1: 2016/05/07(土) 12:07:40.73 ID:CAP_USER
http://response.jp/article/2016/05/07/274738.html
トヨタ自動車の豪州法人、トヨタオーストラリアは5月6日、シドニーにおいて、『86シューティングブレークコンセプト』を初公開した。
「シューティングブレーク」は、クーペの美しさとステーションワゴンの実用性を、
1台に融合したもの。2ドアクーペのトヨタ86をベースに、ワンオフモデルのシューティングブレークを完成させた。
開発は、トヨタオーストラリアの商品デザイン部門が担当。トヨタのグローバルスポーツカー部門の主導の下、日本国内で手作業により製作された。
トヨタオーストラリアは2014年11月、4分の1スケールのクレイモデルを製作し、86のチーフエンジニア、多田哲哉氏に披露。
多田氏は、このクレイモデルに感銘を受け、プロジェクトをサポートすることを決めたという。
5月6日、シドニーでの86シューティングブレークコンセプトの初公開の場には、多田氏も出席。
同氏は、市販計画はないとしながらも、「このコンセプトカーは、ファン・トゥ・ドライブな車に対するトヨタの情熱を示すもの」とコメントしている。
トヨタ自動車の豪州法人、トヨタオーストラリアは5月6日、シドニーにおいて、『86シューティングブレークコンセプト』を初公開した。
「シューティングブレーク」は、クーペの美しさとステーションワゴンの実用性を、
1台に融合したもの。2ドアクーペのトヨタ86をベースに、ワンオフモデルのシューティングブレークを完成させた。
開発は、トヨタオーストラリアの商品デザイン部門が担当。トヨタのグローバルスポーツカー部門の主導の下、日本国内で手作業により製作された。
トヨタオーストラリアは2014年11月、4分の1スケールのクレイモデルを製作し、86のチーフエンジニア、多田哲哉氏に披露。
多田氏は、このクレイモデルに感銘を受け、プロジェクトをサポートすることを決めたという。
5月6日、シドニーでの86シューティングブレークコンセプトの初公開の場には、多田氏も出席。
同氏は、市販計画はないとしながらも、「このコンセプトカーは、ファン・トゥ・ドライブな車に対するトヨタの情熱を示すもの」とコメントしている。
まとめサイト速報+
55: 2016/05/07(土) 14:27:15.48 ID:0a3cvJiH
>>1
これはかっこいいね
これはかっこいいね
51: 2016/05/07(土) 13:46:22.93 ID:b30CKCq4
シューティングブレークで検索してビックリした。
欧州車みんなかっこいいのに、>>1これだっせーな。
日本企業どしたんだよ。工業製品もJPOPも、90年代初頭からまったく進歩してねえじゃん。そりゃ倒産してくわ。
欧州車みんなかっこいいのに、>>1これだっせーな。
日本企業どしたんだよ。工業製品もJPOPも、90年代初頭からまったく進歩してねえじゃん。そりゃ倒産してくわ。
6: 2016/05/07(土) 12:12:18.12 ID:OZvJRwyT
シューティングブレークなんて久しくだれもつかってなかったのに、
メルセデスの真似か?
メルセデスの真似か?
9: 2016/05/07(土) 12:14:01.51 ID:geg8nYuW
ださ。ただのワゴンじゃん。
シューティングブレーク言うならルーフをもっとなだらかにしろ。
シューティングブレーク言うならルーフをもっとなだらかにしろ。
10: 2016/05/07(土) 12:14:25.06 ID:ftuTCJCH
貴族が狩りをする車がシューティングブレイクでハッチバック大衆車ではありませんが
古いシビックだろこれ
古いシビックだろこれ
36: 2016/05/07(土) 12:55:41.52 ID:J98EgwqQ
>>10
ああ、古いシビックだ。
ああ、古いシビックだ。
12: 2016/05/07(土) 12:17:29.30 ID:v+6AP57u
実用性まるでなし、前が長すぎる
13: 2016/05/07(土) 12:18:36.32 ID:7dMzl/3l
ベンツに謝れよ
14: 2016/05/07(土) 12:20:00.82 ID:1j8PnilD
クーペワゴンと言えない事に
15: 2016/05/07(土) 12:20:43.86 ID:Z/rP8ECI
なんかBMWみたいw
16: 2016/05/07(土) 12:21:12.58 ID:CRQdBBdf
インプレッサという上位互換があるのにスバルにこんな車作らせたのかw
18: 2016/05/07(土) 12:25:19.41 ID:LVTtzzMg
これはスバルの勝ち
20: 2016/05/07(土) 12:25:50.67 ID:Vqpw8dyC
なんだか横から見ると、86の前半分に、マツダのアテンザの後ろ半分を
ニコイチでくっ付けただけにしか見えない。
ニコイチでくっ付けただけにしか見えない。
21: 2016/05/07(土) 12:26:15.59 ID:dojQ+iGB
86に限らず、こういう車の方が使い勝手が良くていい。SUBARUもBRZにWRXスペックでちょい車高上げのを出せば世界が納得するのに。オフロード・クーペがマーケット的にスキマがあるのでは?
23: 2016/05/07(土) 12:29:43.76 ID:dTegsKWb
あ、フェラーリが出してたわこんなのw
24: 2016/05/07(土) 12:32:29.29 ID:XjBYl+Ej
ひっでえなこれ
86なんだからハッチバックもアリちゃアリだけど、こんなん誰が欲しいんだよ
86なんだからハッチバックもアリちゃアリだけど、こんなん誰が欲しいんだよ
25: 2016/05/07(土) 12:35:12.86 ID:dkrCmjKk
86リフトバックか
27: 2016/05/07(土) 12:39:49.17 ID:ie47bE7L
そもそも86にクーペの美しさが無いのにシューティングブレークって
ハッチバックじゃん
ハッチバックじゃん
29: 2016/05/07(土) 12:46:44.18 ID:MFnH3vtf
商用車をこれにしてくれw
31: 2016/05/07(土) 12:48:10.36 ID:hSSUZtFb
根本的に手頃?なFRクーペって売ってきたのに
ワゴン出すとかww
エボワゴンのほうがまだ理解できたよ
名前はどうでもいいやw
ワゴン出すとかww
エボワゴンのほうがまだ理解できたよ
名前はどうでもいいやw
32: 2016/05/07(土) 12:52:54.59 ID:4zzPVQtb
アテンザのワゴンだな
33: 2016/05/07(土) 12:54:03.53 ID:JWVIY7WJ
路上で見ると 1~2人名乗車がほとんどなんだから、2ドアに リアハッチの HBクーペ が いいよ。
かっこいいじゃん!
かっこいいじゃん!
37: 2016/05/07(土) 12:55:42.39 ID:ftuTCJCH
シロッコに見える
40: 2016/05/07(土) 12:59:09.58 ID:hizunSah
86シューティングブレークと聞いて期待したのに・・・何これw
86の車長を少し伸ばして4ドアハッチバックにしてくれるだけでいいのに。
アルテッツァに対するジータみたいな。
最近のトヨタのデザイン、マジで狂ってる。
86の車長を少し伸ばして4ドアハッチバックにしてくれるだけでいいのに。
アルテッツァに対するジータみたいな。
最近のトヨタのデザイン、マジで狂ってる。
49: 2016/05/07(土) 13:34:41.53 ID:9NcJJE2W
>>42
これもアカンやんけ
ドイツ車見習ったらリコールの嵐だし
これもアカンやんけ
ドイツ車見習ったらリコールの嵐だし
52: 2016/05/07(土) 14:00:25.41 ID:vVycoEXZ
>>42
お、おう・・・
お、おう・・・
43: 2016/05/07(土) 13:09:13.25 ID:nlAv4tc+
迷走してるな~~w
これなら以前の86のように、2Drクーペ出したほうが売れんじゃね?
剛性あがるし・・・
2Drワゴンはオージーの発想だろうな、昔あったし。
でも、断言できるがこれ出しても間違いなく売れないw
これなら以前の86のように、2Drクーペ出したほうが売れんじゃね?
剛性あがるし・・・
2Drワゴンはオージーの発想だろうな、昔あったし。
でも、断言できるがこれ出しても間違いなく売れないw
45: 2016/05/07(土) 13:13:59.90 ID:Vqpw8dyC
いっそ、車高を30cmくらい上げて、太いブロックタイヤ履かせて、
ピックアップトラックにしてみてはどうか?
ピックアップトラックにしてみてはどうか?
47: 2016/05/07(土) 13:17:39.65 ID:PzkaJ1/A
剛性は下がるが空力は良くなる
重くなる分燃費は変わらないかな
重くなる分燃費は変わらないかな
48: 2016/05/07(土) 13:25:18.13 ID:/7P/91hS
昔、アコードでこういうのあったよね?
50: 2016/05/07(土) 13:35:26.88 ID:5GkwhPlr
コンパクトFRのハッチなら、BMW1シリーズの対抗になり得るかも
53: 2016/05/07(土) 14:16:14.17 ID:pAz5X7XO
まだまだマツダには及ばない
59: 2016/05/07(土) 15:25:56.37 ID:cg/B1XKJ
かっこよいな
65: 2016/05/07(土) 16:44:08.40 ID:j6Vg3hSY
ノーマルよりカッコ良い
67: 2016/05/07(土) 17:03:24.27 ID:uqiNEsWQ
インプレッサっぽい…
70: 2016/05/07(土) 18:07:26.71 ID:F38D39T9
86出した時に「トヨタ2000GT」のイメージを
って言ってたのに支離滅裂になっちゃたなw
って言ってたのに支離滅裂になっちゃたなw
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1462590460/
コメント
コメント一覧 (40)
なんかニコイチでクッソダサいwww
ハチロクとかXXみたいなのが良いんだけど。。。
というわけで実際に見るまではわからんな
殺してやろうかこの野郎
日産もワゴン復活あるかな?ウィングロードはゴミ箱でいいです
まぁ、トヨタにオリジナリティ求める方が間違ってるんだけどね
ほんとトヨタを貶せれば道理が通ってなくてもなんでもいいんだなこいつらは
初めて聞いた・・・
86の下半身からCR-Zが生えとるw
結局ライトバンでしょ
どっかの軽もスティングレイと名付けてたな(コルベットが既に使ってる)
実用性も高そうだし
2016年05月09日 00:06
ID:9o0zaPvF0
>新型86に乗ってもないやつがガタガタ言ってんじゃねーよ
>殺してやろうかこの野郎
86乗りってこんな感じの人ばかりなの?
結局ポシャったんか
まさにそんな感じ!
悪くないと思うよ!!
4座オープンなら実用性あるし
儲けてるヨタが出さんでどこが出すんだよ
あとbrzクロススポーツも
ボンネットが低いのも相まって。
CLS CLAと比べるとあまりにも落差が酷くて恥ずかしいレベル
日本がシューティングブレークを作るとこうもダサくなるのかっていう感動すら覚える。
>>42
う~むやはり車格上CLSほどのできたスタイリングではないが、こんなものを見た後ならばずーっとまともに見えてしまう不思議。
あんたの思うかっこいいシューティングブレークってどれよ
あとこれオーストラリア人のセンスだぞ
日本車でこういう2ドアでハッチバックな車ってそんなに無いし、赤字にならない程度の市場もありそうな気がするな、主に海外で
日本じゃcrzにしろシロッコにしろ、前例を見るに売れるタイプの車じゃないね
これをカッコイイと言えるやつってどんな人間なんだろうか…
どっちもベース車の方が断然良かった失敗デザインだ
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※