1: 2016/06/10(金) 22:53:00.03 ID:CAP_USER

http://forbesjapan.com/articles/detail/12475

テスラは顧客に秘密保持契約(NDA)への署名を迫り、車の欠陥を隠ぺいしているのだろうか?
同社が顧客に求めている「グッドウィル契約」(企業の信用や評判の維持に関する契約)は、そう解釈することも可能だ。
車に関する情報を提供する「ザ・デイリー・カンバン(The Daily Kanban)」によると所有者の一人は、サスペンション
の交換にかかる費用の一部をテスラが負担する条件として、この契約書への署名を求められたという。

テスラ車の所有者や電気自動車に関心がある人たちのオンラインコミュニティー、「テスラ・モーターズ・クラブ(TMC)」
にこの件を報告した男性は、2013年型のモデルSを所有。でこぼこ道を低速で走行中に、サスペンションが故障した。

テスラの点検技術者たちによれば、「ボールジョイントが緩かったために摩耗した」ことが原因だった。この問題は簡単に
解決することができる。ただし、補償の対象外であるため修理代は高額だ。男性の元には3,100ドル(約33万円)の請求書が送られてきた。

サスペンションが故障したのは、男性の無謀な運転などによるものではない。部品の欠陥のためだ。そこで、男性はテスラに対し、
修理代を無料にするよう求めた。すると、テスラは費用を折半することに同意したものの、男性に条件を提示した。
それは、この問題について追及する権利を放棄する旨を記した契約書に署名することだった。つまり、テスラは男性に対し、
米道路交通安全局(NHTSA)に報告する権利を失うことへの同意を要求したと考えられる。

ゼネラル・モーターズ(GM)の過去の例をみれば、安全性に関する問題を隠そうとすることが、どれほど良くない考えかは明らかだ。
これは、単なる時間とお金の問題ではない。高速で走行中にサスペンションが故障すれば車は制御不能となり、死亡事故を起こす可能性もある。

TMCへの投稿者の中には、モデルSでカーブを走行中だった人が車道を逸れて死亡した2件の例は、
伝えられているような自殺や運転手のミスによる事故ではなく、サスペンションアームの故障が原因の可能性があると
指摘する人たちもいる(ただし、この主張を裏付ける証拠は確認されていない)。
テスラはサスペンションの問題を認識している。だが、行ったのは修理サービスに関する公告であり、リコールではない。

これらの問題は、氷山の一角にすぎないかもしれない。テスラが修理を行う条件としてNDAへの署名を求めているため、
実際には他に何が起きているか、誰が影響を受けているかが分からないのだ。
ただ、モデルS以外にも問題が起きていることは明らかだ。モデルXを所有する一人の女性が、米商事改善協会に次のように報告している。
「購入したSUVに複数の欠陥があるとテスラに連絡したところ、車を回収され、自身の登録を抹消された。
テスラはこの際、NDAに署名しなければ購入代金を返金することはできない、NDAに違反すれば15万ドル(約1,610万)円の支払いを要求すると伝えてきた」
NHTSAの広報担当者によれば、この問題をNHTSAが認識したのは今年5月。
テスラに対し、「消費者にNHTSAへの連絡を思いとどまるよう暗に促すことは、どのような文言によってであれ、認められない」
と通達したところ、同社は「そのような意図はない」と返答してきたという。NHTSAは現在、テスラの「グッドウィル契約」について詳細を調査中だ。



2: 2016/06/10(金) 22:56:50.85 ID:zvuhBW/j

ガチのやつやん


3: 2016/06/10(金) 22:59:19.52 ID:x0h0xUna

テスラはどうもうさん臭いト思ってたんだ


4: 2016/06/10(金) 23:01:37.40 ID:4pr7Gjga

金やるから黙れ!! アメリカ企業の常套手段じゃん

シェールガス企業が、住民の井戸水が汚染された場合に
飲料タンクで水を供給するから、一切黙れと契約を認めさせる


94: 2016/06/11(土) 09:42:36.00 ID:nRbSEk0Q

>>4
黙らないと金取るぞ!だぞ


9: 2016/06/10(金) 23:13:43.46 ID:Om5Ln2It

やはり自動車メーカーに比べると自動車としての完成度は低いんだね。


11: 2016/06/10(金) 23:17:10.80 ID:rIl7bPPE

ほめて伸ばしてください




15: 2016/06/10(金) 23:23:25.21 ID:NVHftI14

家電屋が自動車を作れない理由てのが明快でな?
重量2トン近くにもなる鉄の塊を安全に操縦できるように作るってのは一朝一夕では無理
できれば誰も苦労しないよ


この氷山の一角の問題だけでもわかるってことさ


22: 2016/06/10(金) 23:47:24.17 ID:TO7+hH9t

そらそうだ
電源とモーター組み合わせればいいだけなんてのはチョーゼンジンの発想だわな
旧来からの自動車メーカーがどれだけ真剣に開発してきたと思ってんねん


23: 2016/06/10(金) 23:47:39.36 ID:HKZVIt7b

家電とか自動車メーカーじゃないとこが造りだしたらこういうことが増えそう。


28: 2016/06/10(金) 23:59:21.80 ID:DJqimSwX

人気のカステラに黒い噂・・・ってどこのカステラだよ。
と思ったら違ったのね。。。


31: 2016/06/11(土) 00:04:03.97 ID:UuORgY2K

「テスラ」?とか
いきなり車作って世界的な有名メーカーになったけど
本当は危ない車を作ってるんじゃないのかな。

自動車は数万点の部品の積み上げの上に
成り立っているわけだけど。
そんな知的、技術的蓄積がないし、
そのうち正体がバレることをここで予言する。


32: 2016/06/11(土) 00:12:42.17 ID:sH+To+S/

自動車会社は 日本やドイツの伝統産業地に、偏在して存在して
日本国内でも 職人が創業したところが好調
一方で三菱とかの財閥系は冴えてない かなり独特だけど 

テスラが成功すれば、職人気質の長い伝統必須みたいな
従来の概念を打破る事になる


33: 2016/06/11(土) 00:22:08.45 ID:sV5smSDL

ただ走ることと、乗っても安全なことは雲泥の差。Googleがクルマを作るのと、トヨタが作ることの差のはなし。


35: 2016/06/11(土) 00:26:33.59 ID:CzWtoMNo

結構、この手の話はどのメーカーでも多い。
日本でも、こっそり回収、改善の噂は後をたたない。


37: 2016/06/11(土) 00:28:29.01 ID:GmTLQLgJ

コレヤバイな 


38: 2016/06/11(土) 00:30:15.41 ID:Cz0iS6ev

そもそもなんで一からつくるんだよ?
潰れかけの自動車会社買収した方が良いだろ


39: 2016/06/11(土) 00:32:27.17 ID:PWC+FDMV

前から気になってたんだよね。
衝突安全性とかどうなってんだろ?


40: 2016/06/11(土) 00:35:30.98 ID:HDmXci3G

テスラはネットの口コミでも評価酷いし
自分がテスラ乗らなくても突っ込んでこられるかもしれないから恐い


46: 2016/06/11(土) 01:57:23.10 ID:OK1kjSJ3

技術なんかないよ。


50: 2016/06/11(土) 02:37:10.31 ID:fDiJwiao

先進技術だからって市場で成功できるかは
また別問題。

高額訴訟とかでグダグダになったら
トヨタが美味しい所をもっていって市場シェアの中で
活かせばいい。


58: 2016/06/11(土) 05:31:39.20 ID:uyugipfv

電気自動車だから当然でしょ?

ガソリン10kgが電池だと500kg
軽自動車レベルの重りを運ぶんだから、
足回りの負担はガソリンやFCVとは比べ物にならない

EVは本質的にダメなんだよ どうあがいても無理




60: 2016/06/11(土) 06:18:14.05 ID:ANZn6Ws4

EVがこれ以上普及すると困るメーカーが何か企んでるみたいだねw


62: 2016/06/11(土) 06:44:07.60 ID:ePjR65nZ

だろうね。GMは、テスラ嫌いで訴訟合戦しかけてるからね。

トヨタにもベンツにも提携解消されるし、やばいのは、事実だろう


67: 2016/06/11(土) 07:01:40.61 ID:FMkZC8Vc

でかいニュースになってるな


72: 2016/06/11(土) 07:39:18.47 ID:M7uwQGvG

アメリカらしいなって思いました


78: 2016/06/11(土) 07:52:10.09 ID:Gk77M8M6

年数が経って耐久性が試されるとだんだんボロが出てくるね
車作りって時間が経たないと判らない事も多いから大変だと思うわ


87: 2016/06/11(土) 09:08:09.07 ID:Xp8d0LtM

まぁこういうのは早いうちに叩かれて是正するのが得策


101: 2016/06/11(土) 11:59:20.73 ID:4xJHv7dw

自動運転でトラックに突っ込んで行っても客のせいと言い張る企業だからなぁ
失敗を認めて改善すると言う当たり前の事が出来ん企業に未来はないでしょ


138: 2016/06/11(土) 14:29:03.04 ID:SiWWEdww

米国政府・メディアが全力で揉み消すから大丈夫


139: 2016/06/11(土) 14:32:59.72 ID:SvdZfUWe

テスラに金出してるのはトヨタなんでしょ?
リーフもまともに走らないって裁判になってるよね


140: 2016/06/11(土) 14:37:14.65 ID:V9O6qaEa

いやいや、トヨタはもう手を引いているだろ。
内情を知ったら怖くて一緒になんかやって行けないって判断。
これは正解だったな。


141: 2016/06/11(土) 14:40:49.23 ID:pFeNL8HL

こうやってネガティブな情報が出てくるのは悪いことじゃない


142: 2016/06/11(土) 14:45:33.02 ID:y+1eRH6K

>つまり、テスラは男性に対し、米道路交通安全局(NHTSA)に報告する権利を失うことへの
>同意を要求したと考えられる。

変な書類にサインして半額払うより
さっさと報告してリコールで無償修理させたほうが得じゃないの?


149: 2016/06/11(土) 16:18:23.85 ID:o+ec/e+8

案の定色々出て来たね。
まだまだこれから沢山出てくるよw


56: 2016/06/11(土) 05:08:07.87 ID:Aucg4tKa

> 「そのような意図はない」
脅したが、脅したつもりはない


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1465566780/