1: 2016/06/26(日)23:13:36 ID:ISz
なぜあるのか?あんなの見ないし必要ない
まとめサイト速報+
12: 2016/06/26(日)23:25:44 ID:xgp
>>1が音でエンジンの不調を見抜ければ良いんじゃね?
2: 2016/06/26(日)23:13:59 ID:6yH
タコってなんだよ
イカもあんのか?
イカもあんのか?
3: 2016/06/26(日)23:15:38 ID:TIR
>>2
タコが足広げたようなメーター
タコが足広げたようなメーター
4: 2016/06/26(日)23:15:39 ID:yfP
昔は必要だったんじゃね?(理論的に)
5: 2016/06/26(日)23:16:02 ID:70p
欲しい
6: 2016/06/26(日)23:16:07 ID:kR0
今もあったがよくね
7: 2016/06/26(日)23:16:19 ID:j7B
これがAT厨か……
9: 2016/06/26(日)23:17:22 ID:yfP
>>7
これ
これ
10: 2016/06/26(日)23:22:16 ID:Sf1
>>7
だの
あと安物はエンジン音が聞こえるけど
高級車ってかかってるかわからんのよ
ほかにもスピードとタコのズレで消耗具合もわかるし
低燃費とかいろいろ便利
だの
あと安物はエンジン音が聞こえるけど
高級車ってかかってるかわからんのよ
ほかにもスピードとタコのズレで消耗具合もわかるし
低燃費とかいろいろ便利
8: 2016/06/26(日)23:17:04 ID:R1G
調子が悪くなってくると必要になるよ
11: 2016/06/26(日)23:23:29 ID:HB0
完全自動運転化すれば速度計すら必要なくなるぞ!
13: 2016/06/26(日)23:26:41 ID:j7B
見ないし必要の無いものをメーカーがわざわざ車体価格上げてまでつける理由を教えてください(^^)
15: 2016/06/26(日)23:30:00 ID:xgp
>>13
エンジンの回転具合でオイルやエンジン周りのパーツの劣化具合が分かるよ。
エンジンの回転具合でオイルやエンジン周りのパーツの劣化具合が分かるよ。
19: 2016/06/26(日)23:32:15 ID:rWL
>>13
雰囲気や満足感出すためと聞いたことがある
雰囲気や満足感出すためと聞いたことがある
14: 2016/06/26(日)23:28:50 ID:rWL
高級車は回転数上げなくても速いから
21: 2016/06/26(日)23:35:57 ID:9a2
2ストバイクだとタコしか見てない
26: 2016/06/26(日)23:43:52 ID:yfP
AT車ってオーバーレブ起こさないようになってる?
27: 2016/06/26(日)23:44:57 ID:j7B
>>26
なってるよ
シフトダウンしてもレブる場合はシフトダウンしない
なってるよ
シフトダウンしてもレブる場合はシフトダウンしない
28: 2016/06/26(日)23:48:38 ID:yfP
>>27
だよなあ
Thx
だよなあ
Thx
29: 2016/06/27(月)00:12:59 ID:vZi
バイクなのでよく見る
でも慣れてくると音と振動と速度でだいたいわかる
でも慣れてくると音と振動と速度でだいたいわかる
30: 2016/06/27(月)00:14:22 ID:cA4
データを利用できる知識の有無
31: 2016/06/27(月)00:15:54 ID:Aae
ぶっちゃけATには不要だね
3000回転維持して燃費良く走るとかもあんま考えんし
3000回転維持して燃費良く走るとかもあんま考えんし
32: 2016/06/27(月)00:18:37 ID:mYu
実際、知識も観察力もない奴はあっても無駄ってのはある
33: 2016/06/27(月)00:29:10 ID:YBY
安い車にはついてないのもあるしハイブリッド車にも無いの多いし
へー、これくらいエンジン回ってるんだーって思えるくらいじゃね?
へー、これくらいエンジン回ってるんだーって思えるくらいじゃね?
34: 2016/06/27(月)02:47:45 ID:e73
へー
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1466950416/
コメント
コメント一覧 (77)
のーがき言う人は何でそこまで気にするか…僕には毎度分かりません
道具でしかないというのならそれでいいじゃん
わざわざ語る必要もない
安全な運転心掛けてれば自ずと法定速度に近付く
クラウンもセダンにはなかった時代もある。
付加価値。今までタコメーター無しの車を買ったことが偶然にもない。だからあった方が良い。エンジンのスピードメーターなんだから。
一々シフトまで視線移すと危ないからな
その名残じゃないの
ただヘッドアップディスプレイにも回転計とスピードが出るからメーターの方は確かにいらないかもしれない
引っぱってシフトアップする快感は最高だぜ
無くて違和感を感じないようなメーターデザインにしてくれよ。
真ん中に速度計だけだと貧相なんだよ。
少なくとも水温計は必要だろ
なんでMTなのに無いんだよ
無いとかなりきつい。
ナビが正面にあったほうがマシ、確かもうあるよな
ミラーがカメラ化したらそこに埋め込もうモニタを
どれだけ見下そうとお前がチビなのは「一生」変わらないよ?w
ATならそんないらない
エアコンつけると回転数が落ちやすくなってクラッチミートのタイミングが変わるんで
メーターないと厳しい
速度制限のある公共の道路ではそういうわけにはいかんが。
ATだけしか乗らない人には要らないかもね。
必須だぜ
最大トルク発生回転数維持するように運転する人は車の運転面白いし楽しいと言う。だけど、乗ってるんじゃなく載せられている人は何も考えないからそりゃツマラナイと言う。
MTだとスピードメーターより大事。
これが必須
ATの学習も上書きされて、しっかり回してからシフトアップするようになるし
個人的には、ゆるゆるアクセルで、ダラダラ加速するより
ある程度回して加速して、等速に切り替える方が燃費もエンジンにもいいと思う
世の中ダラダラ運転か、飛ばし過ぎの奴が多すぎる
HVでタコ付いてないの、プリウスとアクアくらいじゃね?
今AT車とかマツダくらいしかないだろ
いくらか軽くなりレスポンスもよくなった。
オートマに1回乗ってから、楽ならこれでいいと感じた。
オートマでも回せば凄く加速するし、不満はないです。スポーツモードとマニュアルモードがあるからタコメーターはいるし、付いていない車はいらない。
大型車にもついているんだよ。3500回転スケールくらいだけどね。
定期的にディーラーで整備してくれって事なんだよ
いらないと思うならそれなりの車を買えばいいよ
だけど車に対して意識の違いがここまであると逆に怖いな、色々な意味で
今乗ってる車に付いているのが気に喰わないならメーター換装すりゃ済む事
そうでないならスレ>>32が言ってるのが全て
タコメーターあると、必要なトルクが出る回転数わかるから、
燃費と走行性を両立した走りが出来る。
まあなんとかなる
中古の純正タコ付メーターをぽちったから換装が楽しみだ
俺は速度計こそ数字がわかればいいおまけだと思うが
※9
そのくせあいつらF1もスポーツカーもATの時代とかのたまうから笑える
ハイブリ車ではいるかどうかは分からんが、高い車はあったほうがカッコいいんじゃないの
ハイブリ車は、この道はEV走行で~この直線は最初エンジン途中でEV走行で60キロまで~とか
ギリギリまでEV走行して渋滞の原因を作る人はやめてほしいけど
結構楽しみながらハイブリッド運転をするなー
社会に必要ないと思うのw
カローラとかシャトルとかフリードとかインプレッサとかイグニスとかソリオとか
HVでもタコあるだろハゲ!
確実にエンジン停まってるか確認したいのに
高速道路で、だいたい1900~2000回転位の位置で
時速100km巡行してると音も静かだし燃費もいいよね。
ということでATだけどタコメーター気にしちゃう
みたいなことがたまにある下手糞なので個人的にはタコメーターは欲しい派
現行はしらんが、先代のレクサスGS450hですらタコメーターないんだけど?
あるのはエコメーター
ただレクサスLS600h・hLにはタコはあって差別化されてる
さらにカローラアクシオハイブリットもタコつき
モーター走行時は当然メーターの針は落ちるが、それで「ハイブリッド感」を分かり易くして
購買層のお年寄りにアピールするためにあえてタコを残してる
AT車でアクセルとブレーキしか知らない人には要らないと思うけど
MT車も乗る人やエンジンブレーキを使っていく人ならついてる方がいい
需要がある以上つけておくべき=ついてない→コスト削減の安物
PHVやEV車ならついてないのもわかる
なんでMTなのについてないのよ
俺はずっとBMW3シリーズ&Mを乗り継いでるが
回転数が見えないと落ち着かない。
そしてなぜか水温計が無い・・
大体と言ってもあくまで体感であり、何の根拠にもならない
バイクで無い車種があるように、MTでもエンジン音とアクセル開度の判断で問題なく走れるからだろうな。
必要なら後付けのタコメーターも各種出てるから付けちゃえばいい。
ステラ3なら庶民でも買える価格だ!
10000回転まで回せる車が懐かしい
それすら出来ない免許もって乗るだけの奴が語ってるとかwww
アイドリング状態とエンジン状態も分かるし…
ただMTにないと音だよりになってしまうから困る
どこかであれを再現した社外タコ安価で売ってくれないかな
走っている限りでは、完全に飾りと化す。
マニュアルの頃の名残やデザインとして、好みの域に入ってしまっているのは事実かな。
水温計がないのはすごいな
ラジエーターやクーラントの異常まったくわからんやん
燃料警告灯とか空気圧警告灯とかかあっちのがいらんだろ、燃料や空気位自分で把握しロッテの
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