1: 2016/06/09(木) 00:42:59.788 ID:5Q7fVWvox
意味がわからないわ
まとめサイト速報+
5: 2016/06/09(木) 00:45:12.202 ID:3Eywl2y/0
スポーツユーティリティのどこに4駆が必要な要素があるんだよ
ジープをアメリカで売りまくった営業部長ですら「どうせどいつもこいつも町乗りしかしねえよ」って言い放ったんだぞ
ジープをアメリカで売りまくった営業部長ですら「どうせどいつもこいつも町乗りしかしねえよ」って言い放ったんだぞ
10: 2016/06/09(木) 00:46:32.156 ID:DoBeksnHd
>>5
雪国で同じ事を
雪国で同じ事を
17: 2016/06/09(木) 00:49:53.584 ID:5Q7fVWvox
>>5
釣りスノボ登山サーフィンなんかが趣味だと9割以上は大丈夫だけど海山川目的地周辺の1割が四駆じゃないと辛いって時がある
あと最低地上高もある程度ないと厳しい
釣りスノボ登山サーフィンなんかが趣味だと9割以上は大丈夫だけど海山川目的地周辺の1割が四駆じゃないと辛いって時がある
あと最低地上高もある程度ないと厳しい
20: 2016/06/09(木) 00:52:24.641 ID:3Eywl2y/0
>>17
まあサバゲだと時々あるな
ジープロードの果てにあるフィールドとか
車高上げてラリー仕様気取った旧規格アルトワークスみたいなのが理想
まあサバゲだと時々あるな
ジープロードの果てにあるフィールドとか
車高上げてラリー仕様気取った旧規格アルトワークスみたいなのが理想
26: 2016/06/09(木) 00:56:50.194 ID:5Q7fVWvox
>>20
目的地周辺の少しだけでいいんだよな
高速や街中は走りや燃費快適性重視だけど趣味の目的地へのアプローチのほんのちょっとのもしもの時の安心の為の四駆
目的地周辺の少しだけでいいんだよな
高速や街中は走りや燃費快適性重視だけど趣味の目的地へのアプローチのほんのちょっとのもしもの時の安心の為の四駆
6: 2016/06/09(木) 00:45:16.603 ID:iTXyB93T0
コーギーとかいうシャコタン四駆
意味がわからない
意味がわからない
7: 2016/06/09(木) 00:45:52.476 ID:DoBeksnHd
FFメインのトルクスプリット四駆じゃないんかーい
8: 2016/06/09(木) 00:46:06.182 ID:5Q7fVWvox
四駆じゃなくていいなら普通にコンパクトカーミニバンセダンとかでよくね?
9: 2016/06/09(木) 00:46:15.497 ID:sPALukP8M
クロスオーバーだからセーフ
12: 2016/06/09(木) 00:48:10.117 ID:hcG4VJNM0
四駆とAWDって何が違うの?
16: 2016/06/09(木) 00:49:42.512 ID:3Eywl2y/0
>>12
6輪駆動は4WDじゃなくAWD
6輪駆動は4WDじゃなくAWD
19: 2016/06/09(木) 00:51:11.593 ID:O1cCjbGz0
>>12
どの機構もそうだがアホメーカーが呼び名たくさん考えてユーザーを攪乱しようとしてるだけだから
四駆っていえばいいよ
どの機構もそうだがアホメーカーが呼び名たくさん考えてユーザーを攪乱しようとしてるだけだから
四駆っていえばいいよ
13: 2016/06/09(木) 00:48:39.612 ID:O1cCjbGz0
チェロキーに至ってはFF化も糞だが、あれほどデザインが劣化した車種は
他にないと思ってる
他にないと思ってる
18: 2016/06/09(木) 00:51:05.225 ID:NUVWy3U5d
でもセダンとかワゴンで四駆しかないのも困るよな
21: 2016/06/09(木) 00:52:46.060 ID:5Q7fVWvox
SUVだけど四駆じゃない
女子高生だけど二十歳超えてる
なんか嫌だろ?
女子高生だけど二十歳超えてる
なんか嫌だろ?
22: 2016/06/09(木) 00:53:02.837 ID:iTXyB93T0
まあ街乗りオンリー、アウトドア趣味の無い奴なら四駆にする必要は無いわな
23: 2016/06/09(木) 00:53:36.339 ID:3Eywl2y/0
正直「SUV」はFFでいい
「RV」なら四駆であってほしい
「RV」なら四駆であってほしい
24: 2016/06/09(木) 00:54:45.909 ID:O1cCjbGz0
オンオフどっちもトロいのに名前だけやたら速そうなSUVが日本車にあるよなww
25: 2016/06/09(木) 00:55:13.171 ID:GcJ+7zav0
スキー行くと雪道で四駆が欲しくなる
登山行くと未舗装路で車高が高く小さい車が欲しくなる
でも高速道路が8割りなんだよなぁ
登山行くと未舗装路で車高が高く小さい車が欲しくなる
でも高速道路が8割りなんだよなぁ
27: 2016/06/09(木) 00:56:54.385 ID:3Eywl2y/0
急坂×ヘアピン×適当な造成×道幅が狭い
四駆の軽トラが趣味人には必要だよね
四駆の軽トラが趣味人には必要だよね
28: 2016/06/09(木) 00:58:23.366 ID:5Q7fVWvox
>>27
ジムニーさんがいるじゃないか高速や快適性が微妙だし車中泊辛いけど
ジムニーさんがいるじゃないか高速や快適性が微妙だし車中泊辛いけど
29: 2016/06/09(木) 01:00:41.544 ID:iTXyB93T0
>>28
いや、そこはハスラーだろ
いや、そこはハスラーだろ
34: 2016/06/09(木) 01:01:56.862 ID:5Q7fVWvox
>>29
ハスラーって四駆あったっけ?FFしかなかった様な…
ハスラーって四駆あったっけ?FFしかなかった様な…
31: 2016/06/09(木) 01:00:58.403 ID:5Q7fVWvox
SUV車で雪道や山道で立ち往生してたら死ぬほど恥ずかしいよね
SUVなら四駆にするべきだろまぁ四駆でも駄目な時は駄目だけど
SUVなら四駆にするべきだろまぁ四駆でも駄目な時は駄目だけど
32: 2016/06/09(木) 01:01:10.314 ID:bC2bMKEea
車高が高ければいいのさ
33: 2016/06/09(木) 01:01:55.539 ID:7hMDIo520
初代エクストレイルに乗ってたけど、大体2駆で走ってたし
autoにしたってほぼ2駆駆動しかしてないような使い方してた。
けど、上司が2代目から現行のエクストレイルに乗り換えた時に
「2WDにしたわw」って言ってたのはやっぱりどうかと思った
autoにしたってほぼ2駆駆動しかしてないような使い方してた。
けど、上司が2代目から現行のエクストレイルに乗り換えた時に
「2WDにしたわw」って言ってたのはやっぱりどうかと思った
38: 2016/06/09(木) 01:04:01.279 ID:5Q7fVWvox
>>33
エクストレイルは昔の方がデザイン良かったよね
エクストレイルは昔の方がデザイン良かったよね
35: 2016/06/09(木) 01:02:25.671 ID:3Eywl2y/0
軽さは正義よ
36: 2016/06/09(木) 01:03:30.825 ID:GcJ+7zav0
ハスラー四駆ないの?
雪国じゃ四駆必須なのに
雪国じゃ四駆必須なのに
37: 2016/06/09(木) 01:03:52.096 ID:iTXyB93T0
ハスラー四駆あるから
40: 2016/06/09(木) 01:05:08.972 ID:5Q7fVWvox
>>37
あるのか
四駆あるなら使い勝手良さそうだし趣味用に欲しいな
そんな金ないけど
あるのか
四駆あるなら使い勝手良さそうだし趣味用に欲しいな
そんな金ないけど
41: 2016/06/09(木) 01:06:17.831 ID:bC2bMKEea
現行エクストレイルはハリアーと一緒で2駆メインじゃないの?
42: 2016/06/09(木) 01:06:54.416 ID:lNSzzgnx0
モノコックのくせに本格的なオフ走行が可能なように宣伝してるエクストレイル滑稽なんだけど
ランクルの足元にも及ばねえだろ
ランクルの足元にも及ばねえだろ
43: 2016/06/09(木) 01:08:11.079 ID:5Q7fVWvox
>>42
ランクルと張り合える車種なんて国内にあるの?
別格な気がするわ
ランクルと張り合える車種なんて国内にあるの?
別格な気がするわ
47: 2016/06/09(木) 01:09:34.030 ID:X+g3bABXd
>>43
パジェロは?
パジェロは?
50: 2016/06/09(木) 01:11:21.235 ID:5Q7fVWvox
>>47
三菱の最後の良心だと信じたい
三菱の最後の良心だと信じたい
52: 2016/06/09(木) 01:12:03.617 ID:3Eywl2y/0
>>47
パジェロはハイラックスの競合
パジェロはハイラックスの競合
58: 2016/06/09(木) 01:15:09.128 ID:lNSzzgnx0
>>52
パジェロのビジネスモデル丸パクリしたプラドが競合でしょ
サーフもう日本じゃ売ってないし
パジェロのビジネスモデル丸パクリしたプラドが競合でしょ
サーフもう日本じゃ売ってないし
60: 2016/06/09(木) 01:16:08.966 ID:3Eywl2y/0
>>58
どっちにせよランクル本家が相手じゃないな
どっちにせよランクル本家が相手じゃないな
45: 2016/06/09(木) 01:08:36.179 ID:DoBeksnHd
メーカー社員「燃費です。燃費を上げる為には四駆は足枷何です、トルクも下げれるだけ下げます」
46: 2016/06/09(木) 01:09:18.991 ID:uEhof/oAa
ゲレンデロングでおk
48: 2016/06/09(木) 01:10:27.115 ID:T0kFpmK80
ラッシュが最強ってことか
55: 2016/06/09(木) 01:12:51.467 ID:5Q7fVWvox
>>48
ラッシュラブ4くらいがでかさ的には丁度良いんだけどな
ランクルパジェロサーフとかでか過ぎて日本じゃ通れない道が多過ぎる
ラッシュラブ4くらいがでかさ的には丁度良いんだけどな
ランクルパジェロサーフとかでか過ぎて日本じゃ通れない道が多過ぎる
63: 2016/06/09(木) 01:18:46.616 ID:g5OsEZeN0
69: 2016/06/09(木) 01:21:48.663 ID:5Q7fVWvox
>>63
これいいな
ダイハツに四駆のイメージないけど
これいいな
ダイハツに四駆のイメージないけど
75: 2016/06/09(木) 01:26:53.816 ID:g5OsEZeN0
>>69
ストーリアとか
OEMのデュエットとか結構雪道で楽しかった
ストーリアとか
OEMのデュエットとか結構雪道で楽しかった
49: 2016/06/09(木) 01:10:31.511 ID:5Q7fVWvox
SUVじゃないけどデリカも昔の型好きだな
三菱の時点で選択肢から消えるけど
三菱の時点で選択肢から消えるけど
51: 2016/06/09(木) 01:11:41.811 ID:GcJ+7zav0
ランクルじないと走破出来ないような所はさすがに行かないわw
53: 2016/06/09(木) 01:12:11.529 ID:fJpncAYa0
気軽に安く車でオフロード走ろうと思ったら結局はジムニーになっちゃうよね
56: 2016/06/09(木) 01:14:01.756 ID:5Q7fVWvox
>>53
林道でのジムニーさんと軽トラの安心感は異常
林道でのジムニーさんと軽トラの安心感は異常
54: 2016/06/09(木) 01:12:40.725 ID:LOMbf4Rdx
雪道の上り坂で停まった時、2駆は不安
57: 2016/06/09(木) 01:14:46.182 ID:E70yLalS0
そもそもSUVなんて広義的なカテゴリーなんだから
悪路走れないとダメとか四駆じゃないとダメとか言ってるのがおかしい
悪路走れないとダメとか四駆じゃないとダメとか言ってるのがおかしい
61: 2016/06/09(木) 01:17:30.515 ID:5Q7fVWvox
>>57
イメージの問題じゃね?立駐の急な坂でエンジン音アホみたいに出してるSUVとかネタにされるレベルじゃん
イメージの問題じゃね?立駐の急な坂でエンジン音アホみたいに出してるSUVとかネタにされるレベルじゃん
65: 2016/06/09(木) 01:19:35.676 ID:5Q7fVWvox
ジムニーさんとパジェロミニの差はいったいなんなんだぜ?
71: 2016/06/09(木) 01:23:12.572 ID:fJpncAYa0
>>65
ファッションオフローダーとガチのオフローダーの違いだろうな
ファッションオフローダーとガチのオフローダーの違いだろうな
76: 2016/06/09(木) 01:28:48.211 ID:5Q7fVWvox
>>71
若い女がジムニーさんに乗ってるだけでちょっと好きになってしまう俺がいる
若い女がジムニーさんに乗ってるだけでちょっと好きになってしまう俺がいる
68: 2016/06/09(木) 01:21:48.242 ID:h+NfQXbe0
除雪してない雪道でスタックしたランクルを我が愛車いすゞエルフで引っ張ってやったのはいい思い出
ランクルですら走破できなかった道をトラックで易々走っていく快感ったらない
ランクルですら走破できなかった道をトラックで易々走っていく快感ったらない
73: 2016/06/09(木) 01:25:29.271 ID:5Q7fVWvox
ターボ付きジュークという変わり物も割と評価高いみたいだね
77: 2016/06/09(木) 01:30:07.601 ID:AvEoi5AL0
セダンだけどターボ4WDに乗っている俺が参上
78: 2016/06/09(木) 01:30:46.341 ID:84BYl6dG0
>>77
スバル乗り乙!
スバル乗り乙!
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1465400579/
コメント
コメント一覧 (26)
車高が高くて運転がしやすい。それだけでよくね
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのに2WDだから操作も簡単で良い。2WDは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。4WDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雪道とかで止まるとちょっと怖いね。2WDなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分4WDも2WDも変わらないでしょ。4WD乗ったことないから
知らないけど4WDがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2WDな
んて買わないでしょ。個人的には2WDでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでランクルを
抜いた。つまりはランクルですら2WDのSUVには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
GTOサイコーだな
しかもいかにも悪路走りそうな見た目ですみません。
ホントは4WDが良かったけどあと40万が出なかったんだよ。。。。
でも、悪路ってもスキー場行く位だし4WDじゃなくても困んないから大丈夫!
最高の車なんだけどオフロードは経験ないわ
ランクルならあるけど
間違えれば危険
昔の四駆乗りはそれを良く判ってた人が多かったけど
今や2駆より全部優れてるんでしょ?みたいな池沼ばっかり
四駆は便利やけどいろいろ面倒やで。
俺は乗らないからどーでもいい。
実際に多目的用途で使用する人はSUVじゃなくてハイエースとか箱形に行き着く。
滑った時だけじゃなくて2WD>4WDauto>4WDlockのできるモデル
autoは路面変化した時の安全装置
lockはハマった時の脱出用って感じかな
普段はアスファルトなんで2駆で乗ってる
やっぱり乗っている時の安心感はあるよ
冬場はテキ面に効果あるしね
ただ、自己満足のファッションといわれれば否定できない
いつまでたっても>>1みたいに勘違いするバカって居なくならないな。
本当にオフや雪道を走るなら4WD一択だけど、所詮SUV の4駆はシャーシの強度を考えて無いからオフは無理だけどねw
俺は4WD ならRVの方が良い
「まあスノボとか行かないんであればそれでもいいか」なんて言うと「いや、俺もスノボ行きますよ」とか訳わかんないこと言ってた。
立駐にも入れるしコーナーリングもいいし洗車ワックスがけに脚立も要らん。
第一乗り心地がいい。敢えて2駆SUVつうのが解らん。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※