲しい!!
再販してくれたら即決で買う。


54: 2016/06/28(火) 20:47:32.98 ID:8t5P1wMX

>>52
いいね!


53: 2016/06/28(火) 20:44:04.16 ID:hq7EvzzW

ホンダはデザインで損してる
昔はどのクルマも綺麗なラインだったのに
今はどれも酷い


55: 2016/06/28(火) 20:49:00.85 ID:Pbx4Utr7

CR-Sやろなぁ…でヨタに笑われると




56: 2016/06/28(火) 20:51:41.11 ID:Bljd1Fow

その昔CR-XのFRターボがあればなぁ...なんて妄想話があったが
ユーザーが欲しがるクルマをあえて造らないのがHONDA


60: 2016/06/28(火) 20:59:22.09 ID:R7u3enxy

>>56
そうだったのか!


65: 2016/06/28(火) 21:12:03.73 ID:iDIdf4gB

>>56
まともなドライブシャフトが造れないのを隠して、FFの方が効率がよいとか言って逃げてるだけ。

楽しくない車ばかり造っても、乗る気にならんわ。

グリルがチープで外見も安っぽいいし、どれも形が一緒で何処が新しいのかさっぱりわからん。


79: 2016/06/28(火) 21:40:44.39 ID:U/IF2pi9

>>65
マジか!
ドライブシャフトじゃなくてプロペラシャフトの事だと思うけど、あれはただ棒を作れば良いってもんじゃないからな。
高速回転させても問題なく動くように作れないのは、ホンダに技術が無いなによりの証拠だからな。


85: 2016/06/28(火) 22:08:45.07 ID:iDIdf4gB

>>79
そうそうプロペラシャフトだったわ。

ホンダがマトモなFRを造ったなら興味はある。S2000は駄作


57: 2016/06/28(火) 20:51:53.17 ID:QyHODPqh

初回生産で買って、
プレミア付いてる間に転売する
S660の時と同じ儲けかた


61: 2016/06/28(火) 21:02:16.14 ID:84+GFQYc

だんだんひどくなるな


66: 2016/06/28(火) 21:17:05.82 ID:PkO9cV4T

最初からだしとけや


75: 2016/06/28(火) 21:32:15.18 ID:GHd+Jzpw

1.5ターボ200ps1トン強でお願い
じゃないと俺のロードスター預金はそのままロードスター購入費用になるよ


90: 2016/06/28(火) 22:27:45.38 ID:THKEIOPX

もうこのフィット顔やめろよ。
何でもかんでもこれだし、普通にカッコ悪いわ。
昔のホンダはどこに行ったんだよ。死んだのか?


96: 2016/06/28(火) 22:41:06.94 ID:PvT292YZ

CR-Zに2Lターボってw
1.3ターボで1トン切りなさい。


97: 2016/06/28(火) 22:44:02.97 ID:w0poiVQ8

つーか実質二人乗りにするなら、格好だけのスポーツ仕立てなんかにしないで
本来のインサイト後継として燃費番長でも目指しとけば良かったのに


101: 2016/06/28(火) 22:58:10.02 ID:Dj+BVKo+

ライバル車
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102: 2016/06/28(火) 23:02:45.83 ID:7GUC2UBm

パワーウェイトレシオおっそろしい事になりそうだ

現行車種で最高になるんじゃないか?


115: 2016/06/29(水) 07:20:55.35 ID:E3tB+6wt

初代は失敗作だと認めたようなもんか。


128: 2016/06/29(水) 08:53:16.21 ID:BuYN+Sgr

CR-XXX


129: 2016/06/29(水) 11:54:20.40 ID:qW69kYr6

現行CR-Z、後部座席は6歳未満とかでそ。大人が4人乗れないと家族がががが


141: 2016/06/29(水) 17:48:20.36 ID:7bx+nMIV

今のCR-ZにジェイドRSの1.5Lターボ載せれんの?
それでいいじゃん


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1467109663/