1: 2016/06/14(火) 11:46:52.37 ID:CAP_USER
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1606/14/news054.html
FFの軽商用車の需要は今後増えていく――。ダイハツ工業が2016年6月13日に発売した
FF車の軽商用バン「ハイゼット キャディー」は、月販1000台を見込んでいる。現行のFR軽商用車「ハイゼット カーゴ」
ほどの積載量を必要としない配送や、軽乗用車を商用として使う事業者など、軽商用車のライトユーザーを狙う。
一方で、従来のFR軽商用車の需要も底堅く推移すると見ている。
ハイゼット キャディーとウェイクのすみ分け
ハイゼット キャディーは軽乗用車「ウェイク」をベースとしている。「FFの軽乗用車で室内空間にこだわったのは『タント』が先駆けで、
ウェイクはレジャー向けにスペースを重視して作ったモデルだ。軽乗用車がスペース重視に移行してきた一方で、
商用車に対しては乗りやすさを求める方向に要望が変わってきた。ウ
ェイクを使って何かできないか、というのがハイゼット キャディー開発のきっかけ」(ダイハツ工業 上級執行役員の上田亨氏)だという。
ハイゼット キャディーとウェイクは、乗車定員ですみ分けを図る。ハイゼット キャディーは、荷室の床をフラットにした代わりに
リアシートがない2人乗りだ。「ハイゼット キャディーは働くクルマ、ウェイクはレジャーのクルマと位置付けている。
2人乗りが不便だと思う方はウェイクを選んでほしい。あまり人を乗せない場合は、レジャーを楽しむユーザーにもハイゼット キャディー
を使ってもらえるだろう」(ダイハツ工業 開発本部 製品企画部 チーフエンジニアの中島雅之氏)。
ダイハツ工業は、軽商用車の荷室使用率/平均積載重量が減少傾向にあることや、軽乗用車を商用として使うケースが増加していること
を踏まえ、運転のしやすさを重視したFF車のハイゼット キャディーを投入する。
製品企画では、引越しのアートコーポレーション、ダスキン、自転車のシェアリングサービスを運営するドコモ・バイクシェア、
花キューピット、持ち帰り弁当「ほっともっと」を手掛けるプレナスが協力した。各社が軽商用車で輸送するのは、荷造り用の段ボールや生花、
弁当、自転車など。ハイゼット キャディーの最大積載量150kgで業務には必要十分だという。
この他にも「インターネット通販のように、一度にたくさんの積み荷を載せる必要はないが移動の頻度が多い事業者での利用に
適しているのではないか」(中島氏)と想定している。
(続きはサイトで)
FFの軽商用車の需要は今後増えていく――。ダイハツ工業が2016年6月13日に発売した
FF車の軽商用バン「ハイゼット キャディー」は、月販1000台を見込んでいる。現行のFR軽商用車「ハイゼット カーゴ」
ほどの積載量を必要としない配送や、軽乗用車を商用として使う事業者など、軽商用車のライトユーザーを狙う。
一方で、従来のFR軽商用車の需要も底堅く推移すると見ている。
ハイゼット キャディーとウェイクのすみ分け
ハイゼット キャディーは軽乗用車「ウェイク」をベースとしている。「FFの軽乗用車で室内空間にこだわったのは『タント』が先駆けで、
ウェイクはレジャー向けにスペースを重視して作ったモデルだ。軽乗用車がスペース重視に移行してきた一方で、
商用車に対しては乗りやすさを求める方向に要望が変わってきた。ウ
ェイクを使って何かできないか、というのがハイゼット キャディー開発のきっかけ」(ダイハツ工業 上級執行役員の上田亨氏)だという。
ハイゼット キャディーとウェイクは、乗車定員ですみ分けを図る。ハイゼット キャディーは、荷室の床をフラットにした代わりに
リアシートがない2人乗りだ。「ハイゼット キャディーは働くクルマ、ウェイクはレジャーのクルマと位置付けている。
2人乗りが不便だと思う方はウェイクを選んでほしい。あまり人を乗せない場合は、レジャーを楽しむユーザーにもハイゼット キャディー
を使ってもらえるだろう」(ダイハツ工業 開発本部 製品企画部 チーフエンジニアの中島雅之氏)。
ダイハツ工業は、軽商用車の荷室使用率/平均積載重量が減少傾向にあることや、軽乗用車を商用として使うケースが増加していること
を踏まえ、運転のしやすさを重視したFF車のハイゼット キャディーを投入する。
製品企画では、引越しのアートコーポレーション、ダスキン、自転車のシェアリングサービスを運営するドコモ・バイクシェア、
花キューピット、持ち帰り弁当「ほっともっと」を手掛けるプレナスが協力した。各社が軽商用車で輸送するのは、荷造り用の段ボールや生花、
弁当、自転車など。ハイゼット キャディーの最大積載量150kgで業務には必要十分だという。
この他にも「インターネット通販のように、一度にたくさんの積み荷を載せる必要はないが移動の頻度が多い事業者での利用に
適しているのではないか」(中島氏)と想定している。
(続きはサイトで)
まとめサイト速報+
2: 2016/06/14(火) 11:48:09.61 ID:m5QfdM+2
これは良さげ
3: 2016/06/14(火) 11:49:16.51 ID:z7tLdmYW
屋根付き軽トラ
5: 2016/06/14(火) 11:50:33.40 ID:G1jG5LG5
軽キャン待ったなし
6: 2016/06/14(火) 11:51:25.35 ID:SaPeOZ4l
ハイゼットカーゴより高いのか
8: 2016/06/14(火) 11:52:25.24 ID:N9Nm97ll
これいいなぁ
10: 2016/06/14(火) 11:56:24.03 ID:T/PsuEGz
バイク積めるようにしろ!
11: 2016/06/14(火) 11:57:35.17 ID:xMJlChcD
軽バンと軽ワゴンの中間くらいの中途半端な感じか…
12: 2016/06/14(火) 11:58:19.36 ID:QXhCisOl
やはり、FFだから最大積載量が少ないな。
やはり、FRじゃないから最大積載量が少ないな。
やはり、FRじゃないから最大積載量が少ないな。
13: 2016/06/14(火) 12:00:43.66 ID:RhlIEki2
車中泊旅行が捗るかな?
14: 2016/06/14(火) 12:03:03.45 ID:B3M4Anft
ウェイクって売れてないらしいな。
どうせ買うなら、タントのほうがいいの?
どうせ買うなら、タントのほうがいいの?
44: 2016/06/14(火) 12:40:07.75 ID:4s12v+KS
>>14
車体が重すぎてターボ無いと使い物にならんと聞く。
ハイゼットMTの4駆使ってるけど
過積載でもがんがん飛ばせるのにどんだけ重いのかと
荷室が凸凹してて商用とかには使えないし残念なネイキッドみたいな車両
車体が重すぎてターボ無いと使い物にならんと聞く。
ハイゼットMTの4駆使ってるけど
過積載でもがんがん飛ばせるのにどんだけ重いのかと
荷室が凸凹してて商用とかには使えないし残念なネイキッドみたいな車両
15: 2016/06/14(火) 12:05:18.92 ID:VZgY+Gjq
ウェイクは乗り出しで200万くらいだからな
16: 2016/06/14(火) 12:05:32.54 ID:AG/B0EX9
車種の分類が分からなくなってきた
18: 2016/06/14(火) 12:09:22.24 ID:jDSeqoVC
ちょっとほしいかも
19: 2016/06/14(火) 12:10:11.26 ID:Y9vJyhVe
価格が100万切れば商用にも一般にも爆発的に売れるだろうな、
でも4wd設定がないと雪国じゃ使えないな
でも4wd設定がないと雪国じゃ使えないな
21: 2016/06/14(火) 12:11:17.85 ID:i09AqYUo
花屋のCMで使ってるやるか
23: 2016/06/14(火) 12:14:26.61 ID:rvKl5yJW
ウェイクが思ったより売れないから商用車バージョンを出して開発費を回収しようってワケかw
24: 2016/06/14(火) 12:15:48.05 ID:MsYo7MZ1
2人乗りな点を見てもウェイクより利便性下がってんじゃねーかよ
荷室は軽1boxより短いし最大積載量少ないし価格高いし…
真面目にハイゼットの新型作れよ
荷室は軽1boxより短いし最大積載量少ないし価格高いし…
真面目にハイゼットの新型作れよ
27: 2016/06/14(火) 12:20:09.14 ID:FQ/r4VoK
こう見えてミラバンより最大積載量が少ないって見掛け倒しだろw
ミラバン 最大積載量200kg(4人乗車の場合は100kg)
ハイゼットキャディー 最大積載量150kg
ミラバン 最大積載量200kg(4人乗車の場合は100kg)
ハイゼットキャディー 最大積載量150kg
28: 2016/06/14(火) 12:21:30.76 ID:bbUq3PiY
運転席もスライドドア(前方に)とかもっと特徴があるといいのにね
39: 2016/06/14(火) 12:32:09.39 ID:imwUDIC+
あんちゃん。期待して見てみたら、ウェイクじゃないか!
41: 2016/06/14(火) 12:34:38.93 ID:tpyxLVsu
これは良い。
値段も118万からなら許容範囲だな
できればソリオがこーいった車種出してくれれば良いんだけど。
値段も118万からなら許容範囲だな
できればソリオがこーいった車種出してくれれば良いんだけど。
46: 2016/06/14(火) 12:44:34.86 ID:D6e+ycz1
大型犬載せるのにちょうどいい。
47: 2016/06/14(火) 12:46:54.71 ID:bLQ6LCvE
ウェイクは未使用新古車で買った奴が多いんだろw
街のあちこちに未使用車の店できてるもんな。
街のあちこちに未使用車の店できてるもんな。
50: 2016/06/14(火) 12:56:59.37 ID:kZ4nr5Cn
ウェイク売れてないけど車自体はすごくいい
ターボ車だと高速4人乗り120kmでも全然問題なし
車内もおどろくほど静かだよ
ターボ車だと高速4人乗り120kmでも全然問題なし
車内もおどろくほど静かだよ
54: 2016/06/14(火) 13:08:42.60 ID:dW0oGOpn
これは中途半端な位置づけだな
荷物運搬が得意でもない 4人乗れない ミニサイズでもない
燃費が良くて初心者向けの箱バンか
荷物運搬が得意でもない 4人乗れない ミニサイズでもない
燃費が良くて初心者向けの箱バンか
58: 2016/06/14(火) 13:13:54.93 ID:Ynz1zZXx
FFだと重たい物を運べない
FRの方が良い
軽トラや大型トラックがFRばかりなのはそう言うこと
FRの方が良い
軽トラや大型トラックがFRばかりなのはそう言うこと
61: 2016/06/14(火) 13:21:25.16 ID:HT1HK59T
車中泊とか言ってる馬鹿がいるが、無理に決まってんだろ、スペックみろや。
62: 2016/06/14(火) 13:21:53.22 ID:77VQK6gL
一日中バン乗り続けるのきついだろうね
なぜこういうの出さなかったんだろ
それにしてもこれって全モデルの使いまわし
なぜこういうの出さなかったんだろ
それにしてもこれって全モデルの使いまわし
64: 2016/06/14(火) 13:24:37.98 ID:xu9uN8ln
助手席撤去して、お一人キャンパーにするか・・・・
66: 2016/06/14(火) 13:26:32.47 ID:7xHbDmdj
商用ならいいな。後ろの座席いらねえもん
68: 2016/06/14(火) 13:32:59.51 ID:9WcfYAit
税抜き111万~145万ぐらい
86: 2016/06/14(火) 17:25:06.88 ID:7xHbDmdj
>>68
商用にしては高くね?
100切るくらいでないとな
商用にしては高くね?
100切るくらいでないとな
94: 2016/06/14(火) 19:44:14.41 ID:U7gMEldE
>>86
たけーよ
って人にはハイゼット、なんだろうな
たけーよ
って人にはハイゼット、なんだろうな
78: 2016/06/14(火) 14:32:16.65 ID:WIDOEFAF
これはこれで良いとして
1500cc位でこういうの出せば面白そう
セカンドシートは付けてばったり倒せるやつ
トヨタも出してるけどこういうデザインで
1500cc位でこういうの出せば面白そう
セカンドシートは付けてばったり倒せるやつ
トヨタも出してるけどこういうデザインで
91: 2016/06/14(火) 19:19:50.09 ID:xvJTxAxx
これ意外に売れるかも
92: 2016/06/14(火) 19:42:17.31 ID:8EQYJc1N
車中泊キット出して
93: 2016/06/14(火) 19:43:56.90 ID:PGcK8iMn
最初から改造するならいざ知らずいざというときに4人乗れないバンなんて売れるかね?
95: 2016/06/14(火) 20:11:14.64 ID:LQRTzWiE
これいいな
毎日箱バンのるけど
衝突安全的なものがやっぱり心配になってしまうから
これなら多少はマシだろ。
毎日箱バンのるけど
衝突安全的なものがやっぱり心配になってしまうから
これなら多少はマシだろ。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1465872412/
コメント
コメント一覧 (20)
オサレ度を優先させて利便性が犠牲になってるな
初代トッポ→サンバーと乗り換えたけど、実際どうせなら箱バンのほうが絶対いいな
ま、今は燃費の差がでかいからまだわからんでもないけど
車中泊のシートアレンジまで純正であるし、ウェイクの廉価版
みたいなのでこれだけ高いと全然うれなくて2年ぐらいで廃盤の
可能性大。ウェイク自体がたぶん1世代でおわりだろうし。
しかし個人的にバンパーは全部黒とか手動ウインドみたいな
機能美のあるバン然とした外観になって欲しかったのに、
アホみたいにきれいなカラーとか意味不明。バンなら黙って
白かシルバー、あと紺色とか濃い緑とかとにかく働く車っていう
雰囲気を醸し出させてくれ。今のハイゼットトラックもだけど
女子受け狙ったピンクとか絶対辞めてくれ!何が農業女子だ?
農業舐めるなよ。
ムーヴ辺りをベースに新型ウォークスルーバン作ったらいくらでも売れるのにね
あれ復刻したら今でも売れるのに
実用車としても乗用車としても微妙だが、ゴツいのはちょっとって思う人向け?ようわからんね
でもラダーとか使うこと考えると普通に軽トラでいいか
ふつーに病気だから病院いきなよ
しかし最近のダイハツはデザインがだいぶ落ちたな。
SUZUKIのほうがそこら辺はダサいながらもよくやってるじゃん。
なんだろうねこのウェイクから余計な装飾を無くした結果、車をデザインするということを止めたようなエクステリアは。商用だからって省きすぎだろ。
「下行く」にすればよかったのに。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※