1: 2016/05/16(月) 22:52:31.00 ID:CAP_USER
ホンダは2016年5月16日、6月上旬に発売予定のハイトワゴンタイプの軽自動車「N-WGN(エヌワゴン)」「N-WGN Custom(エヌワゴン カスタム)」の新モデルの情報をWebサイトで先行公開した。
新モデルはフロントグリルを中心にエクステリアデザインを変更し、新しいボディカラー5色を追加する。また、インテリアは個性を際立たせるため質感の向上を目指した。
エヌワゴンとエヌワゴン カスタムは、「Nシリーズ」の軽自動車第4弾として2013年11月に発売したハイトワゴンだ。ホンダの軽自動車としては初めて、ツインインジェクションシステムやナトリウム封入バルブを採用、さらに専用チューニングを施したCVT(無段変速機)を搭載することにより、パワーと燃費性能を両立した。
発売当時のJC08モード燃費は29.2km/l(リットル)で、29.0km/l(当時)のダイハツ工業「ムーヴ」や、日産自動車「デイズ」/三菱自動車「eKワゴン」の29.2km/l(当時)と肩を並べる水準だった。2015年4月の一部改良では、インジェクター噴霧の最適化やCVTサーモバルブの追加によってJC08モード燃費を29.4km/lに改善している。
また、エヌワゴンは2014年5月には軽自動車としては初めて自動車アセスメント(JNCAP)の最高評価「新・安全性能総合評価 ファイブスター賞」を受賞した。
エヌワゴンはクルマ同士や対歩行者の衝突時の衝撃を吸収しながら乗員を守る車体構造や、6つのエアバッグを搭載。新・安全性能総合評価で行う時速55kmで正面衝突させるフルラップ前面衝突、時速64kmで運転席側を衝突させるオフセット前面衝突、台車を時速55kmで横から衝突させる側面衝突、後面衝突頚部保護性能、歩行者頭部保護性能、歩行者脚部保護性能の試験で高い評価を得た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160516-00000068-it_monoist-ind
新モデルはフロントグリルを中心にエクステリアデザインを変更し、新しいボディカラー5色を追加する。また、インテリアは個性を際立たせるため質感の向上を目指した。
エヌワゴンとエヌワゴン カスタムは、「Nシリーズ」の軽自動車第4弾として2013年11月に発売したハイトワゴンだ。ホンダの軽自動車としては初めて、ツインインジェクションシステムやナトリウム封入バルブを採用、さらに専用チューニングを施したCVT(無段変速機)を搭載することにより、パワーと燃費性能を両立した。
発売当時のJC08モード燃費は29.2km/l(リットル)で、29.0km/l(当時)のダイハツ工業「ムーヴ」や、日産自動車「デイズ」/三菱自動車「eKワゴン」の29.2km/l(当時)と肩を並べる水準だった。2015年4月の一部改良では、インジェクター噴霧の最適化やCVTサーモバルブの追加によってJC08モード燃費を29.4km/lに改善している。
また、エヌワゴンは2014年5月には軽自動車としては初めて自動車アセスメント(JNCAP)の最高評価「新・安全性能総合評価 ファイブスター賞」を受賞した。
エヌワゴンはクルマ同士や対歩行者の衝突時の衝撃を吸収しながら乗員を守る車体構造や、6つのエアバッグを搭載。新・安全性能総合評価で行う時速55kmで正面衝突させるフルラップ前面衝突、時速64kmで運転席側を衝突させるオフセット前面衝突、台車を時速55kmで横から衝突させる側面衝突、後面衝突頚部保護性能、歩行者頭部保護性能、歩行者脚部保護性能の試験で高い評価を得た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160516-00000068-it_monoist-ind
まとめサイト速報+
2: 2016/05/16(月) 22:56:00.62 ID:ZJG8SvRV
持ってる人しかわからん
4: 2016/05/16(月) 22:56:49.99 ID:yOnVUD0/
マイナーチェンジ?
5: 2016/05/16(月) 22:59:34.95 ID:DlM4jkkT
これがハイトワゴンならBOXは何ワゴン?
6: 2016/05/16(月) 23:02:41.11 ID:hzMVNBiK
>>5
トールワゴンじゃなかったか?
トールワゴンじゃなかったか?
8: 2016/05/16(月) 23:07:12.80 ID:DlM4jkkT
>>6
なるほど。トールワゴンか。
ありがとう。
なるほど。トールワゴンか。
ありがとう。
10: 2016/05/16(月) 23:16:15.31 ID:KUIoNbwW
これは...ホンダ・キャパ!
11: 2016/05/16(月) 23:16:36.25 ID:6sDpv2lx
マイチェンだけどもう’17モデル?
13: 2016/05/16(月) 23:42:06.72 ID:ejHeUVOF
Nシリーズのフルチェンは来年らしいね
17: 2016/05/17(火) 00:01:25.83 ID:6r67vVyA
>>13
だが、N BOXのカスタムではないけど
ターボ仕様の、ほぼフル装備で
乗り出し140で買えたw今が買い時かも!
だが、N BOXのカスタムではないけど
ターボ仕様の、ほぼフル装備で
乗り出し140で買えたw今が買い時かも!
31: 2016/05/17(火) 06:36:44.86 ID:0QatmuYj
>>17
タダでもいらん
タダでもいらん
15: 2016/05/16(月) 23:43:52.09 ID:KTXqhfz3
最近の軽自動車は高級感あるね価格も高級感あるけど
18: 2016/05/17(火) 00:08:53.65 ID:E+w7u7pI
ホンダの軽自動車は軽なのに重すぎる
少しはスズキを見習え!!!!!!!
少しはスズキを見習え!!!!!!!
19: 2016/05/17(火) 00:20:37.89 ID:E+w7u7pI
2015ダイハツD-baseコンセプト
BMWの電気自動車のような、軽とは思えない外車のような垢抜けたデザインだ
最近トヨタ系列が急速にデザインを向上させてきている
ホンダはこのままだと置いていかれるぞ
どうするつもりだホンダ!!!
BMWの電気自動車のような、軽とは思えない外車のような垢抜けたデザインだ
最近トヨタ系列が急速にデザインを向上させてきている
ホンダはこのままだと置いていかれるぞ
どうするつもりだホンダ!!!
27: 2016/05/17(火) 05:51:01.48 ID:luiJ6ELA
>>19
かわいいね
主婦に人気出そう
かわいいね
主婦に人気出そう
29: 2016/05/17(火) 06:13:45.32 ID:izzHxpsQ
>>19
イースは燃費燃費ばっかじゃなくターボも出してくれれば購入考えるんだが...
できればMTで
イースは燃費燃費ばっかじゃなくターボも出してくれれば購入考えるんだが...
できればMTで
20: 2016/05/17(火) 00:23:46.48 ID:rQzrxHo8
安全性能にこだわる人間は軽みたいな走る棺桶は買わんだろ。
21: 2016/05/17(火) 00:32:04.15 ID:BeY4900I
衝突安全性を持たせるには
軽は小さすぎる
アクティブアーマーみたいなのを考えないと
軽は小さすぎる
アクティブアーマーみたいなのを考えないと
22: 2016/05/17(火) 00:40:34.23 ID:BYP+mJVl
ホンダも貧乏臭い車しか売れない日本市場なんか見捨てて海外メインにしたらどうだ?
23: 2016/05/17(火) 00:57:26.59 ID:+jCERb0g
こういう形の電気自動車が欲しい
26: 2016/05/17(火) 05:06:00.52 ID:96bvjy80
軽はとにかく安くしろ!
30: 2016/05/17(火) 06:23:07.95 ID:ZNYXiddx
「ワゴンR買うわ!」
32: 2016/05/17(火) 06:44:19.64 ID:qSZ8CuKo
新プラットフォームによる更なる軽量化
進化するSエネチャージ
ハスラーで軽初の満点を取ったDCBS
今夏出る新ワゴンRにかなうとでも?
進化するSエネチャージ
ハスラーで軽初の満点を取ったDCBS
今夏出る新ワゴンRにかなうとでも?
33: 2016/05/17(火) 07:06:13.54 ID:CV5X8qmg
リアデザインがブサイク ダイハツ並
34: 2016/05/17(火) 08:16:15.22 ID:wFwqxL74
ホンダってだけで普通は避けるよね
35: 2016/05/17(火) 08:19:09.44 ID:DjCI7k20
ホンダなんか乗ってたら馬鹿かDQNに見られるから乗れない
36: 2016/05/17(火) 08:55:27.56 ID:Hu08Jsqm
>>35
実際、一時停止とか守らないホンダ車多いよね
実際、一時停止とか守らないホンダ車多いよね
37: 2016/05/17(火) 15:43:05.70 ID:9Krxh+PV
やわらかDQNがターゲット だったっけ?
38: 2016/05/17(火) 15:51:22.47 ID:hPQ9CkyK
N-BOX←ひろい!
N-One←かわいい!
N-WGN←普通…
N-One←かわいい!
N-WGN←普通…
41: 2016/05/17(火) 16:35:39.78 ID:0icY5xTG
>>38
N-BOX+ ←何が違うの?
N-BOX/ ←狭い!高い!
N-BOX+ ←何が違うの?
N-BOX/ ←狭い!高い!
39: 2016/05/17(火) 15:56:48.20 ID:q13unAG0
この車スタンダードモデルの燃費が29.4で不自然なくらい良いんだけど
マイチェンでしれっと現実的な数字に落としてきたら笑うわ
マイチェンでしれっと現実的な数字に落としてきたら笑うわ
40: 2016/05/17(火) 16:35:34.17 ID:I0xtMuv0
>>39
JC08で30前後の車なら実際には21~23くらいだろう
別段いぶかるような数字ではないだろ
JC08で30前後の車なら実際には21~23くらいだろう
別段いぶかるような数字ではないだろ
43: 2016/05/17(火) 16:56:49.57 ID:ILyrTdXd
ムーブとかタントとかあの手の軽ワゴンにだけ紫多くね?
他の普通車とかにはあの紫すくないよね?
なんで?
他の普通車とかにはあの紫すくないよね?
なんで?
45: 2016/05/17(火) 17:34:54.58 ID:D65xBFjj
スペック的には相変わらず周回遅れだけど、
見た目は嫌いではない
まあ買わんけど
見た目は嫌いではない
まあ買わんけど
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463406751/
コメント
コメント一覧 (28)
後席の下側が無駄。センタータンクレイアウトの美点が全く
活かされていない時点で存在意義に「?」がつく車だと思う。
もっと言えば、不人気ZESTとデザインが全く一緒なんだけど
せっかくのNシリーズの面汚しに見える。ホンダじゃなければ
ならない人が仕方なくという車という印象。実際これより安い
ホンダの軽自動車って無いんじゃない?
しかしあのリアシートの空間にバッテリーとか持ってきて
軽ハイブリッド来たら、最強か?と思ったけど高くなりすぎて
無理だろうな。
N-ONEがインパネマニュアルが出れば再考もありとは考えてる。
あんまり走ってるの見ないけどヴェゼルもsuvでは1番売れてるらしいな
N-ONEもキャストも残念だしソニカRSLから
乗り換え当分無さそう、目指せ20万キロになるわ
2015年のマイチェンで変わっちゃっただろうけど
このクルマ、静粛性とか乗り心地を求める人には向かないだろうけど率直に安定性が軽じゃない。
高速走ったり山道走るとその安定性がはっきり生きる。車重とロングホイールべースに高いフロア剛性が生きてる
燃費も環境によるがこちらは今の時期18くらい 悪くはない
※3
シート下に引き出しでも欲しかったのか? シート下に傘と靴が入るし、
アンダーボックスが大きいのにも一役かってそうなカタチしてるけど 逆にライバル車にあれより大きいリア収納ってある?4WDで
ちなみにセンタータンクだけど重量配分はこちらの車検証から570:350
三菱はいまやアレだし、市場がスズキ、ダイハツ(とOEM)
だけになったらつまらないし、マーケットが衰退してしまう
これまでの軽以上に衝突安全性に力を入れてますから、車両重量の増加は仕方のないところでしょう。アルミの比重は鉄の1/3ですが、強度も1/3ですから、ボディー材料を置換したとしても、軽量化には大した効果は有りません。値段が高くなるだけです。
私評として、不必要に高価な部品を用いてまで燃費競争を続けるのは賛同出来ませんね。その高額分をユーザーが払わされる割に、一般道利用時には全く恩恵とならないのでは、無用の長物でしょうよ。
ってかゼストとデザイン一緒はないわ
それで面汚し?ただのホンダアンチじゃねーのか?
ツインインジェクションってつまるところ一応スズキのデュアルジェットと同じなのかな
それで※13それが高速でないと威力を発揮しないとする理由は?
でも乗ってる奴らチンチラ走るカスばっか
三菱ekは加速悪いが楽だし楽しい
三菱乗る人の気持ち分かる
棺桶だね
ぐちゃ
ぷしゅー
どっかに公表燃費と実燃費の比較が出てたぞ~
もう国内メーカーはアカンのか…
そしてつい先日N箱/買いますた。
販売台数で言えば同じハイトワゴンであるワゴンRと同レベルなんですがねNWGN
燃費だ軽さだ命削ってる他の棺桶と違って安全性売りにしてるあたり好きだなこの車
スズキのと同じシステムよ。
元々ホンダは高級車に積んでる様な装備やシステムを下のクラスに持ってくるの好きなメーカーだからな。
ただ明日は我が身と感じてまさかね・・・
迷走から抜け出したければデザイナーを全員入れ替えろ。
デザイナーのせいにするのは甘え。
トヨタを見ろよ
チンチラかわいいよチンチラw
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※