1: 2016/06/08(水) 18:22:04.65 ID:CAP_USER9

 スズキは8日、燃費データ不正で再発防止策などをまとめ、国土交通省に報告した。
経営責任を明確にするため、29日の株主総会後に技術部門を統括する本田治副社長が辞任し、鈴木修会長兼最高経営責任者(CEO)はCEO職を返上すると発表した。

また、役員報酬について、2015年度の賞与を代表取締役及び取締役が辞退し、専務役員及び常務役員は50%減額とする。
さらに今年7月分以降の月額報酬についても、鈴木会長の40%減額(6カ月間)を筆頭に役職に応じて減額する。

 再発防止策としては、コンプライアンス研修など技術者教育を充実させるほか、走行抵抗申請値を決める際に車種ごとに会議を開いて責任者が承認することにした。
また、社内のチェック体制を強化し、内部通報制度の利用促進なども徹底する。

http://mainichi.jp/articles/20160609/k00/00m/020/010000c
6月8日 18時15分



2: 2016/06/08(水) 18:23:04.89 ID:jlqqI5jq0

オサム君カムバック!!!!!!!!!


6: 2016/06/08(水) 18:24:49.29 ID:2hFfIPKV0

尾張名古屋は城でもつ、スズキはオサムでもつ。
オサムちゃんいなくなったらスズキは終わるよ。


7: 2016/06/08(水) 18:25:19.31 ID:2S8BFJwe0

国交省に検証される前に辞めるのか


8: 2016/06/08(水) 18:25:31.96 ID:cTgAOyTg0

スズキばかり責められるけど燃費偽装は輸入車はどうなんだ?
全部のメーカーがちゃんとやっているとは限らないぞ!


62: 2016/06/08(水) 19:40:47.49 ID:eJkkQrFe0

>>8
多分輸入車は換算が認められてると思うよ。
たった数十台のために日本独自の測定法をしてるわけない


67: 2016/06/08(水) 19:53:32.53 ID:rJ9xciKI0

>>62
輸入車は制度が何種類かある。JC08表示してるのは日本車と同じ。
年間5000台行かないなら書類審査だけで販売できる、JC08表示してないのはこの口。
書類審査なしで1台1台で車検取ることもできて、金かかるけどユルユル。スーパーセブンのレプリカとかはこういうパターン。
日本車は少数でも特例認められてないからわざわざ海外生産したのが例えばトミーカイラ。


9: 2016/06/08(水) 18:26:03.83 ID:NrngEurp0

それ反対!
そんなん最悪じゃん

なんか潰しにかかろうとしてるとしか思えない。


12: 2016/06/08(水) 18:29:41.35 ID:jvcKKuuK0

修ちゃんは豊臣秀吉みたいな存在だから辞めたってことはスズキはもう終わりだろうな


13: 2016/06/08(水) 18:29:52.18 ID:yUVPFvRE0

そして立ち上げるオサム自動車




16: 2016/06/08(水) 18:32:33.13 ID:dPcBg8eE0

修氏が社長辞任したら後釜いないぞ?
さらに追及してスズキ自動車を終わらす気か?


18: 2016/06/08(水) 18:33:23.23 ID:xskr+XNt0

オサムちゃん居なくなったらジムニー消滅だろうな


20: 2016/06/08(水) 18:33:52.92 ID:3rfr+/Ry0

三菱は消滅でいいがオサムちゃんは居なくちゃダメだ。


22: 2016/06/08(水) 18:35:59.20 ID:NrngEurp0

>>20
そりゃそうだよ
まったく次元が違うから


24: 2016/06/08(水) 18:38:33.31 ID:dPcBg8eE0

ろくな後任がいないのがなぁ
娘婿だっけ?は後任候補だったけど亡くなったし


35: 2016/06/08(水) 18:50:48.30 ID:Yobb/Fk/0

よーし次の参議院選挙はおさむちゃんに出てもらって
アホな仕事してる国交省を糾弾だな


36: 2016/06/08(水) 18:50:54.01 ID:cHwrT2wh0

でしょうな。 もう経営に一切関わらないでほしい。 


37: 2016/06/08(水) 18:51:26.52 ID:rfFcp4JR0

スズキの魅力が減るじゃんかよ。
行かないでよ。


38: 2016/06/08(水) 18:51:51.80 ID:5enEnUa20

秀忠に征夷大将軍譲った家康みたいなもん
 
まだまだ大御所として君臨するだろ


40: 2016/06/08(水) 18:59:30.95 ID:ZlHoNjeE0

愛されてんね。


44: 2016/06/08(水) 19:02:49.85 ID:3cTJUuRO0

新しい役職作って就任するんだろ


48: 2016/06/08(水) 19:08:33.95 ID:FK37F6U10

取り敢えず国が管理するテストコースでも作れよ


52: 2016/06/08(水) 19:18:18.96 ID:XG+PpFbQ0

燃費なんか気にしたことないわ
なに騒いでんだか理解不能


53: 2016/06/08(水) 19:21:35.51 ID:paFdso170

>>52
そう言うのに限って燃料代が燃料代が高いと文句言うんだよな


57: 2016/06/08(水) 19:26:59.26 ID:7t1Viqfs0

おれが後任の筈


61: 2016/06/08(水) 19:37:29.33 ID:/Ft93O9a0

スズキに限らず、日本は監査システムが機能していないようだな。


66: 2016/06/08(水) 19:53:21.52 ID:kBZoFrU10

これでゆるされるのかね

どっちにしてみスズキはこれから厳しいだろう


68: 2016/06/08(水) 19:53:53.77 ID:b+B28Egi0

年だしそろそろ引退した方がいい。


69: 2016/06/08(水) 19:56:50.56 ID:yDsoJfQ00

よく考えたら86歳でCEOって異常だな
ちゃんと後継者育てないからこうなる


72: 2016/06/08(水) 20:00:50.06 ID:/aS98Myy0

オサムちゃんの発言権無くなったらスズキ終わるしな


75: 2016/06/08(水) 20:15:40.03 ID:/L9VxUGb0

悪意あったのはこの会長じゃなくてマスコミ報道の方だよね




78: 2016/06/08(水) 20:24:25.47 ID:Hgv/2v1p0

スズキばっかり責められて三菱が話題に上がらない不思議w


85: 2016/06/08(水) 20:38:18.16 ID:iYnvzB7c0

スズキは、「修ちゃん」って役職作れよw


86: 2016/06/08(水) 20:39:03.29 ID:Hx1jVOA90

CEO辞めて会長にはとどまる。もちろん陰ながら助言はさせて頂く。
偽装体質変わってねー


88: 2016/06/08(水) 20:47:07.91 ID:/L9VxUGb0

修ちゃんはそもそも早く引退したくて仕方ないんだよな。

それにしても一連の報道、マスコミに洗脳されてる奴らの多い事。
三菱と同じ穴の狢なんて、まさにマスコミによるメーカー潰しの思うツボだよな。
聡明な人はその辺を見透かしてるから、三菱と違って株価は安定してるわけだが。


101: 2016/06/08(水) 21:07:32.79 ID:b7awIfy30

俺みたいなスズ菌保有者が全力でスズキを助ける
絶対スズキを潰させはしない!


106: 2016/06/08(水) 21:12:51.99 ID:9CjfmZ650

やめて欲しいヤツは居直るのに、辞めてほしくない人ほど潔い良いのな。

なんだかなぁ~~。


108: 2016/06/08(水) 21:13:57.21 ID:qvdBkzu60

鈴木修氏て引退したんじゃなかったっけ
まだ現役だったんか?


113: 2016/06/08(水) 21:16:41.84 ID:qm633hEV0

>>108
一回引退したけど、リーマンショック時に現役復帰。


114: 2016/06/08(水) 21:18:29.22 ID:z4k9I1HC0

まあ遅かれ早かれこの人は辞めるんだ。
高齢なんだし。
そういう意味ではスズキのとっては
ポスト修体制に進む事になるのでいいのではないかな。


120: 2016/06/08(水) 21:36:12.71 ID:94XMHJxW0

これを機会に完全引退したほうがいいんじゃない


123: 2016/06/08(水) 21:43:15.96 ID:Yobb/Fk/0

83歳に国と喧嘩させて腹まで切らせるとは情けない


125: 2016/06/08(水) 21:45:16.26 ID:kj/kmZ2Y0

自分が招いた事だから仕方ない


130: 2016/06/08(水) 21:54:19.01 ID:QwptO4fR0

おさむさんは結構人気あるんだねぇ

だけど世代交代はしなきゃね

後釜がいないみたいだけど落ちるとこまで
落ちてからどっかに拾われるのかなぁ?

きっと有能な後釜はいるんだろうけどそういう人は選ばれないんだよね。

日本企業の悪いとこだよね。舛添と同じで自分のポジションを守ることに必死で会社の未来なんて考えてない。

おさむさんが引退しないのは舛添と違ってポストを守りたいんじゃなく会社の未来を託せる人がいないんだろうね


132: 2016/06/08(水) 22:01:14.84 ID:2F4HUrWd0

オサムちゃんからは本田宗一郎のにおいがする
技術畑の頑固親父って感じ
どっちも独立心が異常
浜松絡みなのも共通してる


133: 2016/06/08(水) 22:03:21.55 ID:LaWjSFcd0

スズキは日本の軽自動車市場はもう捨ててる
軽自動車税の値上げとかは短期的な理由で、長期的には人口減でどうしようもない

インドの自動車市場シェア
スズキ 40%
ヒュンダイ 15%
マヒンダラ 12%
タタ 13%

インドはスズキの1強だ
一人っ子政策を続けてきたせいで中国は少子高齢化が加速する
対してインドは人口が増え続け2022年には世界一の消費国になる
スズキはインドで生き残る!!!!!!


136: 2016/06/08(水) 22:10:49.72 ID:RybzclCK0

誰も別に責めてなくね?


142: 2016/06/08(水) 22:38:31.38 ID:cVOOqFgM0

オサムやめるより、舛添やめないほうが不思議。


60: 2016/06/08(水) 19:29:55.97 ID:WhwKgWcZ0

ユーザーからこんなに愛されてる大企業のトップは修ちゃんくらいだろ。

ユーザーが信者になってるケースはたくさんあるが、愛されているのは実に少ない。


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1465377724/